Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "metoda CFD" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Wykorzystanie metody CFD do obliczania natężenia przepływu medium w zaworach przelewowych sekcji obudowy zmechanizowanej
    The use of the CFD method to calculate the fluid dynamics in by-pass valves of power supports
    Autorzy:
    Janota, M.
    Władzielczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187271.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    sekcja obudowy zmechanizowanej
    metoda CFD
    natężenie przepływu
    power support
    CFD method
    fluid dynamics
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości i sposób obliczania przepływu medium przez zawory przelewowe stosowane w układzie hydraulicznym sekcji obudowy zmechanizowanej. Dla przykładowego zaworu DN10/ø4,5 zostały wykonane obliczenia natężenia przepływu medium za pomocą programu AUTODESK SIMULATION CFD 2013. Wyniki tych obliczeń porównano z rezultatami obliczeń uzyskanych drogą analityczną. Pozwoliło to na wyciągnięcie wniosków dotyczących dokładności obu metod obliczania wartości natężeń przepływu medium przez zawory przelewowe.
    The article features the possibilities and method to calculate the dynamics of fluids passing through by-pass valves used in a hydraulic system of power supports. For a sample DN10/ø4,5 valve the dynamics of the passing fluid was calculated with the use of the AUTODESK SIMULATION CFD 2013 program. The results were compared with the results of calculations made with the use of an analytical method. This allowed to draw some conclusions about the accuracy of both methods.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 5, 5; 49-55
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aerodynamika autobusu miejskiego w ujęciu CFD
    Commercial Bus Aerodynamics in Terms of CFD Analysis
    Autorzy:
    Paszko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311672.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus miejski
    aerodynamika nadwozia typowego
    metoda CFD
    bus
    aerodynamics typical body
    CFD method
    computational fluid dynamics (CFD)
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metod CFD (Computational Fluid Dynamics) w procesie badania aerodynamiki nadwozia typowego, współczesnego autobusu miejskiego. Przedstawiono również proces budowy przestrzennego, numerycznego modelu procesów aerodynamicznych przebiegających w trakcie opływu nadwodzia autobusu miejskiego na przykładzie pakietu Ansys Workbench.
    Paper discussed the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the commercial busses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1071-1073
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza charakterystyk aerodynamicznych samolotów klasy uav z wykorzystaniem programu tornado
    Analysis of aerodynamic characteristics of UAV aircraft with the use of Tornado software
    Autorzy:
    Lichoń, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313936.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    BSP
    bezzałogowy statek powietrzny
    metoda panelowa
    metoda CFD
    program Tornado
    unmanned aerial vehicles
    UAV
    vortex lattice method
    VLM
    computational fluid dynamics
    CFD
    Tornado software
    Opis:
    W pracy przedstawiono obliczenia charakterystyk aerodynamicznych lekkich samolotów kategorii bezzałogowy statek powietrzny (BSP, ang. UAV - Unmanned Aerial Vehicle). Wykorzystaną metodą obliczeń jest metoda panelowa (ang. VLM – Vortex Lattice Method) wraz z jej praktyczną realizacją w programie Tornado. Jako podstawę weryfikacji poprawności obliczeń przyjęto wyniki tunelowych badań eksperymentalnych wybranych samolotów. Metoda panelowa, obok metody CFD (ang. Computational Fluid Dynamics), jest jedną z metod wykorzystywanych w lotnictwie, w numerycznych obliczeniach przepływów. Cechą charakterystyczną metody panelowej jest rozwiązywanie przepływów potencjalnych. Ogranicza to jej zastosowanie do użytkowego zakresu kątów natarcia skrzydła samolotu, bez możliwości modelowania i analizy oderwania strug powietrza. Do zalet wymienionej metody zaliczamy szybkość wykonywanych obliczeń oraz stosunkowo łatwą do opanowania teorię i implementację numeryczną. Program Tornado jest dopracowanym, dostępnym bezpłatnie narzędziem dedykowanym do obliczeń charakterystyk aerodynamicznych samolotów metodą panelową. Dzięki implementacji w środowisku MatLab, dostęp do kodu źródłowego w postaci plików *.m jest bezpośredni. Cechy te czynią go potencjalnie użytecznym w projektowaniu lekkich samolotów bezzałogowych. Samoloty tej klasy są często konstrukcjami, powstającymi w warunkach ograniczonego zaplecza badawczego i finansowego. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie możliwości obliczeniowych programu Tornado, jego ograniczeń, napotkanych problemów i doświadczeń w modelowaniu lekkich samolotów bezzałogowych.
    The paper contains analysis of aerodynamic characteristics of UAV with the use of Tornado software. The aim of work is to investigate the usefulness the software in the design of UAV aircraft. The calculated aerodynamic characteristics of selected models were compared with available aerodynamic experimental data. The publication presents also range of calculated aerodynamic data and experiences in aircraft geometry modeling which allows to avoid errors in numerical calculations.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1133-1138
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe modelowanie pożaru taśmy przenośnikowej z wykorzystaniem metody CFD
    Computer modelling of conveyer belt fire with taking advantage of CFD method
    Autorzy:
    Wachowicz, J.
    Janoszek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340983.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    taśma przenośnikowa
    pożar
    zagrożenie pożarowe
    modelowanie numeryczne
    metoda CFD
    program Ansys-CFX
    belt conveyor
    conveyors belt
    fire
    fire hazard
    numerical modeling
    CFD method
    Ansys-CFX program
    Opis:
    Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
    Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 2; 69-83
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie do modelowania wpływu prędkości przepływu powietrza na propagację gazów pożarowych w kopalniach węgla kamiennego
    Introduction to modelling of air flow velocity influence onto propagation of fire-damps in coal mines
    Autorzy:
    Wachowicz, J.
    Janoszek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340194.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    kopalnia
    zagrożenie pożarowe
    pożar egzogeniczny
    gaz pożarowy
    propagacja gazów
    wyrobisko górnicze
    wyrobisko tunelowe
    metoda CFD
    coal mine
    fire hazard
    frelly burning fire
    fire-damps
    damps propagation
    CFD method
    computational fluid dynamics (CFD)
    mining excavation
    mining tunnel
    Opis:
    Dokonano przeglądu pozycji literaturowych traktujących o pożarach egzogenicznych, w tym o wpływie rozkładu pola prędkości powietrza na ruch ciepła (pole temperatury) i masy (w tym reakcji chemicznych) jako czynników przydatnych do oceny ryzyka narażenia na produkty spalania POC (product-of-combustion) podczas pożarów egzogenicznych. Przeanalizowano opracowania zawierające informacje o zastosowaniu, do analizy powyższych czynników, modelowania zagrożenia pożarowego w wyrobiskach górniczych i tunelowych, z wykorzystaniem metody numerycznej CFD (Computational Fluid Dynamics). Zwrócono uwagę głównie na prace dotyczące zagrożenia pożarami egzogenicznymi powstającymi w środowiskach potencjalnie narażonych na tego typu zjawisko, w wyniku zapłonu materiałów palnych.
    A review of literature was conducted treating freely burning fires, in it an influence of air velocity field distribution onto movement of heat (thermal field) and mass (including chemical reactions) as useful factors for risk assessment of POC (product-of-combustion) from freely burning fires. Studies including information on use, for analysis of above mentioned factors, of modelling of fire hazard in mining excavations and tunnels were analysed, with the aid of numerical method CFD (Computational Fluid Dynamics). The main concern was given to works related to the freely burning fires' hazards arising in environments potentially subjected to this type of phenomenon as a result of flammable materials ignition.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2006, 3; 117-135
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania numeryczne CFD wpływu usterzenia na charakterystyki aerodynamiczne wiatrakowca
    Numerical analysis of the horizont stabilizer influence on the Gyroplane Aerodynamic characteristics
    Autorzy:
    Czyż, Z.
    Łusiak, T.
    Magryta, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212337.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    problematyka konstrukcji wiropłatów
    badania numeryczne metodą CFD
    wpływ usterzenia na charakterestyki aerodynamiczne wiatrakowca
    problems of rotorcraft design
    numerical analysis of the horizontal stabilizer influence
    gyroplane aerodynamic characteristics
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu wiatrakowca bez wpływu wirnika nośnego oraz śmigieł pchających. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu ANSYS Fluent. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń wyznaczono podstawowe charakterystyki aerodynamiczne. Dodatkowo zestawiono charakterystyki porównawcze wiatrakowca dla wersji bez usterzenia i z usterzeniem. Po przeprowadzeniu analizy zasugerowano sposób podejścia do optymalizacji geometrii.
    This paper presents flow simulation results of gyrocopter model without affecting of gyro rotor and propellers. Three-dimensional calculations were performed using the ANSYS Fluent. Based on the calculations the basic aerodynamic characteristics have been made. In addition, the aerodynamic characteristics of gyro version without the tail and the with the tail have been compared. After analyzing the proposals of geometry optimization has been given.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 5-6 (232-233); 5-16
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja konstrukcji i osiągów turbiny wodnej przy wykorzystaniu metod obliczeniowej mechaniki płynów CFD
    Water turbine design and performance optimization using CFD fluid dynamics calculation method
    Autorzy:
    Zalewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212790.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    analiza numeryczna
    turbina wodna typu Michell-Banki
    metoda obliczeniowa mechaniki płynów CFD
    water turbine
    CFD fluid dynamics calculation method
    Opis:
    W artykule przedstawiono przebieg procesu analizy numerycznej zjawiska przepływu czynnika roboczego przez turbinę wodną. W wirniku turbiny i kanale wylotowym występuje złożony przepływ dwufazowy woda-powietrze. W omawianym przypadku jako obiekt obliczeń wykorzystano turbinę wodną typu Michell-Banki z pionowym doprowadzeniem wody skonstruowaną w Instytucie Lotnictwa w Zakładzie Samolotów BP1. Przedstawiono przegląd dostępnych metod i narzędzi obliczeniowych dla tego typu przepływów wielofazowych oraz wyniki obliczeń i ich wykorzystanie w procesie projektowania i optymalizacji konstrukcji turbiny. Wyniki obliczeń numerycznych odniesiono do uzyskanych później wyników badań doświadczalnych przeprowadzonych na modelu turbiny.
    The article presents the process of numerical analysis of the working medium flow phenomenon through the water turbine. The two-phase water-air flow is made up through the turbine rotor and the outlet channel. In this case, a Banki-Mitchell water turbine with a vertical water supply designed at the Institute of Aviation at the Aircraft Department BP1 was used as the object of the calculations. An overview of available methods and computational tools for this type of multiphase flows and the results of calculations and their use in the design and optimization of the turbine structure. Results of numerical calculations were related to a subsequently obtained experimental results performed on a model turbine.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 7 (202); 180-187
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości metod 3D FEM i CFD w analizie systemów chłodzenia maszyn elektrycznych - część wstępna
    The potential of 3d fem and cfd methods for cooling systems analysis of electrical machines - the premises
    Autorzy:
    Będkowski, B.
    Madej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369148.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    metoda 3D FEM i CFD
    analiza systemów chłodzenia
    maszyny elektryczne
    3D FEM and CFD methods
    cooling systems
    electrical machines
    Opis:
    The use of 3D finite element method (FEM) and Computational fluid dynamics (CFD) for thermal and flow analysis of electrical machines cooling systems are discussed in the paper. The qualities and defects of these methods are shown. For simple example analysis of cooling system with different types of fans, the FEMAP v10.2 with TMG panel program is used. The simple thermal analysis of high speed permanent magnet electrical machine is presented. The future practical applications of these methods in design process of electric al machines are discussed. The comparison of the thermal experimental results of a fully instrumented special application machine with the numerical analysis results will be shown in the next part of article.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 139-143
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów modelu na dokładność wyników symulacji przepływomierza
    The impact of model parameters on the accuracy of the flowmeter simulation
    Autorzy:
    Jurkowski, Sławomir
    Janisz, Karina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316664.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    symulacje CFD
    model
    zwężka
    metoda objętości skończonych
    CFD simulations
    Model
    Venturi
    finite volume method
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wpływu parametrów symulacji przepływu czynnika ściśliwego przez zwężkę Venturiego na dokładność uzyskiwanych rezultatów, z wykorzystaniem programu Ansys 2019 R2. Analiza została przeprowadzona w oparciu o wzorzec za jaki uznano wyniki obliczeń przepływu wg. normy PN-EN ISO 51674:2005. Rozważono wpływ modelu gazu i modelu turbulencji. Symulacji podlegała całość układu pomiarowego włącznie z przewodami impulsowymi.
    The article presents the analysis of the impact of the compressor flow simulation parameters through the Venturi tube on the accuracy of the obtained results. The Ansys 2019 R2 program was used for analysis. The analysis was carried out on the basis of the pattern for which the results of flow calculations according to standards PN-EN ISO 5167-4: 2005. The influence of the gas model and turbulence model was considered. The entire measurement system, including impulse lines, was subject to simulation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 135-139
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacje komputerowe w projektowaniu urządzeń mieszających stosowanych w przemyśle spożywczym
    Computer simulatiions in mixing machines designer for use in the food industry
    Autorzy:
    Dudzinski, P.
    Bienczak, A.
    Dembicki, D.
    Marcinkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883978.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    przemysl spozywczy
    procesy technologiczne
    mieszanie
    urzadzenia mieszajace
    mieszalniki
    mieszarki
    mieszadla
    projektowanie
    symulacja komputerowa
    ciecze pseudoplastyczne
    symulacja CFD
    metoda elementow skonczonych
    metoda elementow dyskretnych
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z urządzeniami wykorzystywanymi w procesie mieszania, głównie cieczy i ciał sypkich, w przemyśle spożywczym. Dokonano podziału urządzeń ze względu na typ medium poddawanego mieszaniu. Przedstawiono także przykłady komputerowych symulacji procesu mieszania cieczy i materiałów sypkich.
    The article presents fundamental issues concerning mixing machines, especially for liquids and solids that are used in the food industry. The division of the machines is made according to the type of processed medium. Some examples of computer analysis of mixing of fluid and solids are presented as well.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 5
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies