Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Safety at Sea" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Niektóre zagrożenia bezpieczeństwa morskich operacji górniczych
Some hazards to safety of offshore mining operations
Autorzy:
Kobyliński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350199.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
fale monstrualne
bezpieczeństwo na morzu
safety at sea
monster waves
Opis:
Obiekty budowane dla prowadzenia morskich operacji górniczych narażone są na liczne zagrożenia. Największe zagrożenie dla tych konstrukcji stanowi falowanie morskie. W czasie silnych sztormów pojawiają się od czasu do czasu fale o niezwykle dużej wysokości i ogromnej sile niszczącej, określane jako fale monstrualne. W artykule przedstawiono szereg przypadków pojawiania się takich bardzo rzadko występujących fal oraz opisano warunki dla ich powstawania a także ich podstawowe charakterystyki. Przy projektowaniu obiektów oceanotechnicznych posadowionych na dnie morza a także obiektów pływających związanych z operacjami górniczymi niezbędne jest uwzględnienie możliwości pojawienia się fali monstrualnej, której uderzenie obiekty te muszą przetrzymać.
Offshore structures designer for deep sea mining operations Or prone to many different hazards. The most import ant hazards are from the sea waves. During violent storm huge waves possessing extremely high devastating force appear from time to time. Such waves are called freak waves or rogue waves. The paper described several case of meeting such very rare waves by ships. It described also conditions that are necessary to their appearance and their basic characteristics. Because offshore structure must withstand devastating force of such a wave, the possibility of meeting it should be taken into account in the design process of those structures.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 185-194
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty bezpieczeństwa transportu morskiego w basenie morza bałtyckiego
Chosen aspects of safety of maritime transport in the Baltic Sea Basin
Autorzy:
Caban, J.
Porębska, E.
Sopoćko, M.
Droździel, P.
Vrábel, J.
Šarkan, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312679.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo na morzu
transport morski
Morze Bałtyckie
safety at sea
maritime transport
Baltic Sea
Opis:
Gospodarka morska jest w szczególny sposób narażona na niebezpieczeństwo ze względu na środowisko swojej działalności. Zagrożenia te wynikają zarówno z działań umyślnych, jak i przypadkowych (warunki hydrometeorologiczne, mechaniczne itp.). Są to zagrożenia zależne i niezależne od człowieka np. środowiskowe, bezpieczeństwo zdrowia i życia ludzi, czy mienia. Pomimo podejmowania prób ograniczania ryzyka niebezpieczeństwa, niemożliwe jest jego całkowite wyeliminowanie. Pomocne mogą być wszelkiego rodzaju systemy bezpieczeństwa, alarmowe, ratunkowe, oraz działania legislacyjne i edukacyjne armatorów i załóg statków do działań obronnych. W artykule przedstawiono wybrane aspekty bezpieczeństwa transportu w basenie morza Bałtyckiego oraz podjęto próbę analizy stanu bezpieczeństwa na tym akwenie.
The maritime economy is particularly exposed to danger due to the environment of its operations. These risks result from deliberate actions, as well as incidental (hydrometeorological conditions, mechanical, etc.). These are the threat dependent and independent of human eg. environmental, safety health and life of humans or belongings. In spite of attempts to limit the risk of danger, it is impossible to completely eliminate it. May be helpful here all kinds of security systems, alarm, emergency, legislative and educational of ship owners and crews to the defense activities. The article presents some aspects of the state of transportation safety in the Baltic Sea Basin as well as undertaken the attempt to analyze the security state of this sea area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 59-62
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane kolizje statków i ich skutki
Chosen ships’ collisions and their consequences
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312653.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga morska
wypadki na morzu
unikanie kolizji na morzu
bezpieczeństwo na morzu
bezpieczeństwo transportu morskiego
sea navigation
collision at sea
accidents at sea
collision avoidance at sea
safety at sea
maritime safety
safety in maritime transport
Opis:
W artykule omówiono problem poważnych skutków wynikających z kolizji statków. Dzięki nowoczesnym technikom kontroli ruchu statków, obszarów rozgraniczenia ruchu, stosowaniu systemów antykolizyjnych itp. udaje się utrzymywać liczbę wypadków morskich na podobnym poziomie w poszczególnych latach mimo wzrastającego natężenia ruchu statków. W artykule skupiono się na wybranych kolizjach statków między sobą oraz kolizjach statków z infrastrukturą brzegową lub portową wskazując na poważne skutki tych zdarzeń dla statków, infrastruktury i środowiska naturalnego. Postawiono pytanie, na które trudno znaleźć jednoznaczną odpowiedź, czy można było uniknąć przedstawionego zdarzenia. Próbuje się znaleźć metody, które zmniejszyłyby ryzyko takich zdarzeń. Jedną z nich jest zobrazowanie na mapie elektronicznej położenia statku (nie tylko jego punktu ciężkości, ale także rozmiarów, kształtu kadłuba i jego zorientowania) i innych obiektów znajdujących się w pobliżu wraz z dynamiką ruchu obiektów. Pozwala to analizę i predykcję, jaka może być sytuacja położenia statku w najbliższej przyszłości. Dzięki temu mamy pewne szanse na podjęcie działań, które pozwolą na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji lub zmniejszenie skutków kolizji.
Paper discussed the problem of ships’ collisions and consequences. Due to implementation the vessel traffic control systems (VTS), area of traffic separation, anti-collision systems etc. the number of marine accidents is stable in situation of increased vessel traffic. It was discussed the impact of chosen ships’ collisions on shore and port infrastructure and their environment. It was given the question with no explicit answer, was it possible to avoid such accident. It was tried to find out the methods to minimize the risk of collision. The vessel position displays on electronic chart (not only the centre of gravity but the shape of hull and its orientation) and other objects situated nearby and dynamics of objects’ motion. It allows for prediction where the vessel will be situated in the future. We have some chances to avoid dangerous situations or to minimize the impact of vessels’ collisions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 68-73
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdarzenia wypadkowe na morzu i ich główne przyczyny
Accidents at sea and their main reasons
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314568.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga morska
kolizja na morzu
wypadki na morzu
unikanie kolizji na morzu
bezpieczeństwo na morzu
bezpieczeństwo transportu morskiego
sea navigation
collision at sea
accidents at sea
collision avoidance at sea
safety at sea
maritime safety
safety in maritime transport
Opis:
W artykule omówiony został problem zdarzeń wypadkowych na morzu. Mimo znaczących postępów w technologii budowy i wyposażania statków, wraz ze wzrostem ilości ładunków i pasażerów przewożonych drogą morską, rośnie liczba wypadków, w tym związanych ze śmiercią członków załóg i pasażerów. Na podstawie opracowań instytucji międzynarodowych zajmujących się bezpieczeństwem transportu morskiego, autor wskazał własne spostrzeżenia oraz uwagi. Pod względem zagrożenia wypadkowego, transport morski sytuuje się jako jeden z bardziej niebezpiecznych dla ludzi, statków, ładunku i środowiska. Oznacza to, że należy poszukiwać sposobów poprawy sytuacji, a obecne sposoby uznać za niewystarczające. Wskazano główne przyczyny zdarzeń wypadkowych na morzu oraz sugestie sposobów poprawy bezpieczeństwa w transporcie morskim.
Paper discussed the problem of accidents at sea. Despite the meaningful development in shipbuilding technology and ship equipment, together with the cargo and passenger transport growth by sea, the number of marine accidents are still increasing with accompanying them the lives lost of crew and passengers. On the basis of international institutions’ reports being concerned with the marine transport safety the author indicates own observations and remarks. In respect of accident menace the transport by sea seems as one of more dangerous means for people, ships and environment. It means it ought to find out the ways of bettering the situation and present methods to recognize as unsatisfactory. It was indicated the main reasons of accidents at sea and suggestions of improving the safety in marine transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 33-38
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie Systemu Automatycznej Identyfikacji dla poprawy bezpieczeństwa jachtów żaglowych na morzu
Automatic identification usage for yacht safety increasing at sea
Autorzy:
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311600.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Automatycznej Identyfikacji
bezpieczeństwo na morzu
jachty
transport morski
automatic identification system
safety at sea
yacht
maritime transport
Opis:
Obserwacja małych jednostek na morzu jest utrudniona. Radar statkowy jest wrażliwy na zakłócenia spowodowane warunkami pogodowymi i wówczas prawdopodobieństwo wykrycia jachtu jest małe. System Automatycznej Identyfikacji pozwala obserwować na wskaźnikach nawigacyjnych jachty w każdych warunkach pogodowych, ale on również ma ograniczenia. Przedstawiono je również w opracowaniu.
Observation of the small boats in the sea is difficult. Ship radar is sensitive to disturbances caused by weather conditions and then yacht detection probability is low. Automatic Identification System enables yacht observation on navigation display during all weather conditions but it also has its limitations described in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 430-433
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ informacji nautycznej na bezpieczeństwo morskie
Influence of nautical information on safety at sea
Autorzy:
Dyrcz, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222877.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
informacja nautyczna
system obiegu informacji nautycznej
safety at sea
nautical information
system of nautical information circulation
Opis:
W artykule przedstawiono próbę stworzenia matematycznego modelu systemu obiegu informacji nautycznej w oparciu o teorię niezawodności. Zdefiniowano pojęcia dostępności, niezawodności, ciągłości oraz wiarygodności w odniesieniu do systemu obiegu informacji nautycznej. Ocena parametryczna systemu wykorzystana została do porównania i oceny dwóch modeli — istniejącego i postulowanego.
The article presents an attempt to develop a mathematical model of a system of nautical information circulation based on the theory of reliability. Definitions of availability, reliability, continuity as well as credibility are defined with reference to the system of nautical information circulation. The parametric assessment of the system is used to compare and the assess two models — existing and proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 51-76
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informacja Nawigacyjna i hydrograficzna w systemach nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia na polskich obszarach morskich
Navigational and hydrographic information in navigational-hydrograpkic support systems in polish exclusive ekonomic zone
Autorzy:
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222855.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne
bezpieczeństwo na morzu
bezpieczeństwo żeglugi
maritime navigation
navigational-hydrographic support
safety at sea
safety of shipping
Opis:
Zbieranie i rozpowszechnianie informacji nawigacyjnej i hydrograficznej jest jednym z podstawowych czynników kształtujących zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne (NHZ) na polskich obszarach morskich. Za opracowanie i dystrybucję tego rodzaju informacji odpowiedzialne jest Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej (BHMW). Niniejszy artykuł przedstawia wspomniany w tytule rodzaj informacji nautycznej oraz działania BHMW w tym zakresie.
Collection and promulgation of navigational and hydrographic information are one of the basic elements in navigational-hydrographic support in the Polish EEZ. The Hydrographic Office of the Polish Navy is responsible for preparing and distributing this type of information. This paper presents the nautical information mentioned in the title and activities by The Hydrographic Office in this respect.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 19-35
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nadzór nad zarządzaniem bezpieczną eksploatacją i zapobieganiem zanieczyszczaniu środowiska morskiego na przykładzie ruchomych jednostek górnictwa morskiego - (ISM Code)
Survey on international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention (ISM Code) based on the example of mobile offshore drilling units
Autorzy:
Duda, D.
Królikowski, A.
Wróbel, R.
Koszałkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350224.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo na morzu
górnictwo morskie
system zarządzania bezpieczeństwem
Kodeks ISM
technologie offshore
safety at sea
sea oil mining
safety management system
ISM Code
offshore technology
Opis:
W pracy dokonano analizy zarządzania bezpieczeństwem opartego na uchwalonym przez IMO rez. A.741(18) Międzynarodowym Kodeksie Zarządzania Bezpieczeństwem, obowiązkowym standardzie zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu oraz znowelizowanych wytycznych do wdrażania przez Administracje kodeksu ISM (Rez. A. 1022(26)) na przykładzie samopodnośnych morskich platform wiertniczo-produkcyjnych "Baltic Beta" o numerze IMO 8756588 oraz "Petrobaltic" o numerze IMO 8753940. Celem tego kodeksu jest zapewnienie na jak najwyższym poziomie bezpieczeństwa na morzu, zapobieganie nieszczęśliwym wypadkom, utracie życia i mienia, degradacji środowiska w tym środowiska morskiego, a tym samym dążenie do zminimalizowania błędów ludzkich i organizacyjnych (Human and Organisational Errors), które stanowią kilkadziesiąt procent wszystkich wypadków morskich.
The paper deals with the issue of analysis of Safety Management System supported on International Management Code for the Safe operation of ships and for Pollution Prevention and on Revised guidelines on implementation of The International Safety Management (ISM) Code by Administrations Res.A.1022(26), mandatory standard of the Safety Management System on the example of "Baltic Beta" IMO Nr 8756588 and "Petrobaltic" IMO Nr 8753940 Mobile Offshore Drilling Units. The objectives of the Code is to ensure safety at sea, prevention of human accidents, loss of life and investment goods, and avoidance of deterioration of the natural environment, in particular, to the marine environment, it means mostly in practice to minimization of Human and Organizational Errors - (HOE), which are the reason of much percentage of marine accidents.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 99-108
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne ochrony obszarów morskich przed zanieczyszczeniami
Navigational-Hydrographic support of sea areas from pollutions
Autorzy:
Czaplewski, K.
Nitner, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222214.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne
bezpieczeństwo na morzu
ochrona środowiska morskiego
maritime navigation
navigational-hydrographic support
safety at sea
safety of shipping
Opis:
Artykuł przedstawia unormowania prawne w zakresie zwalczania zanieczyszczeń morza przez jednostki pływające, a także omawia ogólne zadania podstawowych służb państwowych w zwalczaniu tych zagrożeń na polskich obszarach morskich.
The article presents laws related to countering sea pollutions by ship. The authors discuss general tasks of governments services involved in controlling such hazards in the Polish maritime areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 1 (184), 1 (184); 19-30
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał instytucjonalny i prawny UE w procesie kształtowania bezpieczeństwa morskiego
The institutional and legal potential of the EU in the process of maritime safety shaping
Autorzy:
Usewicz, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810650.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
bezpieczeństwo na morzu
Unia Europejska
instytucje UE
dorobek prawny
maritime safety
safety at sea
European Union
institutions of the EU
acquis communautaire
Opis:
Artykuł dotyczy potencjału instytucjonalnego i prawnego, którym dysponuje Unia Europejska w zakresie budowania bezpieczeństwa morskiego. Autorka poddała analizie dotychczasowe osiągnięcia UE w tym obszarze, stawiając pytania: w jaki sposób i za pomocą jakich narzędzi prawnych i instytucjonalnych UE stara się wpływać na proces kształtowania bezpieczeństwa morskiego, zarówno w wymiarze regionalnym, jak również globalnym?
The article is related with the institutional and legal potential which the European Union has in the field of building maritime safety. The author analyzed the EU's achievements to date in this area, asking the questions: how and with what legal and institutional tools does the EU try to influence the process of shaping maritime security, both on its territory and globally?
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1--26
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu decyzyjnegp SAR DSS na przykładzie statku na mieliźnie
Analysis of SAR DSS decision-making process on the example of ship aground
Autorzy:
Małyszko, M.
Wielgosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312009.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces decyzyjny
SAR
DSS
system wspomagania decyzji
ratownictwo morskie
bezpieczeństwo na morzu
poszukiwanie i ratownictwo na morzu
decision process
decision support system
sea rescue
safety at sea
search and rescue at sea
Opis:
W artykule autorzy zaprezentowali podstawowe elementy procesu decyzyjnego w statkowym systemie wspomagania decyzji w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych na morzu. Jako przykład akcji SAR wybrano statek na mieliźnie i związane z tym podstawowe procedury zaliczane do działań poawaryjnych na morskich statkach handlowych i pasażerskich. Przedstawiono schematy blokowe analizy podstawowych danych na wejściu oraz rozbudowane schematy wybranych decyzji i działań poawaryjnych. Ze względu na złożoność procesów, prezentowane w artykule schematy ograniczono do bloków procedur, a szczegółowe algorytmy zaimplementowane zostaną w budowanym systemie. Problem przeprowadzania skutecznych akcji na morzu jest istotny w punktu widzenia procesu logistycznego w transporcie morskim.
In this paper the authors presented the basic elements of decision-making in the ship's decision support system in search and rescue operations at sea. As an example of SAR action a ship aground was chosen and associated basic procedures included in the emergency procedures on passenger and merchant ships. Block diagrams analysing basic data input and complex patterns of selected decisions and emergency procedures were presented. Due to the complexity of processes, the article is limited to the block diagrams of procedures, and the detailed algorithms are implemented in the currently built system. Problem of performing effective action at sea is important in point of view of the logistics process in maritime transport
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 33-38
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja bazy danych nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia (NHZ) na polskich obszarach morskich
Autorzy:
Dyrcz, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223234.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
informacja nautyczna
system obiegu informacji nautycznej
nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie
safety at sea
nautical information
system of nautical information circulation
hydro-navigation support
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję bazy danych NHZ stanowiącą podstawę szeroko pojętego systemu zintegrowanych baz danych morskiej informacji geoprzestrzennej dla potrzeb zabezpieczenia działań standardowych i specjalnych na polskich obszarach morskich.
The paper presents a concept of a hydro-navigation database which constitutes fundamentals of a broadly-perceived system of data bases on maritime geo-spatial information used to support standard and special activities in the Polish maritime areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 3 (186), 3 (186); 7-13
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne dla potrzeb Marynarki Wojennej RP
Navigational and hydrographic support for polish navy
Autorzy:
Czaplewski, K.
Nitner, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222875.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne
bezpieczeństwo na morzu
zadania Marynarki Wojennej RP
maritime navigation
navigational and hydrographic support
safety at sea
tasks of Polish Navy
Opis:
W niniejszym artykule autorzy podjęli próbę usystematyzowania pojęć związanych z zabezpieczeniem nawigacyjno-hydrograficznym (NHZ) realizowanym dla potrzeb Marynarki Wojennej RP. Przedstawione zostały ogólne terminy i określenia.
The authors make an attempt to systematize notions connected with navigational and hydrographic support for the Polish Navy. The paper includes basic terms and phrases.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 7-18
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt noszy przystosowanych do transportu poszkodowanego w warunkach morskich
Stretcher Adapted to Transportation of a Patient in Marine Conditions – a Design Proposal
Autorzy:
Jursza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342200.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
nosze
ratownictwo morskie
bezpieczeństwo osób na morzu
transport poszkodowanego
stretcher
sea rescue
safety of persons at sea
transport of the victim
Opis:
W artykule przedstawiono projekt noszy przystosowanych do transportu poszkodowanego w warunkach morskich, których konstrukcja pozwala funkcjonować w warunkach: falowania, silnego wiatru oraz destrukcyjnego oddziaływania środowiska morskiego na poszczególne elementy noszy. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa osób poszkodowanych na morzu.
The article presents design of stretcher adapted to transport harmed in marine conditions, construction of which allows functioning in conditions of: high waves, strong winds and highly aggressive impact of the marine environment on individual elements of the stretcher. The role of the design is to help increase safety of injured at sea.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 73-86
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo zintegrowane polskich rybaków morskich
Integrated Safety of Polish Sea Fishermen
Autorzy:
Sommer, Hanna
Sommer, Hubert
Zakrzewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972639.pdf
Data publikacji:
2020-06-28
Wydawca:
Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
Tematy:
zawód rybaka morskiego
bezpieczeństwo zintegrowane
bezpieczeństwo i higiena pracy
integrated safety
sea fisherman profession
health and safety at work
Opis:
W artykule podjęto próbę przybliżenia zagrożeń, na które narażeni są ludzie pracujący jako rybacy morscy. Wykonywaniu każdego zawodu towarzyszą specyficzne zagrożenia. Bezpieczeństwo rybaków morskich jest kwestią interdyscyplinarną. Dotyczy nie tylko zagadnień zdrowia i życia, ale związane jest z rolą i zadaniami państwa na terytoriach międzynarodowych. Artykuł zawiera m.in. ocenę zintegrowanego bezpieczeństwa dokonaną przez rybaków morskich.
The article attempts to bring closer the dangers faced by people working as sea fishermen. Every profession has its own specific threats. The safety of sea fishermen is an interdisciplinary issue. It deals not only with health and safety issues, but also with the role and tasks of the State on international territories. This article also includes self-assessment of the integrated safety among sea fishermen.
Źródło:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2019, XVI; 215-234
1731-8440
Pojawia się w:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies