Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "control devices" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Symulator uszkodzeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Failures simulator of railway traffic control devices
Autorzy:
Nowakowski, W.
Ciszewski, T.
Bukalski, W.
Łukasik, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311044.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacja
uszkodzenia
systemy srk
simulation
failures
railway traffic control devices
Opis:
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym mogą przebywać w różnych stanach eksploatacyjnych. Wynika to z procesu ich destrukcji, który związany jest z czasem istnienia urządzeń, intensywnością użytkowania, czy jakością obsługi technicznej [5, 7, 8]. Badania eksploatacyjne są źródłem cennej wiedzy, która pozwala nie tylko na doskonalenie konstrukcji urządzeń srk, ale również na sterowanie procesem eksploatacji [1, 3, 4]. W tym celu opracowywane są narzędzia informatyczne wspomagające proces diagnostyczny [2, 6, 9, 10, 11]. Pomocnym w testowaniu tych narzędzi może być, zaproponowany przez autorów artykułu, symulator uszkodzeń dedykowany urządzeniom srk.
Railway traffic control systems may have different working conditions. It results from their destruction process, which is related to the age of the devices, intensity of their operation or technical service quality. Operating tests are the source of valuable knowledge that allows not only to perfect the construction of railway traffic control devices, but also to control the operating process. In order to do that IT tools are developed, supporting the diagnostic process. What can be helpful in testing these tools can be, proposed by the authors of the article, a failures simulator dedicated to railway traffic control devices.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 575-578
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza skuteczności klasycznych i innowacyjnych technik interakcji człowiek-komputer część 1: Rozpoznawalność urządzeń wskazujących
Analysis of effectiveness of the traditional and innovative techniques of human-computer interaction Part 1: Recognition of pointing devices
Autorzy:
Ossowski, Piotr
Mikołajewski, Dariusz
Macko, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41205668.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
informatyka
interakcja człowiek-komputer
urządzenia sterujące
computer science
human-computer interaction
control devices
Opis:
Na określenie „urządzenia sterujące” składają się urządzenia wskazujące a także inne urządzenia do sterowania komputerem. Głównym celem pracy jest próba określenia dalszego rozwoju urządzeń sterujących komputerami na podstawie uzyskanego w pracy obrazu sposobów interakcji człowieka z komputerem oraz umożliwić odpowiedź na pytania: w jaką stronę zmierza i w jaką stronę powinien zmierzać dalszy rozwój technik sterowania. W pierwszej części pracy autorzy skupili się na opracowaniu bazy wiedzy istniejących rozwiązań urządzeń sterujących oraz badaniu rozpoznawalności urządzeń sterujących.
Term "control device" covers pointing devices and other devices designet to control the computer. This article aims at description of the directions for further development of the computer control devices, mainly based on researched picture of ways of human-comuter interaction. We discuss direction of the further development and its similrity to needed ways od the further development of computr control devices. Firs part of the article focuses on gathering data base concerning existing computer control devices and its recognition among users.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2018, 1; 13-20
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza skuteczności klasycznych i innowacyjnych technik interakcji człowiek-komputer część 2: Badanie użyteczności urządzeń wskazujących
Analysis of effectiveness of the traditional and innovative techniques of human-computer interaction Part 2: Research on usability of pointing devices
Autorzy:
Ossowski, Piotr
Mikołajewski, Dariusz
Macko, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41205681.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
informatyka
interakcja człowiek-komputer
urządzenia sterujące
computer science
human-computer interaction
control devices
Opis:
Na określenie „urządzenia sterujące” składają się urządzenia wskazujące a także inne urządzenia do sterowania komputerem. Głównym celem pracy jest próba określenia dalszego rozwoju urządzeń sterujących komputerami na podstawie uzyskanego w pracy obrazu sposobów interakcji człowieka z komputerem oraz umożliwić odpowiedź na pytania: w jaką stronę zmierza i w jaką stronę powinien zmierzać dalszy rozwój technik sterowania. W drugiej części badania autorzy skupili się na badaniu użyteczności wybranych urządzeń sterujących.
Term "control device" covers pointing devices and other devices designet to control the computer. This article aims at description of the directions for further development of the computer control devices, mainly based on researched picture of ways of human-comuter interaction. We discuss direction of the further development and its similrity to needed ways od the further development of computr control devices. Firs part of the article focuses on gathering data base concerning existing computer control devices and its recognition among users.
Źródło:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2018, 1; 21-24
1689-6300
Pojawia się w:
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opis przestrzeni stanów technicznych systemów sterowania ruchem kolejowym
Description of technical states space for signaling systems
Autorzy:
Moczarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316089.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
urządzenia sterowania ruchem kolejowym
eksploatacja obiektów technicznych
railway traffic control devices
operation of technical facilities
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie wykorzystania wyników badań diagnostycznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym w podejmowaniu decyzji eksploatacyjnych. Przedstawiono mierzalne i niemierzalne cechy stanu charakterystyczne dla urządzeń srk. Zaprezentowano opis stanu technicznego urządzenia z wykorzystaniem wartości własnych oraz wartości uniwersalnych cech, a także metodę klasyfikacji stanów technicznych w ujęciu decyzyjnym. Zaproponowano metodę wyboru odpowiedniej procedury postępowania eksploatacyjnego na podstawie analizy przestrzeni stanów w mikro i makro skali oraz identyfikacji stanów rozróżnialnych urządzenia.
Technical state of any object can we specify as a set of properties instantaneous value, called properties of state. For signaling systems, number of state properties and their values which they can become is usually very big. The choice of properties characterizing condition of the device should take into account his building, the principle of working and destination, his role in system, and also valuation criterion applied by managing of exploitation. Device technical state can be described in macro or micro scale. Macro state identification let us to make the choice of suitable strategies for exploitation process management.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1046-1049
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zasady tworzenia scenariuszy pożarowych
Selected Principles of Developing Fire Scenarios
Autorzy:
Kubica, P.
Wnęk, W.
Boroń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372806.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
scenariusz pożarowy
sterowanie urządzeniami ppoż.
matryca sterowań
fire scenario
fire control devices
matrix of controls
Opis:
Cel: Celem artykułu jest omówienie wybranych zagadnień związanych z zasadami opracowywania scenariuszy pożarowych. Wprowadzenie: Sposób funkcjonowania urządzeń przeciwpożarowych i urządzeń użytkowych lub technologicznych w budynku w czasie pożaru precyzowany jest w scenariuszach pożarowych. Scenariusze określają algorytmy ich działania, współdziałanie i oddziaływanie na siebie. Uwzględniają również rozwiązania organizacyjne w sytuacji pożaru. Tym samym stanowią one istotny dokument, scalający wymagania w zakresie bezpieczeństwa pożarowego budynków i określający wytyczne wzajemnego powiązania poszczególnych branż instalacyjnych. W artykule omówiono wymaganie formalno-prawne dotyczące scenariusza pożarowego, przedstawiono przykładowe sposoby konstruowania scenariuszy pożarowych, określono zasady współpracy wybranych urządzeń i instalacji w sytuacji pożaru. Metodologia: W artykule wykorzystano głównie metodę obserwacji, pomocniczo oparto się na metodach analizy i krytyki piśmiennictwa. Oparto się na doświadczeniu autorów z zakresu obserwacji procesów projektowania, instalowania i eksploatacji urządzeń ppoż. i instalacji technicznych w budynkach. Analizie poddano dokumenty prawne oraz inne dokumenty opisujące scenariusze pożarowe i zasady współdziałania urządzeń w razie pożaru. Wnioski: Doświadczenia autorów oraz uzyskane wyniki analizy przepisów prawa, dokumentów normatywnych oraz literatury przedmiotu pozwoliły na sformułowanie następujących wniosków: - Scenariusz pożarowy jest dokumentem, który powinien być tworzony na etapie projektu budowlanego przez rzeczoznawcę ds. zabezpieczeń ppoż., uszczegóławiany na etapie projektu wykonawczego i powykonawczego przez projektanta SSP przy współpracy z rzeczoznawcą oraz aktualizowany przy zmianach budowlanych i instalacyjnych w budynku. - Sposób podziału na strefy sterowań powinien uwzględniać zapewnienie bezpieczeństwa pożarowego oraz ograniczoną ingerencję w funkcjonowanie budynku w obszarach niezagrożonych. Należy uwzględnić podział budynku na strefy pożarowe, strefy dymowe, kondygnacje, pomieszczenia wydzielone pożarowo oraz przewidywać skutki rozwoju pożaru w danej przestrzeni i oddziaływanie na przestrzenie sąsiednie. - Sygnałom wejściowym przychodzącym do centrali sygnalizacji pożarowej należy przypisać odpowiednie sterowania, uwzględniające źródło sygnału (czujka, ROP, moduł sterujący) oraz rodzaj alarmu pożarowego (alarm I stopnia, alarm II stopnia). Podczas definiowania sygnałów wejściowych z poszczególnych stref sterowań należy uwzględnić możliwe zachowania ludzi w sytuacji pożaru oraz sposoby pracy instalacji, w szczególności rozwagi wymaga określenie sterowań z ROP-a. - Scenariusz na etapie projektu budowlanego wyznacza cele, które poszczególne branże mają zrealizować na etapie projektu wykonawczego oraz kompiluje w formie matrycy sterowań zaprojektowane przez branżystów instalacje.
Purpose: The aim of the article is to discuss selected issues related to the principles of developing fire scenarios. Introduction: Fire scenarios determine the way of operation of fire-fighting equipment and utility or technology equipment in a building during a fire. They determine algorithms of their functioning, interaction and impact on each other. They also take into account organizational arrangements in a fire situation. Thus, they constitute an important document that integrates the requirements for fire safety of buildings and setting out guidelines of interconnection of individual installation industries. The article discusses formal requirement concerning a fire scenario, example of how to construct fire scenarios were demonstrated, the principles of cooperation of selected devices and systems in the event of a fire were provided. Methodology: In the article a method of observation was mainly used, alternatively methods of analysis and criticism of literature were applied. The authors’ experience in the field of observation of the processes of design, installation and operation of fire and technical installations in buildings was used. Documents of laws and documents describing fire scenarios, as well as rules of interaction of devices in the event of a fire were analyzed. Conclusions: The results of the analysis of the authors’ experiences, laws, normative documents and literature allowed to formulate the following conclusions: - A fire scenario is a document which should be created at the phase of a building project by a fire-prevention expert, elaborated at the phase of an executive and post-executive project by the designer of the fire detection and fire alarm system in cooperation with the expert and updated during construction and installation changes in the building. - The method of dividing into control zones should include ensuring fire safety and limited interference with the functioning of the building in the areas free of fire risk. Dividing a building into fire zones, smoke zones, floors, fire resistant areas and anticipating the effects of a fire over a given area and the impact on the should be taken into consideration. - Input signals incoming to the fire alarm control panel should have appropriate control assigned the, taking into account the source of the signal (detector, manual call point, control module) and the type of the fire alarm (fire alarm level I, fire alarm level II). Defining input signals from each control zone, possible behavior of people in a fire situation and the ways of installation operation should be taken into consideration, in particular, special attention should be paid to defining controls from the manual call point. - At the stage of a construction design, a fire scenario sets goals that individual industries are supposed to realize, at the stage of an executive project a fire scenario compiles the installations in the form of a matrix of controls.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 173-178
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy certyfikacji urządzeń srk na przykładzie ERTMS
Safety Installation Certification Issues with an Example of ERTMS
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Toruń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214997.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
certyfikacja
interoperacyjność
prawo kolejowe
system ERTMS
urządzenia srk
urządzenia sterowania ruchem
certification
ERTMS system
interoperability
traffic control devices
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe definicje, uwarunkowania prawne i zasady prowadzenia certyfikacji wyrobów. Opisano proces certyfikacji urządzeń srk zgodnie z uwarunkowaniami krajowymi i wymaganiami WE. Podkreślono rolę jednostki notyfikowanej przy certyfikacji zgodnej z wymaganiami WE.
The paper presents essential definitions, legal requirements and product certification procedures. Safety installation certification process according to both the domestic and EC legislation requirements is described. The role of the notified body during certification according to EC requirements was underlined.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 77-88
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy sterowania jednostopniowymi węzłami ciepłowniczymi wspomaganymi instalacjami kolektorów słonecznych
Algorithms of regulation and control of one-stage district heating substations assisted by solar collector installations
Autorzy:
Ziembicki, P.
Bernasiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372612.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
węzły ciepłownicze
energia odnawialna
kolektory słoneczne
sterowanie
automatyka regulacyjna
algorytmy sterowania
district heating substations
renewable energy
solar collectors
control devices
control algoritms
Opis:
W publikacji przedstawiono schematy technologiczne jednostopniowych węzłów ciepłowniczych wspomaganych instalacją kolektorów słonecznych. Przeanalizowano scenariusze ich pracy w zależności od zapotrzebowania na energię, nasłonecznienia oraz charakterystyki pracy instalacji ciepłej wody użytkowej i centralnego ogrzewania. Zaproponowano algorytmy sterowania pracą węzłów, a także określono warunki pracy automatyki regulacyjnej oraz urządzeń wykonawczych.
The publication presents a technological schemes of one-stage district heating substations assisted by solar collector installations. In the paper was presented a scenarios of work of this installations depending on various parameters, including heat energy demand, intensity of solar radiation and characteristics of domestic hot water installation and domestic heating systems. The authors proposes an algorithms of regulation and control of district heating substations and defines a conditions of work of basic regulation subsystems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 143 (23); 33-43
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda importu danych eksploatacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym do bazy danych
Method of importing operational data of railway traffic control devices into the database
Autorzy:
Nowakowski, Waldemar
Bojarczak, Piotr
Łukasik, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316942.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
urządzenia sterowania ruchem kolejowym
sterowanie ruchem kolejowym
diagnostyka
baza MS SQL
railway traffic control devices
diagnostics
MS SQL database
Opis:
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym odpowiadają za bezpieczne i sprawne prowadzenie ruchu kolejowego. Mimo ciągłego rozwoju tych urządzeń, podobnie jak inne urządzenia techniczne, ulegają one uszkodzeniom. Ze względu jednak na fakt, że urządzenia sterowania ruchem kolejowym są związane z bezpieczeństwem, wymaga się od nich nie tylko określonej niezawodności, ale również braku niedopuszczalnego ryzyka. Bardzo duża liczba urządzeń sterowania ruchem kolejowym, różnorodność ich typów, rozmaitość rozwiązań technicznych, a także określona awaryjność powodują duże utrudnienie w zapewnieniu sprawności tych urządzeń. Dlatego też ich eksploatacja musi być wspierana przez diagnostykę techniczną. Uzyskane w wyniku diagnostyki technicznej informacje o zmianach stanu technicznego urządzeń są przechowywane w określonych zbiorach danych, przy czym w przypadku poszczególnych zakładów linii kolejowych PKP PLK S.A. są to najczęściej arkusze kalkulacyjne Excel pakietu Microsoft Office. Autorzy artykułu zaproponowali przeniesienie tych danych do relacyjnej bazy MS SQL za pomocą opracowanego w tym celu autorskiego oprogramowania.
Railway control devices are responsible for the safe and efficient operation of railway traffic. Despite the continuous development of these devices, like other technical solutions, they are being damaged. However, since railway control devices are safety-related, they are not only required to be reliable, but also to be free from unacceptable risks. The very large number of control devices, the variety of their types, the variety of technical solutions, as well as the specific failure rate make it very difficult to ensure the efficiency of these equipment. Therefore, their operation must be supported by technical diagnostics. Information obtained as a result of technical diagnostics about changes in the technical condition of devices is stored in specific data sets. However, in the case of individual railway lines plants of PKP PLK S.A. these are most often Excel spreadsheets of Microsoft Office. The authors of the article proposed to transfer these data to the MS SQL relational database with the use of proprietary software developed for this purpose.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 223-228
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda testowania i diagnostyki specjalizowanych urządzeń sterowania ruchem drogowym
Method of testing and diagnostics of specialized road traffic control devices
Autorzy:
Firląg, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309606.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sterowanie ruchem drogowym
urządzenia sterowania ruchem drogowym
BIST
bezpieczeństwo ruchu drogowego
road traffic control
traffic control devices
road safety
built-in self-test
Opis:
Użycie układów programowalnych do realizacji specjalizowanych urządzeń sterowania ruchem drogowym wymaga specyficznego podejścia do modelowania i testowania tych urządzeń. Ważna rola tych urządzeń w systemie sterowania i duży wpływ na bezpieczeństwo ruchu, wymaga wykorzystania nowoczesnych metod testowania i diagnostyki. W artykule przedstawiona została metoda testowania i diagnostyki specjalizowanych sterowników ruchu drogowego. Omówiono rozwiązania umożliwiające wykrycie błędów i uszkodzeń realizacji urządzeń oraz uszkodzeń powstających podczas eksploatacji. Uszkodzenia te możliwe są do wykrycia jedynie podczas testowania fizycznego urządzenia lub jego prototypu. Przedstawiono metody realizacji wbudowanego testowania sterowników BIST. Zaproponowano architektury BIST zarówno dla testowania współbieżnego jak i prewencyjnego. Przeanalizowano wpływ różnych struktur BIST na parametry użytkowe sterowników.
The use of programmable systems for realization of specialized road traffic control devices requires a specific approach to modelling and testing of the devices. A significant role of these devices within the traffic control system as well as an enormous impact on traffic safety demands application of modern methods of testing and diagnostics. The paper presents the method of testing and diagnostics of specialized road traffic controllers. Solutions have been discussed allowing for detection of errors and defects within device realization, and defects arising during exploitation. These defects are possible to be detected only during physical testing of the device or its prototype. Methods of realization of built-in self-test (BIST) have been presented. BIST architectures have been proposed both for concurrent as well as preventive testing. The influence of various BIST structures on operational parameters of controllers have been analysed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 869-872, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techniczne metody kontroli podstawowych obiektów zakładu górniczego
Technical methods of control of essential mine objects
Autorzy:
Szade, A.
Szot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341003.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
zakład górniczy
prace geodezyjne
urządzenia pomiarowe
szyb kopalniany
kontrola urządzeń
tortester szybowy
laser górniczy
mining unit
geodetic works
measuring devices
mine shaft
control of devices
track tester
mine laser
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane techniki i urządzenia pomiarowe wspomagające prace geodezyjne prowadzone na podstawowych obiektach zakładów górniczych. Zaproponowane rozwiązania zostały opracowane w Głównym Instytucie Górnictwa i są obecnie stosowane w górnictwie. Przedstawiono także specjalistyczne urządzenia pomiarowe, w tym laserowe czujniki, wskaźniki i sondy stosowane w nowoczesnych pomiarach i kontroli urządzeń wyciągowych szybów górniczych i innych obiektów zakładów górniczych.
In this paper, chosen techniques and measuring devices were presented supporting geodetic works for essential mine objects. Proposed solutions were developed in Central Mining Institute and are presently applied in mining. Specialist measuring devices were also presented including laser sensors, indicators and probes used in modern measurements and control of hoisting devices of mine shafts and other mine objects.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2006, 3; 79-88
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie aktywnym dżojstikiem dotykowym Haptic UZ 1-DOF/DC
The control of active haptic joystick HapticUZ 1-DOF/DC
Autorzy:
Bachman, P.
Chciuk, M.
Milecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276590.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
haptic
urządzenia dotykowe
dżojstik
control
haptic devices
Opis:
W artykule opisano budowę i badania aktywnego, jednoosiowego dżojstika dotykowego, w którym wykorzystano silnik prądu stałego jako element generujący opór wywołujący uczucie dotyku. Przedstawiono też dodatkowe możliwości jakie dają systemy sterowania za pomocą aktywnych urządzeń dotykowych w układach z siłowym sprzężeniem zwrotnym. W końcowej części artykułu zamieszczono wyniki badań doświadczalnych dżojstika.
In the paper the construction and testing of 1-DOF active haptic joystick, which uses a DC motor as the elements that cause a sense of touch, are described. Additional opportunities offered by control systems with haptic devices in steering with force feedback are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 519-522
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjny system cyfrowy programowany przez Ethernet oparty na magistrali SPI
Digital laboratory system programmed over the Ethernet based on SPI bus
Autorzy:
Noga, Krystyna Maria
Rabczuk, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267717.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
układy cyfrowe
magistrala SPI
systemy wbudowane
układy programowalne
digital systems
Serial Peripheral Interface
SPI
embedded devices
remote control
programmable devices
Opis:
W artykule zaprezentowano cyfrowy system laboratoryjny oparty na magistrali SPI z mikrokontrolerem w roli urządzenia Master oraz różnymi urządzeniami Slave podłączonymi do magistrali (cyfrowy termometr, potencjometr, pamięć EEPROM, układ programowalny CPLD). Założeniem projektu jest stworzenie bazy sprzętowo-programistycznej dla rozwojowego systemu zdalnie sterowanego oraz programowanego przez Ethernet. Użytkownik przez stronę internetową ma możliwość wysłania żądania tcp/http dla urządzeń na magistrali SPI, a w odpowiedzi http otrzymuje informacje o stanie urządzeń. System jest przystosowany do zdalnego ładowania nowych wersji programu do pamięci mikrokontrolera po Ethernecie.
The article presents a laboratory system based on SPI bus with a microcontroller as the Master device and various Slave devices connected to the Master over the SPI bus. The variety of digital devices with SPI interface enables the growth of the project. In the exemplary system several digital devices were used: a thermometer, an EEPROM memory, a potentiometer and a PLD structure. The PLD structure is chosen as Slave device on the bus to take advantage of its typical functionality: ability to perform fast arithmetical calculations. In order to inform of an alarm state the CPLD structure must use an external interrupt line to the microcontroller because Slave device cannot start a communication session over SPI bus. The microcontroller is chosen as Master device because it possesses various external interfaces especially Ethernet interface. The aim of the project is creating a remotely controlled system programmed over the Ethernet which can expand through connecting additional devices on the SPI bus and writing libraries for them. The Ethernet interface is used to load the microcontroller program over the Ethernet which gives the student the ability to remotely load and test the microcontroller software.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 65; 111-114
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja systemów pomiarowo-sterujących z urządzeniami Video IP
Integration of measurement and control systems with IP Video devices
Autorzy:
Szulim, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157942.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
urządzenia Video IP
systemy pomiarowo-sterujące
Video IP devices
measurement and control systems
Opis:
W artykule przedstawione zostaną możliwości współczesnych rozwiązań systemów rejestracji obrazu za pomocą urządzeń Video IP, które mogą być wykorzystane w systemach pomiarowo-sterujących do tworzenia dokumentacji zdarzeń w postaci zapisu video. W artykule zostaną omówione wybrane możliwości kamer Video IP w zakresie transmisji i wyświetlania obrazu oraz lokalnego i zdalnego rejestrowania materiału video.
The paper presents capabilities of modern image capture system solutions using IP video devices that can be used in measuring and control systems for documentation of events in the form of video recording. The modern IP Video camera is a complex device consisting of optical systems, image sensors and embedded real-time operating systems for image processing to upload the video stream over the network for further processing. The camera has a number of advanced features which allow performing advanced image processing at the level of IP camera. This paper discusses the capabilities of devices in the transmission of video, local and remote recording video material - Section 2. The advanced cameras can be used in many applications and systems. This requires the designer's knowledge of multiple dependencies associated with the transmission of video images, like the data stream size, the CPU load calculations, etc. Software techniques used to build programs cooperating with the Video IP camera are discussed in Section 4. There are many manufacturers of IP Video systems on the market. Each manufacturer uses a different solution in the layers of control and video transmission. This causes problems with integration of the systems from different manufacturers. On the initiative of the members and producers there has been established the ONVIF standard which allows interoperability with the equipment using a common software interface. The paper provides the basic assumptions of this interface.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 9, 9; 798-800
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie podejmowania decyzji w procesie eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Support making decisions in the exploitation process of railway traffic control devices
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310178.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja urządzeń
wspomaganie decyzji
sterowanie ruchem kolejowym
devices exploitation
decision support
railway traffic control
Opis:
Rosnące wymagania bezpieczeństwa stawiane urządzeniom sterowania kolejowym sprawiają, że coraz większego znaczenia nabierają zagadnienia racjonalnego podejmowania decyzji w zarządzaniu procesem eksploatacji tych urządzeń. Zarządzanie obejmuje działania konieczne dla efektywnej realizacji procesu eksploatacji i obejmuje umiejętności jednoznacznego sprecyzowania celu działania, przygotowanie potrzebnych zasobów, ułożenie planu prac oraz kontrolę przebiegu ich realizacji. Realizacja każdej z wymienionych funkcji wymaga od człowieka podejmowania skomplikowanych decyzji.
The increasing safety requirements for the railway traffic control devices cause that the issue of rational decision making in the management of applied devices operation process become more and more important. The management includes activities necessary for the effective implementation of the operation process and also the ability to the action purpose clarification, the necessary resources preparation, the work plan arrangement and control of their implementation. The implementation each of the indicated functions requires a decision making complicated from a human.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 459-463
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane strategie sterowania redundantnymi urządzeniami okrętowymi
Selected Control Strategies of Redundant Marine Equipment
Autorzy:
Albrecht, A.
Muc, A.
Szeleziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
urządzenia okrętowe
redundancja
sterowanie
sterownik programowalny
PLC
marine devices
redundancy
control
programmable logic controller
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane strategie sterowania urządzeniami redundantnymi zawarte w jednym programie, dzięki czemu istnieje możliwość zmiany trybu pracy w zależności od sytuacji i zapotrzebowania. Sterowanie zrealizowano z wykorzystaniem sterownika programowalnego PLC oraz panelu operatorskiego HMI. Celem pracy było przedstawienie kilku uzupełniających się rozwiązań, do efektywnego i optymalnego wykorzystania urządzeń okrętowych.
This paper presents selected control strategies of redundant devices implicted in one program so that there is a possibility to change the operating mode depending on situation. The problem was evolved on pumps example becaue of their often use both in marine, and shore environment. Simulation model was based on two parallel pumps working in one system. First and second control mode assumes one of the pump working as ‘Master’ and second as ‘Stand-by’. It gives freedom in selection which pump is ‘Master’ and opportunity to change the choice. Third mode comprehends rotating work of two pumps depending on medium pressure value in the system. The control was implemented by using Programmable Logic Controller (PLC) and Human Machine Interface (HMI). Described strategies were checked and simulated in a few different configurations. The aim was to present several complementary solutions to achieve efficient and optimum use of the devices.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 9-19
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies