Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bridge" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Historia Mostów Trzebnickich we Wrocławiu
The history of Trzebnickie Bridges in Wrocław
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024794.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most łukowy
most drogowy
poszerzanie mostów
historia mostownictwa
arch bridge
road bridge
bridge widening
bridge history
Opis:
W artykule przedstawiono historię mostów Trzebnickich we Wrocławiu, starszego jednoprzęsłowego mostu nad Kanałem Miejskim (z 1896–1897 r.) o dźwigarach głównych kratownicowych oraz nowszego czteroprzęsłowego nad Odrą i kanałem Różanka, o łukowych dźwigarach głównych (z 1916 r.). Oba te obiekty przeszły ostatni kapitalny remont na początku lat 90. XX wieku. Obecnie analizowane są możliwości ich poszerzenia w celu poprawy warunków ruchu pieszych i rowerzystów.
The article describes history of Trzebnickie bridges in Wrocław, the older one being a single span truss bridge over Kanał Miejski (built in 1896–1897), the newer being a four span arch bridge over Odra river and Kanał Różanka (built in 1916). Both these bridges were thoroughly renovated in the 90s of the twentieth century. Possibilities of widening the bridges are currently being analyzed, in order to improve traffic conditions for pedestrians and cyclists.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 1; 3--11
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dawne mosty drogowe nad Odrą Wschodnią i Zachodnią na trasie Gryfino–Mescherin
Old road bridges over Eastern and Western Oder on the route Gryfino–Mescherin
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51457174.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
historia mostownictwa
most stalowy
most drogowy
most ruchomy
bridge history
steel bridge
road bridge
movable bridge
Opis:
W latach 1911–1913 została przeprowadzona przebudowa dwóch mostów drogowych na trasie łączącej Greifenhagen (obecnie Gryfino) oraz Mescherin. W miejscu dotychczasowych drewnianych mostów z przęsłami ruchomymi wybudowano solidne stalowe przęsła kratownicowe na podporach żelbetowych. Nowy most koło Mescherin miał konstrukcję stałą, natomiast w nowym moście koło Greifenhagen zastosowano nietypowe rozwiązanie ruchomego prześwitu klapowego, stanowiącego fragment pomostu przęsła głównego.
In the years 1911–1913 two bridges on the route connecting Greifenhagen (currently Gryfino) and Mescherin were rebuilt. Former wooden bridges with double beam drawbridges were replaced with steel truss bridges on concrete supports. The new Mescherin bridge had a fixed structure, while the new Greifenhagen bridge had a movable passage being a part of the main span deck.
Źródło:
Drogownictwo; 2023, 1; 36-44
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Hangzhou - najdłuższy transoceaniczny most świata
Autorzy:
Dąbrowiecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364756.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Chiny
most
Most Hangzhou
most transoceaniczny
bridge
China
Hangzhou Bridge
transoceanic bridge
Opis:
W ostatnich trzydziestu latach Chińska Republika Ludowa realizowała największy na świecie program budowy dróg, mostów i autostrad. Przez ten czas Chiny oddawały do użytku średnio 50 tys. km dróg rocznie. W ramach programu Krajowej Sieci Autostrad (National Expressway Network) w następnej dekadzie ich długość zwiększy się z 2,3 mln km w 2010 r. do 3,0 mln km w 2020 r., w tym dróg szybkiego ruchu odpowiednio z 55 tys. km do 85 tys. km.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 1; 26-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PORR Polska Infrastructure SA - stawiamy na dywersyfikację, także geograficzną
PORR Polska Infrastructure SA - we focus on diversification, including geographical one
Autorzy:
Laskowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365499.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo
wywiad
most
Most Łazienkowski
most Tresfjord
budownictwo mostowe
architecture
interview
bridge
Łazienkowski bridge
bridge Tresfjord
bridge construction
Opis:
Wywiad z Krzysztofem Laskowskim, dyrektorem ds. technicznych oddziału mostowego PORR Polska Infrastructure SA.
Krzysztof Laskowski, Engineering Director of the bridge division of PORR Polska Infrastructure SA, interviewed by Mariusz Karpiński-Rzepa.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 28-32
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most przez Wisłę w Toruniu oddany do użytku
Bridge over the Vistula in Toruń finally commissioned
Autorzy:
Bałdyga, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364482.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
Toruń
przeprawa mostowa
budownictwo mostowe
bridge
bridge crossing
bridge construction
Opis:
Most z najdłuższymi przęsłami łukowymi w Polsce, pierwsze w Polsce zastosowanie asfaltu lanego w warstwie ścieralnej jezdni, jedna z największych inwestycji drogowych zrealizowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 – to główne wyróżniki nowo oddanego mostu przez Wisłę w Toruniu. Ogółem zbudowano ponad 4 km trasy mostowej wraz z estakadami i drogami dojazdowymi. Do budowy użyto 18 tys. t konstrukcji stalowych, 8 tys. t stali zbrojeniowej, 67 tys. m3 betonu, 9 tys. t asfaltu.
Bridge with longest arch spans in Poland, first use of mastic asphalt on wearing course of the roadway in Poland, one of the largest road investments carried out under Operational Programme Infrastructure & Environment 2007-2013 - those are the highlights of the newly commissioned bridge over the Vistula in Toruń.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 44-45
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tajemnica tablic pamiątkowych mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu
Studied on the memorial plaques on Grunwaldzki Bridge in Wrocław
Autorzy:
Rabiega, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057756.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most wiszący
most drogowy
estetyka mostów
architektura mostów
suspension bridge
road bridge
bridge aesthetics
bridge architecture
Opis:
Most Grunwaldzki przez Odrę we Wrocławiu powstał w latach 1908–1910 i od razu stał się najbardziej rozpoznawalnym mostem w mieście. Pierwotnie charakteryzowały go bardzo bogate zdobienia i dopracowane detale architektoniczne, wśród których znalazły się dwie brązowe tablice pamiątkowe. Po II wojnie światowej część oryginalnych ornamentów została zlikwidowana, a tablice przepadły. Autor podjął wysiłki zmierzające do ustalenia oryginalnej treści obu tablic, a niniejszy artykuł podsumowuje te działania.
The Grunwaldzki Bridge over the Oder in Wrocław was built in 1908–1910 and it immediately became the most recognizable bridge in the city. Originally it had rich decorations and sophisticated architectural details, including two bronze memorial plaques. After the World War II some of the original ornaments were dismantled and the plaques went missing. The Author makes efforts to recreate the original contents of the plaques and the article is a summary of these activities.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 9; 243--246
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty Seulu
Autorzy:
Dąbrowiecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364114.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most Incheon
most podwieszany
Seul
bridge
cable-stayed bridge
Incheon bridge
Seoul
Opis:
Seul ma niezwykle malownicze położenie. Rozsiany jest po licznych wzgórzach, zboczach otaczających gór, rozległych dolinach, i rozciągnięty po obu stronach rzeki Han. Zdewastowany długoletnią okupacją japońską (1910-1945), zniszczony podczas wojny koreańskiej (1950-1953) i odbudowany dzięki pomocy zagranicznej, jest świadectwem niezwykle dynamicznego rozwoju i sukcesu ekonomicznego Korei w ostatnich 30 latach. Nad miastem, na górze w parku Namsan, w samym środku tej ogromnej aglomeracji, wznosi się wieża Seulu, widoczny symbol nowoczesności, będący zarazem jedną z atrakcji turystycznych i znakomitym punktem widokowym na tętniące poniżej miasto i niezbyt ruchliwą rzekę Han z 28 mostami.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 38-41
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska inżynieria mostowa 2017
Autorzy:
Biliszczuk, J.
Teichgraeber, M.
Barcik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363808.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
mostownictwo
budowa mostów
obiekt mostowy
most
rozwój
framework bridge
development
bridge
bridge engineering
Opis:
Po 1989 r. Polska otworzyła się na współpracę z krajami o wyższym poziomie rozwoju technologicznego. W obszarze mostownictwa skutki tego były natychmiastowe. Polscy inżynierowie bardzo szybko opanowali i wdrożyli nowoczesne zasady projektowania i technologie budowy mostów. Powstały obiekty przewyższające w sposób zdecydowany osiągnięcia poprzedniej epoki [4, 5, 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, 17, 19, 20]. W artykule zestawiono największe polskie obiekty mostowe, z których większość zrealizowano po 1989 r.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 57-64
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki niewłaściwego utrzymania drogowych obiektów mostowych
Effects of inadequate maintenance of road bridge structures
Autorzy:
Śledziewski, K.
Kowal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143460.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
estetyka mostów
utrzymanie mostów
bridge aesthetics
bridge maintenance
Opis:
W artykule przedstawiono skutki nieprawidłowego utrzymania miejskich obiektów mostowych. Opisano główne wady i zaniedbania, które znacznie pogarszają nie tylko walory estetyczne, ale i wytrzymałość oraz trwałość konstrukcji.
Effects of lack of bridge maintenance was presented on example of three urban bridge structures. Main faults and neglects considerably reducing not only aesthetics of bridges but also their strenght and durability were discussed.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 6; 199-203
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wrocławskie dni mostowe : aktualne realizacje mostowe
Autorzy:
Biliszczuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363816.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo mostowe
most
seminarium
bridge
bridge construction
seminar
Opis:
Siódme Wrocławskie Dni Mostowe (WDM) odbyły się na Politechnice Wrocławskiej 24-25 listopada 2011 r. Obrady toczyły się w auli Politechniki i wzięło w nich udział ponad 400 uczestników. Szczególnie warto podkreślić obecność przedstawicieli studenckiego ruchu naukowego z Kół Mostowych Politechniki Opolskiej i Politechniki Wrocławskiej. Oprócz uczestników z Polski w seminarium wzięli udział inżynierowie z Austrii, Czech, Danii, Niemiec, Serbii, Węgier, Wielkiej Brytanii i Wietnamu. Wrocławskie Dni Mostowe z każdym rokiem stają się imprezą naukowo-techniczną o coraz szerszym zasięgu.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 34-37
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa mostu Hindenburga we Wrocławiu (1914–1916)
The construction of Hindenburg bridge in Wrocław (1914-1916)
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most łukowy
most drogowy
historia mostownictwa
arch bridge
road bridge
bridge history
Opis:
Stary betonowy most Warszawski nad Starą Odrą we Wrocławiu (dawniej Hindenburg Brücke) oddano do użytkowania w 1916 roku. Zastąpił on czteroprzęsłowy stalowy Hundsfelder Brücke, którego przebudowa stała się nieuchronna ze względu na małą szerokość użytkową pomostu i niewystarczające dla żeglugi światło poziome pod obiektem. Obiekt z 1916 roku ma pięć przęseł o konstrukcji żelbetowej, sklepionej o rozpiętościach w świetle od 27,80 m do 33,50 m oraz jedno przęsło o łukowych żelbetowych dźwigarach głównych i rozpiętości w świetle 54,90 m.
The concrete Older Warszawski bridge over the Older Oder in Wrocław (formerly Hindenburg Brücke) was put into operation in 1916. It replaced a four span steel Hundsfelder Brücke, which had to be reconstructed due to its narrow width and insufficient span lengths. The 1916 built bridge has five reinforced concrete arch spans varying from 27,80 m to 33,50 m and one concrete through arch span with 54,90 m length.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 4; 87--99
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebudowa łukowego mostu nad Wartą w Świerkocinie
Reconstruction of the arch bridge over Warta river in Świerkocin
Autorzy:
Rabiega, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057817.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most drogowy
most łukowy
przebudowa mostu
road bridge
arch bridge
bridge reconstruction
Opis:
W połowie 2021 roku zakończyła się przebudowa łukowego mostu przez rzekę Wartę w Świerkocinie. Pierwotnie konstrukcja stalowa przęseł miała zostać zabezpieczona antykorozyjnie i naprawiona, a żelbetowa płyta pomostowa poddana naprawom powierzchniowym, przy ruchu wahadłowym pojazdów na moście. W trakcie prac stwierdzono potrzebę rozszerzenia zakresu robót, w tym całkowitej wymiany płyty pomostowej, przez co konieczne było całkowite zamknięcie obiektu dla ruchu kołowego.
In mid-2021 the reconstruction of the arch bridge over Warta river in Świerkocin was completed. Originally it was planned to renew corrosion protection system and repair the steel construction and also to superficially renovate the reinforced concrete deck plate, while maintaining alternating vehicle traffic. During the construction works the scope of the works had to be widened, including total replacement of the deck plate, which resulted in full closure of the bridge to vehicle traffic.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 11-12; 321--327
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyspieszenie na budowie mostu Rędzińskiego - zmiany projektowe i organizacyjne
Autorzy:
Bryll, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365532.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most podwieszony
most Rędziński
Redzinski Bridge
Wrocław
bridge
cable-stayed bridge
Opis:
Na początek garść faktów. Most Rędziński we Wrocławiu zajmuje 18 miejsce na świecie w kategorii największych obiektów mostowych podwieszonych do jednego pylonu. W klasie budowli betonowych jest to czwarty największy most betonowy świata. W Polsce nie ma wyższego pylonu niż 122-metrowy, ani też dłuższej przeprawy.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 60-62
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy most w Toruniu
Autorzy:
Gorzecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363499.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo mostowe
most
Toruń
bridge
bridge construction
Opis:
Budowa nowego mostu drogowego wraz z drogami dojazdowymi w Toruniu to jedna z największych obecnie prowadzonych tego typu inwestycji w kraju. Generalnym wykonawcą przeprawy jest konsorcjum firm: Strabag Sp. z o.o., Strabag AG i Hermann Kirchner Polska. Prace rozpoczęto w listopadzie 2010 r. Inwestor, którym jest Miejski Zarząd Dróg w Toruniu działający w imieniu Gminy Miasta Torunia, wyda na realizację inwestycji ok. 700 mln zł.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 22-25
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nagrody Pontifex Cracoviensis 2011
Autorzy:
Czopek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364155.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
most
mostwonictwo
bridge
bridge construction
Opis:
Małopolski oddział Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej zorganizował 17 listopada 2011 r. III edycję Gali Pontifex Cracoviensis w Filharmonii Krakowskiej im. Karola Szymanowskiego. Celem tej uroczystości było uhonorowanie nagrodami im. Sebastiana Sierakowskiego osób zaangażowanych wrozwój mostownictwa krajowego iaktywnie działających na rzecz branży mostowej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 30-31
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies