Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aviation security" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Wpływ infrastruktury terminalowej na ochronę lotnictwa cywilnego
Effect of terminal infrastructure for civil aviation security
Autorzy:
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197747.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lotnisko cywilne
bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego
infrastruktura terminalowa
civil airport
civil aviation security
terminal infrastructure
Opis:
Artykuł przedstawia zarys problematyki związanej z wpływem projektowanych na lotnisku obiektów kubaturowych na szeroko rozumianą ochronę lotnictwa cywilnego. W dobie zagrożenia terrorystycznego i ciągłego podnoszenia standardów bezpieczeństwa w zakresie realizowanej na lotnisku kontroli bezpieczeństwa osób i bagażu, istotną, aczkolwiek rzadko poruszaną, kwestią jest temat związany z właściwym planowaniem infrastruktury lotniskowej, uwzgledniającej potrzeby wynikające z zasad w ten sposób rozumianego bezpieczeństwa. Artykuł ma w założeniu skłonić potencjalnych odbiorców – osoby zaangażowane w działalność lotniczą do rozważań nad potrzebą przeanalizowania istniejących i ewentualnie wdrożenia nowych rozwiązań w przedmiotowym zakresie.
The following article outlines the issues related to the influence of the planned enclosed structures at the airport on the widely understood civil aviation security. In the era of terrorist threat and continued improvement of security standards implemented in the scope of people and baggage security checks, an important, though less frequently discussed issue is the subject connected with the proper planning of airport infrastructure which takes into account the needs of the principles in this way understood security. This article is intended to encourage potential customers – persons involved in aviation activities, for consideration of the need to examine existing and possibly implement new solutions in the field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 99-106
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i ochrona w komunikacji lotniczej – technologie w obliczu nowych zagrożeń
Safety and security in air communication: technologies in the face of new threats
Autorzy:
Siadkowski, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201061.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
bioterroryzm
bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego
technologie w ochronie lotnictwa cywilnego
bioterrorism
safety and security of civil aviation
technologies in civil aviation security
Opis:
Wydarzenia, które rozpoczęły się w grudniu 2019 r. w chińskiej prowincji Hubei, gdzie wykryto wirusa COVID-19, i które objęły swoim zasięgiem niemal cały glob, zmienią również paradygmaty bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Celem artykuły jest przegląd dostępnych technologii w celu detekcji zagrożeń w transporcie lotniczym, w tym czynnika biologicznego. Pandemia koronawirusa nie osiągnęłaby swoich rozmiarów w tak szybkim czasie bez udziału komunikacji lotniczej, jako transmitera przemieszczających się pomiędzy wszystkimi kontynentami zarażonych ludzi. Pomijając skutki ekonomiczne dla branży lotniczej, wydaje się, że ochrona pasażerów przed czynnikiem biologicznym będzie koniecznym elementem transformacji systemów ochrony. O ile branża lotnicza poradziła sobie skutecznie z zagrożeniem terrorystycznym wprowadzając i ciągle rozwijając nowe technologie, o tyle czynnik biologiczny wykazał jej bezradność w jego detekcji i przeciwdziałaniu rozprzestrzeniania. Co ważne czynnik biologiczny jest jednym z możliwych do zastosowania w przeprowadzeniu aktu terroryzmu (tzw. bioterroryzmu).
The events that began in December 2019 in the city of Wuhan, the capital of Central China’s Hubei province, where a virus called COVID-19 was detected, and which, as of the date of this paper, has spanned across almost the entire globe, will undoubtedly change the safety paradigms in air communication. The goal of this paper is to review the technologies that are available for the detection of threats in air transport, including biological agents. The coronavirus pandemic would not have reached its severity in such a short time without the participation of air communication as a transmitter of infected people traveling between all the continents. Apart from the economic consequences for the aviation industry, whose activity in many countries came to a complete standstill during the pandemic, this came about through the decision of governments. It seems that the effects of this pandemic will be far-reaching in security regarding the protection of passengers from biological agents, and will be a necessary element of security system transformation. It should also be emphasised that while the aviation industry has successfully coped with the terrorist threat by introducing and constantly developing new technologies, the biological factor has revealed an almost total helplessness in its detection and prevention of its spread. More importantly, the biological factor is one of many possibilities to carry out an act of terrorism (so-called bioterrorism).
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 3; 17-31
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bezpieczeństwa EDS w transporcie bagażu na lotniskach cywilnych
Security system - EDS in baggage handling at civil airports
Autorzy:
Burdzik, R.
Szymończyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197753.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lotnisko cywilne
transport bagażu
bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego
EDS
civil airport
baggage transport
civil aviation security
Opis:
Zapisy prawne wymuszają stosowanie procedur EDS w każdym pasażerskim porcie lotniczym. W istotny wpływają one sposób na końcowy układ systemu BHS. W artykule przeprowadzono analizy strukturalną i funkcjonalną tego systemu.
Legal provisions are enforced for EDS procedures in each passenger airport. They affect a significant effect on the final layout of the system BHS. The paper presents structural and functional analysis of the system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 74; 11-16
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowe bezpieczeństwo, czyli etyczne algorytmy
Autorzy:
Mieńkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/19064484.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
bezpieczeństwo w lotnictwie
kryzys
sztuczna inteligencja
pandemia COVID-19
aviation security
crisis
artificial intelligence
COVID-19 pandemic
Opis:
Artykuł dotyka bardzo ważnego zagadnienia – bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym poprzez zastosowanie etycznej sztucznej inteligencji na przykładzie producenta silników samolotowych Rolls-Royce. Dynamiczny rozwój sztucznej inteligencji i związane z nim kategorie: bezpieczeństwa, adaptacyjności, metaversum i kontrolowania kodu poprzez listy kontrolne stwarza całkowicie nową perspektywę rozwoju branży lotniczej.
The article deals with a very important issue - safety in civil aviation through the application of ethical artificial intelligence using the example of aircraft engine manufacturer Rolls-Royce. The dynamic development of artificial intelligence and the related categories of safety, adaptability, metaversum and code control through checklists creates a completely new perspective on the development of the aviation industry.
Źródło:
Budowanie poczucia bezpieczeństwa w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną; 188-199
9788366723665
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody i środki ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji w lotnictwie cywilnym na przykładzie Portu Lotniczego Wrocław Strachowice
Methods and protection against acts of unlawful interference in civil aviation based on example of Wroclaw Copernicus Airport
Autorzy:
Sikora, K.
Fiszer, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348201.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
lotniska
bezpieczeństwo lotnicze
terroryzm powietrzny
akty bezprawnej ingerencji
Port Lotniczy Wrocław Strachowice
zarządzanie bezpieczeństwem
airports
aviation security
aviation terrorism
acts of unlawful interference
Wroclaw Copernicus Airport
security management
Opis:
Poniższy tekst prezentuje zagadnienia związane z bezpieczeństwem portów lotniczych i statków powietrznych. Na wstępie wyjaśniono najważniejsze pojęcia, których użyto w tekście oraz wskazano na podstawy prawne regulujące kwestie bezpieczeństwa lotniczego. W kolejnym punkcie przedstawiono główne zagrożenia dla bezpieczeństwa lotniczego jakim są akty bezprawnej ingerencji. Zasadniczy fragment tekstu stanowi ostatnia część, w której omówiono politykę bezpieczeństwa stosowaną przez zarządzających wrocławskim portem, określono kompetencje poszczególnych elementów systemu ochrony oraz opisano techniczne urządzenia wspomagające bezpieczeństwo. Całość z jednej strony zawiera więc to, co daje się zastosować z dotychczasowej teorii, a z drugiej prezentuje analizę i ocenę działania systemu bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Wrocław Strachowice. Główny problem badawczy zawiera się w pytaniu: jak procedury ochrony wpływają na poprawę bezpieczeństwa wrocławskiego lotniska? Podstawą metodologiczną jest natomiast założenie, że działania podejmowane we wrocławskim porcie lotniczym przyczyniają się do wzrostu poziomu bezpieczeństwa.
The following article presents the issues related to the safety of airports and aircraft. The introduction of the text explains the most important terms that have been used and identifies the legal basis governing safety at airports. It also presents the main risks to aviation safety: the acts of unlawful interference. The further part of the article discusses security policies used by Wroclaw Airport management and specifies the authority of the individual elements of the security system. Finally, the article describes technical security aids. Summing up, the article focuses on what can be put in practice from the existing theory and analyses. It also assesses the security system at Wroclaw Copernicus Airport. The main re-search problem is included in the question: How do security procedures improve Wroclaw Air-port security? The methodological basis is the assumption that the actions taken at Wroclaw Airport contribute to the increase in the level of security.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 4; 48-66
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern threats to air transport safety
Autorzy:
Compa, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116867.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
zagrożenia w lotnictwie
bezprawna ingerencja
terroryzm
ochrona lotnictwa
cyberterroryzm
przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe
aviation threats
unlawful interference
terrorism
aviation security
cyber terrorism
mobile anti-aircraft missile
Opis:
The development of air transport carries many risks, which can be attributed to forces of nature, equipment failures, but the greatest threat is the human factor, and especially the conscious destructive activity of a man. Threats from the forces of nature can be foreseen and through adequate risk management tragic scenarios can be usually avoided. The air terrorism, unlawful seizure of aircraft and human error are considered as the greatest threat in the opinion of air safety specialists and the passengers themselves. The variety of threats that can occur in aviation have caused that authors of this paper focused on air terrorism, especially the forms and methods of terrorist attacks. The ways of counteracting other types of threats have been omitted due to the wide scope of the topic.
Źródło:
Facta Simonidis; 2018, 11; 85-108
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem cywilnych portów lotniczych w Polsce : uregulowania prawne : zagrożenia : system
Autorzy:
Wiśniewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121267.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
port lotniczy
infrastruktura krytyczna
bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego
zarządzanie bezpieczeństwem
protection of critical infrastructure
civil airport
aviation security
Safety Management System
risk management
safety culture
Opis:
W artykule autor porusza tematykę bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego, ze szczególnym naciskiem na bezpieczeństwo cywilnych portów lotniczych i ruchu lotniczego. Aspekt bezpieczeństwa rozpatrzony jest przez pryzmat identyfikacji zagrożeń. Ukazuje istotę zarządzania bezpieczeństwem w tak interesującym i ważnym środowisku, jakim jest środowisko lotnicze. W części pierwszej kluczowym elementem są uwarunkowania prawne ochrony portów lotniczych. To nie tylko system prawny, instytucje i służby zapewniające bezpieczeństwo. To także podstawy wynikające z ochrony infrastruktury krytycznej państwa. W części drugiej autor eksponuje współczesne zagrożenia oraz zwraca uwagę na ich prognozowanie. Rozwój lotnictwa powoduje konieczność stałego monitoringu sytuacji lotniskowej oraz unowocześniania struktur odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Finalnie zaprezentowany został model współczesnych zagrożeń jako podstawa do polemiki dotyczącej ich eliminowania. W części trzeciej została omówiona potrzeba oraz kluczowe elementy zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie. Poruszono także kwestie różnic między zarządzaniem bezpieczeństwem jako procesem organizacyjnym oraz zapobieganiem wypadkom jako czynności zaradczej. Opisane elementy zostały zestawione z Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem funkcjonującym zgodnie z wytycznymi ICAO.
“Safety management of civil airports in Poland. Regulations. Threats. System” is a synthetic approach to aviation security. The first section analyses regulations of airport security. It is also the basis of the protection of critical infrastructure of the state. In the next section the author present contemporary threats and draws attention to their predictions. Finally the model is presented as the basis for today’s threats to the controversy in the prevention of risks. The third part discusses the need for and elements of safety management in aviation. Shows the differences between the process safety management and accident prevention organization. The described components are compiled from functioning Safety Management System in accordance with ICAO guidelines.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2015, 4; 30-52
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pekińska reforma lotniczego prawa karnego – geneza, istota, rekomendacje
Beijing Convention on criminal air law – genesis, substance and recommendations
Autorzy:
Walulik, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693012.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
air law
criminal air law
Beijing Convention 2010 the Hague Convention 1970 Montreal Convention 1971
aviation terrorism
aviation safety
aviation security
highjacking
prawo lotnicze
lotnicze prawo karne
konwencja pekińska z 2010
konwencja haska z 1970
konwencja montrealska z 1971
terroryzm lotniczy
bezpieczeństwo lotnicze
ochrona lotnictwa
Opis:
The paper deals with criminal air law and its current reform. First, the author summarises the present state of international criminal air law. This includes a review of its general characteristics and of the key provisions of relevant conventions, and their incorporation in national laws. Next, certain drawbacks of regulations regarded to be the prerequisites for the reform are presented. This is followed by a description of the innovative solutions of the acts adopted at the international conference in Beijing in 2010 (i.e. the Beijing Convention and the Beijing Protocol), currently awaiting their entry into force and ratification in Poland. In conclusion, the author makes his own recommendations and remarks regarding the implementation of these acts in Poland and indicates some optional solutions and possible amendments the national criminal law.
Artykuł poświęcony jest problematyce lotniczego prawa karnego i aktualnym przemianom w tym zakresie. Autor podsumowuje bieżący kształt systemu międzynarodowego karnego prawa lotniczego i omawia jego ogólną charakterystykę, najważniejsze postanowienia obowiązujących konwencji oraz wdrażające je przepisy krajowe. Ponadto wskazuje wady obowiązujących regulacji, które wymienia się jako przesłanki reformy. W drugiej części opracowania autor opisuje nowatorskie rozwiązania aktów przyjętych podczas międzynarodowej konferencji w Pekinie w 2010 r., tj. konwencji pekińskiej oraz protokołu pekińskiego, obecnie oczekujących na wejście w życie oraz ratyfikację w kraju. Podsumowanie artykułu stanowią rekomendacje i uwagi dotyczące implementacji tych aktów w Polsce. Obejmują one wskazania co do przyjęcia pewnych rozwiązań fakultatywnych oraz ewentualnych zmian w prawie karnym.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2013, 75, 3; 35-47
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia dla lotnictwa cywilnego
Threats for civil aviation
Autorzy:
Śliwińska, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565232.pdf
Data publikacji:
2018-07-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
zagrożenia
bezpieczeństwo
lotnictwo
lotnictwo cywilne
threats
security
aviation
civil aviation
Opis:
Zapewnienie bezpieczeństwa w sektorze lotnictwa cywilnego jest priorytetowym działaniem wielu organizacji lotniczych. Potwierdzeniem tego są liczne dokumenty regulujące kwestie ochrony lotnictwa cywilnego, wydane nie tylko na szczeblu prawa krajowego i unijnego, ale również w konwencjach o zasięgu międzynarodowym. Ryzyko zaburzenia bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym jest ogromne, ponieważ istnieje wiele zagrożeń, które mogą przyczynić się do jego utracenia. Dąży się do przeciwdziałania im, jednak aby były one skuteczne niezbędna jest świadomość istnienia zagrożeń i ich potencjalnych skutków. Mogą one posiadać podłoże militarne, nie militarne, bądź też pochodzić z otoczenia wewnętrznego lub zewnętrznego danej organizacji lotniczej. Różne możliwe zagrożenia pochodzące właśnie z tych źródeł, zostały przedstawione i opisane w tym opracowaniu.
Ensuring security in the civil aviation sector is a priority activity for many aviation organizations. This is confirmed by numerous documents regulating civil aviation security problems, issued not only at the level of national and EU law, but also in conventions of international scope. The risk of security disruption in civil aviation is enormous because there are many risks that can contribute to the loss of security. There are attempts to counteract them, however, if they are be effective, it is necessary to be aware of the dangers and their potential consequences. They may have a military, non-military background, or come from an internal or external environment of a given aviation organization. Various possible threats originating from these sources have been presented and described in the article.
Źródło:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2018, 1(4); 207-218
2450-5005
Pojawia się w:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klastry lotnicze a bezpieczeństwo państwa i regionu
Aviation clusters and state and regional security
Autorzy:
Olejarz, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48536025.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
klaster
klaster lotniczy
Dolina Lotnicza
bezpieczeństwo państwa
bezpieczeństwo regionu
cluster
aviation cluster
Aviation Valley
state security
regional security
Opis:
Przemysł lotniczy poszukuje innowacyjnych rozwiązań umożliwiających optymalizację kosztów oraz wymianę wiedzy. Jednym z takich rozwiązań są klastry lotnicze. Celem artykułu jest próba dowiedzenia, iż klastry lotnicze stanowią istotne narzędzie kompleksowego podejścia systemowego dla zapewnienia bezpieczeństwa państwa i regionu. W ramach artykułu przestawiona została geneza tworzenia klastrów, wraz z przytoczeniem kilku definicji klastrów przemysłowych oraz podjęta została próba zdefiniowania klastra lotniczego. Przedstawione zostały także działania polskiego rządu w ramach polityki klastrowej oraz zaprezentowana została analiza stanu realizacji polityki klastrowej w Polsce. Artykuł wskazuje również na konieczność podjęcia działań w ramach współpracy przemysłu lotniczego i rządu. Wśród działań wymagających zmian wymienia się m.in. współpracę i nadzór zarówno na poziomie krajowym, jak i samorządowym (wojewódzkim, powiatowym, gminnym). Publikacja wskazuje także obszary wymagające poprawy dla prawidłowego funkcjonowania klastrów lotniczych w Polsce. Należy podkreślić, że artykuł nie obejmuje całości problematyki związanej z tym obszarem. Autor ma jednak nadzieję, że dzięki przeprowadzonym badaniom i przedstawionemu problemowi zostaną dostrzeżone szanse i zagrożenia związane z istnieniem klastrów lotniczych dla rozwoju przemysłu lotniczego Polski oraz jej znaczenia na arenie międzynarodowej, szczególnie w kontekście powojennego potencjału ukraińskiego przemysłu lotniczego.
The aviation industry is looking for innovative solutions to optimize costs and exchange knowledge. One of such solutions are aviation clusters. The aim of the article is to demonstrate that aviation clusters are an important tool in a comprehensive system approach to ensuring the security of the state and the region. The article outlines the origins of cluster creation, along with several definitions of industrial clusters, and an attempt is made to define an aviation cluster. It also presents the actions of the Polish government within the framework of cluster policy and provides an analysis of the current state of cluster policy implementation in Poland. The article emphasises the necessity of collaboration between the aviation industry and the government. The activities requiring changes include: cooperation and supervision at both the national and local government levels (provincial, district, municipal). The publication also indicates areas requiring improvement for the proper functioning of aviation clusters in Poland. It should be emphasized that the article does not cover all issues related to this area. However, the author hopes that the research conducted and the issues presented will highlight the opportunities and threats related to the existence of aviation clusters for the development of Poland's aviation industry and its importance on the international stage, especially in the context of the post-war potential of the Ukrainian aviation industry.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2024, 50; 85-99
1689-4774
2543-4373
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oczekiwania zamawiającego w związku z realizacją umowy na kontrolę bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym
Contracting expectations in the implementation of the agreement to security control of civil aviation
Autorzy:
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197060.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lotnisko
kontrola bezpieczeństwa
lotnictwo
straż graniczna
prawo lotnicze
airport
security control
aviation
border guard
aviation law
Opis:
Po 18 marca 2013 r. zarządzający lotniskami zobowiązani są do przejęcia od Straży Granicznej zadań związanych z kontrolą bezpieczeństwa osób, bagażu, ładunków i przesyłek. Kontrola ta powinna być wykonywana z zachowaniem obowiązujących regulacji prawnych w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, regulacji wewnętrznych zarządzającego oraz na podstawie niepisanych zasad wynikających z kultury osobistej, higieny i współżycia społecznego. Osoby wykonujące zadania związane z ochroną lotnictwa cywilnego powinien cechować wysoki poziom kultury osobistej, a wykonawca powinien dokładać wszelkich starań (poprzez wdrażanie narzędzi motywacji, szkolenia itp.), aby ten poziom utrzymać na stałym, wysokim poziomie.
After 18.03.2013 airport operators are obliged to take over the tasks of the Border Guard to control security of persons, baggage, cargo and mail. This control should be performed in conformance with prevailing regulations in civil aviation security, internal regulations of Management and based on the unwritten principles of personal culture, hygiene and social life as well . Persons performing tasks related to the protection of civil aviation should be characterized by a high level of personal culture, and the Contractor shall make every effort (by implementing the tools of motivation, training, etc.) to keep this level to constant high level.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 111-117
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasadność wyposażenia operatorów kontroli bezpieczeństwa na lotnisku cywilnym w środki przymusu bezpośredniego
The legitimacy of equipment for civilian airport security screeners coercive measures
Autorzy:
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198235.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lotnisko
kontrola bezpieczeństwa
lotnictwo
straż graniczna
prawo lotnicze
airport
security control
aviation
border guard
aviation law
Opis:
Artykuł przedstawia zarys problematyki związanej z wpływem wyposażenia operatorów kontroli bezpieczeństwa na szeroko rozumianą ochronę lotnictwa cywilnego. W dobie zagrożenia terrorystycznego i ciągłego podnoszenia standardów bezpieczeństwa w zakresie realizowanej na lotnisku kontroli bezpieczeństwa osób i bagażu, istotną kwestią jest temat związany z właściwym planowaniem wyposażenia pracowników ochrony, uwzględniającego potrzeby wynikające z zasad szeroko rozumianego bezpieczeństwa. Artykuł ten ma w założeniu skłonić potencjalnych odbiorców – osoby zaangażowane w działalność lotniczą – do rozważań nad potrzebą przeanalizowania istniejących i ewentualnie wdrożenia nowych rozwiązań w przedmiotowym zakresie.
The following article outlines the issues related to the influence of equipnet of airport security on the widely understood civil aviation security. In the era of terrorist threat and continued improvement of security standards implemented in the scope of people and baggage security checks, an important, though less frequently discussed issue is the subject connected with the proper planning of equipment of screenres which takes into account the needs of the principles in this way understood security. This article is intended to encourage potential customers - persons involved in aviation activities, for consideration of the need to examine existing and possibly implement new solutions in the field.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 139-142
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy bezpieczeństwa międzynarodowych portów lotniczych
Security problems of international airports
Autorzy:
Nowacki, Gabriel
Paszukow, Bohdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810675.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo
terroryzm
lotnictwo
nowe technologie
security
terrorism
aviation
new technologies
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie problemów dotyczących zmian w zakresie bezpieczeństwa międzynarodowych portów lotniczych. Z powodu nowych rodzajów zagrożeń oraz znacznego wzrostu liczby pasażerów, wprowadzane są nowe rozwiązania technologiczne które wpływają na bezpieczeństwo stref zastrzeżonych oraz ogólnodostępnych. Problem ten ze względu na swoją złożoność oraz nieprzewidywalność wciąż pozostawia szeroką przestrzeń do wprowadzania ulepszeń oraz podnoszenia ich skuteczności. Na podstawie przeprowadzonych badań, postawiono hipotezę roboczą, że kompetencje zawodowe pracowników oraz odpowiedni dobór elektronicznych urządzeń wspomagających, odgrywają istotne znaczenie dla stanu bezpieczeństwa międzynarodowych portów lotniczych.
The aim of the paper is to present the problems of international airport security. As a result of new types of threats and a significant increase in the number of passengers, new technological solutions are introduced which influence the security of security restricted areas and public areas. This problem, because of its complexity and unpredictability, still leaves a wide margin for improvement and efficiency. On the basis of the studies carried out the work hypothesis, that the professional competence of security personnel and the appropriate selection of electronic assistive devices play an important role in the security of an international airport.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-19
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona lotnictwa cywilnego przed terroryzmem na przykładzie Izraela
The protection of civil aviation against terrorism on the example of Israel
Autorzy:
Gefert, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956983.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
terroryzm
terroryzm lotniczy
lotnictwo
bezpieczeństwo
ochrona
Izrael
terrorism
air terrorism
aviation
security
protection
Israel
Opis:
Air terrorism is a serious problem in the modern world. Rapid development and a high vulnerability to external interferences of the civil aviation cause an increase in terrorism acts. Israel’s methods of aviation security are particularly effective and have been improved over the years due to the involvement of this country in long-term conflicts. The following article presents essential elements of these complex security rules and a few differences which exist in relation to the rest of the world.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 191-203
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwszy dzień… archiwalia niemieckie mówią! działania niemieckiego lotnictwa morskiego nad polskim wybrzeżem w pierwszym dniu II Wojny Światowej
First day ... german archivals speak! the activities of german marine aviation over polish coast in the first day of the Second World
Autorzy:
Olejko, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810677.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
lotnictwo
historia
bezpieczeństwo
ochrona
Morze Bałtyckie
Polska Marynarka Wojenna
aviation
history
security
protection
Baltic Sea
Opis:
Wybuch II wojny światowej pokazał od 1 IX 1939 r. niebywale ważną rolę lotnictwa. W pierwszym dniu działań wojennych jednak nad polskim Bałtykiem operowały nie tylko jednostki Luftwaffe lecz również jednostki niemieckiego lotnictwa morskiego dając się poważnie we znaki obrońcom Wybrzeża. Artykuł ten prezentuje działania tych właśnie jednostek w świetle nieznanych dotąd archiwaliów.
The outbreak of the Second World War showed from 1 September 1939 an extremely important role of aviation. On the first day of military operations, however, not only the Luftwaffe units operated on the Baltic Sea, but also units of the German naval aviation, giving seriously to the defenders of the Coast. This article presents the activities of these individuals in the light of previously unknown archives.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-22
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies