Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo miejskie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Kierowca na polu chwały : [kierowcy izraelskich autobusów są na pierwszej linii frontu bliskowschodniego konfliktu]
    Autorzy:
    Gauette, Nicole.
    Powiązania:
    Forum 2003, nr 3, s. 14-16
    Data publikacji:
    2003
    Tematy:
    Zamach terrorystyczny Izrael od 2000 r.
    Konflikt palestyńsko-izraelski
    Palestyńczycy a Izrael polityka od 2000 r.
    Autobusy miejskie bezpieczeństwo Izrael od 2000 r.
    Opis:
    Fot.; Tł. art. zamieszcz. w "The Christian Science Monitor". --- 2003, 6 I.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Miasto bezpieczne, miasto otwarte – analiza poziomu bezpieczeństwa społeczno-ekonomicznego wybranych miast
    A safe city, an open city – analysis of the level of socio-economic security of selected cities
    Autorzy:
    Kotarski, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22444335.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    quality of life
    security
    socio-economic security
    urban studies
    jakość życia
    bezpieczeństwo
    bezpieczeństwo społeczno-ekonomiczne
    studia miejskie
    Opis:
    Jednym z kluczowych aspektów jakości życia człowieka jest poczucie bezpieczeństwa. Ma ono wymiar społeczny, gdyż mieszkańcy miast i miejscowości czują się bezpieczniej, gdy mogą zaspokoić swoje potrzeby socjalne, nie są zagrożeni ubóstwem, bezdomnością, wysokim ryzykiem utraty pracy oraz mają zapewnione podstawowe wsparcie w okresie senioralnym i w czasie choroby. W tekście zostanie przeprowadzona wieloaspektowa analiza poczucia bezpieczeństwa społeczno-ekonomicznego mieszkańców 66 miast na prawach powiatu. Do analizy wykorzystane zostaną wskaźniki pochodzące z statystyki publicznej, które pozwolą utworzyć indeks otwartości i bezpieczeństwa miasta. Wskaźniki grupowe wchodzące w skład indeksu będą się koncentrować na bezpieczeństwie publicznym, komunikacyjnym oraz społeczno-ekonomicznym.
    One of the key aspects of human quality of life is the sense of security. It has a social dimension, as the inhabitants of cities and towns feel safer when they can meet their social needs, are not at risk of poverty, homelessness, high risk of job loss, and they are provided with basic support in the senior period and during illness. The article will carry out a multifaceted analysis of the sense of socio-economic security of the inhabitants of sixty-six cities. The analysis will use indicators from public statistics, which will allow to create the Index of City Openness and Safety. The group indicators included in the Index will focus on public, communication and socio-economic security.
    Źródło:
    Polityka i Społeczeństwo; 2022, 20, 3; 79-91
    1732-9639
    Pojawia się w:
    Polityka i Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo miejskiej komunikacji autobusowej w okresie rozwoju zrównoważonego transportu publicznego Rzeszowa w latach 2013-2016
    Secure public bus transport during the development of sustainable public transport in Rzeszów in the years 2013-2016
    Autorzy:
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314099.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    transport publiczny
    bezpieczeństwo transportu
    city buses
    public transport
    safety transport
    Opis:
    Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie jak zaawansowane technologie zastosowane we współczesnych autobusach miejskich, znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistej redukcji liczby zdarzeń drogowych i polepszeniu bezpieczeństwa użytkowania. Zbadano poziom zagrożenia bezpieczeństwa transportu wynikający z liczby kolizji i wypadków oraz liczby uszkodzeń układów autobusu w okresie 2013-2016 r. wdrażania i eksploatacji zrównoważonego transportu publicznego w Rzeszowie. Ocenę przeprowadzono za pomocą wskaźnika W₃, charakteryzującego poziomu zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego wywołany intensywnością uszkodzeń układów autobusu w ciągu jednego roku oraz jego elementów: prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia analizowanego układu P(U*) oraz istotność wpływu uszkodzeń układów autobusów na zagrożenie bezpieczeństwa systemu transportowego.
    This article is an attempt to answer the question of how advanced technologies used in modern city buses are reflected in the actual reduction of traffic incidents and improved safety in use. The level of safety of transport caused by the number of collisions and accidents and the number of bus system failures in the period 2013-2016 was analyzed. The implementation and operation of sustainable public transport in Rzeszów. The assessment was carried out using the W₃ index. It evaluates the level of safety risk of the transport system caused by the intensity of the bus system damage within one year and its components: probability of failure of the analyzed system P(U*) and significance of the impact of bus system damage on the safety of the transport system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 287-296, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Śląskie wampiry i niebezpieczne nieznajome – jak powstają legendy miejskie?
    Silesian vampires and dangerous strangers – how does urban legends arise?
    Autorzy:
    Amrozy, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1943949.pdf
    Data publikacji:
    2017-03-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    legendy miejskie
    folklor miejski
    mity miejskie
    kultura bezpieczeństwa
    bezpieczeństwo społeczne
    urban legends
    urban folklore
    urban myths
    safety culture
    social security
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest przedstawienie cech charakterystycznych, funkcji oraz podziału współczesnych legend miejskich. W tekście przytoczone zostały modele znanych badaczy miejskiego folkloru: Czubali, Brunvanda, Gajdzińskiego, Barbera. Opisowi głównych kategorii legend miejskich towarzyszą odpowiednie przykłady, takie jak: historia o krwawym haku, zabójcy na tylnym siedzeniu, śląskich wampirach, złodziejach organów, trupim jadzie oraz o fałszywym policjancie.
    An article Silesian vampires and dangerous strangers – how does urban legends arise? is raising a question about a modern myths, which can form safety culture of society. They are also a challenge for service in charge of public security. The main functions of urban legends are: warning about a danger, entertaining, explaining incidents, propaganda or marketing. Theories and categories of urban legends in article are pictured by following stories: bloody hook, killer on the backseat, silesian vampires, organs thieves, cadaveric poison and fake policeman. This is only a small part of urban folklore, but it is worth to investigate how does the stories evolve.
    Źródło:
    Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2017, 53; 116-135
    1505-2192
    Pojawia się w:
    Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość i rozmieszczenie przystanków nocnego transportu publicznego w Poznaniu
    Autorzy:
    Majewski, B.
    Gadziński, J.
    Beim, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311168.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    obsługa transportowa
    bezpieczeństwo w komunikacji publicznej
    komunikacja nocna
    miejskie przystanki autobusowe
    public transport
    transport service
    security in public transport
    night-time communication
    city bus stops
    Opis:
    W artykule omówiono transport publiczny w godzinach nocnych w Pozaniu. Nie jest to już tylko usługa socjalna umożliwiająca najuboższym dotarcie do pracy późnym wieczorem czy bardzo wcześnie rano, ale usługa mająca istotny wpływ na atrakcyjność oferty gastronomicznej i kulturalnej miasta, a także przyczyniającą sę - poprzez zapewnienie mobilności przez całą dobę - do wyboru transportu publicznego zamiast samochodu. Zmiana roli nocnego transportu publicznego wymusza poświęcenie większej uwagi jakości usług. Stan i lokalizacja przystanków odgrywają tu ważną, choć nadal niedocenioną rolę.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 24-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie warunków ruchu na miejskich skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w stanach zatłoczenia
    Estimation of traffic conditions on urban intersections with traffic lights in state of oversaturation
    Autorzy:
    Szczuraszek, T.
    Iwanowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310730.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu
    skrzyżowanie miejskie
    skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
    przepustowość skrzyżowań
    modelowanie ruchu
    kolejka pojazdów
    traffic safety
    urban intersection
    intersection with traffic lights
    capacity of intersection
    traffic modelling
    vehicles queue
    Opis:
    W artykule omówiony został problem nieprawidłowego szacowania w kraju warunków ruchu na miejskich skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w przypadku stanów zatłoczenia. Wykazano, że spowodowane jest to pomijaniem w analizach stopnia obciążenia ruchem wlotów, uwzględniającego długości tzw. kolejki początkowej pojazdów, formułującej się na skutek przesycenia ruchem wlotów. Fakt ten ma znaczący wpływ na błędy w planowaniu, projektowaniu i zarządzaniu infrastrukturą drogową. W artykule podkreślono także, że obecnie stosowane w Polsce wytyczne obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną nie dają możliwości prawidłowego wyznaczania długości tych kolejek.
    The article discusses the problem of incorrect estimation of traffic conditions in urban intersections with traffic lights in case of congestion. This is caused by skipping the volume-to-capacity ratio of inlets with the queue lengths at the start of analyzed period, socalled the ‘initial queue’. The initial queue is formulated as a result of oversaturation in the period preceding the analyzed period. This has a significant impact on errors in the planning, design and management of road infrastructure. The article also emphasizes that the guidelines for calculating the capacity of intersections with traffic lights, currently used in Poland, do not allow for the correct calculation of these queue lengths.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1636-1640, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies