Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "belt gear" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Tendencje projektowania pasów zębatych
    Design trends in timing belts
    Autorzy:
    Domek, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197184.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pas zębaty
    przekładnia pasowa
    przekładnia mechaniczna
    timing belt
    belt gear
    mechanical gears
    Opis:
    W pracy przedstawiono stan rozwoju techniki przekładni z pasami zębatymi. Obszary zastosowań stwarzają nowe wyzwania dla konstruktorów przekładni. W artykule zostały wskazane materiały i technologie wykorzystywane w produkcji. Opracowany został algorytm projektowania pasów zębatych do nowych aplikacji.
    Paper presents the state of the art gear with timing belts. Areas of use pose new challenges for designers gear. It has materials and technologies used in the production. Has been developed algorithm of design timing belts to new applications.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 59-66
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza warunków smarowania przekładni zębatych do napędu górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Wieczorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302590.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyny górnicze
    przenośnik taśmowy
    przekładnia zębata
    smarowanie
    mining machinery
    belt conveyor
    gear
    lubrication
    Opis:
    W niniejszej publikacji przedstawiono wyniki obliczeń względnej grubości filmu olejowego λ przeprowadzonych dla typowej walcowej przekładni zębatej stosowanej w górniczych przenośnikach transportowych. Obliczenia wartości tego parametru dokonano z wykorzystaniem metodyki zgodnej z normą ISO/TR 15144-1:2014 (E). W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że eksploatacja rozpatrywanych przekładni odbywa się w warunkach smarowania granicznego i istotny wpływ na te warunki ma chropowatość powierzchni. W pracy zaproponowano także metody poprawy warunków smarowania przekładni oparte o nowoczesne technologie obróbki wykańczającej powierzchni kół zębatych.
    This paper presents the results of calculating the relative thickness of the oil film λ carried out for a typical cylindrical gearbox used in transport conveyors. Calculations of this parameter were made using the ISO/TR 15144-1: 2014 (E) methodology. As a result of the analysis, it was found that the operation of the gear under consideration is unfavorable in the lubrication conditions and the surface roughness has a significant influence on these conditions. The methods of improving gear lubrication conditions have been proposed in the paper, based on modern technologies of surface finishing of gears.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 1; 38-42
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje rozwoju pasów zębatych w aspekcie napędu układu rozrządu silników spalinowych
    The tendencies of development in the aspect of cogbelt engine timing system
    Autorzy:
    Warguła, Ł.
    Waluś, K. J.
    Krawiec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313076.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pas zębaty
    układ rozrządu
    silnik spalinowy
    toothed belt
    timing gear system
    combustion engine
    Opis:
    Dynamiczny rozwój silników spalinowych ukierunkowany jest m.in. na proekologiczność, wzrost wydajności i obniżenie masy silnika. Wymusza to potrzebę modyfikacji zarówno silników jak i zmian w stosowanych podzespołach. Zmiany parametrów i charakterystyk pracy oraz wymagania konstrukcyjne prowadzą do wprowadzania zmian w układach rozrządu. W artykule przedstawiono przegląd konstrukcji układów rozrządu oraz pasów zębatych wykorzystywanych w tych układach. Wykazano zalecenia konstrukcyjne w zakresie stosowanych materiałów, konstrukcji pasów oraz zastosowań w zależności od jednostki napędowej.
    The dynamic development of the combustion engines is directed to ecology, an increase efficiency and reduce engine mass. It forces the need for modifications of engines and for developments in relevant components. Changes of parameters and performance characteristic and construction requirements lead to changes in engine timing system. This paper presents an overview of timing belts used in engine timing system, indicating the materials used, construction and the application belts, depending on the drive unit.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1414-1419
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wolnoobrotowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jako bezprzekładniowy napęd górniczego przenośnika taśmowego
    Low-speed permanent magnet synchronous motor as a gearless drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Skupień, K.
    Mróz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197511.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd przenośnika taśmowego
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    górnicze przenośniki taśmowe
    napęd bezprzekładniowy
    conveyor belt drive
    permanent magnet synchronous motors
    mining conveyor belts
    gear-less drive system
    Opis:
    This paper presents a novel solution of mining conveyor belt drive system. Low-speed PMSM with adjustable rotational speed is placed inside the drum. It’s allow for elimination from drive system gear and clutch, which reduce efficiency of drive system and it’s are quite emergency. Developed solution significantly limits the space needed for drive housing, which is especially important in mining conditions.
    W publikacji przedstawiono innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego. Wolnoobrotowy silnik z magnesami trwałymi o regulowanej prędkości obrotowej umieszczony jest wewnątrz bębna napędowego. Tym sposobem z układu napędowego wyeliminowano szereg elementów pośredniczących typu sprzęgło czy przekładnia, które zmniejszają sprawność układu napędowego, a poza tym ulegają dość częstym awariom. Opracowane rozwiązanie znacząco ogranicza również potrzebną do zabudowy napędu przenośnika przestrzeń, co w warunkach wyrobiskowych ma szczególne znaczenie.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 101-105
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania testowe wolnoobrotowego silnika pmsm do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
    Lab-tests of low-speed PMSM motor for a gearless drive of mining conveyor belt
    Autorzy:
    Wolnik, T.
    Skupień, K.
    Mróz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197512.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd przenośnika taśmowego
    silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
    górnicze przenośniki taśmowe
    napęd bezprzekładniowy
    conveyor belt drive
    permanent magnet synchronous motors
    mining conveyor belts
    gear-less drive system
    Opis:
    The lab tests results of low-speed PMSM motor for direct drive of mining conveyor belt are presented in the article. The tests were carried out on a specially prepared test bench, simulating work of the belt conveyor. Developed solution is characterized by higher efficiency, significantly smaller space neededfor drive housing and less risk of failure, cause eliminating mechanical gear.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wolnoobrotowego silnika z magnesami trwałymi przeznaczonego do bezpośredniego napędu górniczego przenośnika taśmowego. Badania przeprowadzono na specjalnie przygotowanym stanowisku badawczym, symulującym pracę przenośnika taśmowego. Opracowane rozwiązanie cechuje się wyższą sprawnością w stosunku do klasycznych rozwiązań, ogranicza znacząco przestrzeń instalacyjną oraz zmniejsza ryzyko awaryjności poprzez eliminację elementów pośredniczących, takich jak przekładnia mechaniczna.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 97-100
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies