Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mercosur," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Wpływ globalizacji i integracji w ramach MERCOSUR na wymianę handlową produktów przemysłu samochodowego Brazylii w latach 1990–2006
    Impact of globalization and regional integration within MERCOSUR on the transformation of the Brazilian automobile industry in the years 1990–2006
    Autorzy:
    Wójtowicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/439115.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    globalizacja
    integracja
    MERCOSUR
    przemysł samochodowy
    Opis:
    The aim of this paper is determining the influence of the globalization and regional integration processes on the Brazilian automobile industry. The paper also contains the analysis of changes in the state’s industrial policy towards this sector and their influence on winning new foreign investments. The analysis also concerns changes in the MERCOSUR integration policy towards the automobile industry. It was observed that the changes that occurred in the Brazilian automobile industry in the years 1990–2006 are to a large extent a consequence of world-wide transformations in the sector, caused by globalization. On one hand, the changes consisted in modernizing the existing plants, and on the other hand – in emergence of completely new enterprises that aimed at global expansion on the so-called rising markets. This led to the increase in production, diversification of the assortment of available models, and the increase in competition on the Brazilian market. As for integration policy, the member states tried to postpone as long as possible complete liberalization of products trade in this industry within MERCOSUR. Owing to this, they were able to conduct individual policies in this sector, on one hand trying to maintain the barriers that protected their domestic markets, and on the other hand, trying to offer as much as possible to attract foreign investors. This led to numerous conflicts and great tension, chiefly between Argentina and Brazil, which endangered the process of economic integration. Still, the emerging problems were successfully overcome and the barriers for automobile industry trade within MERCOSUR were gradually eliminated. It was reflected in the rapid increase in car trade between the two countries in years 2003–2006.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2009, 12; 63-78
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosunki Unii Europejskiej z Mercosur
    Autorzy:
    Kwiatkowski, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972493.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
    Tematy:
    Unia Europejska
    Mercosur
    Argentyna
    gospodarka
    Źródło:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2008, 16, 3-4(61-62); 84-95
    1506-8900
    2081-1152
    Pojawia się w:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ASEAN i MERCOSUR – oryginalne tendencje integracyjne na Południu
    ASEAN and MERCOSUR – Original Patterns of the Southern Integration
    Autorzy:
    Dobroczyński, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414065.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    ASEAN
    MERCOSUR
    współpraca międzynarodowa
    transnational cooperation
    Opis:
    Wśród licznych i dawnych już prób tworzenia ugrupowań integracyjnych na Południu (Dobroczyński 1961) dwa przypadki Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej oraz Wspólny Rynek Ameryki Południowej zasługują na zwiększoną uwagę. Nie ze względu na ich raczej skromne dotychczasowe osiągnięcia, lecz z racji szczególnych cech instytucjonalnych, ambicji ekonomicznych wymieszanych z politycznymi i kulturowymi, a także gotowością bardzo zresztą mało dynamiczną poszukiwania nieszablonowych rozwiązań perspektywicznych. Warto podkreślić gotowość państw członków ugrupowań do różnego typu innowacyjnych zbliżeń z niektórymi liczącymi się partnerami, ale zarazem reprezentowanie wysoce samodzielnych stanowisk w wielu sprawach, które w innych okolicznościach skłaniałyby do łatwych ustępstw na rzecz potężnych podmiotów globalnych.
    Among various attempts to create international associations integrating the countries of the South, two cases: Association of Southeast Asian Nations and Mercado Comun del Cono Sur deserve particular attention. Not because of their, rather modest, achievements, but due to the institutional characteristics, economic, political and cultural ambitions and the determination to search for original ways of development. ASEAN and MERCOSUR countries are ready to cooperate with the important global partners but, at the same time, have their own, independent views on many issues, in which in other circumstances, they would rather do easy concessions in favour of the powerful global organizations and countries.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2006, 2(24); 49-73
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie przemysłu samochodowego Argentyny w dobie globalizacji
    The Development of the Argentine Automobile Industry in the Age of Globalization
    Autorzy:
    Wójtowicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438350.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Argentyna
    przemysł samochodowy
    Mercosur
    industrializacja poprzez substytucję importu
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie przemian potencjału produkcyjnego argentyńskiego przemysłusamochodowego w latach 1952–2011. Zbadano także ewolucję strategii produkcyjnych i inwestycyjnychmiędzynarodowych koncernów motoryzacyjnych obecnych w Argentynie, uwarunkowanązmianami koncepcji polityki gospodarczej, postępującą globalizacją produkcji oraz integracjąw obrębie Mercosur. Początki tego przemysłu w Argentynie wiążą się z przyspieszoną industrializacjąi modernizacją w okresie rządów Juana Perona. Rozwijany pod „osłoną” wysokich stawek celnychprzemysł samochodowy miał się przyczynić do unowocześnienia i przekształcenia struktury gospodarczejkraju. W badanym okresie wyróżniono trzy fazy jego rozwoju. Pierwsza z nich (1952–1975)wiąże się z wprowadzeniem przemysłu samochodowego do Argentyny, które początkowo dokonało sięprzy dużym zaangażowaniu kapitałowym państwa oraz prywatnych przedsiębiorców argentyńskich.W drugim etapie, charakteryzującym się konsolidacją działających w kraju zakładów, decydującą rolęodegrały koncerny międzynarodowe. Druga faza (1976–1990) charakteryzuje się głębokim kryzysemtego sektora, na który złożyła się niekorzystna sytuacja gospodarcza kraju oraz błędnie prowadzonapolityka przemysłowa, zbytnio liberalizująca import gotowych pojazdów. Doprowadziła ona nie tylkodo spadku ilości produkowanych pojazdów, ale także do opuszczenia kraju przez kilka koncernów międzynarodowych.Ostatnia faza (1991–2011) cechuje się ponownym dynamicznym wzrostem produkcji,która w 2011 r. osiągnęła największą w historii wielkość. Sukces ten wynikał głównie z umiejętnieprowadzonej polityki w tym sektorze, w której nacisk położono na rozwój eksportu, wykorzystując powiększenie się rynku o państwa Mercosur.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2013, 21; 268-293
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie ponadregionalnych porozumień integracyjnych dla ekspansji przedsiębiorstw - z perspektywy UE
    Autorzy:
    Dziembała, Małgorzata Beata
    Czech, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/421126.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Ignatianum w Krakowie
    Tematy:
    ponadregionalne ugrupowania integracyjne
    internacjonalizacja przedsiębiorstw
    bariery ekspansji
    Unia Europejska
    Mercosur
    CETA
    TTIP
    Opis:
    CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest przedstawienie wpływu procesów integracyjnych na zmniejszanie zewnętrznych barier internacjonalizacji przedsiębiorstw w świetle rozważań teoretycznych oraz identyfikacja warunków prowadzenia działalności gospodarczej przedsiębiorstw w krajach członkowskich wybranych ponadregionalnych porozumień integracyjnych. PROBLEM I METODY BADAWCZY: Podstawowym problemem publikacji jest weryfikacja twierdzenia, iż wiele złożonych uwarunkowań, nie tylko związanych ze znoszeniem  wpływa na umiędzynarodowienie przedsiębiorstw z krajów UE. Kwestia ta nabiera szczególnego znaczenia w przypadku nawiązywania porozumień o charakterze ponadregionalnym – transkontynentalnym, które łączą kraje o zróżnicowanych warunkach społeczno‑gospodarczych, politycznych i kulturowych. W artykule wykorzystano następujące metody badawcze: krytyczną analizę literatury przedmiotu, analizę danych statystycznych i danych publikowanych w międzynarodowych raportach. PROCES WYWODU: Pierwsza część dotyczy wpływu procesów integracyjnych na ograniczanie barier międzynarodowej ekspansji przedsiębiorstw, w szczególności MŚP. W drugiej analizuje się warunki prowadzenia działalności gospodarczej dla przedsiębiorstw w krajach należących do ponadregionalnych ugrupowań integracyjnych. W szczególności zwrócono uwagę na relacje UE z Mercosur, z USA i Kanadą oraz wybrane bariery polityczno‑prawne, a także czynniki kulturowe jako determinanty podejmowania decyzji o międzynarodowej działalności przedsiębiorstw. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Analiza warunków prowadzenia działalności przez przedsiębiorstwa na obszarze omawianej grupy krajów potwierdza ich niejednorodność i konieczność szczegółowej analizy z punktu widzenia danego przedsiębiorstwa. Jednocześnie należy zauważyć zróżnicowany poziom ich ocen ratingowych, na podstawie których inwestorzy podejmują decyzje lokalizacyjne. Również analiza czynników kulturowych według Hofstedego wskazuje na duże zróżnicowanie w omawianej grupie krajów, co ma istotne znaczenie w procesie nawiązywania relacji oraz prowadzenia działalności na terenie danego państwa. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Z przeprowadzonych rozważań wynika, że mimo likwidacji barier handlowych związanych z tworzeniem ponadregionalnych porozumień integracyjnych, przedsiębiorcy muszą pokonywać bariery prawno‑administracyjne i kulturowe ograniczające ich ekspansję zagraniczną na rynki Mercosur, USA i Kanady. Istnienie tych barier i związane z ich pokonaniem koszty powinny być uwzględnione w formułowanych przez te przedsiębiorstwa strategiach internacjonalizacji. W związku z tym prowadzenie pogłębionej analizy barier otoczenia istniejących w poszczególnych krajach może stanowić ważny kierunek badań z punktu widzenia europejskich przedsiębiorstw.
    Źródło:
    Horyzonty Polityki; 2017, 8, 22; 193-216
    2082-5897
    Pojawia się w:
    Horyzonty Polityki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ZNACZENIE BRAZYLII W ROZWOJU WSPÓŁPRACY HANDLOWEJ W RAMACH MERCOSUR
    The Importance of Brazil in the Development of International Trade in MERCOSUR
    Autorzy:
    Wójtowicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/556174.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
    Tematy:
    Brazylia
    Mercosur
    integracja regionalna
    handel międzynarodowy
    BIZ
    Brazil
    regional integration
    international trade
    FDI
    Opis:
    Celem pracy jest określenie znaczenia Brazylii w rozwoju wymiany handlowej pomiędzy państwami tworzącymi Mercosur. Prześledzono również ewolucję brazylijskiej polityki zagranicznej związanej z tworzeniem ram instytucjonalnych i poszerzaniem współpracy w ramach Mercosur. Przeprowadzone badania pozwalają stwierdzić, iż współpraca handlowa w obrębie Mercosur miała największe znaczenie dla gospodarek worzących je państw w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Obserwowane zmiany na poziomie instytucjonalnym wskazują na postępujący rozwój nowych instytucji mających na celu zacieśnianie integracji. Jednakże obecnie, co podkreślają także inni badacze, mają one w sporej części fasadowy charakter, a dalsza integracja napotyka silne strukturalne problemy wynikające z demograficznej i ekonomicznej dominacji Brazylii w Mercosur.
    Źródło:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2016, 24, 1(91); 59-82
    1506-8900
    2081-1152
    Pojawia się w:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sojusz Pacyfiku. Nowy biegun integracji gospodarczej w Ameryce Południowej
    Pacific Alliance. A New Pole of Economic Integration in South America
    Autorzy:
    Piłka, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509054.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    integracja gospodarcza
    instytucjonalizacja
    Ameryka Południowa
    Sojusz Pacyfiku
    Mercosur
    economic integration
    institutionalisation
    South America
    Pacific Alliance
    Opis:
    Przedmiotem pracy jest analiza procesów integracji gospodarczej w Ameryce Południowej. Celem przeprowadzonych badań jest próba dokonania oceny, w jakim stopniu utworzenie ugrupowania Sojuszu Pacyfiku może wpłynąć na kształt procesów integracyjnych na tym kontynencie oraz stanowić alternatywę dla istniejących już ugrupowań, w szczególności największego ugrupowania integracyjnego w Ameryce Południowej, którym jest Wspólny Rynek Południa (Mercosur). W pracy przeprowadzono analizę porównawczą modelu integracji oraz polityki gospodarczej państw tworzących Sojusz Pacyfiku oraz Mercosur, a także analizę danych jakościowych i ilościowych w stosunku do wskaźników ekonomicznych badanych państw. Na bazie przeprowadzonej analizy, wykazane zostały zależności między polityką gospodarczą oraz poziomem rozwoju gospodarczego analizowanych państw, ocen w zakresie konkurencyjności gospodarek oraz stanu wolności gospodarczej. Przeprowadzone badania wykazały, że wspólną cechą polityki gospodarczej państw Sojuszu Pacyfiku jest stosunkowo duże, w porównaniu z innymi państwami regionu, otwarcie na zewnętrzną konkurencję oraz instytucjonalizacja współpracy gospodarczej z państwami wysoko rozwiniętymi. Badania wykazały ponadto, że zastosowana przez te państwa polityka gospodarcza oraz otwarty model integracji gospodarczej miały pozytywny wpływ na ich rozwój gospodarczy, wysokość wymiany handlowej oraz poziom napływu inwestycji zagranicznych.
    The subject matter of the study is an analysis of the processes of economic integration in South America. The aim of the carried out research is an attempt to assess to what degree the setting up the Pacific Alliance formation may affect the shape of the integration processes on this continent and be an alternative for the already existing formations, particularly the biggest integration bloc in South America, i.e. the Southern Common Market (Mercosur). In his study, the author carried out a comparative analysis of the model of integration and the economic policy of the states forming the Pacific Alliance and Mercosur, as well as an analysis of quantitative and qualitative data related to the economic indicators of the states in question. Based on the carried out analysis, the author pointed out to the relationships between the economic policy and the level of economic development of the states being analysed, evaluations related to competitiveness of economies and the condition of economic freedom. The carried out research have demonstrated that the common feature of the economic policy of the Pacific Alliance member states is a relatively large, compared to other states of the region, openness to external competition and institutionalisation of economic cooperation with economically advanced states. The research also have shown that the economic policy applied by these states and the open model of economic integration have had a positive impact on their economic development, volume of trade, and the level of foreign investment inflow.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2017, 55(4) Ekonomia XIV; 163-175
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany struktury przestrzennej przemysłu samochodowego Brazylii na przełomie XX i XXI wieku
    Changes in the spatial structure of the automotive industry in Brazil at the turn of the 20th and 21st century
    Autorzy:
    Wójtowicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438556.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Brazylia
    koncentracja przestrzenna
    Mercosur
    przemysł samochodwy
    współczynnik lokalizacji
    Brazil
    spatial concentration
    automotive industry
    location coefficient
    Opis:
    Przemysł samochodowy w Brazylii przeszedł w ostatnich dekadach głęboką transformację związaną z unowocześnieniem produkcji, podniesieniem efektywności oraz jakości produkowanych pojazdów. Procesy te zachodziły w sytuacji postępującej liberalizacji gospodarki, integracji regionalnej w obrębie Mercosur oraz globalizacji. Wysokie tempo wzrostu gospodarczego i stabilna sytuacja w kraju przyczyniły się do dynamicznego wzrostu zapotrzebowania na nowe pojazdy, za czym próbowały nadążyć miejscowe fabryki, notujące co roku nowe rekordy produkcji. Ten dynamiczny wzrost sprzedaży na krajowym rynku oraz w sąsiednich państwach skłonił międzynarodowe koncerny do dalszych inwestycji rozbudowujących moce produkcyjne brazylijskich fabryk motoryzacyjnych. Nowe inwestycje napływające do Brazylii diametralnie zmieniły przestrzenną strukturę przemysłu motoryzacyjnego. Na początku lat 90. XX wieku 75% produkcji samochodów pochodziło ze stanu São Paulo, natomiast w 2012 roku jego udział w tym przemyśle zmalał do 41,5%. Pojawiły się nowe centra produkcyjne w stanach: Parana, Bahía, Rio Grande do Sul czy Rio de Janeiro, a dalsze inwestycje w nowych lokalizacjach są w trakcie realizacji. Celem artykułu jest określenie zmian struktury przestrzennej przemysłu samochodowego w Brazylii w latach 1996–2011 oraz próba określenia, czy i gdzie powstały nowe skupienia tego przemysłu.
    In recent decades, the automotive industry in Brazil has undergone a profound transformation connected with the modernization of production, increase in the efficiency and quality of produced vehicles. These processes took place in a situation of progressive liberalization of the economy, regional integration within Mercosur and globalization. The high rate of economic growth and stability in the country contributed to the rapid growth in demand for new vehicles. Local factories struggled to keep up with the rising demand and have noted the new production records each year. The rapid growth of sales on the domestic market and in the neighboring countries has prompted international companies to further investments to expand production capacity in Brazilian car factories. New foreign investments arriving in Brazil radically changed the spatial structure of the automotive industry. In the early 1990s, 75% of the cars came from the state of São Paulo, whereas in 2012, its share fell to 41.5%. The new production centers appeared in the states of Parana, Bahia, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, and further investments are in progress. The purpose of this article is to determine the changes in the spatial structure of the automobile industry in Brazil in the period 1996–2011. Furthermore, the author attempts to determine whether the investments made in the last two decades led to the emergence of new spatial agglomerations of the automotive industry.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 27; 38-56
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewaga komparatywna krajów Andyjskiego Wspólnego Rynku (CAN) w międzynarodowym handlu towarami z Mercosur
    Autorzy:
    Majcher, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1018921.pdf
    Data publikacji:
    2019-09-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    international trade of goods
    revealed comparative advantage
    CAN
    Mercosur
    międzynarodowy handel towarami
    ujawniona przewaga komparatywna
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie przewag komparatywnych w handlu towarowym czterech krajów ugrupowania CAN nad pięcioma krajami ugrupowania Mercosur w latach 2007–2017. W tym celu zastosowano wskaźnik ujawnionych przewag komparatywnych Balassy oraz klasyfikację towarów SITC (standard international trade classification). Badanie poprzedzono omówieniem międzynarodowych obrotów towarowych CAN z Mercosur. Przeprowadzone badanie ujawniło przewagę komparatywną CAN w następujących segmentach klasyfikacji towarowej SITC: trzecim (surowce mineralne, smary i podobne materiały), ósmym (inne wyroby przemysłowe) oraz dziewiątym (inne wyroby niesklasyfikowane). Szczególnie wysoką wartość RCA w latach 2007–2017 odnotowano w przypadku segmentu trzeciego. Świadczy to o dużym znaczeniu towarów przemysłu wydobywczego dla gospodarek narodowych należących do CAN.
    The aim of the article is to identify comparative advantage in the trade of goods in the countries of the Andean Community (CAN; four countries) over the Mercosur group (five countries) in the years 2007–2017. For this purpose, the Balassa inde Xof revealed comparative advantages (RCA) was used along with the Standard International Trade Classification (SITC) of goods. The study is preceded by a presentation and discussion of CAN’s international trade of goods with Mercosur. On the basis of the study, it may be stated that the RCA can be found in sections three (mineral fuels, lubricants, and related products), eight (other industrial products), and nine (other unclassified goods) of SITC. Between 2007–2017, section three had a particularly high RCA value, which proves the great importance of mining goods for the national economies belonging to CAN.
    Źródło:
    Ekonomia Międzynarodowa; 2019, 27; 151-167
    2082-4440
    2300-6005
    Pojawia się w:
    Ekonomia Międzynarodowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozycja konkurencyjna wybranych regionalnych ugrupowań handlowych na globalnym rynku rolno-żywnościowym
    Competitive position of selected regional trade agreements on the global agri-food market
    Autorzy:
    Sapa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/44434.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    rynek rolno-spozywczy
    ugrupowania handlowe
    Polnocnoamerykanska Strefa Wolnego Handlu
    CACM
    MERCOSUR
    pozycja konkurencyjna
    handel rolno-spozywczy
    Opis:
    W pracy podjęto próbę określenia pozycji konkurencyjnej na globalnym rynku rolno-żywnościowym trzech amerykańskich ugrupowań CACM, MERCOSUR i NAFTA w świetle wybranych mierników dotyczących PKB, wydajności i handlu zagranicznego. Na podstawie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że w badanym okresie wzrosła pozycja konkurencyjna na globalnym rynku rolno-żywnościowym ugrupowania MERCOSUR. W ugrupowaniu tym, w porównaniu z NAFTA i CACM, nastąpiła największa poprawa PKB per capita oraz wydajności pracy w rolnictwie. Ponadto, tylko udział obrotów rolno-żywnościowych MERCOSUR w obrotach światowych wzrósł w warunkach większej dynamiki wymiany z krajami trzecimi w porównaniu z pozostałymi ugrupowaniami.
    The study attempts to determine the CACM, MERCOSUR and NAFTA competitive position in the agri-food market taking into account selected indicators related to GDP, productivity and trade. The analysis allowed to state that only for MERCOSUR the competitive position in global food-market improved. In that groupings, compared to NAFTA and CACM, there was a bigger increase in GDP per capita and labour productivity in agriculture. Furthermore, only the share of MERCOSUR agri-food trade in world trade increased which was accompanied by a greater increase of extra-regional agri-food trade than intra-regional ones.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2014, 31, 1
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Od Kirchnera do Fernándeza – argentyńska polityka zagraniczna w XXI wieku (2003-2021)
    Since Kirchner to Fernandez - Argentina foreign policy in the XXI century (2003-2021)
    Autorzy:
    Spyra, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23202349.pdf
    Data publikacji:
    2021-11-10
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
    Tematy:
    Latin America
    Argentina
    Brazil
    United States
    Mercosur
    Fernández
    Kirchner's
    Macri
    Menem
    Perón
    independence
    sovereignty
    third way
    Opis:
    The present article is about the continuities and changings in the foreign policy of Argentina in the XXI century. The governments of the Kirchner’s, Macri and Fernándeza were functioning in different international conditions and have to adequate their foreign policy to these conditions. The Peronist considered the foreign policy as part of the internal policy. Macri saw the foreign policy as the basic policy of the state needed to achieve the interest of the state and independently from the need of the internal legitimization of the government. Despite the announces of change in the foreign policy of the Kirchner’s and Macri there was several commons elements and the changes where not substantial’s. From the point of view of Argentina the most important where the relations with the United States and Latin America.
    Źródło:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2021, 29, 2 (112); 41-68
    1506-8900
    2081-1152
    Pojawia się w:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    QUO VADIS BRASIL?
    Quo vadis Brazil?
    Autorzy:
    Józefowicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/556011.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
    Tematy:
    Ameryka Łacińska
    Brazylia
    kryzys gospodarczy
    organizacje międzynarodowe
    Vera Thorstensen
    Mercosur
    Partnerstwo Transpacyficzne
    Partia Pracujących
    rating
    Latin America
    Brazil
    economic crisis
    international organizations
    Trans-Pacific Partnership
    Workers' Party
    Opis:
    W artykule omówiono sytuację gospodarczą Brazylii w kontekście wewnętrznym i międzynarodowym. Zobrazowano, w jaki sposób prowadzona polityka handlowa przez rządy lewicowe PT prowadzi kraj do coraz większej izolacji w dobie zawieranych przez inne państwa międzyregionalnych traktatów o wolnym handlu.
    The article discusses the economic situation of Brazil in the internal and international context. It illustrates how trade policy pursued by the government of leftwing PT leads the country into an increasing isolation in an era of proliferation of mega trade treaties signed by other countries.
    Źródło:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2016, 24, 1(91); 89-93
    1506-8900
    2081-1152
    Pojawia się w:
    Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies