Temat: Pojazdy szynowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Proces uzyskania w Polsce zezwolenia na eksploatację pojazdów szynowych zgodnych z wymaganiami TSI
Autorzy:: Chojnacki, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215396.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: zezwolenie
pojazdy szynowe
Opis:: W artykule przedstawiono akty prawne stosowane przy uzyskaniu zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów szynowych zgodnych z wymaganiami Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Opisano także tryb postępowania w przypadku wystąpienia o pierwsze zezwolenie dla pojazdu szynowego. Przedstawiono również tryb postępowania w przypadku, gdy pojazd szynowy ma zezwolenie do eksploatacji w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej, a będzie eksploatowany również na terytorium Polski.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 15-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (1)
State and improvement of the safety criteria against derailment of the rail vehicles (1)
Autorzy:: Sobaś, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34609082.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: bezpieczeństwo przed wykolejeniem
pojazdy szynowe
Opis:: W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy dotyczący bezpieczeństwa przed wykolejeniem jako jednego z podstawowych czynników decydującym o zastosowaniu, funkcjonalności oraz specyfice pojazdów szynowych. Wraz z ciągłym rozwojem pojazdów szynowych zwiększał się również zakres wiadomości zdobytych na drodze analiz teoretycznych oraz przeprowadzonych badań. Zmieniały się również i kryteria, które służyły do oceny bezpieczeństwa jazdy pojazdów szynowych.
The current state of knowledge regarding safety against derailment as the one of the basic factors deciding about the application, functionality and specific of the rail vehicles is presented in this article. Together with the continuous development of the rail vehicles the range of the information acquired on the way of theoretical analysis and the carried out tests has also increased. The criteria that served for assessment the running safety of rail vehicles have also changed.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 4; 1-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Rynek tramwajów w 2004 r. - najwięksi producenci tramwajów przed niepewnym jutrem
Big builders face uncertainty system cars dominate the market
Autorzy:: Hondius, H.
Rabsztyn, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253731.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lekkie pojazdy szynowe
produkcja
tramwaje
Opis:: Jak długo jeszcze najwięksi producenci tramwajów i lekkich pojazdów szynowych będą budowali ten tabor? Wielkość zamówień jest wciąż znacznie poniżej liczby 500 pojazdów rocznie, która stanowi minimum potrzebne dla podtrzymania produkcji wielu zachodnich producentów. W ostatnich 12 miesiącach zamknięto kilka fabryk renomowanych producentów, a dalsze mają być zamykane. Jednocześnie weszli na rynek mniejsci producenci, a nawet powstali nowi. Z analizy przeprowadzonej przez redaktora Harriego Hondiusa w "Metro Report" w 2002 r. wynika, że produkcja tramwajów i lekkich pojazdów szynowych nie przynosi znaczących zysków oddziałom transportowym wielkich koncernów. Tak prawdopodobnie było w 2004 r. Wątpliwe jest, czy te większe zyski będą mogły być kiedykolwiek osiągnięte. Zamówień jest zbyt mało, w ofertach producentów jest zbyt dużo nowości, które kosztują, a klienci stawiają wysokie wymagania.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 28-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Jakość energii elektrycznej zasilającej trakcję elektryczną PKP - oddziaływania wzajemne
Autorzy:: Pabiańczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253148.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pojazdy szynowe
pojazdy trakcyjne
prąd stały
transport
Opis:: Polskie Koleje Państwowe są jednym z największych odbiorców energii elektrycznej, ze zużyciem energii elektrycznej na ponad 4000 GWh rocznie, w tym na cele trakcyjne około 3800 GWh. Kolej zużywa około 4% energii w skali kraju. Trakcja elektryczna PKP jest zasilana napięciem stałym 3000 V, a energia dostarczana przez energetykę państwową w postaci 3-fazowego prądu przemiennego jest w znacznej części przetwarzana w podstacjach trakcyjnych na napięcie stałe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 57-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Filtry wygładzające w podstacjach kolejowych prądu stałego 3 kV
Autorzy:: Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249951.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: filtry rezonansowe
pojazdy szynowe
trakcja elektryczna
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 61-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zintegrowany system kolejowo-tramwajowy w Zwickau
The integrated transport system in Zwickau
Autorzy:: Stiasny, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251875.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja kolejowa
pojazdy szynowe
tramwaje
Zwickau
Opis:: W dotychczas poznanych przykładach integracji komunikacji kolejowej i tramwajowej zwykle tramwaje wjeżdżały na tory kolejowe. Zupełnie odwrotny system funkcjonuje we wschodnioniemieckim mieście Zwickau. Na zastosowanie opisanego rozwiązania znaczący wpływ miało duże oddalenie dworca kolejowego Zwickau Hbf od centrum miasta, co było solą w oku spółki Vogtlandbahn, lokalnego przewoźnika kolejowego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 33-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wstępna analiza kosztów eksploatacyjnych tramwajów dwusystemowych
Autorzy:: Czyczuła, W.
Jeżewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253202.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura
kolej miejska
pojazdy szynowe
transport miejski
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 36-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zagadnienia formalnoprawne a dwusystemowy Krakowski Szybki Tramwaj
Autorzy:: Wańkowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254020.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej miejska
pojazdy szynowe
przewozy
transport pasażerski
Opis:: Na terenie miasta Krakowa znajduje się około 110 km torowisk kolejowych, w większości posiadających dwa tory, oraz około 80 km podwójnych torowisk tramwajowych. Sumarycznie tworzą sieć długości prawie 200 km, a biorąc pod uwagę, że sieć kolejowa może zapewnić także połączenia podmiejskie, jest to sieć przekraczająca 200 km długości.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 40-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Warunki techniczne jakim powinna odpowiadać infrastruktura kolejowa i tramwajowa ze względu na ruch pojazdów dwusystemowych
Autorzy:: Czyczuła, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250750.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: PKP
pojazdy szynowe
tabor kolejowy
transport miejski
Opis:: Wprowadzenie ruchu pojazdów dwusystemowych w rejonie Karlsruhe w 1992 r. poprzedzone było szeregiem prac studialnych: technicznych, ekonomicznych i formalnoprawnych [3].
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 47-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne ograniczające skutki drgań w układzie koło - szyna w pojazdach do dużych prędkości i dla linii górskich
Autorzy:: Romaniszyn, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251044.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej
pociągi pasażerskie
pojazdy szynowe
urządzenie przeciwpoślizgowe
Opis:: Od ponad 40 lat obserwuje się na kolejach wielu krajów stopniowy wzrost prędkości jazdy pociągów pasażerskich na konwencjonalnych torach od 160 km/h do osiąganych obecnie prędkości przekraczających 300 km/h. Stało się to możliwe dzięki wynikom licznych prac teoretycznych i doświadczalnych, koncentrujących się wokół rozwiązywania problemów wynikających ze znacznego wzrostu obciążeń dynamicznych przy współpracy kół z szynami w zakresach dużych prędkości jazdy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 4; 16-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Porównanie zużycia energii w pociągach ICE i TRANSRAPID
Comparison of energy consumption by ICE and Transrapid trains
Autorzy:: Stephan, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253098.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
pociąg ICE
pojazdy szynowe
TRANSRAPID
Opis:: Na podstawie obliczeń czasy jazdy i zapotrzebowanie na energię dla konkretnego odcinka trasy przeprowadzono porównanie dwóch systemów kolejowych dużych prędkości: TRANSRAPID i ICE 3.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 67-73
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Silniki bezzestygowe wzbudzane magnesem trwałym w zastosowaniu do napędu pojazdów szynowych
Engines induced with permanent magnet in applying to the drive of traction vehicles
Autorzy:: Pochanke, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254345.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pojazdy szynowe
transport szynowy
rail transport
rail vehicle
Opis:: Silnikom elektrycznym stosowanym do napędu pojazdów trakcyjnych stawiane są następujące wymagania: duży moment obrotowy przy niskich prędkościach kątowych i duża moc znamionowa; szeroki zakres i łatwość regulacji prędkości kątowej zarówno w obszarze stałego momentu, jak i stałej mocy wysoka sprawność w szerokim zakresie charakterystyki mechanicznej oraz wysoka sprawność w reżimie pracy generatorowej przy hamowaniu; duża masowa gęstość mocy (iloraz mocy mechanicznej i masy); duża trwałość i niezawodność oraz ograniczenie konieczności przeglądów i remontów; jak najmniejszy wpływ na środowisko przez ograniczenie emitowanego hałasu i drgań.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 5-6; 22-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Symulacja współpracy odbieraka prądu z siecią trakcyjną
Simulation of mating pantograph - catenary system
Autorzy:: Roman, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251626.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: energia elektryczna
odbierak prądu
pojazdy szynowe
sieć trakcyjna
Opis:: Wraz ze zwiększeniem prędkości jazdy pociągów wzrastają wymagania w zakresie dostawy mocy i energii elektrycznej do pojazdów trakcyjnych [14, 19]. Dostawa ta następuje za pośrednictwem przemieszczającego się styku odbieraka prądu z przewodem jezdnym sieci trakcyjnej. Aby zapewnić niezakłócony dopływ mocy i energii do pojazdu trakcyjnego, dąży się do utrzymania stałej wartości siły nacisku odbieraka prądu na sieć trakcyjną, co szczególnie w przypadku dużych prędkości jazdy staje się sprawą skomplikowaną. Optymalizacja parametrów układu odbierak-sieć wymaga więc prowadzenia badań i szczegółowych analiz.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 66-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie (1)
Autorzy:: Pęsik, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252467.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: agregat prądotwórczy
energia elektryczna
hamulce
paliwo
pojazdy szynowe
Opis:: Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie powstała w 1980 r. Od tego czasu wykonano na stacji ponad 4000 pomiarów, nieomal wszystkich serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych przez PKP. Celem artykułu jest przedstawienie właściwości użytkowych stacji i rozwiązan konstrukcyjnych jej wybranych układów pomiarowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 67-74
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pojazdów szynowych
Modelling methods of distributor valves work of the rail vehicles
Autorzy:: Piechowiak, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34656130.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: zawory rozrządcze
hamulec pneumatyczny
pojazdy szynowe
symulacja czasowa
Opis:: Zaprezentowano różne metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pneumatycznego hamulca pojazdu szynowego. Bazują one na podziale układu na dyskretne elementy, opisie działania wewnątrz elementu i współdziałania między nimi w różnym stopniu uproszczenia, złożeniu w układ i rozwiązaniu poprzez symulację czasową. Propozycja różnych stopni dokładności modelowania wynika z celów praktycznych, dla których może być wykorzystana. Przedstawiono wybrane modele i porównanie wyników pomiarów z symulacją. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C03025 pt. „Badania procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągów".
The different modelling methods of distributor valves work of the pneumatic brake of the rail vehicle are presented. They base on the division of system into discreet elements, the description of operation inside of the element and the cooperation between them in different degree of simplification, composing into the system and solving through the time simulation. The proposal of different degrees of modelling accuracy results from the practical aims for that it can be used. The selected models and comparison of the results of measurements with the simulation are presented. This article was made as a result of realization of KBN research project No. 5T12C03025 under the title „Tests of processes occuring in the pneumatic braking systems of trains”.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 1; 37-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Pojazdy szynowe" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język