Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lepkość kinematyczna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Zmiany własności fizyko-chemicznych olejów silnikowych jako parametr diagnostyczny
    Changes of physical and chemical properties of engine oils as a diagnostic parameter
    Autorzy:
    Woropay, M.
    Bukowski, P.
    Sójka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327790.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    lepkość kinematyczna
    liczba zasadowa
    temperatura zapłonu
    koncentracja zanieczyszczeń
    viscosity
    total base number
    ignition temperature
    contamination
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych olejów silnikowych stosowanych w systemie transportu, jakim są Zakłady Komunikacji Miejskiej. Na podstawie przeprowadzonych badań, określono wpływ wydłużenia resursu oleju silnikowego na jego podstawowe własności, świadczące o zdatności. Zauważono ścisły związek pomiędzy ilością dolewek oleju świeżego, a badanymi parametrami. Zwrócono także uwagę na pewne dodatnie korelacje pomiędzy zmianami wartości parametrów zachodzącymi w eksploatowanych olejach.
    The paper presents the results of the operation and maintenance investigations carried out for the engine oils used within a transport system represented by the Zakłady Komunikacji Miejskiej (Municipal Transportation Works). Based on the studies performed, the ageing process nature of the engine oil and the impact of the operation and maintenance conditions on the momentary state of the major parameters describing the engine oil amplitude have been determined. The analysis of the significance of some of the oil condition parameters has been carried out, too. It has been proven that in the transport systems, as of today, there is lack of a comfortable and reliable diagnostic and control method to check the engine oil condition during the operation and maintenance process. On the basis of the actual indexes, this paper constitutes and introduction to an attempt to extend oil operation service life, including the determination of the states of some parameters.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 4(40); 157-162
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania biopaliw roślinnych i zwierzęcych, a w szczególności gliceryny technicznej w kotłach energetycznych
    The usability of animal fat and plant-based biofuels, technical grade glycerin in particular, in power plant boilers
    Autorzy:
    Karcz, M.
    Folga, K.
    Kosiorek-Herbuś, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109103.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    biopaliwo
    gliceryna techniczna
    kocioł energetyczny
    lepkość kinematyczna
    biofuels
    technical grade glycerin
    power plant boilers
    kinematic viscosity
    Opis:
    Rozpalanie kotłów energetycznych opalanych pyłem węglowym odbywa się z reguły przy pomocy paliw ciekłych spalanych przy pomocy palników olejowych różnych konstrukcji. Paliwo do palników doprowadzane jest przy pomocy instalacji zasilającej, wyposażonej w niezbędną armaturę i aparaturę kontrolno-pomiarową. Uruchomienie palnika olejowego realizowane jest za pomocą źródła energii o mocy zapewniającej pewny i skuteczny zapłon paliwa ciężkiego.Zapłon paliw ciekłych od iskry elektrycznej (220V) możliwy jest tylko wówczas, gdy zapewnione jest odpowiednie rozpylenie paliwa ciekłego. O efektywności rozpylania decydują głównie własności fizyczne rozpylonej cieczy, a przede wszystkim lepkość kinematyczna. Parametr ten jest bowiem cechą charakterystyczną, zarówno olei roślinnych, tłuszczy zwierzęcych, jak i gliceryny jako produktu odpadowego z przetwarzania olei roślinnych i tłuszczy zwierzęcych. Efekt stabilnego zapłonu i spalania biopaliw uzyskuje się po zapewnieniu niskiej lepkości kinematycznej rzędu 2÷5°E i odpowiedniej organizacji procesu rozpylania i mieszania z powietrzem na wylocie z dyszy palnika.
    Ignition in coal dust-fired power plant boilers usually takes place when liquid fuels are ignited by various kinds of oil burners. The fuel is supplied through feed pumps furnished with necessary fixtures, as well as control and measurement devices. To ensure that the burners work, a steady and effective source of energy must be provided that is powerful enough to ignite heavy fuel oils.Ignition of liquid fuels with an electric spark (220V) is possible only if they are atomized properly. The effectiveness of atomization depends primarily on the physical properties of the atomized fluid, in particular its kinematic viscosity, for this parameter is characteristic in animal fat and plant-based fuels, as well as in glycerin that is a byproduct of the processing of animal fat and plant-based fuels. A stable ignition and combustion of biofuels is achieved when the kinematic viscosity is low (that is 2÷5°E), the fuel is properly atomized and mixed with air in the outlet part of the burner nozzle.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 3-4; 8-21
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka intensywności zużycia oleju silnikowego w czasie eksploatacji
    Diagnostics of the wear intensity of engine oil during operation
    Autorzy:
    Piec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190677.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    olej silnikowy
    lepkość kinematyczna
    współczynnik tarcia
    spektrometria IR
    engine oil
    kinematic viscosity
    friction coefficient
    IR spectrometry
    Opis:
    Praca zawiera wyniki badań właściwości eksploatacyjnych oleju silnikowego w kontekście jego diagnostyki. Badania obejmują lepkość kinematyczną oraz zmiany absorbancji w spektometrii w podczerwieni IR. Próbki oleju do badań były pobierane z silnika spalinowego podczas jego eksploatacji.
    The paper presents the results of engine oil performance characteristics in the context of diagnosis. Diagnostic tests include the kinematic viscosity of engine oil, and the friction coefficient values obtained for the reference absorbency changes in the IR spectrometry. Oil samples were collected for testing an internal combustion engine during its operation.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 6; 139-145
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współoddziaływanie dodatków technologicznych zawartych w olejach handlowych z preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
    Co-operation of technological additives in trade oils with the exploational preparation about the chemical action
    Autorzy:
    Laber, A.
    Laber, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189337.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    własności smarne
    warstwa graniczna
    lepkość kinematyczna
    preparaty eksploatacyjne
    zużycie
    tribological properties
    exploational preparation
    boundary layer
    surface layer
    Opis:
    W publikacji przedstawiono wyniki badań wpływu preparatu eksploatacyjnego (PE) o działaniu chemicznym Motor Life Profesional na własności smarne dwóch środków smarowych handlowych, tj. oleju silnikowego Elf Evolution SXR 5W30 oraz Elf Excellium LDX 5W40. Środki smarowe handlowe poddano modyfikacji preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym Motor Life Profesional (MLP). Wykazano, że lepkość środka smarowego ma wpływ na własności smarne. Preparat eksploatacyjny Motor Life Profesional polepsza własności smarne badanych środków smarowych.
    In this paper presents the results of co-operation of technological additives being in trade oils with the exploational preparation about the chemical action. Commercial lubricants have been modified with a chemical effect operationally motor profesional life. Showed that the viscosity of the lubricant influences the lubricating properties. Preparation for the exploitation of the life motor profesional decisively improves the properties of lubricants tested.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 2; 59-68
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie skuteczności warstwy przeciwkorozyjnej wytworzonej przez olej ochronny o niskiej lepkości w warunkach polowych
    Field examination of the effectiveness of the corrosion layer formed by the protective oil of low viscosity
    Autorzy:
    Frydrych, Jarosław
    Ziółkowska, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1834040.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    korozja
    olej ochronny
    czasowa ochrona
    lepkość kinematyczna
    badania polowe
    corrosion
    protective oil
    temporary protection
    kinematic viscosity
    field tests
    Opis:
    The phenomenon of atmospheric corrosion of metals causes significant economic losses in the economy of most developed countries. In order to reduce them, many methods have been developed that use physical phenomena and chemical reactions to protect metal surfaces against corrosion. One of the methods that use the phenomenon of physical protection is temporary protection of metals with lubricants, i.e. plastic greases and lubricating-protective oils. Plastic greases are characterized by a very high kinematic viscosity and create tight and thick protective layers on the surface of metals. Protective oils intended for temporary protection are designed to create a tight, thin, well-adhering protective layer on the metal surface. Temporary protection of metals against corrosion with protective oil consists in covering the metal surface with easily removable lubricants, whose task is to create a tight protective layer separating the surface of the protected metal from the adverse effects of weather conditions. Temporary metal protection is also used in the case of corrosion protection of intermediates between production stages, and in the case of finished products, e.g. during storage and transport. One of the most important features of protective oils is the formation of a thin protective layer on the metal surface to separate the metal surface from the surrounding air. This protective layer is produced by protective oils of low kinematic viscosity. Due to the lack of any requirements for operational tests for protective oils in real conditions, an attempt was made to develop such a methodology and verify it by conducting a field test. The article describes a method of testing the effectiveness of metal protection against corrosion in field conditions. The method of preparing the surface of selected elements for corrosion protection and the method of applying a protective layer on metal plates of a simple shape and with a complex surface shape are described. The description of the test stand as well as the method of selecting the places of exhibition are included. The results of the conducted study are presented. The obtained test results are of an application nature.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2020, 76, 12; 969--976
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania właściwości reologicznych wybranych powłok ochronnych stosowanych na formy i rdzenie piaskowe
    Rheological Properties of Selected Coatings for Molds and Sand Cores
    Autorzy:
    Jamrozowicz, Ł.
    Kolczyk, J.
    Matonis, N.
    Woźniak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380193.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    proces odlewniczy
    forma piaskowa
    powłoka ochronna
    właściwości reologiczne
    lepkość kinematyczna
    lepkość dynamiczna
    foundry process
    sand mould
    protective coating
    rheology characteristic
    kinematic viscosity
    dynamic viscosity
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań reologicznych powłok ochronnych: wodnej i alkoholowej, o trzech lepkościach umownych 10, 20 i 30 sekund. Badania lepkości dynamicznej prowadzono na lepkościomierzu rotacyjnym Rheotest 2. W wyniku przeprowadzonych pomiarów uzyskano krzywe płynięcia i wyznaczono zależność szybkości ścinania do lepkości dynamicznej, co pozwoliło sklasyfikować badane powłoki pod względem reologicznym.
    The article presents the results of measurements of rheological testing of protective coatings: water and alcohol, for three contracts viscosities 10, 20 and 30 seconds. Research of dynamic viscosity were performed on a rotary viscometer Rheotest 2. As a result of measurements of the flow curves were tested and determined the dependence of shear rate viscosity, allowing to classify the rheological properties of coatings.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 47-52
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany lepkości olejów silnikowych w ciągnikach rolniczych
    Changes in the viscosity of engine oils in agricultural tractors
    Autorzy:
    Chomik, Zdzisław
    Smoleń, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883003.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-31
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    ciagniki rolnicze
    olej silnikowy
    lepkosc dynamiczna
    lepkosc kinematyczna
    zmiany lepkosci
    zanieczyszczenia stale
    engine oils
    dynamic viscosity
    kinematic
    oil contaminants and their causes
    oilmonitoring
    Opis:
    W artykule omówiono istotne zagadnienia dotyczące zmian lepkości dynamicznej i kinematycznej olejów silnikowych w czasie eksploatacji pojazdów rolniczych, ich monitorowania oraz służących do tego celu narzędzi. Zwrócono uwagę na coraz większe wymagania i obciążenia, jakim podlega olej silnikowy w nowoczesnych silnikach ciągników rolniczych. W silnikach spalinowych lepkość decyduje o stopniu uszczelnienia tłoka w cylindrze, skuteczności chłodzenia silnika oraz o możliwości uruchomienia zimnego silnika. Badania polegały na określeniu lepkości próbek olejów mineralnych i syntetycznych pobranych z silników ciągników o zbliżonych przebiegach. Wszystkie próbki pochodziły z turbodoładowanych silników o zapłonie samoczynnym serwisowanych w autoryzowanych stacjach obsługi pojazdów. Przeprowadzone badania wskazują na konieczność bieżącego monitorowania stanu lepkościowego olejów.
    The article discusses important issues regarding changes in dynamic viscosity and kinematic viscosity of engine oils during the operation of agricultural vehicles, their monitoring and tools used for this purpose. Attention has been paid to the increasing requirements and loads of lubricating oil in modern engines of agricultural tractors. In combustion engines, viscosity determines the degree of piston sealing in the cylinder, the efficiency of engine cooling and the possibility and start-up of a non-heated engine. The tests consisted in determining the viscosity of mineral and synthetic oils collected from tractor engines with similar mileages. All samples came from turbocharged, self-ignition engines serviced at authorized service stations. The conducted research indicates the necessity of ongoing monitoring of the viscosity status of oils.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 4; 20-23
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skutki eksploatacyjne smarowania silnika spalinowego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
    The exploitation effects on a combustion engine lubrication with the action preparation about the chemical action
    Autorzy:
    Laber, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189339.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    smarowanie
    własności smarne
    modyfikacja
    lepkość kinematyczna
    liczba zasadowa
    zawartość żelaza
    lubrication
    lubricant properties
    modification
    kinematic viscosity
    base number
    contents of iron
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono wyniki badań zmian w procesie eksploatacji własności oleju silnikowego CE/SF SAE 15W/40 oraz modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym Motor Life Professional. Badania obejmowały zmiany własności smarnych, lepkość kinematyczną, liczbę zasadową oraz zawartość żelaza w oleju, jak również parametry techniczne silnika; ciśnienie w cylindrach, pobór prądu oraz zadymienie spalin po przebiegu autobusu 20 000 km.
    There are research results about changes of some properties of an engine oil CE/SF SAE 15W/40 in using and modified one by low-friction oil preparation Motor Life Profesional. Researches were about changes of some chosen lubricant properties, kinematic viscosity, a base number, contents of iron and pressure in cylinder. Research showed that using low-friction preparation Motor Life Profesional is very useful.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 2; 47-58
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ eteru dietylowego na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego
    Impact of diethyl ether on physicochemical properties of rape oil
    Autorzy:
    Górski, K.
    Przedlacki, M.
    Longwic, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250802.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    olej rzepakowy
    lepkość kinematyczna
    smarność
    gęstość
    wartość opałowa
    temperatura zapłonu
    zapłon samoczynny
    silnik
    paliwo
    rapeseed oil
    kinematic viscosity
    lubricity
    density
    heating value
    diesel
    engine
    fuel
    Opis:
    Artykuł prezentuje wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych mieszanin oleju rzepakowego i DEE. W szczególności testowano następujące parametry mieszanin: lepkość kinematyczna, gęstość, smarność, wartość opałowa, temperatura blokowania zimnego filtra oraz temperaturę zapłonu. Badania prowadzono w znormalizowanych warunkach dla oleju rzepakowego zawierającego objętościowo: 10, 20, 30 i 40% DEE. Otrzymane wyniki wskazują, że DEE dodawany do oleju rzepakowego poprawia jakość mieszaniny jako paliwa dla silników o zapłonie samoczynnym.
    The paper presents research results of selected physicochemical properties of DEE-rape oil blends. In particular such properties as: viscosity, density, lubricity, heating value, cold filter plugging point as well as flash point of all tested fuel blends were examined. The tests were carried out in normalized conditions for rape oil containing 10, 20, 30 and 40% by volume of DEE. The results obtained suggest that DEE added to rape oil improve the quality of mixture as a fuel for diesel engine.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 581-584, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ przebiegu eksploatacyjnego płynu ATF na jakość pracy i trwałość automatycznych skrzyń biegów (ASB) samochodów osobowych
    Effect of ATF operational run on shift quality and life of automatic transmission (AT) of cars
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczawiński, P.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211262.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    automatyczna skrzynia biegów
    ASB
    płyn ATF
    lepkość kinematyczna
    połączenia cierne w automatycznej skrzyni biegów
    AT
    automatic transmission
    ATF
    automatic transmission fluid
    kinematic viscosity
    friction connections in automatic transmission
    Opis:
    Omówiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Przedstawiono właściwości oraz wymagania stawiane płynom ATF. Scharakteryzowano próbki płynów ATF użyte do badań. Przedstawiono metodykę oznaczania lepkości kinematycznej użytej podczas badań. Pokazano wyniki analizy mikroskopowej oraz wyniki badań metodą spektroskopii absorbcyjnej (widma FTIR) płynów ATF po eksploatacji. Zobrazowano i omówiono wyniki badań lepkości płynów ATF świeżych i po eksploatacji. Przedstawiono i przeanalizowano wyniki diagnostyki stacjonarnej i pokładowej niesprawnej automatycznej skrzyni biegów. Opisano możliwe skutki i wpływ spadku lepkości płynu ATF na pracę i stan techniczny połączeń ciernych automatycznych skrzyń biegów.
    Operating conditions and functions of ATF in an automatic transmission are described. Characteristics and requirements of ATF are presented. ATF samples used for testing were characterized. The methodology used for determining the kinematic viscosity testing is given. There are presented the results of microscopic analysis and Fourier Transform Infrared Spectroscopy of ATF samples after the operation. Also viscosity results of fresh and used ATF are illustrated and discussed. Results of stationary and on-board diagnostics in damaged automatic transmission are presented. Possible influence of the ATF viscosity decrease on operating and technical conditions in automatic transmissions friction connections were described.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 219-232
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies