Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric drive efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Efektywność energetyczna użytkowania produktu jako przesłanka rozwoju producentów łodzi motorowych w Polsce
    Energy efficiency of the product use as a premise for the development of motorboat producers in Poland
    Autorzy:
    Jarmusz, Jan
    Marzantowicz, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/19972161.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-22
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    zrównoważony rozwój
    napęd elektryczny
    projekt B+R
    efektywność ekologiczna
    efektywność ekonomiczna
    sustainable development
    electric drive
    R&D project
    economic efficiency
    ecological efficiency
    Opis:
    Streszczenie: Głównym celem artykułu jest ocena wpływu zmiennej, jaką jest poziom efektywności energetycznej oraz aspektu finansowego nabycia i eksploatacji łodzi motorowych o zeroemisyjnym napędzie elektrycznym na tle ich substytutów rynkowych w postaci łodzi o napędzie konwencjonalnym wobec zjawiska rozwoju i dalszej ekspansji rynkowej producentów łodzi motorowych w Polsce w warunkach spełnienia współczesnych postulatów środowiskowych zrównoważonego rozwoju. Cel ten został osiągnięty z uwzględnieniem efektów badania opartego na analizie deskryptywnej i komparatywnej uwarunkowań energetycznych, środowiskowych i ekonomicznych rozwoju projektu badawczo-rozwojowego prowadzonego w latach 2018–2019 przez firmę VT-Sport dotyczącego opracowania nowego modelu łodzi motorowej wraz z przygotowaniem do wdrożenia do produkcji. Wskazano potrzeby rynkowe w zakresie dalszego rozwoju i ekspansji krajowych producentów łodzi motorowych w Polsce. Efekty badania mogą stanowić istotny przyczynek pogłębionych badań i dyskusji na temat spełniania warunków i postulatów ekologicznych, ekonomicznych oraz społecznych zrównoważonego rozwoju w rozważanym sektorze gospodarki.
    The main objective of the article is to assess the impact of the variable, which is the level of energy efficiency and the financial aspect of the acquisition and operation of zero-emission electric motor boats against the background of their market substitutes in the form of conventionally powered boats in the face of the phenomenon of development and further market expansion of producers of electric motor boats in Poland in conditions for meeting contemporary environmental demands for sustainable development. This goal was achieved taking into account the results of the study carried out taking into account the descriptive and comparative analysis of energy, environmental and economic conditions for the development of a research and development project conducted in 2018–2019 by VT-Sport, concerning the development of a new model of a motorboat along with preparation for implementation into production. The result of the study was an indication of market needs in the scope of further development and expansion of domestic producers of electric drives for motor boats in Poland. The results of the research may constitute a significant contribution to in-depth research and discussions in the field of meeting the conditions and postulates of ecological, economic and social sustainable development in the considered sector of the economy.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 66, 4; 121-139
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność energetyczna napędu trakcyjnego z silnikiem PMSM na przykładzie autobusu elektrycznego
    Energy efficiency of an PMSM traction drive on an electric bus example
    Autorzy:
    Dębowski, Andrzej
    Stankiewicz, Paweł
    Marczak, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304618.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    elektryczny napęd trakcyjny
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    efektywność energetyczna
    electric traction drive
    synchronous motor
    permanent magnet
    energy efficiency
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki wstępnej identyfikacji parametrów jednego z pierwszych prototypów wielobiegunowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (PMSM) budowanego przez INiME KOMEL. Wartości wstępnie oszacowanych parametrów, uzupełniające dane techniczne silnika podawane przez producenta, pozwalają na zbudowanie zastępczego modelu matematycznego trakcyjnego napędu elektrycznego z takim silnikiem. Dzięki temu modelowi na drodze symulacji komputerowej możliwe jest przeanalizowanie pod względem spodziewanej efektywności energetycznej napędu pewnego przykładowego autobusu elektrycznego, rozumianej jako energia zużywana i/lub akumulowana w czasie trwania późniejszego testu drogowego rzeczywistego pojazdu, polegającego na przejeździe zadanego odcinka drogi w sposób zgodny z wymaganiami standardu SORT.
    The article presents the results of the preliminary parameter identification in one of the first prototypes of a multipolar synchronous motor with permanent magnets (PMSM), currently constructed by INiME KOMEL. The values of these initially estimated parameters, supplementing the motor’s technical data provided by the manufacturer, allow to build a substitute mathematical model of an electric traction drive with such a motor. Thanks to this model, on the way of computer simulation it is possible earlier to analyze in terms of expected energy efficiency of the electric bus drive with such an engine, understood as energy consumed and/or accumulated during the subsequent road test of a real vehicle, the course of a later road test of such a vehicle, relies on passing a given road section in a manner consistent with the requirements of the SORT standard.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 160-164
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność energetyczna napędu trakcyjnego z silnikiem pmsm na przykładzie autobusu elektrycznego
    Energy efficiency of an PMSM traction drive on an electric bus example
    Autorzy:
    Dębowski, Andrzej
    Stankiewicz, Paweł
    Marczak, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196693.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektryczny napęd trakcyjny
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
    efektywność energetyczna
    electric traction drive
    permanent magnet synchronous motor
    energy efficiency
    Opis:
    The article presents the results of the preliminary parameter identification in one of the first prototypes of a multipolar synchronous motor with permanent magnets (PMSM), currently constructed by INiME KOMEL. The values of these initially estimated parameters, supplementing the motor’s technical data provided by the manufacturer, allow to build a substitute mathematical model of an electric traction drive with such a motor. Thanks to this model, on the way of computer simulation it is possible earlier to analyze in terms of expected energy efficiency of the electric bus drive with such an engine, understood as energy consumed and/or accumulated during the subsequent road test of a real vehicle, the course of a later road test of such a vehicle, relies on passing a given road section in a manner consistent with the requirements of the SORT standard.
    W artykule przedstawiono wyniki wstępnej identyfikacji parametrów jednego z pierwszych prototypów wielobiegunowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (PMSM) budowanego przez INiME KOMEL. Wartości wstępnie oszacowanych parametrów, uzupełniające dane techniczne silnika podawane przez producenta pozwalają na zbudowanie zastępczego modelu matematycznego trakcyjnego napędu elektrycznego z takim silnikiem. Dzięki temu modelowi, na drodze symulacji komputerowej możliwe jest przeanalizowanie pod względem spodziewanej efektywności energetycznej napędu pewnego przykładowego autobusu elektrycznego, rozumianej jako energia zużywana i/lub akumulowana w czasie trwania późniejszego testu drogowego rzeczywistego takiego pojazdu, polegającego na przejeździe zadanego odcinka drogi w sposób zgodny z wymaganiami standardu SORT.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 197-203
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu sposobu rozruchu silników napędowych na parametry sieci elektroenergetycznej
    The Analysis of Influence of Start-Up Mode of Drive Motors to Electric Network Parameters
    Autorzy:
    Pacholski, E.
    Iskierski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368391.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    rozruch silników
    oszczędność energii
    parametry sieci elektroenergetycznej
    start-up mode of drive motors
    energy saving efficiency
    electric network parameters
    Opis:
    In the present time we can observe rapid raising of electric energy costs with simultaneously its quality getting worse because of non-linear supplies in electric network as well as applying energetic devices etc. Hence the discussion on electric energy quality and saving energy issues have its high importance. In this paper electric energy quality in accordance with EU standard PN EN 50160 in network owned by KGHM Polska Miedz S.A. Division of Concentrators has been discussed. The influence of dynamics of start-ups of low and high power drives with different start-up devices on quality parameters has been estimated. The reliability of devices recommended by suppliers which are dedicated to energy save in motor drive systems as Power- Boss and Power Optimiser has been evaluated according to their real energy saving efficiency and the influence on quality of electric network parameters.
    W dobie postępującego wzrostu cen energii elektrycznej i pogarszającej się jej jakości, związanej między innymi z coraz to liczniej występującym w sieci elektroenergetycznej odbiorami nieliniowymi, stosowaniem urządzeń energoelektronicznych itp., problematyka jakości energii elektrycznej i jej oszczędności staje się zagadnieniem pierwszoplanowym. W opracowaniu poświęcono wiele uwagi ocenie jakości energii w sieci KGHM Polska Miedź S.A Oddział Zakłady Wzbogacania Rud w odniesieniu do normy PN-EN 50160. Zbadano jak na parametry jakościowe napięcia wpływają stany dynamiczne w postaci rozruchów napędów małej i dużej mocy o różnym rodzaju stosowanych układów rozruchowych. Przebadano też rekomendowane przez producentów i dostawców urządzenia oszczędzające energię elektryczną w napędach elektrycznych (inteligentne sterowniki typu Powerboss i Power Optimizer) pod kątem rzeczywistych możliwości oszczędzania energii elektrycznej oraz wpływu tych urządzeń na parametry sieci elektroenergetycznej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 9-17
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O strumieniu mocy w silniku lub w układzie napędowym
    On power stream in motor or in drive system
    Autorzy:
    Paszota, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303152.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik elektryczny
    układ napędowy
    sprawność energetyczna
    wykres Sankeya
    nowa perspektywa badań
    electric motor
    drive system
    energy losses
    energy efficiency
    Sankey diagram
    new research field
    Opis:
    W silniku lub w układzie napędowym wielkość strumienia mocy rośnie w kierunku przeciwnym do kierunku przepływu mocy. Straty energetyczne i sprawność energetyczna silnika lub układu napędowego powinny być przedstawiane jako funkcje wielkości fizycznych niezależnych od strat. Takimi wielkościami są prędkość i obciążenie silnika. Jednakże obraz strumienia mocy w silniku lub w układzie napędowym jest przedstawiany w literaturze w formie tradycyjnego wykresu Sankeya spadku mocy zgodnego z kierunkiem przepływu mocy. Artykuł nawiązuje do wykresu Matthew H. Sankeya zamieszczonego w jego referacie The Thermal Efficiency of Steam Engines z roku 1898. Przedstawiony jest także wykres wzrostu mocy w kierunku przeciwnym do kierunku przepływu mocy. Wykres ten, zastępujący wykres Sankeya, otwiera nową perspektywę badań mocy strat energetycznych i sprawności energetycznej silników i układów napędowych.
    In a motor or in a drive system the quantity of power increases in the direction opposite to the direction of power flow. Energy losses and energy efficiency of a motor or a drive system must be presented as functions of physical quantities independent of losses. Such quantities are speed and load. But the picture of power stream in a motor or in a drive system is presented in the literature in the form of traditional Sankey diagram of power decrease in the direction of power flow. The paper refers to Matthew H. Sankey’s diagram in his paper The Thermal Efficiency of Steam Engines – of 1898. Presented is also a diagram of power increase in the direction opposite to the direction of power flow. The diagram, replacing the Sankey diagram, opens a new perspective of research into power of energy losses and efficiency of motors and drive systems.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 11; 98-103
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies