Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Location problem" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej
    Selected issues of shaping the cargo distribution system using cargo bikes within the urban agglomeration
    Autorzy:
    Starczewski, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28407349.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    rower towarowy
    system dystrybucji ładunków
    logistyka
    miejska
    marszrutyzacja pojazdów
    problem lokalizacji
    cargo bike
    cargo distribution
    urban logistics
    vehicle
    routing problem
    facility location problem
    Opis:
    Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres rozprawy doktorskiej autora [1]. W artykule zaprezentowano model matematyczny systemu dostaw, w ramach którego zidentyfikowane zostały następujące elementy: kryterium oceny efektywności systemu, model popytu na dostawę ładunków, metody trasowania pojazdów oraz metody wyboru lokalizacji punktów przeładunkowych. Wszystkie elementy zostały scharakteryzowane w późniejszych częściach tekstu. Zaproponowano podejście do ewaluacji systemów dostaw ładunków poprzez identyfikację wskaźnika oceny efektywności uwzględniającego wymiar ekonomiczny procesu technologicznego oraz założenia strategii zrównoważonego rozwoju. Sformalizowano sposób obliczenia poszczególnych składowych wskaźnika oceny efektywności. Część badawcza obejmuje charakteryzację dwóch eksperymentów symulacyjnych przeprowadzonych za pomocą specjalnie stworzonego oprogramowania. Pierwszy z nich zrealizowano przy wykorzystaniu zaproponowanej metody analizy statystycznej wskaźnika oceny efektywności oraz heurystycznej metody środka ciężkości. Dotyczył on wyznaczenia lokalizacji punktu przeładunkowego na potrzeby rowerowego systemu dystrybucji. Drugi natomiast polegał na ocenie trzech metod marszrutyzacji (algorytmu oszczędzania Clarke’a–Wrighta, symulowanego wyżarzania i algorytmu genetycznego) w kontekście wartości przyjętego wskaźnika oceny efektywności. Jego przebieg odbywał się zgodnie z opracowanym planem eksperymentu pełno-czynnikowego, uwzględniającego zmienność popytu na przewozy ładunków. Całość zakończono wnioskami płynącymi z zaprezentowanej pracy badawczej, a także zaproponowano dalsze kierunki badań i rozwoju tematyki.
    The article deals with the issue of improving the efficiency of cargo delivery in agglomerations, using cargo bikes. It is a description of selected issues falling within the scope of the dissertation with the same title. The article presents a mathematical model of the delivery system, including elements that have been identified: the criterion for evaluating the system’s effectiveness, the model of demand for the cargo delivery, the methods of vehicle routing and the methods of choosing the reloading points’ location. An approach to the evaluation of cargo delivery systems w as proposed by identifying an efficiency assessment indicator, which takes into account the economic dimension of the technological process and the assumptions of the sustainable development strategy. The research includes the characteristics of two simulation experiments. First was conducted using the proposed method of statistical analysis of the effectiveness evaluation indicator and the heuristic method – the center of gravity method. Second was consisted in evaluating three vehicle routing methods. The article was summed up with conclusions from the presented research. Moreover, further directions of research and development of the subject were proposed.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2023, 1; 3--8
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem realizacji budynku wśród ścisłej zabudowy miejskiej na przykładzie budowy obiektu parkingowo-biurowo-usługowego przy ul. Za Bramką w Poznaniu
    The issue of carrying out a construction project in a city high-density housing by the example of construction of a building comprising car park, offices and service facilities at Za Bramką street in Poznań
    Autorzy:
    Kanoniczak, M.
    Wierzbicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163281.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    obszar zabudowany
    zabudowa ścisła
    planowanie nowego obiektu
    wykonawstwo
    wpływ lokalizacji
    built environment
    compact development
    new structure planning
    execution problem
    location impact
    Opis:
    W artykule poruszono problem realizacji budynku usługowo-biurowego z wielopoziomowym parkingiem wśród zwartej zabudowy centrum miasta, na terenie znajdującym się w archeologicznej strefie ochrony konserwatorskiej. Przedstawiono historię tego rejonu, działania związane z przygotowaniem realizacji inwestycji, w tym przeprowadzone prace archeologiczne oraz działania związane ze wzmocnieniem sąsiednich budynków. Omówiono problem konieczności wprowadzenia nowej organizacji ruchu drogowego na ulicach przyległych do placu budowy. Przedstawiono realizację obiektu oraz jego funkcje i parametry użytkowe.
    The paper discusses the issue of carrying out a construction project comprising a service and office building with a multi-level car park facilities in a high-density housing in a city centre, in the area located in the archaeological zone of conservation protection. It presents the history of the region, activities related to the preparation of the project, including archaeological work and activities connected with the reinforcement of neighbouring buildings. The issue of the need to introduce a new traffic organization in the streets adjacent to the construction site has been discussed. The project’s realisation as well as its functions and in-use parameters have been presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 7-8; 113-116
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łazienki w polskich kamienicach w XIX wieku i do II wojny światowej
    Bathrooms in the Polish town house in the 19th century and until the Second World War
    Autorzy:
    Maj, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1890571.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    wprowadzenie do epoki i problemu sanitariatów
    łazienki w XVIII w.
    łazienki w XIX w.
    lokalizacja i funkcja łazienki
    introduction of the age and sanitary installations problem
    bathrooms in XVIII c.
    bathrooms in XIX c.
    location and function of bathroom
    Opis:
    A significant changes societal, political and technological in the England started in the second half of XVIII century, in the rest Europe just since XIX century beginning. Here the barrier was still old, backward mentality of society. In the second half of XIX century in the polish town house was created same kind of space which was used only to take care of the hygiene – bathroom. From this convenience were to make use only richest residents of cites. On the all of polish territory were progressed the waterworks. At the turn of XIX and XX century dynamic progress of the middle class, which were used of technological novelty. At the 20 years of XX century were starting modern architecture, were the bathrooms were already a standard.
    Źródło:
    Roczniki Humanistyczne; 2013, 61, 4; 143-158
    0035-7707
    Pojawia się w:
    Roczniki Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polskie mieszkaniowe obszary problemowe i ich usytuowanie w przestrzeni miasta
    Polish Housing Problem Areas and their Locations in the City Space
    Autorzy:
    Zaniewska, Hanka
    Thiel, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447505.pdf
    Data publikacji:
    2011-06
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    mieszkaniowe obszary problemowe
    formy i rodzaj zabudowy
    usytuowanie w przestrzeni miasta
    mieszkańcy obszarów problemowych
    właściciele zasobów
    planowany rodzaj zabudowy i miejsca sytuowania mieszkań dla ubogich
    housing problem areas
    form and type of projects
    location within the town space
    residents of problem areas
    stock owners
    planned types of housing development and locations of housing for the poor
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących mieszkaniowych obszarów problemowych w 182 miastach liczących powyżej 10 tys. mieszkańców. Zakres badań obejmował: formy architektoniczne oraz usytuowanie w przestrzeni zabudowy mieszkaniowej, własność zasobów, wiek i stan techniczny, problemy społeczno-ekonomiczne mieszkańców tych obszarów i próby przeciwdziałania zjawiskom negatywnym, plany gmin w zakresie sposobu zaspokojenia potrzeb mieszkaniowych ubogiej ludności i usytuowanie mieszkań dla niej w przestrzeni miasta. Na podstawie badań można stwierdzić, że mieszkaniowe obszary problemowe tworzone są nie tylko przez miejsce, formę i rodzaj zabudowy, ale również cechy społeczno-ekonomiczne ich mieszkańców, a do ich owstawania mogą przyczyniać się także decyzje urbanistyczne, lub brak właściwych decyzji.
    This paper presents the results of research on housing problem areas identified in 182 towns and cities with the population of more than 10,000 people. The scope of research entailed the following: architectural forms and their locations within the housing projects, stock ownership, age and technical condition of flats, socio-economic problems of the residents and attempts at counteracting negative developments, municipal plans relating to the methods of satisfying the housing needs of poor residents and the distribution of the flats for the poor within the town space. Based on this research, we can conclude that the housing problem areas are created not only by the location, form and type of projects, but also by the socio-economic characteristics of the residents, while some planning decisions, or lack of such proper decisions can contribute to the origin of problem areas
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2011, 1-2; 7-18
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies