Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "engine current" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych
    Selected solutions for limiting start currents on the example
    Autorzy:
    Kuzera, P.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302786.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    prąd rozruchowy
    silnik elektryczny
    przemiennik częstotliwości
    inrush current
    electric engine
    frequency converter
    Opis:
    W artykule przedstawiono różne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL SA. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
    Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL SA. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 100-105
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania elektrycznych parametrów procesu rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym
    Research of electrical parameters of start-up process of diesel engines
    Autorzy:
    Caban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408080.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    pobór prądu elektrycznego
    rozrusznik elektryczny
    silnik spalinowy
    electrical current consumption
    electric starter
    combustion engine
    Opis:
    Podczas procesu rozruchu silnika spalinowego zachodzi wiele negatywnych zjawisk, mających wpływ na kondycję silnika, jego osprzętu elektrycznego oraz środowiska naturalnego w jakim jest użytkowany. Na proces uruchamiania silnika spalinowego wpływ ma wiele czynników takich jak: stan techniczny układu rozruchowego, stan techniczny silnika, stopień naładowania akumulatora, własności smaru, czas unieruchomienia silnika, temperatura silnika etc. Energia mechaniczna potrzebna do zainicjowania pracy silnika spalinowego dostarczana jest przez rozrusznik elektryczny poprzez napędzanie wału korbowego silnika. Wiedza na temat parametrów pracy elektrycznego rozrusznika w trakcie rozruchu silnika spalinowego może być istotna nie tylko dla użytkownika silnika (kierowcy pojazdu), ale przede wszystkim dla projektantów nowoczesnych układów rozruchowych silników spalinowych oraz personelu obsługi serwisowej. W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów elektrycznych rozruchu jednocylindrowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym.
    During the engine start-up occurs the number of negative phenomena, which have an impact on the engine condition, its electrical equipment and the natural environment in which it is used. The starting process of the diesel engine is affected by number of factors such as: technical condition of the start-up engine unit, engine technical condition, the level of charged battery, the features of grease, engine immobilization time, engine temperature, etc. Mechanical energy needed to initiate the diesel engine start-up is supplied by electric starter motor by means of engine crankshaft. Knowledge concerning the work parameters of electrical starter during the start-up of diesel engine may be crucial not only for the user of the engine (driver of the vehicle), but above all for designers of modern diesel engine start-up units and maintenance staff. The article presents the results of electrical parameters of start-up of single cylinder diesel engine.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 3; 79-85
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies