Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "GNSS station" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Monitorowanie polskiej sieci stacji referencyjnych GPS
Monitoring of the Polish GPS reference stations network
Autorzy:
Figurski, M.
Gałuszkiewicz, M.
Kamiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385590.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
GPS
stacje permanentne
monitoring stacji GNSS
permanent station
GNSS station monitoring
Opis:
W związku z dynamicznym rozwojem stacji permanentnych GNSS na terenie Polski wraca problem kontroli pracy stacji oraz realizacji sytemu ETRS'89. Od kilku lat są w obiegu współrzędne stacji permanentnych GNSS, których źródło pochodzenia nie jest znane. Jedną z możliwości rozwiązania tego problemu jest koncepcja monitorowania stacji permanentnych zgodnie ze standardami EPN. Referat zawiera koncepcję takiego rozwiązania oraz wyniki obliczeń, które wykonano w 2006 r. W analizie wyników zostanie przedstawione również porównanie współrzędnych z wynikami uzyskanymi w systemie ASG-PL.
Dynamic development of permanent GNSS stations in Poland restores the problem of supervising the stations' performance and ETRS'89 system realization. Although the permanent GNSS stations' coordinates have been used for a few years now, their source is unknown. Permanent stations monitoring according to the EPN standards is one of the possibilities to solve the problem. The paper presents a concept of such a solution and the computation results obtained in 2006. The results analysis presents also a comparison of the coordinates with the results from the ASG-PL system.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 111-124
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty nieantenowych rekonfiguracji wyposażenia stacji GPS w Borowcu w obserwowanych współrzędnych
Non-antenna effects of equipment reconfiguration at Borowiec GPS station in observed coordinates
Autorzy:
Lehmann, M.
Jaworski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210973.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wyposażenie stacji permanentnej GNSS (GPS)
szeregi czasowe współrzędnych
GPS receiver replacement
GNSS (GPS) station coordinate
comparison of time series
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wpływu zmian poszczególnych elementów wyposażenia stacji permanentnej IGS "BOR1" w Borowcu na wyznaczane współrzędne. Zmiany objęły następujące elementy: odbiornik, komputer oraz taktowanie odbiornika zewnętrznym wzorcem częstotliwości. Do analizy wykorzystano szeregi współrzędnych stacji w Borowcu zarówno z obliczeń sieci globalnych IGS, jak z własnych z rozwiązań wektorów lokalnych do punktów w Poznaniu (POZN) i Warszawie (CBKA).
The article presents the analysis of influence of different elements of the IGS BOR1 station equipment on computed coordinates. Changes concern the receiver, computer and time oscillator. For analysis we used time series of the BOR1 station coordinates, computed by global Analysis Centres and own solutions for local baselines between two receivers in Borowiec and stations POZN and CBKA.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 135-143
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie numerycznych modeli terenu opracowanych przy wykorzystaniu technologii Smart Station
Comparison of digital terrain models obtained from Smart Station technology
Autorzy:
Uradziński, M.
Doskocz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972126.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
Numeryczny Model Terenu
GNSS
RTK
ASG-EUPOS
Smart Station
digital terrain model (DTM)
Opis:
Tworzenie Numerycznego Modelu Terenu (NMT) jest istotnym zadaniem, podejmowanym podczas opracowywania systemów informacji przestrzennej. Wykorzystanie zaawansowanego zestawu Smart Station firmy Leica, zapewniającego integrację technik satelitarnych z klasyczną tachimetrią, dostarcza szerokich możliwości pomiarowych (zarówno pozyskiwania danych przestrzennych, jak i niezależnie danych sytuacyjnych oraz wysokościowych). Obecnie NMT staje się standardowym produktem geoprzestrzennym i jest podstawową warstwą informacyjną wykorzystywaną przez systemy informacji geograficznej. W pracy odniesiono się do procesów związanych z pozyskiwaniem i aktualizacją danych przestrzennych technikami satelitarnymi RTK GNSS, które dają możliwość łatwej i szybkiej rejestracji danych, jak również do innowacyjnej technologii wyznaczania współrzędnych stanowiska za pomocą technologii Leica Smart Station. Zaprezentowano wyniki pomiarów tachimetrycznych i RTK, na podstawie których utworzono NMT typu GRID w oprogramowaniu Surfer 9 oraz przeprowadzono analizy porównawcze w zakresie uzyskanych efektów. Stwierdzono, że wyniki otrzymane z pomiarów satelitarnych są zbliżone do rezultatów z pomiaru tachimetrycznego. Dane z pomiaru RTK GNSS pozwoliły na wierne odtworzenie Numerycznego Modelu Terenu. W porównaniu z modelem opracowanym z danych pozyskanych tachimetrycznie, dla powierzchni utworzonych jako siatka GRID, stwierdzono średnią różnicę wysokości rzędu 0,05 m.
Creating Digital Terrain Model (DTM) is one of the most important goals, which are to be considered in Spatial Information Systems. Usefulness of satellite systems with combination of classical methods gives an opportunity of horizontal and vertical measurements. Nowadays, Digital Terrain Model becomes a standard geospatial product and is the main information layer used in Geographic Information Systems. This paper presents the processes of acquiring and updating data using GNSS satellite techniques, which enable easy and quick automatic measurements, as well as innovative technology to determine the position coordinates using the Leica Smart Station technology. The results of measurements of Total Station and RTK are also presented. Based on these measurements, the GRID DTM was created using Surfer 9 software and comparative analysis of the results were performed. It was found that the results obtained from satellite measurements are similar to tacheometric results. Data obtained from RTK GNSS measurements allowed to reproduce DTM. Comparing to the model developed from tacheometric data, for surface mesh created as GRID, it was found that an average height coordinate difference was of the order of 0.05 m.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2015, 14, 3-4; 39-52
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacja referencyjna w Hornsundzie (Spitsbergen) : wybór lokalizacji, perspektywy rozbudowy i wykorzystanie
A reference station in Hornsund (Spitsbergen) : determination of its location, future development, and usage
Autorzy:
Węzka, K.
Paśnikowski, M.
Walo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210815.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
geodezja i kartografia
geodezja satelitarna
stacja referencyjna
IGS
wielodrożność sygnału
pomiary GNSS na dużych szerokościach geograficznych
geodesy and cartography
satellite geodesy
reference station
multipath effect
SNR
GNSS measurements at high latitudes
Opis:
Głównym celem projektu realizowanego podczas wyprawy na Spitsbergen w 2008 roku była analiza funkcjonowania stacji referencyjnej w Hornsundzie, w celu wyboru jej odpowiedniej lokalizacji. W 2005 roku podczas wyprawy studentów i pracowników Wydziału Geodezji i Kartografii na Spitsbergen w fiordzie Hornsund została uruchomiona stacja referencyjna. Analiza obserwacji zgromadzonych na stacji w pierwszym okresie jej pracy wykazała znaczny efekt wielodrożności sygnału. Efekt ten okazał się na tyle duży, że zdecydowano o przeniesieniu anteny w inne miejsce. Jednak z uwagi na trwającą rozbudowę bazy, zmianę lokalizacji anteny zaplanowano dopiero po skończeniu prac remontowo-budowlanych. Podczas wyprawy w 2008 roku wybrano zatem docelową lokalizację spełniającą warunki prawidłowego ustawienia anteny stacji referencyjnej. Wykonano także serię dwunastu dobowych obserwacji testowych, które pozwoliły na wstępne wyznaczenie pozycji stacji oraz analizę jakości sygnałów GNSS. Praca prezentuje analizę porównawczą obserwacji zgromadzonych w starej i nowej lokalizacji anteny oraz zawiera opis otoczenia i jego wpływ na błędy wielodrożności sygnału. Autorzy przedstawiają ponadto przykład wykorzystania stacji referencyjnej w Hornsundzie oraz planowaną koncepcję rozbudowy systemu stacji referencyjnych dookoła Spitsbergenu.
Determination of a new proper location of the reference station based upon the analysis of the existing point was the main aim of the project which was conducted during the expedition to Spitsbergen in 2008. The existing reference station in the Hornsud Fjord was activated during the expedition in 2005 by the students and research workers of the Faculty of Geodesy and Cartography. The analysis of the observation gathered during the first period of the station's activity demonstrated significant multipath effect, which appearance occurred high enough to force the change of the location of the reference station. Because of the modernization of the polar station where the reference point is located, the determination of the new location of the antenna had to start after finishing the building works. Therefore during the expedition in 2008, the final location of the reference station, where conditions comply with the requirements, was chosen. Additionally, a series of twelve 24-hour long measurements were conducted, which allowed to determine the position of the new station and to analyze the quality of the GPS signal. This paper presents the comparative analysis of the observation collected in two locations of the station. It also contains the description of the surrounding environment and its influence on the multipath effect. Furthermore, the authors present the possibilities of usage of the reference station in Hornsud and deliver the concept of developing a system of the reference points around Spitsbergen.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 179-195
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies