Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "impact vibrations" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Eksperymentalna analiza przenoszenia drgań impulsowych przez grunt
Experimental analysis of transmission of impact related vibration through the ground
Autorzy:
Targosz, J.
Bednarz, J.
Lisowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316969.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drgania impulsowe
prędkość drgań
przenoszenie drgań
drgania gruntu
sygnał drganiowy
impact vibrations
vibration velocity
transmission of vibrations
ground vibration
Opis:
Praca dotyczy problemu rozchodzenia się drgań impulsowych w gruncie. Autorzy przeprowadzili eksperymentalną analizę możliwości minimalizacji energii wprowadzanej do gruntu przez źródło wymuszeń impulsowych oraz próbę sformułowania eksperymentalnego modelu opisującego zależność prędkości drgań od odległości od źródła. W czasie badań drgania impulsowe były wzbudzane przez upadek elementu o znanej masie. Mierzonym parametrem była prędkość drgań gruntu.
The article concerns the problem of propagation of resulting from impact vibrations in the ground. The authors carried out experimental analysis of possibilities of minimization of amount of energy introduced into the ground by impact as well as a trial formulation of the experimental results’ based relationship between vibration velocity and distance from the impact site. The impacts were caused by drops of the trial masses. For analysis purpose the ground vibration velocity was recorded.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1337-1340, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interpretacja wyników pomiarów w budynkach drgań wywołanych przejazdami pociągów metra na odcinku „bielańskim”
Interpretation of results of measurement of building vibrations caused by crossing subway train on the section Bielany
Autorzy:
Stypuła, K.
Kożuch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248291.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
WODL
metro
wpływ drgań na budynki i ludzi
przyspieszenie drgań
underground
impact of vibrations on buildings and people
vibration
Opis:
W publikacji dokonano analizy wpływu drgań komunikacyjnych na budynki przy uwzględnieniu zapewnienia komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach. Wybrane budynki reprezentatywne dla całej zabudowy znajdujące się w strefie wpływów dynamicznych odcinka I linii metra w Warszawie od stacji Słodowiec do stacji Młociny na odcinku o długości ok. 3,9 km poddano analizie na podstawie pomiarów przyspieszeń drgań. Pomiary zrealizowano w 2009 roku po zakończeniu budowy. Ocenę wpływu drgań na budynki oraz ludzi w budynkach wykonano odpowiednio na podstawie norm PN-85/B-02170 oraz PN-88/B-02171. W artykule przedstawiono zmiany odpowiedzi dynamicznej obiektów w zależności od rodzaju taboru oraz toru, po którym porusza się pojazd. Wszystkie wartości użyte w artykule uzyskano z pomiarów. Pomiary wykonało akredytowane laboratorium - Laboratorium Badania Odkształceń i Drgań Budowli (nr akredytacji AB846) działające w ramach Instytutu Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej. Dokonano analizy wszystkich przebiegów czasowych, odrzucono dane z zakłóceniami. Zestawiono maksymalne przyspieszenia dla każdego z akcelerometrów odczytując wartości średnie oraz maksymalne. Dla każdego z przejazdów obliczono wartości skuteczne (RMS) (przy analizie oddziaływań na ludzi) przyspieszeń drgań w pasmach 1/3 oktawowych (tercjowych) w przedziale 1-100 Hz. Wyznaczono wskaźniki odczuwalności drgań przez ludzi (WODL).
The paper analyses the impact of transport vibrations on buildings taking into account vibrational comfort for people in buildings. Selected buildings, which represent all buildings under the dynamic influence of the underground line in Warsaw from station Słodowiec to station Młociny over a distance of approx. 3.9 km, were analysed based on measurements of vibration acceleration. The measurements were implemented in 2009 after the end of underground line construction. The assessment of the impact of vibrations on buildings and people inside were made respectively on the basis of polish standards PN-85/B-02170 and PN-88/B-02171. The thesis presents changes in the building dynamic response depending on the type of rolling stock and track. All values used in paper have been based on measurements made by accredited laboratory – Laboratorium Badania Odkształceń i Drgań Budowli (Accreditation no. AB846) from Institute of Structural Mechanics Cracow University of Technology. All time traces of vibrations were analysed after rejecting data with disruption. For each of them the maximum value of acceleration was read and then for each of accelerometers the average and maximum values were determined. Also effective values of vibration acceleration (RMS), because of the analysis of impact on people, were calculated in 1/3 octave bands (third octave) in the range of 1-100 Hz for every single passage of train. In addition indicators of the perception of vibration by people (WODL) were designated.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 177-189
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skale SWD - zastosowanie wyników analizy Matching Pursuit do oceny oddziaływania drgań na obiekty
The scales SWD - the results of the Matching Pursuit analysis to assess the influence of vibrations on objects
Autorzy:
Sołtys, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349296.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
analiza sygnałów
drgania parasejsmiczne
ocena oddziaływania drgań na otoczenie
analysis of signals
vibrations
assessment of vibration impact in to the environment
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę analizy drgań parasejsmicznych, wzbudzanych robotami strzałowymi prowadzonymi w kopalniach odkrywkowych, przez zastosowanie różnych metod czasowo-częstotliwościowych, dających informacje o czasie trwania sygnału, jego strukturze częstotliwościowej jak również jego energii. Tak szeroki zakres informacji pozwala na zaproponowanie zastosowania wyników metody dopasowania krokowego (MP) do oceny oddziaływania drgań na obiekty budowlane.
The problems of analysis of vibrations induced by blasting works in open cast mines by the application of the various methods temporarily-frequency, giving information about during signal, its frequency structure as well as its energy in this paper. As a wide range of information makes it possible to propose the results of Matching Pursuit (MP) method to assess the impact vibrations on the building constructions.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 573-584
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń w obiektach budowlanych wskutek wstrząsów górniczych
The analysis of damages to buildings as a result of mining tremors
Autorzy:
Sokoła-Szewioła, V.
Żogała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166644.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnictwo
wstrząsy górnicze
intensywność drgań
przyspieszenie i prędkość drgań
skale oceny oddziaływania wstrząsów
mining
mining tremors
vibration intensity
acceleration and velocity of vibrations
assessment scales of tremors impact
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń w obiektach budowlanych posadowionych na terenie górniczym powodowanych drganiami gruntu wywołanymi wstrząsami indukowanymi eksploatacją prowadzoną w jednej z kopalń ROW. Uwzględniono wstrząsy o energii sejsmicznej nie niższej od 107 J. Wartości maksymalnych amplitud wypadkowych poziomych składowych przyspieszeń (prędkości) drgań powierzchni terenu wykorzystano do oceny wpływu szkodliwości drgań na obiekty powierzchniowe. W artykule przedstawiono szczegółowo wyniki analizy uszkodzeń w obiektach, które wystąpiły wskutek wielokrotnego oddziaływania wstrząsów górniczych. Określone zgodnie z Górniczą Skalą Intensywności GSIGZWKW (GSIGZWKW-2012-V oraz GSIGZWKW-2012-A) skutki wystąpienia drgań powierzchni terenu porównano ze stwierdzonymi uszkodzeniami w obiektach.
This paper presents the results of the analysis of damage to buildings situated in the mining area, caused by ground vibrations caused by the induced tremors of the operation conducted by one of the coal mine ROW. The included tremors of seismic energy are not less than 107J. The values of maximum amplitudes of the resultant of horizontal components of the acceleration (speed) of surface area vibrations were used to the assessment of the impact of the harmfulness of vibration on buildings. This paper presents in detail the results of the analysis of damages to the buildings that occurred as the result of repeated impact of mining tremors. The effects of surface vibrations' occurrence, determined in accordance with the Mining Scale of Intensity GSIGZWKW (GSIGZWKW -2012-V and GSIGZWKW -2012-A) were compared with the discovered building damages.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 12; 19-24
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies