Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "open services" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Exclusion services in smart city knowledge portal
    Usługi dla osób wykluczonych w miejskich platformach wiedzy
    Autorzy:
    Marciniak, Katarzyna Iwona
    Owoc, Mieczysław Lech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/432089.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    smart city
    exclusion phenomena
    knowledge portal
    open services
    Opis:
    Exclusion phenomenon denotes processes in which some group of people or individuals is permanently blocked from resources (mostly considered as social exclusion). The discussed phenomenon can be considered in many aspects: identifying exclusion as a process, multidimensional research in this area and presenting solutions useful in solving problems. Real support of the processes in overtaking exclusion phenomenon can be offered from Information and Communication Technologies area. The aim of this paper is the presentation of smart city portals content in order to support services devoted to exclusion processes neutralization. Several existing portals of selected smart cities are taken into account. The contents of the research sample will be analysed to investigate the state of the art solutions in the area and confronted with the concept of knowledge portal. The paper consists of five parts, including Introduction and Conclusions. The three merit parts describe exclusion phenomena, then general concept of knowledge portal devoted to services is presented and the last part demonstrates existing solutions in this area.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2015, 2(36); 19-33
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola banków i sektora FinTech w świetle implementacji dyrektywy PSD2
    Autorzy:
    Grzywacz, Jacek
    Jagodzińska-Komar, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/630493.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    Payment Services Directive 2, open banking, FinTech sector, third-party payment service provider (TPP)
    Opis:
    The aim of the article is to define the prospects for the development of cooperation between the banking sector and FinTech in the context of the implementation of the PSD2 directive. First, attention was drawn to the changing role of banks that have already taken actions to use the opportunities related to the implementation of this EU regulation of the European payments market. It has been pointed out that the opening of the banking system will result in close cooperation with the FinTech sector, so-called API economics, and this will affect the emergence of new business models. Next, new solutions developed in the PSD2 Directive were presented, with reference to new regulatory technical standards between the banking sector and third parties. The last issue raised in the article concerns cooperation between banks and the FinTech sector. Financial institutions should use innovative solutions offered by fintechs and thanks to that they will increase operational efficiency and create products and services better suited to clients' needs. In the next years, it will be possible to observe how the financial services market will change and which entities will play a significant role in it.
    Źródło:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2018, 2; 159-169
    2082-0976
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rynek usług płatniczych w Polsce w świetle zmian prawnych implementujących postanowienia dyrektywy PSD2
    The payment services market in Poland in the light of legal changes implementing the provisions of PSD2
    Autorzy:
    Paduszyńska, Marta
    Pawlak, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/596754.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    PSD2, payment services, electronic banking, open banking
    PSD2, usługi płatnicze, bankowość elektroniczna, otwarta bankowość
    Opis:
    Background: The article presents the most important issues related to the full application of the PSD2 regulatory package within the payment services market. Both the current state of the do-mestic market and prospects for its development are depicted. Everything has been brought together by the upcoming changes, an attempt to estimate the scale of changes that awaits us after the full implementation of the PSD2 directive. Research purpose: The main aim of the authors was an attempt to present key changes on the payment services market in Poland in the light of key legal changes related to the implementation of the EU directive on payment services, i.e. PSD2, which is a response to the dynamic development of electronic payments and related risks. Methods: The following article was based to a large extent on the review, analysis and synthesis of selected publications and available statistical data, and was also further expanded to include the results of research by other authors in the discussed area. Conclusion: The growing number of entities on the payment services market improves the payment process, increasing competition for banks. On the other hand, it raises new problems related to protecting users’ privacy and preventing fraud such as “phishing”. PSD2 change a number of issues in the face of the changing market, leaving at the same time some uncertainty as to the correctness of their functioning.
    Przedmiot badań: W artykule przybliżono najbardziej doniosłe zagadnienia związane z pełnym stosowaniem pakietu regulacyjnego PSD2 w obrębie rynku usług płatniczych. Zobrazowano zarówno obecny stan krajowego rynku, jak i perspektywy jego rozwoju. Całość zestawiono z nadchodzącymi zmianami w sektorze bankowym oraz podjęto próbę oszacowania kluczowych zmian, jaka czeka nas po pełnym wdrożeniu dyrektywy PSD2. Cel badawczy: Celem autorów była próba przedstawienia zachodzących przeobrażeń na rynku usług płatniczych w Polsce w świetle kluczowych zmian prawnych, związanych z implementacją unijnej dyrektywy dotyczącej usług płatniczych, tj. PSD2, będącej odpowiedzią na dynamiczny rozwój płatności elektronicznych i związanych z tym zagrożeń. Metoda badawcza: Artykuł został oparty w znacznej części na przeglądzie, analizie i syntezie wybranych publikacji oraz dostępnych danych statystycznych, a także rozwinięty o przytoczenie wyników badań innych autorów w omawianym zakresie. Wyniki: Rosnąca liczba podmiotów na rynku usług płatniczych wpływa na usprawnianie procesu płatności, zwiększając konkurencję dla banków. Z drugiej strony wywołuje to nowe problemy związane z ochroną prywatności użytkowników i zapobieganiem oszustwom, takim jak np. phishing. Nowe przepisy porządkują szereg kwestii w obliczu zmieniającego się rynku usług płatniczych, pozostawiając także niepewność co do pełnej poprawności ich funkcjonowania.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2020, 114
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne
    The opening of domestic passenger rail markets and public services
    Autorzy:
    Jarecki, Stefan Akira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/508324.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    czwarty pakiet kolejowy
    transport kolejowy;
    rynek kolejowych przewozów pasażerskich
    otwarty dostęp
    usługi publiczne
    zobowiązanie do świadczenia usług publicznych
    usługi w ogólnym interesie gospodarczym
    fourth railway package
    railway transport
    rail passenger market
    open access
    open-access operator
    public services
    public services obligation
    services in general economic interest
    Opis:
    W 2016 roku ostatecznie przyjęto czwarty pakiet kolejowy. Czwarty pakiet kolejowy kończy proces stopniowego otwierania rynku kolejowych przewozów pasażerskich w UE na konkurencję. Ustanawia on ogólne prawo dla przedsiębiorstw kolejowych utworzonych w jednym z państw członkowskich UE do wykonywania wszystkich rodzajów przewozów pasażerskich na całym terytorium Unii. Tym samym pakiet wprowadza otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej dla krajowych przewozów pasażerskich (konkurencja na rynku). Czy oznacza to, że konkurencja w formule otwartego dostępu rzeczywiście się rozwinie? Istotną barierą wejścia na rynek pasażerskich przewozów kolejowych dla operatorów działających w formule otwartego dostępu mogą być przewozy wykonywane w ramach zobowiązania do świadczenia usług publicznych, określone, powierzone i finansowane przez władze krajowe. W artykule przeanalizowano nowe przepisy unijne dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję przez pryzmat braku precyzyjnej definicji usługi publicznej w transporcie kolejowym w prawie UE.
    In 2016, the fourth railway package has finally been adopted. The fourth railway package completes the process of the gradual opening of the rail passenger market in the EU. It establishes the general right for railway undertakings established in one member state to operate all types of passenger services everywhere within the EU. Thus, the package introduces open access to railway infrastructure for domestic passenger services (competition in the market). Does it really mean that open access competition will develop? However, services provided under public services obligation (as defined, entrusted and financed by national authorities) might be an important barrier to entry in the rail passenger market for open access operators. This article will examine the new EU legislation regarding the opening of the domestic passenger rail market through the prism of the absence of a precise EU definition of what constitutes a public service in railway transport.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 86-99
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techniczne aspekty redagowania i użytkowania serwisów geoinformacyjnych
    Technical aspects of editing and using geospatial information services
    Autorzy:
    Kowalski, P. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204250.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    internetowe serwisy geoinformacyjne
    serwery mapowe
    wizualizacja kartograficzna
    Web 2.0
    wolne oprogramowanie
    internet geospatial information services
    map servers
    cartographic visualization
    open source software
    Opis:
    W artykule przedstawiono techniki i narzędzia udostępniania informacji geograficznej w Internecie oraz możliwości jej wykorzystania przez użytkowników. Szczególną rolę odgrywają obecnie serwisy geoinformacyjne, które dostarczają szeroki wachlarz danych i usług wykorzystywanych do lokalizowania obiektów, nawigacji, a także do redagowania własnych opracowań kartograficznych. Rozwój darmowych i intuicyjnych aplikacji użytkownika popularyzuje informację geograficzną i ułatwia wykonywanie zadań zarezerwowanych dotychczas wyłącznie dla kartografów.
    In the last several years, due to the development of technologies of accessing the Internet databases, the number of users of geospatial information has risen significantly. Most of them are map users. The article presents the characteristic features of geospatial information services, aspects of their design and implementation, but also looks at them from the point of view of their users. The key issue - the standards of spatial data modeling, exchange and publication - is discussed on the examples of the most popular applications of XML meta language, such as GML.WMS and WFS, KML and SVG. Additionally, two of the most popular formats, PDF and Flash, are shown to complement the range of options of online map publication. The process of developing of a geospatial information service is discussed on two examples: using commercial software or using open source software, both applied to build a system granting online access to geographical data. Major advantages and draw-backs of both solutions are presented. Despite significant differences in construction and management of map servers, the stage of editing of cartographic presentation remains essential in both cases - it has to consider cartographic methodology and the rules of website design. Easy access to software and hardware makes the Internet more and more common, and it is crucial to modify service functions for potential users. The tools which can be used range from professional GIS applications, to free geo-browsers and standard Web browsers. Applications become more functional, enabling laymen to perform tasks which until now have been reserved for cartographers. It raises a question of the place and role of cartography in geoinformation technology in wider sense. This is becoming more important at the time of the second generation network, which changes the Internet into an open community medium, to be created or modified by any user.
    Źródło:
    Polski Przegląd Kartograficzny; 2008, T. 40, nr 4, 4; 337-348
    0324-8321
    Pojawia się w:
    Polski Przegląd Kartograficzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Open access in the light of the decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK)
    Otwarty dostęp w świetle decyzji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
    Autorzy:
    Kraśniewski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/508514.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    otwarty dostęp
    Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
    przewoźnik kolejowy
    usługi publiczne
    przewozy komercyjne
    open access
    Chairman of the Rail Transport Authority
    railway undertaking
    public services
    commercial transport
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest ocena mechanizmu otwartego dostępu obowiązującego po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku. Oceny tego mechanizmu dokonano w oparciu o wybrane decyzje wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w zakresie otwartego dostępu. Autor dokonuje analizy i porównania przepisów prawnych w zakresie otwartego dostępu obowiązujących przed i po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku, a także wskazuje na praktykę stosowania prawa w tym zakresie. W końcowej części artykułu autor próbuje udzielić odpowiedzi na pytanie: czy nowe rozwiązania prawne, tj. obowiązujące przepisy w zakresie otwartego dostępu, stanowią remedium na występujące w obrocie prawnym problemy?
    The aim of the article is to present the open access mechanism in the Polish legal system (before and after the amendment of Rail Transport Act of 16 November 2016). The presentation of the mechanism is based on selected decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK). The author analyses both the applicable legislation concerning open access and the factual circumstances of the cases. He pays attention to collected information and documents, points out the basis for granting open access and evaluates the decisions issued. The article indicates also the shortcomings of the open access mechanism in Poland.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 100-116
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otwarty dostęp do piśmiennictwa naukowego. Przegląd funkcjonujących form – legalnych i nielegalnych
    Open access to research writings. A review of available forms – legal and not so legal
    Autorzy:
    Rychlik, Małgorzata
    Theus, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/912375.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-15
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    open access
    digital piracy
    Sci-Hub
    predatory journals
    social-media services for scientists
    scientific communication
    otwarty dostęp
    cyfrowe piractwo
    czasopisma drapieżne
    serwisy społecznościowe dla naukowców
    komunikacja naukowa
    Opis:
    Artykuł prezentuje nowy podział form otwartego dostępu (OD), począwszy od zielonej i złotej drogi poprzez diamentowe, brązowe i hybrydowe ścieżki aż do zjawisk patologicznych funkcjonujących w obszarze OD. Tym ostatnim poświęcono szczególną uwagę, opisując zjawiska cyfrowego piractwa, klasyfikowanych jako czarny OD sieci społecznościowych dla naukowców oraz czasopism drapieżnych. Toczące się dyskusje w środowisku naukowym na temat nielegalnych dróg OD prowadzą do wniosków wskazujących konieczność wprowadzenia zmian w otwartym modelu publikowania, tak aby zapobiec takim nadużyciom.
    This article proposes a new division of currently available forms of open access (OA), from the green road and gold OA, through diamond, brown and hybrid paths, up to undesirable pathological phenomena occurring in OA. A particular attention is given to the latter group with a presentation of the manifestations of digital piracy, social media networks for scientists termed as the black OA, and predatory journals and dishonesty in science. The debate on illegal ways of sourcing via OA currently under way in scientific circles shows that there is a growing need for an introduction of changes to be implemented in the open publishing model to prevent its further possible abuse.
    Źródło:
    Biblioteka; 2018, 22(31); 157-174
    1506-3615
    2391-5838
    Pojawia się w:
    Biblioteka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unijna polityka w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa
    External Aviation Policy of the EU
    Autorzy:
    Bujnowski, Marian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507795.pdf
    Data publikacji:
    2016-04-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    transport
    unijna lotnicza polityka transportowa
    unijna współpraca międzynarodowa w dziedzinie lotnictwa
    uregulowania międzynarodowych usług lotniczych
    „otwarte niebo”
    transportation
    EU external aviation policy
    EU aviation international cooperation
    Regulation of international air services
    Open Skies
    Opis:
    Artykuł dotyczy unijnej polityki w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa. Autor przedstawia jej genezę, w tym prawne i ekonomiczno-polityczne implikacje orzeczeń Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości z dnia 5 listopada 2002 r. Omawia jej podstawowe cele, zasady i filary, na których jest oparta. Charakteryzuje jej rozwój i współpracę lotniczą UE z kluczowymi partnerami regionalnymi i światowymi oraz perspektywy jej rozwoju.
    The article concerns the External Aviation Policy of the EU. The Author considers the genesis and development of international policy in the air transport sector. Also covered are the role and legal, economic and political implications of judgements rendered on 5 November 2002 by the European Court of Justice, as well as three pillars on which the EU External Aviation Policy is based. The paper describes also EU’s cooperation in the aviation field with key regional and global partners and presents the perspectives and general objectives of the future external aviation policy of the EU.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 15-31
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomiczna regulacja przewozów lotniczych w świetle zmieniającego się otoczenia prawnego
    Economic regulation of air transport in the light of the changing legal environment
    Autorzy:
    Kunert-Diallo, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2179104.pdf
    Data publikacji:
    2022-11-06
    Wydawca:
    Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    ekonomiczna regulacja rynku
    przewozy lotnicze
    liberalizacja
    system chicagowsko- bilateralny
    umowy otwartego nieba
    umowy Wspólnego Obszaru Lotniczego
    wolności lotnicze
    kabotaż
    regulacja międzyregionalna
    swoboda świadczenia usług
    economic regulation of the market
    air transport
    liberalization
    Chicago bilateral system
    open skies agreements
    Common Aviation Area agreements
    freedoms of the air
    cabotage
    inter-regional regulation
    freedom to provide services
    Opis:
    Liberalizacja usług przewozu lotniczego i zmiany w zewnętrznej polityce transportowej UEspowodowały, że zmienia się również ekonomiczna regulacja rynku. W konsekwencji przełamywanesą standardy obowiązujące na podstawie bilateralnych porozumień, przewidującerestryktywne podejście w zakresie dostępu do rynku usług przewozów lotniczych. Zakresregulacji objętej międzynarodowymi umowami lotniczymi poszerza się również o zagadnienia,które, jeśli już, to w bardzo ograniczonym zakresie poruszane były w tych umowach. Niniejszy artykuł dokonuje analizy tych zmian i oceny pod kątem regulowania dostępu do usług lotniczych pomiędzy różnymi gospodarkami państw.
    Liberalization of air transport services and changes in the external transportation policy ofthe EU caused that the economic regulation of the market is also changing. As a result, thestandards that are in force based on bilateral agreements and laying down restrictive attitudetowards access to the market of air transport are breached. The scope of regulations covered ininternational aviation agreements is also widened by the addition of issues that were subject tothose agreements to a limited extent if at all. The article analyses those changes and evaluatesthem from the perspective of the regulation of access to aviation services among variousstates’ economies.
    Źródło:
    Ius Novum; 2022, 16, 3; 110-129
    1897-5577
    Pojawia się w:
    Ius Novum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies