Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bearings wear" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Metoda oceny stopnia zużycia łożysk kół linowych dla charakterystycznego przypadku wyciągu szybowego S 1.3 w L.W. "Bogdanka"
Estimation method of rope wheel bearings wear extant for special conditions of S 1.3 lift at the Coal Mine "Bogdanka"
Autorzy:
Mazurkiewicz, D.
Galiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328868.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
zużycie łożysk
koło linowe
wyciąg szybowy
bearings wear
rope wheel
mining lift
Opis:
W pracy przedstawiono metodę oceny stopnia zużycia łożysk kół linowych, opracowaną dla charakterystycznego przypadku wyciągu szybowego S1.3 w L.W. "Bogdanka". Przedstawiona metoda diagnostyczna może mieć również zastosowanie do badania łożysk kół linowych kierunkowych z ruchomą osią i łożyskami umieszczonymi na zewnątrz osi w korpusach, które przeważają w polskim górnictwie. Wyższość tej metody w stosunku do stosowanych do tej pory, polega na skróceniu czasu wykonywania badań, a także braku konieczności angażowania do jego wykonania dodatkowych pracowników obsługi szybu. Nie wymaga ona także specjalnego udostępnienia urządzeń szybowych na czas wykonywania badań.
The paper presents estimation method of rope wheel bearings wear for special conditions of mining lift S 1.3 at the Coal Mine "Bogdanka". Except presented application in special conditions of the Coal Mine "Bogdanka", described diagnostic method can be also applied for bearings' wear estimation in ropes with another constructions, which are in most cases used by mining industry in Poland. With its use, diagnosis can be finished within much shorter time, without special activities of additional rope supervising staff members. Also special access to the machine under diagnostic action is not necessary.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 89-96
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
Autorzy:
Milewski, K.
Kudliński, J.
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przemysł kruszyw
transport wewnątrzzakładowy
środki transportu wewnątrzzakładowego
powłoki diamentopodobne
element tarcia
przenośnik taśmowy
zużycie eksploatacyjne
uszkodzenia łożysk
trwałość łożysk
zużycie łożysk
aggregate industry
internal transport
diamond-like carbon coatings
friction element
conveyor belt
operational wear
bearing durability
bearing damage
bearings wear
Opis:
W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy niszczenia łożysk tocznych w maszynach rolniczych
Distruction forms of rolling bearings in agricultural machines
Autorzy:
Bak, M.
Libera, M.
Waligóra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334317.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
łożysko toczne
maszyna rolnicza
zużycie
rolling bearings
agricultural machine
wear
Opis:
Przedmiotem zainteresowania w tej pracy są łożyska toczne. W pracy wskazano na formy ich niszczenia szczególnie w odniesieniu do maszyn rolniczych. Dokonano charakterystyki rodzajów zużycia spotykanych w łożyskach tocznych wraz z uwzględnieniem dominujących form niszczenia.
The subject of this work are rolling bearings. Their destruction forms, especially in according to agricultural machines, are pointed out. There were characterized kinds of wear met in bearings as well as their main destruction forms.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2008, 53, 1; 40-43
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana dystrybucji obciążeń w łożysku wielkogabarytowym wskutek zużycia odkształceniowego
Change in loading distribution in large-sized bearing resulting from plastic wear
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347732.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
łożyska wielkogabarytowe
zużycie odkształceniowe
dystrybucja obciążeń
large-sized bearings
plastic wear
loading distribution
Opis:
Bieżnie wielkogabarytowych łożysk wieńcowych ze względów technologicznych są wykonywane ze stali w stanie normalizowanym lub ulepszonym cieplnie. Są one powszechnie stosowane do łożyskowania obrotu głównego nadwozi największych mobilnych maszyn - maszyn podstawowych, górnictwa odkrywkowego: koparek i zwałowarek. Średnice tych łożysk osiągają kilkanaście metrów, a średnice elementów tocznych do 250mm. Wskutek wysokiego poziomu ich obciążenia przy relatywnie niskiej twardości podlegają one w pierwszym etapie eksploatacji intensywnemu zużycie odkształceniowemu. Zmianie ulega pierwotna dystrybucja obciążeń. W zwałowarce o masie nadwozia 11 000Mg wyznaczono w wybranych punktach zużycie bieżni po pierwszych czterech latach eksploatacji. Zużycie osiągnęło wartość ponad 7% promienia elementu tocznego. Metodami numerycznymi przeprowadzono porównanie obciążenia elementów tocznych w zwałowarce ZGOT 11500 dla łożyska nowego, położonego na zdeplanowanym dźwigarze pierścieniowym oraz zużytego. Wartości określono dla wybranych mimośrodów położenia środka ciężkości nadwozia od osi obrotu. Obliczenia dystrybucji obciążenia zrealizowano metodą elementów skończonych z wykorzystaniem superelementu bieżnia – element toczny – bieżnia. Stwierdzono znaczny spadek maksymalnych wartości obciążenia i przenoszenie obciążenia przez znacznie większą liczbę elementów tocznych. Podczas dalszej sześcioletniej eksploatacji stwierdzono zatrzymanie procesu zużycia łożyska.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 266-274
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty eksploatacji wielkogabarytowych łożysk tocznych
Selected aspects of the maintenance of large-size rolling bearing
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301457.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wielkogabarytowe łożyska toczne
zużycie odkształceniowe
trwałość łożysk
sleewing bearings
deformation wear
bearing service life
Opis:
Zapewnienie odpowiedniej trwałości węzła obrotu z wielkogabarytowym łożyskiem tocznym, ze względu na wysoki koszt oraz dostępność zamienników jest zagadnieniem o dużej wadze. Dla katalogowych łożysk wieńcowych, montowanych w większej liczbie identycznych maszyn możliwe jest określenie powtarzalnych parametrów eksploatacyjnych. W przypadku dużych łożysk wielkogabarytowych jest to utrudnione ze względu na indywidualne cechy każdej maszyny. Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na trwałość węzła obrotu. Opisano kryterium oceny trwałości resztkowej.
Because of the high cost and limited availability of replacements it is vitally important to ensure proper durability of the slewing unit incorporating a large-size rolling bearing. For catalogue rim bearings installed on a larger number of identical machines it is possible to determine recurring operating parameters. In the case of large-size bearing, this is rather diffi cult because of the unique features of each machine. Major factors affecting the life of the slewing unit are discussed. The criterion for assessing residual durability is described.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 25-30
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów łożysk tocznych na stanowisku STBL-02
The rolling contact fatigue life investigation of roller bearings elements on the STBL-02 stand
Autorzy:
Bak, M.
Libera, M.
Jósko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336060.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
łożyska toczne
trwałość zmęczeniowa
trybologia
tarcie
zużycie
badania
roller bearings
fatigue life
tribology
friction
wear
experimentation
Opis:
Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa charakteryzuje się ogromnym rozrzutem, który jest problemem dla projektantów i eksploatatorów maszyn i pojazdów. W artykule przedstawiono problematykę związaną z powierzchniową trwałością zmęczeniową. Praca przedstawia opis badań tribologicznych wykonanych na stanowisku STBL-02, będącym modelem walcowego łożyska tocznego. W pracy zawarto wyniki badań trzech grup po 20 wałeczków pochodzących z łożysk walcowych NU309, badanych w różnych warunkach tarcia.
Rolling contact fatigue (RCF) is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machine elements. The paper presents problems concerning the rolling contact fatigue life - namely, a description of the tribological tests executed on a STBL-02 stand, being the model of cylindrical roller bearings. This paper contains results of three groups of 60 rollers from NU309 cylindrical roller bearings. An investigation was carried out for different operational factors (rotational speed, loading, lubrication condition).
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 6-10
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na elementy łożysk foliowych
Device for testing the wear resistance of materials for parts of foil bearings
Autorzy:
Michalak, M.
Michalczewski, R.
Piekoszewski, W.
Szczerek, M.
Wulczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188536.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożysko foliowe
stanowisko badawcze
tarcie
zużycie
folia ślizgowa
folia falista
mikrosiłownia kogeneracyjna
ORC
cykl start-stop
foil bearings
tribological test device
friction
wear
top foil
bump
foil
ORC-based micro combined heat and power
Start-Stop test
Opis:
W artykule przedstawiono urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na łożyska foliowe, będących m.in. węzłami kinematycznymi mikrosiłowni kogeneracyjnych ORC. Konieczność odpowiedniego doboru materiałów pod kątem trwałości, na folię ślizgową łożyska foliowego pracującego w otoczeniu czynnika niskowrzącego, spowodowały opracowanie i wykonanie takiego urządzenia badawczego. Prezentowane w artykule tribologiczne urządzenie badawcze pozwala na prowadzenie badań w skojarzeniach modelowych (folia–rolka, klocek–rolka), w otoczeniu zbliżonym do otoczenia pracy komponentowego łożyska foliowego w mikrosiłowniach kogeneracyjnych ORC.
The paper presents a tribological test device for testing the wear resistance of materials used in foil bearings used in microturbines operating in combined heat and power plants in an organic Rankine cycle (ORC) with low boiling fluids. The tribosystem consists of the stationary foil/block made of the tested material and ring rotating at the defined speed. The tribosystem can operate in continuous and cyclical modes in an environment typical for foil bearings, i.e. with the presence of low boiling fluid.
Źródło:
Tribologia; 2014, 3; 131-142
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribologia dla przemysłu i człowieka
Tribology for industry and man
Autorzy:
Pytko, S.
Pytko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188568.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
współczynnik tarcia
zacieranie
zużycie
pitting
tarcie kół lokomotyw o szyny
łożyska toczne
nowe ciecze chłodząco-smarujące
tribologia dla człowieka
friction coefficient
scuffing
wear
friction of the locomotive wheels against a rail
rolling bearings
new cooling lubricant fluids
tribology for the man
Opis:
W publikacji omówiono zagadnienie od czego zależy współczynnik tarcia w ogólnym przypadku przed wystąpieniem zatarcia elementów maszyn, następnie jak w przypadku sportowych urządzeń, np. sanek, można poprawić parametry tarcia pomiędzy płozami sanek a lodem. Omówiono też współpracę koła lokomotywy z szyną do zwiększenia siły czepności i nowe substancje chłodząco-smarujące stosowane do skrawania metali, w czasie której powstaje też powłoka wytworzona na powierzchni toczonego elementu. Na zakończenie publikacji omówiono nowe projekty i stanowisko badawcze dla badań stawów człowieka.
This paper describes what determines the coefficient of friction in the general case before scuffing of machine components. The authors discussed a method for the improvement friction parameters of sports equipment, for example, friction between sleds runners and ice. It also presents a discussion on the cooperation between locomotive wheels and rails for increase adhesive forces. The article also presents information on a new cooling lubricant fluids used in metal cutting, during which a coating is produced on the surface of the turned element. Finally, the paper discusses new projects and a research test rig for the study of human joints.
Źródło:
Tribologia; 2012, 5; 115-136
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies