Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "T.V. Soong" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Polskie Wellingtony nad Chinami? O projekcie wykorzystania polskiego lotnictwa bombowego na froncie chińsko-japońskim w 1942 roku
Polish Wellingtons over China? A Discussion Concerning the Possible Use of Polish Bomber Squadrons on the Sino-Japanese Front in 1942
Polnische Wellingtons über China? Über das Projekt des Einsatzes polnischer Bomberflugzeuge an der chinesisch-japanischen Front im Jahr 1942
Autorzy:
Marchlewicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089549.pdf
Data publikacji:
2022-08-30
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
Polskie dywizjony bombowe
Władysław Sikorski
T. V. Soong
Lend Lease
Chiny
Birma
Polish bomber squadrons
China
Burma
Polnische Bombengeschwader
T.V. Soong
Opis:
W początkach 1942 r. sytuacja walczących z Japończykami od 1937 r. wojsk Kuomintangu była niezwykle trudna. Japońskie uderzenie na Birmę odcięło Chińczyków od amerykańskich i brytyjskich dostaw realizowanych tzw. Drogą Birmańską. Wysłannicy Chang Kai-sheka w Waszyngtonie i Londynie zabiegali o każdą możliwą pomoc, w tym zwłaszcza o wsparcie lotnicze i materiałowe dla swoich sił lądowych. W marcu 1942 r. w stolicy USA doszło do spotkania pełniącego obowiązki ministra spraw zagranicznych Kuomintagu T. V. Soonga z premierem Rządu RP na uchodźstwie gen. Władysławem Sikorskim. Sikorski zaproponował Chińczykom wysłanie na front chińsko-japoński dwóch polskich dywizjonów bombowych oraz grupy ekspertów szybowcowych, którzy mieli zwiększyć możliwości transportowe alianckich samolotów utrzymujących most powietrzny między Indiami a chińską prowincją Yunnan. Mimo entuzjazmu ze strony chińskiej, która dążyła do podpisania polsko-chińsko-amerykańskiego układu w tej sprawie, koncepcja Sikorskiego okazała się niewykonalna. Artykuł przedstawia przebieg rozmów między Polakami i Chińczykami oraz główne powody, dla których polsko-chińska współpraca w zakresie lotnictwa nie doszła do skutku.
At the beginning of 1942, the situation of the Kuomintang military forces, who had been fighting the Japanese since 1937, was extremely difficult. The Japanese attack on Burma cut the Chinese off from the much needed American and British supplies that were delivered via the so-called Burma Road. Chang Kai-shek’s envoys in Washington and London solicited all possible assistance, in particular air and material support for their ground forces. In March 1942, T. V. Soong, the acting Minister of Foreign Affairs of the Kuomintang, met with the Prime Minister of the Polish Government-in-Exile, General Władysław Sikorski in Washington DC. Sikorski proposed to send two Polish bomber squadrons and a group of glider experts to the Sino-Japanese front, which would increase the transport capacity of the Allied aircraft maintaining the air bridge between India and the Chinese province of Yunnan. Despite the enthusiasm of the Chinese side, which was striving to sign a Polish-Sino-American treaty on this matter, Sikorski’s concept turned out to be impossible. This article presents the course of the talks between the Polish and the Chinese and discusses the main reasons why Polish-Chinese cooperation in the field of aviation did not take place.
Anfang 1942 war die Lage für die Kuomintang-Truppen, die seit 1937 gegen die Japaner kämpften, äußerst schwierig. Die japanische Invasion Birmas hatte die Chinesen von den amerikanischen und britischen Lieferungen, die über die so genannte Burma Road transportiert wurden, abgeschnitten. Die Gesandten von Chang Kai-shek baten in Washington und London um jede mögliche Hilfe, insbesondere um Luft- und Materialunterstützung für ihre Bodentruppen. Im März 1942 fand in der VS-Hauptstadt ein Treffen zwischen dem amtierenden Kuomintag-Außenminister T. V. Soong mit dem Premierminister der polnischen Exilregierung, General Władysław Sikorski statt. Sikorski schlug den Chinesen vor, zwei polnische Bomberstaffeln und eine Gruppe von Segelflugexperten an die chinesisch-japanische Front zu entsenden, um die Transportkapazitäten der alliierten Flugzeuge zu verbessern, die eine Luftbrücke zwischen Indien und der chinesischen Provinz Yunnan unterhielten. Trotz der Begeisterung auf chinesischer Seite, die ein polnisch-chinesisch-amerikanisches Abkommen anstrebte, erwies sich Sikorskis Konzept als undurchführbar. Der Aufsatz skizziert den Verlauf der Gespräche zwischen Polen und China und die Hauptgründe, des Nichtzustandekommens der polnisch-chinesische Zusammenarbeit in der Luftfahrt.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2022, XXIII (LXXIV), 2 (280); 106-125
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies