Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "GPS levelling" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wyznaczenie wysokości normalnej oraz charakterystyk pola ciężkościowego dla stacji permanentnej KRAW
The Determination of normal height and characteristic of gravity field for KRAW permanent station
Autorzy:
Banasik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385594.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
stacje permanentne GPS
KRAW
niwelacja
pomiary grawimetryczne
GPS permanent stations
levelling
gravimetric measurements
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów niwelacyjnych, których celem było wyznaczenie wysokości normalnej punktu KRAW - stacji permanentnej GPS, zlokalizowanej na budynku C4 AGH. Podano także wyniki pomiaru przyspieszenia siły ciężkości oraz jego pionowego gradientu zrealizowane na zewnątrz i wewnątrz budynku, na którym znajduje się stacja. Obliczono wartości anomalii grawimetrycznych i odstępu quasi-geoidy od elipsoidy w tym rejonie. Wyznaczone wielkości uzupełniają dotychczasową geodezyjną charakterystykę punktu KRAW.
The results of leveling measurements carried for the determination of normal height of the KRAW point - permanent station, located on C4 AGH apartment are presented. The results of gravity measurements and its vertical gradient carried outside and inside the building are presented as well. The values of gravimetric anomalies and distance between quasi-geoid and ellipsoid on that area were calculated. Determined values complete existing geodetic characteristic of the KRAW point.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 53-60
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład wykorzystania techniki GPS w pomiarach wysokościowych na obszarach górniczych
The example of GPS technique application for height measurements on mining areas
Autorzy:
Szczerbowski, Z.
Banasik, P.
Kudrys, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385472.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary GPS
niwelacja
geoida
deformacje górnicze
GPS surveys
levelling
geoid
mining deformation
Opis:
Popularyzacja technik GPS i globalnych układów odniesienia, spowodowała wzrost praktycznego znaczenia łączenia pomiarów satelitarnych z klasycznymi. Dzięki odpowiednio dokładnemu modelowi geoidy, wykorzystanie technik satelitarnych daje możliwość realizacji pomiarów wysokościowych o dokładnościach porównywalnych z niwelacją geometryczną. Niewiele publikacji poświęconych praktycznym aspektom wdrożenia techniki GPS nie sprzyja jej upowszechnieniu w praktyce inżynierskiej. Przedstawione wyniki nawiązań wysokościowych osnów kopalnianych w rejonie Inowrocławia są przykładem potwierdzenia celowości wykorzystania techniki GPS w tego typu pracach, również w aspekcie ekonomicznym.
The popularization of GPS technique and global positioning system has led to increase practical importance of satellite and classic survey combination. Thanks to adequately accurate geoid model advantages of satellite techniques proves execution of height measurements with accuracy that equals classic spirit levelling. The most discussions about GPS techniques concern reference system or geoid models. The small number of papers dealing with the problem of practical uses resulting from application of GPS technique to engineering practice (in the range of height measurements) does not allow to their dissemination (what implies economical effect as well). Presented paper discusses results of height measurements on Inowrocław region (reference measurements for mines' networks) and it is an example proving utility of GPS measurements in such works.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 191-201
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ruchy pionowe skorupy ziemskiej w Polsce
Vertical movements of the earths crust in Poland
Autorzy:
Kowalczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385462.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ruchy pionowe
niwelacja
mareografy
GPS
vertical movements
levelling
tide gauges
Opis:
Obecnie trwają prace nad realizacją drugiego etapu unifikacji sieci niwelacyjnych w Europie, tj. kinematycznym wyrównaniem sieci UELN-95 (rezolucja nr 5 sympozjum EUREF, Praga 1999 r.). Aby wykonać takie wyrównanie, konieczny jest model ruchów pionowych skorupy ziemskiej dla obszaru Europy. Dla obszaru Polski takie ruchy wyznaczał dwukrotnie Tadeusz Wyrzykowski z Instytutu Geodezji i Kartografii w Warszawie. Ostatnie takie wyznaczenie miało miejsce około 20 lat temu. Ukończenie kolejnej, czwartej kampanii niwelacji precyzyjnej oraz zgromadzenie pokaźnego zbioru danych mareograficznych umożliwiło podjęcie próby ponownego wyznaczenia ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski i opracowania modelu tych ruchów. W artykule przedstawiono wyznaczenie modelu ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski z wykorzystaniem danych z trzeciej i czwartej kampanii niwelacji precyzyjnej w Polsce oraz danych ze stacji mareograficznych we Władysławowie, Ustce, Kołobrzegu i Świnoujściu. Względne ruchy pionowe skorupy ziemskiej odniesiono do reperu węzłowego we Władysławowie. Następnie ruchy te odniesiono do mareografu we Władysławowie. Ruchy pionowe mareografu we Władysławowie wyznaczono względem średniego poziomu Morza Bałtyckiego. Do wyznaczenia ruchów mareografu wykorzystano elementy analizy statystycznej: średnią ruchomą oraz regresję liniową. Model ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski opracowano stosując interpolację metodą kolokacji. Model sporządzono w postaci numerycznej oraz mapy ruchów pionowych. Opracowany model powinien dostarczyć, dla geodetów, geofizyków i geologów, cennych informacji o zachowywaniu się skorupy ziemskiej na terenie Polski. Model ten powinien także pomóc w stworzeniu kinematycznej sieci wysokościowej w Polsce.
Work is in progress at present in Europe on the realization of the second stage of unifying the levelling networks in Europe, i.e. the kinematic adjustment of the UELN-95 network (resolution 5 of the EUREF symposium, Prague 1999). To perform such an adjustment, a model is necessary for vertical crustal movements for the area of Europe. For the area of Poland such movements calculated twice Tadeusz Wyrzykowski from the Institute of Geodesy and Cartography in Warsaw (1961, 1986). Ending the fourth levelling campaign and recording databases tide gauge, undertake repeated the test of calculation the vertical movements earth crust an area of Poland and made a model of these movements. The paper uses the data of the third and fourth precision levelling campaigns in Poland and the data from tide gaude stations in Władysławowo, Ustka, Kołobrzeg and Świnoujście. On the basis of those data a model of vertical movements in the area of Poland was developed. During the first stage of the study, the relative vertical crustal movements referenced to the tide gauge in Władysławowo were computed. Next the vertical movements of tide gauge in Władysławowo in respect to the mean sea level of the Baltic Sea were determined. Elements of statistical analysis: moving average and linear regression methods were used for identification of tide gauge motions. Finally, the vertical movements of network bench marks relative to the mean sea level were determined. The model of vertical crustal movements in the area of Poland was developed by applying interpolation method. The model developed in that way should provide surveyors, geophysicists and geologists with precious information on the behavior of earth crust in the area of Poland. The model should also allow development of a kinematical levelling network in Poland.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 157-167
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne i klasyczne geodezyjne techniki pomiarowe na obszarach kolejowych
Modern and classic geodesic measurement techniques at railway area
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248993.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pomiary satelitarne
RTK GPS
RTN
niwelator kodowy
tachymetr elektroniczny
tachymetr skanujący
skaning laserowy
satellite measurements
levelling instrument
electronic tachymeter
tachymeter scanning
laser scanning
Opis:
W pracy przedstawiono nowoczesne geodezyjne techniki pomiarowe, które są lub mogą być stosowane na obszarach kolejowych. Zamieszczono także informacje dotyczące technik klasycznych z uwzględnieniem aktualnych możliwości technicznych nowoczesnych instrumentów pomiarowych. W opracowaniu ujęto najczęściej stosowane metody pomiarów: satelitarnych, niwelacyjnych, tachymetrycznych oraz skaning laserowy. Techniki pomiarowe zostały opisane z ujęciem ich charakterystyki, procedury realizacji pomiaru, instrumentów pomiarowych z charakterystyką dokładnościową, rodzaju wyników pomiaru, ich możliwości oraz ograniczeń z uwzględnieniem potencjalnych zalet i wad każdej techniki pomiarowej. Problematyka może być pomocna w optymalnym, a czasem nawet wręcz poprawnym doborze geodezyjnych technik pomiarowych, będących często podstawą do realizacji prac modernizacyjnych na obszarach kolejowych. Opracowanie o tematyce geodezyjnej adresowane jest do osób z branży kolejowej, które zawodowo nie są związane bezpośrednio z geodezją, ale korzystają z jej usług i produktów.
The modern geodetic measurement techniques, that are or may be used at railway area have been presented in the paper. Information on classic techniques, including the current technical capabilities of modern instruments, have been also provided. The study covers the most commonly used methods of measurement: satellite, levelling, tachymetric and laser scanning. Measurement techniques have been described with special attention paid to their characteristics, procedure of measurement, measuring instruments and characteristics of their precision, the type of measurement outputs, their capabilities and limitations with regard to the potential advantages and disadvantages of each measurement technique. This issue may be helpful in optimal, and sometimes even correct, selection of geodetic measurement techniques, that often form the basis for any modernization works at the railway areas. This considerations on geodesic issues are addressed to people in the rail industry who do not directly deal with geodesy, but who use their services and products.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 357-370
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies