Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "crash simulation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Projektowanie drogowych tymczasowych barier ochronnych dla samochodów osobowych
Designing road temporary safety barriers for passenger cars
Autorzy:
Kaszyńska, Maria
Zieliński, Adam
Skibicki, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860528.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
bariera drogowa tymczasowa
analiza numeryczna
bariera stalowa
LS-DYNA
test zderzeniowy
samochód osobowy
symulacja zderzenia
projektowanie
temporary road barriers
numerical analysis
steel barrier
crash test
passenger car
crash simulation
designing
Opis:
W artykule omówiono proces projektowania innowacyjnej tymczasowej bariery ochronnej spełniającej wymagania normy EN 1317 i zapewniającej poziom bezpieczeństwa T1/W1. Proces projektowy wspomagany był przez analizy teoretyczne, modelowe, badania laboratoryjne i symulacyjne (MES). Symulacja numeryczna testów zderzeniowych dała zbliżone rezultaty co do długości kontaktu pojazdu podczas zderzenia, prędkości pojazdu po zderzeniu, deformacji bariery, rozkładu uszkodzeń oraz czasu uderzenia, do wartości uzyskanych w rzeczywistych testach zderzeniowych przeprowadzonych na specjalnym torze. Zachowanie systemu bariery podczas symulacji zderzenia w programie LS-DYNA zostało dobrze odwzorowane. Zaprojektowana bariera po rzeczywistych testach zderzeniowych uzyskała certyfikat potwierdzający wymagane dla danej kategorii barier parametry i została wdrożona do produkcji.
The paper presents a design procedure for an innovative temporary traffic barrier according to EN 1317 with a safety level T1/W1. The design involved theoretical analysis, modeling, lab tests and simulations (FEM). Numerical simulation of the crash tests accurately predicted the contact length for a vehicle, vehicle speed after crash, deformation of the barrier, location of deformation and time. The crash test was carried out on a designated test track. The simulated behavior of the barrier using LS-DYNA program was confirmed by tests. After tests, the designed barrier received an official certification required for commercial implementation.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 5-6; 18-25
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki symulacji biomechanicznych opracowanych za pomocą programów V-SIM i PC-Crash
Preliminary results of biomechanical simulations using V-SIM and PC-Crash software
Autorzy:
Kędzierski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917663.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
wypadek drogowy
symulacja biomechaniczna
V-SIM
PC-Crash
road accident
biomechanical simulation
software packages
Opis:
W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki symulacji biomechanicznych, uzyskanych za pomocą programu V-SIM i PC-Crash. W opracowanych przykładach przyjęto jednakowe główne parametry symulacji oraz wykorzystano uniwersalne i rzeczywiste sylwetki nadwozi pojazdów. Porównania dokonano na podstawie przykładów o różnym stopniu złożoności.
The article presents preliminary results of biomechanical simulations carried out using V-SIM and PC-Crash software packages. In both environments similar simulation parameters were adopted. Both universal and real vehicle body shapes were used. The comparison between the two software packages was done based on examples of different levels of complexity.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 2; 91-102
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie i wspieranie rozwoju platform symulacyjnych wyposażonych w modele biomechaniczne ciała człowieka w celu poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego
Application and Development of Simulation Platforms Equipped with Biomechanical Human Body Models to Improve Traffic User Safety
Autorzy:
Bułka, Dariusz
Wdowicz, Daniel
Putanowicz, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45651100.pdf
Data publikacji:
2024-02-20
Wydawca:
Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:
bezpieczeństwo wewnętrzne
wypadki drogowe
biomechanika
platformy symulacyjne
V-SIM
symulacja komputerowa
baza danych o wypadkach
edukacja społeczna
internal safety
road accidents
biomechanics
simulation platforms
computer simulation
crash database
social education
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie istotności wykorzystania platform symulacyjnych w celu poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz analizy zagadnień ogólnie związanych z obszarem bezpieczeństwa wewnętrznego. Przyczynkiem do tej dyskusji jest wprowadzenie modelu ciała człowieka na potrzeby programu CYBID V-SIM będącego elementem szerszej platformy symulacyjnej. Autorzy przedstawiają przykłady badań z zakresu bezpieczeństwa drogowego, w których platformy symulacyjne były wykorzystywane. Wskazane są powody stojące za koniecznością dalszego rozwoju platform symulacyjnych. Jako podsumowanie, na bazie doświadczeń z symulacyjnych badań zagranicznych, autorzy odnotowują, że istnieje duży potencjał we współpracy służb oraz środowisk naukowych. Taka współpraca mogłaby służyć np. celom utworzenia polskiej szczegółowej bazy danych o wypadkach drogowych, uwzględniającej informacje o obrażeniach przydatne z punktu widzenia biomechaniki zderzeń oraz medycyny sądowej, a także edukacji społecznej.
The aim of the article is to present the importance of using simulation platforms for improving road user safety as well as other analyses in the area of civil safety. The subject was inspired by the introduction of a human body model to the CYBID V-SIM simulation package. The authors present examples of studies from the road safety area wherein simulation packages were used. The rationale behind the need for further development of simulation platforms is presented. As a summary, based on prior studies from abroad, the authors conclude that there is major potential in the collaboration between the public service sector and scientific communities. Such collaboration could lead to the development of a Polish in-depth road crash database, which would contain data useful from the point of view of crash biomechanics and forensic medicine, and could aid in public education.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2023, 152(4); 60-71
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies