Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "nozzles" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Określenie doboru dysz i ich rozmieszczenia według obliczeń numerycznych w myjce ciśnieniowej
    Selection of nozzles and their distribution in pressure washers according to mathematical modeling
    Autorzy:
    Pietrowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145234.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    dobór dysz
    obliczenia numeryczne
    selection nozzles
    choice nozzles
    numerical calculations
    Opis:
    Artykuł opisuje badania przeprowadzone w Katedrze Techniki Cieplnej Politechniki Poznańskiej nad strukturą przepływu strugi w dyszach myjki ciśnieniowej. Miały one na celu określenie optymalnych parametrów technicznych dysz oraz ich wzajemnego oddziaływania w przypadku pracy w układzie wielodyszowym. W trakcie badań wykorzystano m.in. zalety modelowanie matematycznego.
    The article descirbes the research conducted at the Chair of Thermal Engineering of at Poznań University of Technology about the structure of stream of water in nozzles of a big surface high pressure cleaner. The purpose of the research was to define the optimal technical paramters of the nozzles and their mutual action in case of a multi-nozzle operation. In the research, among the others, the advantages of mathematical modeling was applied.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 7-8; 252-254
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary cech stanu technicznego rozpylaczy silników okrętowych spalających olej napędowy
    Measurements of technical state features of the marine diesel engines injector nozzles combustion diesel oil
    Autorzy:
    Jermak, C.
    Monieta, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328652.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silniki okrętowe
    rozpylacze wtryskiwaczy
    marine engine
    injector nozzles
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań cech stanu technicznego rozpylaczy wtryskiwaczy okrętowych silników średnioobrotowych, które zostały wycofane z eksploatacji. Pomiaru wybranych cech stanu dokonano za pomocą badań geometrycznych i przepływowych. Wyniki te dają informacje o zakresach oraz rozkładach zużycia i uszkodzeń rozpylaczy wtryskiwaczy.
    The article contains results of investigations of the technical state features of marine mediumspeed engines, which was withdrawing from operational. Measurements of select features of state have been realised geometrical and flow testiness. These results give information about ranges and distributions wear also failures injection nozzles.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 31; 7-12
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie siły tarcia iglicy w korpusie rozpylacza wtryskiwaczy silników okrętowych przy obecności środków smarujących z uwzględnieniem zmian położenia
    Research on the friction force of the needle in the nozzle body of marine diesel engines in the presence of a lubricating medium that account position changes
    Autorzy:
    Monieta, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187933.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silniki okrętowe
    rozpylacze wtryskiwaczy
    siła tarcia
    marine diesel engines
    injector nozzles
    friction force
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań siły tarcia między iglicą a korpusem rozpylaczy silników okrętowych. Badano wykonane ze stali stopowej rozpylacze tłokowych silników spalinowych zasilanych olejem napędowym lub paliwem pozostałościowym. Do badań wybrano rozpylacze spośród eksploatowanych w naturalnych warunkach, w których stwierdzono stan niezdatności lub wymieniono je profilaktycznie. Badano rozpylacze przy obecności paliwa lub oleju o zbliżonych własnościach, jak również wykonano pomiary czasów wysuwania się iglic z korpusów rozpylaczy dla stopniowanych ich położeń w płaszczyznach względem osi podłużnej w korpusie rozpylacza. Wykonano pomiary geometryczne par precyzyjnych i badano wpływ wymiarów oraz błędów kształtu i położenia części prowadzących na wartości sił tarcia. Badano wpływ położenia kątowego iglicy względem korpusu rozpylacza i mierzono również luz średnicowy między korpusem a iglicą rozpylacza oraz badano jego wpływ na wartość maksymalnej siły tarcia. Badania siły tarcia przeprowadzono na dwóch stanowiskach, w zależności od jej wartości. Pierwsze z nich wykonane było we własnym zakresie do wyznaczania maksymalnej siły tarcia z wykorzystaniem obciążania siłami ciężkości, a drugie stanowisko przeznaczone było do badań wytrzymałości próbek na rozciąganie. Na wartość maksymalnej siły tarcia między korpusem i iglicą rozpylacza ma wpływ stan współpracujących powierzchni oraz ich wzajemne usytuowanie, zanieczyszczenia itp. Przeprowadzone badania miały na celu wyznaczenie składowej siły tarcia i/lub czasu wysuwania się iglicy w zależności od kąta obrotu iglicy w korpusie rozpylacza, od luzu, rodzaju zastosowanych środków smarowych oraz masy iglicy.
    This article presents the results of the friction force between the needle and the nozzle body of marine diesel engines. Injectors made of the alloy steel of piston internal combustion engines fed with diesel oil or residual fuel were investigated. Injector nozzles from among the jets operated in natural conditions in which was found the state of unfitness or replaced preventively are investigated. Nozzles were tested in the presence of fuel oil or oil with similar properties, as well as measurements of ejection time choking the nozzle at different angles of the rotation respect to the longitudinal axis of the nozzle needle in the body. Geometrical measurements were made of precision pairs to investigate the effect of the dimensions and shape and location errors on the values of friction forces. The influence of the angular position of the needle tip relative to the body are investigated, and precise measurements of the diameter clearance between the frictional couple were taken to study its effect on the value of the maximum friction force. The research of the frictional forces was carried at two test stands, depending on its value. The first test stand was designed by the author for appointing the maximum using gravitational loading, and the second stand was intended to research the durability of samples to stretching. The value of the maximum force of friction between the body and the needle tip is influenced by the condition of mating surfaces and their mutual positioning, pollution, etc. The research aimed to determine the component of friction force and/or the time of the withdraw of the needle depending on the angle of the turnover of the needle in the nozzle body, clearance, kind, applied medium and masses of the needle.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 2; 41-57
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania zużycia przez utlenianie i korozję powierzchni rozpylaczy wtryskiwaczy silników okrętowych
    Researches of oxidative wear and corrosion of the surfaces of marine engine injector nozzles
    Autorzy:
    Monieta, J.
    Kusiak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256152.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    silnik okrętowy
    rozpylacz wtryskiwaczy
    zużycie
    utlenianie
    korozja
    marine engine
    injector nozzles
    wear
    oxidation
    corrosion
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań własnych intensywności zużycia korozyjnego oraz utleniającego korpusów i iglic rozpylaczy wtryskiwaczy silników okrętowych. Badane obiekty były użytkowane w naturalnych warunkach eksploatacyjnych w środowisku olejów pozostałościowych. Eksperyment przeprowadzono z wykorzystaniem metod: wagowej, mikroskopowej i analizy obrazów.
    This paper presents the results of research on the wear intensity caused by corrosion and oxidation bodies and injection needles of marine diesel engine injectors. The objects of research were utilised in the natural conditions of ships in a residual fuel medium and the reaction of processes in the combustion chamber. The experiment was carried utilising gravimetric and microscope methods and images analysis.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 113-120
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i środki oceny cech stanu technicznego rozpylaczy wtryskiwaczy silników okrętowych typu Sulzer 6AL20/24
    Methods and Means of Estimation of Technical State Features of the Marine Diesel Engines Injector Nozzles Type Sulzer 6AL20/24
    Autorzy:
    Monieta, J.
    Łukomski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360491.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    rozpylacze wtryskiwaczy
    cechy stanu
    metody pomiarów
    OMiUO 2005
    injector nozzles
    features of state
    methods of measurements
    Opis:
    Artykuł przedstawia metody i środki badań cech stanu technicznego rozpylaczy wtryskiwaczy okrętowych silników średnioobrotowych, które zostały wycofane z eksploatacji. Pomiaru wybranych cech stanu dokonano za pomocą badań geometrycznych i przepływowych. Przykładowe wyniki badań dają informacje o zakresach oraz rozkładach zużycia i uszkodzeń rozpylaczy wtryskiwaczy.
    The article shows methods and means of investigations of the technical state features of marine medium-speed engines, which were withdrawn from operation. Measurements of selected features of state were realised through geometrical and flow testing. Examples of the results give information about ranges and distributions of the wear and failures of injection nozzles.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 383-391
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie technologii druku 3D do szybkiego prototypowania dysz zraszających
    Use of 3D additive manufacturing technology for rapid prototyping of spraying nozzles
    Autorzy:
    Bałaga, D.
    Kalita, M.
    Siegmund, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199462.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    zwalczanie zapylenia
    dysze zraszające
    druk 3D
    szybkie prototypowanie
    dust control
    spraying nozzles
    additive manufacturing
    rapid prototyping
    Opis:
    W artykule zaprezentowano możliwości zastosowania technologii druku 3D do szybkiego prototypowania dysz zraszających. Przedstawiono procedury badawcze jakie przeprowadzono dla sprawdzenia przydatności opisywanej technologii. Zweryfikowano wytworzone egzemplarze, zarówno pod względem jakości wydruku, jak i oceny generowanych przez dysze strumieni zraszających. Wyniki badań dysz drukowanych porównano z wynikami badań dysz wytwarzanych za pomocą tradycyjnej technologii obróbki.
    Possibility of using the additive manufacturing technology in production of spraying nozzles is presented. Testing procedures used for verification of usability of the described technology are given. Items manufactured by this technology were checked in terms of their quality and parameters of the generated water stream. The results obtained from testing the printed nozzles are compared with those manufactured using traditional technology.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2017, 35, 3; 3-13
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wysokości belki polowej i ciśnienia cieczy użytkowej na znoszenie sedymentacyjne
    Influence of the height of a field toolbar and utility liquid pressure on sedimentation drift
    Autorzy:
    Świechowski, W.
    Hołownicki, R.
    Godyń, A.
    Doruchowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289674.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    znoszenie cieczy
    belka polowa
    rozpylacz
    ciśnienie cieczy
    wiatr
    spray drift
    field toolbar
    nozzles
    liquid pressure
    wind speed
    Opis:
    Celem prezentowanych badań było określenie wpływu wysokości belki polowej i ciśnienia roboczego na znoszenie sedymentacyjne cieczy użytkowej. W testach polowych użyto opryskiwacz zawieszany, wyposażony w belkę polową o szerokości roboczej 12 m i rozpylacze Lechner LU 120-03. Zabiegi opryskiwania prowadzono na odcinku testowym o długości 60 m i szerokości roboczej opryskiwacza. Dla każdej kombinacji wysokości belki polowej (0,35; 0,5; 0,75 m) i ciśnienia roboczego (0,15; 0,3; 0,5 MPa) wykonano 5 przejazdów odcinka testowego, nanosząc brylant sulfoflawiny ze stałą prędkością roboczą 6,0 km·h-1. Wyniki badań potwierdzają istotny wpływ wysokości belki, ciśnienia cieczy i prędkości wiatru na ilość znoszonej cieczy. Niskie prowadzenie belki 0,35 m i zredukowane ciśnienie do 0,15 MPa zmniejszyło znoszenie o 50% w stosunku do standardowej techniki opryskiwania (wysokość belki 0,5 m ciśnienie 0,3 MPa) już w odległości 3 m od odcinka testowego. Nadmierna wysokość belki 0,75 m i podwyższone ciśnienie do 0,3 MPa przy prędkości wiatru 2,4 m.s-1 zwiększa znoszenie cieczy o ponad 75%. Największy przyrost znoszenia odnotowano dla ciśnienia 0,5 MPa i wysokości belki 0,75 m.
    The objective of the presented research was to determine the effect of a spray boom height and utility liquid pressure on downwind spray drift deposited on the ground. In the field experiment a field crop sprayer was used with 12 m spray boom and LU 120-03 flat-fan nozzles. During the tests the spray was applied on the 60 m long area and as wide as the sprayer. For each combination of the spray boom height (0.35; 0.5; 0.75 m) and operational pressure (0.15; 0.3; 0.5 MPa) 5 applications (replications) were carried out with BSF fluorescent dye, at driving velocity 6.0 km·h-1. The results confirmed a significant influence of the spray boom height, liquid pressure and wind speed on spray drift. The treatments with low spray boom at 0.35 m and at low pressure 0.15 MPa resulted in drift reduction by 50% to 3 m downwind of the sprayed crop, compared to the reference application parameters: spray boom height 0.5 m and liquid pressure 0.3 MPa. The excessive height of the toolbar 0.75 m and medium pressure 0.3 MPa, applied at wind speed 2.4 m.s-1 increased spray drift by 75%. The highest drift was observed for the spray boom height 0.75 m and liquid pressure 0.5 MPa.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 2, 3, t. 2; 389-397
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzorcowanie stanowisk z kontrolnymi zbiornikami dzwonowymi w zakresie małych dawek pomiarowych
    Calibration of bell prover in the small volumes range
    Autorzy:
    Wildner, J.
    Zadworny, A.
    Turkowski, M.
    Szudarek, M.
    Szczecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952614.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Główny Urząd Miar
    Tematy:
    kontrolne zbiorniki dzwonowe
    wzorcowanie
    Dysze Venturiego
    niepewność pomiaru
    bell prover
    calibration
    Venturi sonic nozzles
    measurement uncertainty
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę wzorcowania stanowisk z kontrolnymi zbiornikami dzwonowymi, opartą na zastosowaniu dysz Venturiego o przepływie krytycznym, jako wzorców pośredniczących. Zaproponowana metoda pozwala na wzorcowanie dawek pomiarowych o objętości od ok. 5 dm3, z niepewnością mniejszą niż 0,2 %.
    Źródło:
    Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar; 2018, 2 (21); 26-30
    2300-8806
    Pojawia się w:
    Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmiany ustawienia belki polowej w płaszczyźnie podłużnej opryskiwacza na rozkład poprzeczny opadu cieczy
    Influence of change setting field beam in longitudinal plane of sprayer on profile of schedule of spray
    Autorzy:
    Szewczyk, A.
    Wilczok, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286621.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    technika opryskiwania
    rozpylacz
    rozkład poprzeczny cieczy
    płaszczyzna rozpylania
    technician of spraying
    nozzles
    transverse distribution of liquid
    plane of atomization
    Opis:
    Sprzyjające warunki atmosferyczne oraz sprawnie działający i należycie wyregulowany opryskiwacz to gwarancja prawidłowego wykonania zabiegu. Celem pracy było wyznaczenie rozkładu poprzecznego cieczy roboczej dla różnych rodzajów rozpylaczy rolniczych, przy zmiennej wysokości opryskiwania oraz określenie rozkładu dla różnych kątów wychylenia belki polowej w płaszczyźnie podłużnej. Przeprowadzona analiza wykazała, że jedynie rodzaj rozpylacza wpływa istotnie na poziomie α = 0,05 na wartość współczynnika zmienności. Wysokość oraz kąt ustawienia nie wpłynęły istotnie na wartość analizowanego współczynnika. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych.
    The aim of the investigations was the delimitation for different kinds of agricultural nozzles, near variable of height the transverse distribution of working liquid of spraying and the flap different angles in longitudinal plane. The Investigations was carried out in laboratory conditions. The influence of deviation of plane was insignificant.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 4(79), 4(79); 281-288
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computational Fluid Dynamics (CFD) innowacyjne narzędzie do symulowania procesu wędzenia oraz modelowania elementów konstrukcji komory wędzarniczo-parzelniczej
    Computational Fluid Dynamics CFD as an innovative tool for stimulating the smoke drying process and for modeling the construction elements of a smoke-drying chamber
    Autorzy:
    Kubiak, M. S.
    Jakubowski, M.
    Dolata, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93904.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    Computational Fluid Dynamics
    CFD
    model symulacyjny
    komora wędzarnicza
    wędzenie
    konstrukcja
    dysza zasilająca
    computational fluid dynamics (CFD)
    simulation model
    smoking chamber
    smoking
    power nozzles
    construction
    Opis:
    Omówiono Computational Fluid Dynamics (CFD) w praktyce inżynierskiej jako integralną część postępu w całej inżynierii procesowej wędzenia z uwzględnieniem rozwoju technik i metod przeprowadzania obróbki wędzarniczej. Wykorzystanie narzędzi związanych z modelowaniem CFD pozwoliło na uzyskanie istotnych informacji dotyczących przeprowadzanego procesu wędzenia dla asortymentu o kształcie geometrycznym zbliżonym do szynki (myszka). Komora jednowózkowa stanowiła konstrukcję bazową dla rozwiązań proponowanej modyfikacji elementów zasilających (dysz), jak również geometrię modelu komputerowego samej konstrukcji komory pustej i z wsadem. Dyskretyzacja została wykonana w programie ANSYS Mechanical APDL 12.1 i na jej podstawie stworzono model o proponowanym rozwiązaniu konstrukcji dysz zasilających i rozprowadzających mieszaninę dymu wewnątrz komory wędzarniczej. Na podstawie modeli symulacyjnych i uzyskanych z nich wyników można jednoznacznie stwierdzić, że osiągnięto korzystniejsze warunki rozprowadzenia mieszaniny dymu w komorze wędzarniczej. Przeprowadzone w warunkach rzeczywistych badania z wykorzystaniem zmodyfikowanych dysz zasilających w porównaniu z klasycznym układem potwierdzają zależności uzyskane z symulacji.
    This paper elaborates upon the use of Computational Fluid Dynamics (CFD) tools in the engineering practice as an integral part of progress of the chemical engineering of smoke-drying taking into consideration the technical progress and smoke-drying methods. The use of tools connected to CDF modeling allowed collecting crucial information concerning the performed process of smoke-drying for the assortment geometrically shaped similarly to a piece of oval ham. A single truck chamber was a base construction for solutions of the suggested modification of the powering elements (nozzles) as well as for the computer model geometry of the construction of an empty chamber and a full chamber itself. Discretization has been made in the ANSYS Mechanical APDL 12.1 software and on this basis a model of the suggested solution for construction of power nozzles as well as nozzles spreading the smoke substance inside the smoking chamber has been prepared. On the basis of simulating models and received feedback we can unequivocally say, that more advantageous conditions of spreading the smoke substance in the smoking chamber had been found. The tests performed in the real conditions with the use of modified power nozzles in comparison to the classical arrangement confirm dependences obtained during simulation.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2014, 18, 1; 73-81
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie i azotowanie próżniowe dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali WCL (H11)
    Vaccum carburizing and vaccum nitiriding of fuel injection nozzles made of hot work tool steel (type WCL H11)
    Autorzy:
    Korecki, M.
    Bazel, M.
    Sut, M.
    Kula, P.
    Wołowiec, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109248.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    nawęglanie próżniowe
    azotowanie próżniowe
    dysza wtrysku paliwa
    stal WCL (H11)
    vaccum carburizing
    vaccum nitiriding
    fuel injection nozzles
    steel (type WCL H11)
    Opis:
    Poniższy artykuł opisuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie obróbki cieplnej dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali narzędziowej do pracy na gorąco, wykorzystywanych w silnikach wysokoprężnych. W przeprowadzonym badaniu przetestowano różne techniki udoskonalania warstwy z pomocą nawęglania i azotowania próżniowego, które nadają się zwłaszcza do obróbki elementów o skomplikowanych kształtach, takich jak np. ślepy otwór. Pod rozwagę wzięto różne parametry procesowe dotyczące sekwencji procesu oraz jego temperatury i zbadano ich wpływ na mikrostrukturę, twardość i równomierność warstwy. Rozwinięto kompleksową metodę obróbki, na którą składają się procesy termochemiczne oraz hartowanie w gazie pod wysokim ciśnieniem (HPGQ) i odpuszczanie. Cały proces został przeprowadzony w jednokomorowym piecu próżniowym wyposażonym w system nawęglania (LPC) i azotowania (LPN) niskociśnieniowego oraz hartowania w gazie pod wysokim ciśnieniem.
    The article describes the newest achievements in heat treatment of fuel injection nozzles made of hot work tool steel applied in diesel engines. Different methods of surface properties improvement has been used by means of vacuum carburizing and vacuum nitriding, especially suitable for elements characterized by difficult shape geometry like blind whole. Variables process parameters has been considered in terms of sequence and temperature, and their influence on surface microstructure, hardness and case uniformity. Complex technology was discovered involving thermo-chemical process supplemented by high pressure gas quenching (HPGQ) and tempering. All technological steps was performed in a single chamber vacuum furnaces equipped with LPC, LPN and HPGQ.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 3-4; 30-33
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i środki zwalczania zagrożeń pyłowych i metanowych w górnictwie węglowym
    Methods and measures for control of dust and methane hazards in the coal mining industry
    Autorzy:
    Bałaga, D.
    Jedziniak, M.
    Kalita, M.
    Siegmund, M.
    Szkudlarek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199191.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    pył kopalniany
    zwalczanie zapylenia
    zraszanie
    odpylanie suche
    odpylanie mokre
    dysze zraszające
    górnictwo
    mine dust
    elimination of dust hazard
    spraying
    dry dust control
    wet dust control
    spraying nozzles
    mining industry
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę zagrożeń pyłowych i metody ich ograniczania w zakładach górniczych węgla kamiennego. Omówiono budowę i zasadę działania wybranych urządzeń do zwalczania zapylenia oraz urządzeń odpylających projektowanych w ITG KOMAG. Zaprezentowano wyniki prac badawczych i wdrożeniowych potwierdzających efektywność zwalczania zapylenia, szczególnie na stanowiskach pracy w wyrobiskach górniczych.
    Problems of dust hazards and methods for their elimination in hard coal mining plants are presented. Design and principle of operation of the selected devices for elimination of dust hazard and devices for dust control designed by KOMAG Institute of Mining Technology are discussed. The results of research and implementation work, confirming the effectiveness of elimination of dust hazard, especially at workplaces in mine workings, are given.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 68-81
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie pomiarów termowizyjnych w badaniach dysz grafitowych stosowanych układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu
    Applications of IR thermography measurements in tests of graphite nozzles used in propulsion systems of antiaircraft short-range missiles
    Autorzy:
    Świderski, W.
    Miszczak, M.
    Szabra, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211158.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    termowizja
    nieniszczące badania defektoskopowe
    pomiar temperatury
    dysze grafitowe pocisków rakietowych
    stacjonarne badania spalaniem
    IR thermography
    non-destructive (defectoscopy) tests (NDT methods)
    temperature measurements
    graphite nozzles of missiles
    static firing tests
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie pomiarów termowizyjnych do wykrywania defektów, zwłaszcza powierzchniowych i/lub podpowierzchniowych oraz do określania temperatury zewnętrznych powierzchni dysz grafitowych zbudowanych z wkładki pirografitowej oraz temperatury korpusu wykonanego opcjonalnie z pirografitu albo grafitu polikrystalicznego nasycanego węglem pirolitycznym. Dysze i korpus są przeznaczone do stosowania w układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu GROM i STRZAŁA-2M. Rozkład temperatury na zewnętrznych powierzchniach dysz określano podczas stacjonarnych badań spalaniem z wykorzystaniem palnika acetylenowo-tlenowego oraz w ramach badań spalaniem ładunków marszowych ww. pocisków rakietowych w silnikach grubościennych. Termowizyjne pomiary temperatury były weryfikowane za pomocą pomiarów z użyciem termopar.
    The paper presents applications of IR thermography measurements for detection of defects, particularly surface and/or subsurface ones and in order to determine a temperature field on external surfaces of graphite nozzles composed of pyrographite insert and a body optionally made of pyrographite or polycrystalline graphite saturated by pyrolytic carbon. These nozzles were designated to use in propulsion systems of antiaircraft short-range missiles GROM and STRZAŁA-2M. Temperature distributions (temperature fields) on external surfaces of tested nozzles were determined during static firing tests with the use of oxy-acetylene blow-pipe in the initial stage of investigations and in a final stage of tests, the temperature fields were measured during static firing of solid sustaining rocket propellants in thick-walled rocket motor chambers. IR thermography measurements of a temperature were verified using thermocouples.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 285-293
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies