Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ground displacement" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wymagania parametryczne w analizach uwzględniających degradację materiału ścinanych konstrukcji murowych
Parametrical requirements for analyses allowing for material degradation of the sheared masonry structures
Autorzy:
Fedorowicz, L.
Fedorowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162035.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja murowa
przemieszczenie podłoża
przemieszczenie pionowe
mur ścinany
analiza numeryczna
wymagania parametryczne analizy
degradacja
masonry structure
ground displacement
masonry shearing
numerical analysis
parametrical requirements for analysis
damage
Opis:
Przedstawione w artykule analizy numeryczne dotyczą elementów konstrukcji murowych narażonych na znaczące, istotne w ocenie stanów granicznych, pionowe przemieszczenia podłoża gruntowego. Stwierdzono, że właściwa realizacja warunków brzegowych w badaniach laboratoryjnych (odpowiedź naprężeniowa otrzymywana na brzegach elementu ścinanego powinna być bliska przewidywanego stanu rzeczywistego w konstrukcji) umożliwiłaby otrzymywanie adekwatnych charakterystyk ścinania.
Analyses depicted in this paper focus on behaviour of the masonry structure elements put in a risk of vertical displacement of subsoil, which is important for limit state evaluation. It was found that proper realization of the boundary conditions during laboratory tests (stress-response on boundaries of the sheared element should be sufficiently near to the real state expected in the structure) would let us receive the adequate shear-characteristics.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 66-70
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy techniczne budowy obiektów na terenie istniejącej gęstej zabudowy
Technical problems regarding construction of buildings in existing densely populated areas
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Sieczkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160514.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obszar śródmiejski
zabudowa gęsta
działka budowlana
plac budowy
problem techniczny
analiza zagrożeń
przemieszczenie podłoża
SHM
monitorowanie stanu technicznego
city center area
dense urbanisation
building lot
building site
technical problem
hazard analysis
ground displacement
structural health monitoring
Opis:
W artykule opisano zagrożenia, jakim podlegają istniejące budynki w sąsiedztwie realizowanych budynków plombowych w gęstej zabudowie śródmiejskiej, monitorowanie stanu tych budynków, a także sposoby ich wzmocnienia. Przedstawione opisy zilustrowano przykładami z praktyki inżynierskiej.
The article describes the threats which are imposed on the existing buildings in the immediate vicinity of the infill buildings in a dense city center. The text also covers the issues of monitoring the state of those buildings, and their reinforcement. The following explanations are illustrated with the use of examples from the field of engineering practice.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 9, 9; 18-23
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie przemieszczeniowych pali wkręcanych - analiza doświadczeń
Screw displacement piles design - practical analysis
Autorzy:
Zielinski, P.
Wojtasik, A.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pale przemieszczeniowe
pale wkrecane
nosnosc
przemieszczenia
projektowanie
obliczenia
sondowanie statyczne
sondowanie SCPTU
grunty niespoiste
displacement pile
pile
bearing capacity
displacement
design
computation
static sounding
SCPTU sounding
uncohesive ground
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie podłoża gruntowego pod posadowienie nawierzchni lotniskowej - przykłady praktycznych rozwiązań
Soil improvement for the foundation of airport pavement - examples of practical solutions
Autorzy:
Graczyk, Mirosław
Kraszewski, Cezary
Szymankiewicz, Czesław
Łukasiewicz, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129439.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
nawierzchnia lotniskowa
podłoże gruntowe
stabilizacja gruntów
kolumna przemieszczeniowa betonowa
georuszt
wzmocnienie podłoża
pianobeton
airport pavement
subsoil
soil stabilization
concrete displacement column
geogrid
ground strengthening
foam concrete
Opis:
Nawierzchnie lotniskowe mają swoją specyfikę, przez co proces ich projektowania i oceny stanu technicznego jest znacznie bardziej skomplikowany w porównaniu z nawierzchniami drogowymi. W przypadku projektowania dróg przeważnie są stosowane typowe rozwiązania katalogowe, podczas gdy nawierzchnie lotniskowe są zawsze projektowane jako rozwiązania indywidualne. Na stan konstrukcji nawierzchni lotniskowej bardzo istotny wpływ ma nośność podłoża gruntowego. Nie zawsze jest ona wystarczająca i wymagane jest wtedy wzmocnienie podłoża. W niniejszym artykule przedstawiono przykłady konstrukcji nawierzchni lotniskowych (płyty postojowe PPS) posadowionych na wzmocnionym podłożu z zastosowaniem różnych technik: stabilizacja gruntów spoiwami hydraulicznymi, konstrukcja podparta betonowymi kolumnami przemieszczeniowymi, konstrukcja na warstwie pianobetonu. W wyniku badań wykonanych konstrukcji i obliczeń uzyskano wartości liczby PCN, które potwierdziły spełnienie wymagań projektowych.
Airport pavements have their own specifics, which makes the process of their design and assessment of the technical condition much more complicated compared to road pavements. In case of road design, typical catalog solutions are used in many situations, while airport pavements are always designed as individual solutions. The condition of the subsoil has a very significant impact on the condition of the airport pavement structure. Bearing capacity of the subsoil is not always sufficient and its improvement is required. This article presents examples of the structure of an airport pavement founded on a reinforced ground using various techniques: soil stabilization with hydraulic binders, pavement supported on concrete displacement columns, geosynthetic geogrid, structure on a foam concrete layer. As a result of tests of the constructions carried out and calculations, the values of the number of PCN were obtained, which confirmed the fulfillment of design requirements.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 7; 18-21
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies