Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "market hall" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Uszkodzenia korozyjne podstaw żelbetowych słupów 80-letniej hali targowej
    Corrosive destructions of the bases of reinforced concrete columns in 80 years old markethall
    Autorzy:
    Halicka, Anna
    Fronczyk, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848343.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    słup żelbetowy
    korozja
    uszkodzenie
    podstawa słupa
    wzmocnienie
    wyboczenie zbrojenia
    hala targowa
    reinforced concrete column
    corrosion
    damage
    column base
    strengthening
    reinforcement buckling
    market hall
    Opis:
    W hali targowej zaprojektowanej i wykonanej w roku 1938 wystąpiły zniszczenia korozyjne żelbetowych słupów. Zlokalizowane były one w strefach oparcia słupów na betonowych stopach fundamentowych posadowionych w warstwie nawodnionych namułów. Zniszczenia słupów polegały na całkowitym ubytku betonu na odcinku około 10-15 cm ponad stopą i wyboczeniu prętów zbrojeniowych pozbawionych otaczającego je betonu. Spowodowało to skrócenie słupów. Znamienna jest równomierność tego zjawiska w całej hali - oprócz trudności w użytkowaniu drzwi nie zauważono żadnych uszkodzeń konstrukcji żelbetowego stropu nad piwnicą. W artykule przedstawiono sposób naprawy słupów zrealizowanej w roku 1997 i stan wzmocnień po kolejnych 20 latach użytkowania. Zaprezentowano także oryginalną dokumentację projektową omawianej konstrukcji.
    In the market hall, designed and constructed in 1938, the corrosion damages of reinforced concrete columns were confirmed in 1996. Columns were completely destroyed in the areas where they were supported on concrete footings. A total loss of concrete over a section of about 10-15 cm and buckling of reinforcing bars caused by lack of surrounding concrete were observed. This resulted in shortening of the columns. Such destruction took place in all 50 columns, and it is why that apart from the difficulty in opening the door, no further damages of hall structure took place. The article describes the technology of column repairs and presents their condition after next 20 year of operation. The historical design drawings are presented as well.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 1; 14-18
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relikty zabudowy bloku śródrynkowego lokacyjnego Ciechanowa (XVI-XVIII w.)
    Relics of the mid-market-square block in Ciechanów (16th-18th century)
    Autorzy:
    Affelski, Jakub
    Trzeciecki, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/896833.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    Ciechanów
    early modern period
    town hall
    mid-market-square block
    ceramics
    Opis:
    During archaeological supervision carried out in 2010 and 2011 around John Paul II Square in Ciechanów remains of the building complex of the mid-market-square block were excavated. The scale of the research is unprecedented among historic towns founded in Mazovia. Relics of the foundations of the brick town hall, the weigh or the cropping house as well as a series of the relics of light wooden structures – probably stalls or butcheries, forming a quadrangle of the compact building block in the central part of the square, were recorded. The study of portable finds indicates that the town hall and the accompanying buildings were probably erected in the 16th century and they ceased to exist after mid-17th century.
    Źródło:
    Raport; 2016, 11; 171-187
    2300-0511
    Pojawia się w:
    Raport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa i przebudowa ratusza w miastach Królestwa Polskiego do końca XVIII wieku
    Autorzy:
    Krasnowolski, Bogusław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949899.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    town hall
    the central-market square block
    municipal council
    urban architecture
    Opis:
    The article, which also takes into account the issues relating to the medieval town halls in Silesia, Western Pomerania and the Teutonic State, is an attempt at synthesizing the existing research. The following aspects have been analysed: the location of the town hall within the urban complex and the transformation of the forms and symbols of both its architecture and design. Town halls came into existence as a consequence of – although not necessarily immediately – founding towns based on German Law and the establishment of municipal authorities. The relationship between the town halls and urban planning varied. The town hall could be located along the front of the main market square (Wieliczka in Małopolska) or a street – a place functioning as the market square (evolution of the urban context in the town hall in Gdańsk), sometimes (due to the location of the house of the municipal councillor?) outside the market place (originally in Nowy Sącz). Its location along the front of the market square in Early Modern towns could have both an aesthetic and symbolic aspect (Zamość). The evolution of the central-market square block, with the town hall and stalls was very characteristic of medieval towns and infl uenced the Małopolska region (Kraków) and Wielkopolska region (Poznań) from Silesia (Wrocław, Świdnica, Legnica). In Early Modern private towns, from the Renaissance era (Głowów) to the late Baroque (Siedlce), the town hall was often situated in a place which emphasized the axes of the urban layout. The tower was usually an important element in the architecture of the oldest town hall buildings (13th/14th century). It emphasized the town’s autonomy and, similarly to the adjacent hall, was derived from the architecture of feudal castles (Wrocław, Kraków). The tower also emerged as the oldest element of the central-market square block in many Silesian towns, and was modelled on the beffrois (Bruges). The form of a tower came to the Małopolska region in the 14th century (the oldest town hall in Sandomierz) and Ruthenia (Krosno, Kamieniec Podolski). Two-naved halls which alluded to the palatium (Poznań), were particularly frequent in Western Pomerania (Stargard, Pasłęk, Kamień Pomorski, Chojnice, Szczecin). By contrast to the simple, purely functional architectural forms of the oldest town halls, in the lands of the Teutonic knights fi ne details were present as early as in the early 14th century (Chełmno). The richness of the forms and designs of the Pomeranian town halls, with Toruń at the forefront (which Jan Długosz noticed) had an impact on the late Gothic town halls in the Małopolska region (reconstruction of the Kraków town hall, 1454). The transfer of the offi cial functions from the ground floor of the town hall to the Artus Court could also relate to Kraków. Bohemian models played a large role in the shaping of representative architecture, symbolism and the iconographic programme of the late Gothic town halls in Silesia (15th/16th century) – e.g. the relationship between the Ladislaus Room in Hradčany and the Lwówek town hall. In Early Modern times the “bipolarity” of architectural designs in Polish lands, which were inspired by ideas coming both from Italy and the Netherlands is most noticeable on examples in the Małopolska region, notably Kraków (attics surmounting the buildings) and Pomerania, notably Gdańsk, where the designs by masters from the Netherlands were subordinated to erudite, complicated political “treaties”. In the Wielkopolska region the Mannerist style inspired by Northern Italian (Serlian) designs was at the forefront as can be seen in the reconstruction of Poznań’s town hall. In the era of urban decline in the Polish-Lithuanian Commonwealth (2nd half of the 17th/18th century) anachronistic, medieval designs continued to be used (Stary Sącz); private towns were an exception (e.g. Leszno and Buchacz owned by the Leszczyński family), which were able to afford magnificent constructions. The architecture and design of town halls refl ect the ambitions as well as the condition of the bourgeoisie and therefore the phenomena which took various forms in the different historical periods and regions. Future research should put special emphasis on tracing the “migration” of designs and ideas from the magnifi cent urban centres of the West through the main Polish cities to provincial towns.
    Źródło:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2014, 74
    0080-3634
    Pojawia się w:
    Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przemieszczanie się centrum Mławy w historii jej rozwoju – znaczenie centrotwórcze stacji kolejowej Mława Miasto
    Movement of the Mława city center in the city’s development history - the role of the railway station in the creation of the city center
    Autorzy:
    Izabela, Sobierajska
    Teresa, Wyszyńska
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461077.pdf
    Data publikacji:
    2018-04-30
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    Mława
    rynek miejski
    Stary Rynek
    Wólka
    stacja Mława Miasto
    ratusz
    market square
    Old Market Square
    Mława Miasto train station
    town hall
    Opis:
    Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie współczesnych problemów zagospodarowania i funkcjonowania centrum usługowego Mławy, ze szczególnym uwzględnieniem historii rozwoju i przemieszczania się funkcji centrotwórczych w mieście, powiązanych z wielowiekową tradycją handlową. Pierwotne centrum, czyli lokacyjny rynek z końca XV w. pełnił główną rolę centrotwórczą do czasów II wojny światowej. Już od końca XIX w. centrum rozrastało się w kierunku zachodnim. Druga połowa XX w. to szybki rozwój miasta i powstawanie obiektów o znaczeniu centrotwórczym w zachodniej części śródmieścia. Początek XXI w. to realizacje dużych obiektów handlowych, uzupełniających dotychczasowy program centrum i wzmacniających jego układ na osi wschód-zachód. Najnowsze plany dotyczące rozwoju miasta, wykorzystujące wzrastające, miastotwórcze znaczenie stacji, przewidują budowę nowego obiektu handlu wielkopowierzchniowego w rejonie stacji Mława Miasto. Drugim, podobnym zespołem, stanie się rozbudowany obiekt handlowy funkcjonujący na północny wschód od rynku. Po realizacji staną się one wyraźnymi krańcami pasmowego centrum miejskiego. Artykuł zawiera ogólne sugestie proponowanych działań wzmacniających przede wszystkim układ powiązań pieszych oraz przestrzeni reprezentacyjnych, możliwy do wytworzenia w ramach docelowego układu centrum.
    The aim of this paper is to present contemporary problems of development and functioning of the Mława city center, with particular emphasis on the history of the development and relocation of city center functions related to the trade tradition. The original market-square from the end of the 15th century, was the centerpiece till the Second World War. Since the end of the 19th century, the center has grown westward. The second half of the twentieth century, it’s the rapid development of the city center in the western part of the city. The beginning of the 21st century it’s the realization of large shopping centers, complementing the existing program of the center and strengthening its layout on the east-west axis. The latest plans of the city administration are the construction of a new large-scale trade facility in the area of the Mława Miasto station, which uses the growing, urban-creating significance of this station. The second similar complex will be the retail center north-east of the market square. Once completed, they will become the distinct ends of the urban belt of the centre. This article contains general suggestions for the proposed measures to strengthen, first of all, the arrangement of pedestrian links and representative spaces that can be placed within the center.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 24; 85-104
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies