Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pabianice" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
100 [sto] lat łódzkich tramwajów podmiejskich i nowe perspektywy
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254212.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komunikacja podmiejska
linie tramwajowe
Łódź
modernizacja linii tramwajowych
Ozorków
Pabianice
Zgierz
Opis:
Po 100 latach od uruchomienia pierwszych linii tramwajowych z Łodzi do Pabianic i Zgierza powstał projekt ich modernizacji w ramach koncepcji tzw. tramwaju regionalnego. W układzie docelowym powstałby 45-kilometrowy ciąg komunikacyjny od Pabianic do Ozorkowa przez centra Łodzi i Zgierza. W jego zasięgu znalazłyby się miasta i osiedla liczące ponad 1 mln mieszkańców.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 58-63
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cmentarz ewangelicko-augsburski w Pabianicach – dzieje i analiza wartości artystycznych
The Evangelical-Augsburg Cemetery in Pabianice – history and analysis of artistic values
Autorzy:
Gwarda, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197953.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
cmentarz
luteranie
ewangelicko-augsburski
Pabianice
Krusche
Ender
Kindler
Cemetery
Lutherans
Evangelical-Augsburg
Opis:
Cmentarz ewangelicko-augsburski powstał w początkach istnienia parafii w Pabianicach. Luteranie zapoczątkowali przemysł tekstylny w mieście i przyczynili się do jego rozwoju, a cmentarz stał się miejscem wiecznego spoczynku najbogatszych mieszkańców miasta. Ich społeczny status i sukces finansowy są widoczne również na cmentarzu – ich nagrobki zostały wykonane przez najlepsze firmy kamieniarskie i uznanych artystów, takich jak choćby Johannes Schilling – profesor drezdeńskiej Akademii Sztuk Pięknych, który jest twórcą figury Chrystusa na nagrobku rodziny Krusche. Większość realizacji pochodzi z lokalnych zakładów, a większość sygnatur na nagrobkach wskazuje na firmy z Łodzi – zakład Antoniego Urbanowskiego i firmę Fiebiger & Frantz, dlatego też na cmentarzu przy ulicy Ogrodowej w Łodzi możemy odnaleźć bliźniacze nagrobki. Na pabianickim cmentarzu znajdziemy realizacje najpopularniejszych stylów i tematów w sztuce sepulkralnej XIX i XX wieku, a także różne typy nagrobków – stele, cippusy, złamane kolumny, obeliski, nagrobki w typie aedicularnym i najpopularniejsze w tym zestawieniu – proste lub stylizowane krzyże. Mimo że często produkowane w wielu egzemplarzach, nadal pozostają cennym świadectwem epoki i wyrazem kunsztu rzeźbiarskiego ich twórców.
The Evangelical-Augsburg Cemetery in Pabianice was founded in the beginnings of the Lutheran parish. Lutherans were founders of the textile industry and they contributed to development of the city. Their cemetery is a place of eternal rest for the members of the wealthiest families of Pabianice. Their social status and fortune is visibly reflected on their graves. The gravemarkers have high artistic values and were made by best sculptural companies and acclaimed artists – such as Johannes Schilling, the professor of Fine Arts Academy from Dresden, who created the statue of Christ on the grave of Krusche family. Most of the realizations were made by local companies and most of the gravemarkers with signatures were made by company of Antoni Urbanowski and Fiebigier & Frantz from Łódź. This is a reason why we can find some identical gravemarkers on the cemetery on Ogrodowa street in the near city. In the Lutheran cemetery there are realisations of most popular themes and styles in sepulchral art of XIX and XX century and many types of gravemarkers such as stellas, cippuses, aediculas, broken columns, obelisks or the most popular – simple or stylized crosses. Even though they were often designed for serial production, they are still beautiful piece of craft and important sign of the past.
Źródło:
TECHNE. Seria Nowa; 2019, 4; 95-118
2084-851X
Pojawia się w:
TECHNE. Seria Nowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój publicznego transportu zbiorowego : gmina miejska Pabianice
Sustainable public transport : Pabianice
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, A.
Kowalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312783.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
transport miejski
rozwój transportu
Pabianice
public transport
urban transport
transport development
Opis:
Celem pracy jest teoretyczno-empiryczne zaprezentowanie zrównoważonego rozwój transportu, ze szczególnym uwzględnieniem publicznego transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miejskiej Pabianice na lata 2017-2025 oraz projekt - Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach, które mają na celu: 1. Zapewnienie funkcjonowania transportu zbiorowego według zasad zrównoważonego rozwoju transportu, czego głównym przejawem w miastach średniej wielkości jest udział transportu zbiorowego w przewozach na poziomie 25-50%. 2. Zrównoważenie miejskiego i aglomeracyjnego systemu transportowego, poprzez stworzenie warunków do zwiększenia liczby podróży transportem zbiorowym.
The aim of the study is the theoretical and empirical presentation of the sustainable development of transport, with particular emphasis on public transport. The article presents the Plan of sustainable development of public transport for Pabianice, for the years 2017-2025 and the project - Modernization and development of urban transport in Pabianice, which aim to: 1. Ensure the functioning of public transport according to the principles of sustainable development of transport, the share of public transport in the transport - 25-50%. 2. Sustainability of the urban and agglomeration transport system, by creating conditions for increasing the number of journeys by public transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 532-537, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies