Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Air support" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Agresorzy – prywatne siły powietrzne
    Autorzy:
    Gajzler, Michał.
    Powiązania:
    Nowa Technika Wojskowa 2020, nr 5, s. 48-57
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Air USA
    Airborne Tactical Advantage Company
    Draken International
    Tactical Air Support
    Top Aces
    Blue Air Trainig
    Coastal Defense
    Siły powietrzne
    Szkolenie lotnicze
    Przedsiębiorstwo prywatne
    Samoloty
    Sprzęt lotniczy
    Personel latający
    Historia
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy szkolenia lotniczego w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Szkoleniem personelu USAF ma zajmować się siedem prywatnych firm lotniczych. Przedstawiono historię, samoloty, sprzęt lotniczy oraz personel latający tych firm.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    "Orzeł" wzleciał
    Autorzy:
    Mordawski, Hubert.
    Powiązania:
    Wiraże 2001, nr 11, s. 14-15
    Data publikacji:
    2001
    Tematy:
    3 Korpus Obrony Powietrznej ćwiczenia
    Orzeł '2001 (ćwiczenie)
    Siły powietrzne taktyka program
    Ćwiczenia taktyczne
    Korpus obrony powietrznej ćwiczenia
    Siły powietrzne jednostki
    Wsparcie lotnicze ćwiczenia
    Działania osłonowe lotnicze ćwiczenia
    Tactical exercises
    Air forces
    Corps
    Air screening operations
    Air support
    Opis:
    Temat ćwiczenia: "Planowanie użycia 2.BLT w osłonie wojsk i obiektów oraz lotnicze wsparcie sił w ramach operacji obronnej i reagowania kryzysowego".
    Fot.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    System wczesnego wykrywania i naprowadzania we wsparciu Polskich Sił Powietrznych
    Supporting the Polish Air Force with airbone early warning and control systems
    Autorzy:
    Grenda, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/120652.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    AWACS
    support
    Air Force operations
    wsparcie
    operacje wojskowe
    Opis:
    Contemporary military conflicts are unpredictable in reference to time, place, and scale. Therefore, they require the use of modern weapon systems and platforms capable of carrying them, but above of all systems that are capable of recognizing risks and managing active counter measures. The E-3 AWACS aircraft is the platform fulfill the requirements. The article describes the organizational structure responsible for the operation of AWACS system as well as the E-3 aircraft. The paper presents the possibilities of its use in support of the Polish Air Force operations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe AON; 2013, 2(91); 243-269
    0867-2245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe AON
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje współpracy Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Gorzowie Wielkopolskim z 1. Grupą Poszukiwawczo-Ratowniczą w Świdwinie, możliwości wykorzystania śmigłowców ratowniczych ASAR we wspólnych działaniach
    Proposals for cooperation the State Fire Service in Gorzów Wielkopolski with the First Group of Search and Rescue in Świdwin, possibility of using helicopters ASAR to joint rescue operations
    Autorzy:
    Ciechomski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956978.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
    Tematy:
    ASAR
    współpraca ratowników wysokościowych
    wsparcie powietrzne w działaniach ratowniczych
    współpraca GPR a PSP
    poszukiwanie i rozpoznanie
    szkolenie grup wysokościowych straży pożarnej
    sytuacje kryzysowe
    wsparcie śmigłowców ratowniczych
    cooperation of altitude rescuers
    air support in rescue actions
    cooperation between State Fire Service and Search and Rescue Group (GPR)
    search and recon
    training of mountain rescuers of State Fire Service
    crisis situations
    support of rescue helicopters
    Opis:
    This publication is a preliminary analysis of the possibilities of cooperation between military units ASAR (Aeronautical Search and Rescue) and State Fire Service in rescue operations. This publication was created based on an analysis of the possibility of using air support for the actions of rescuers-firefighters. It sets the basis for training of both formations in order to obtain smooth procedural cooperation. This cooperation will increase the operational capacity of the State Fire Service in activities in crisis situations and during search (rescue) activities. It allows to develop an interinstitutional cooperation at the level of the Lubuskie Province.
    Źródło:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 185-190
    2543-6961
    Pojawia się w:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługa osób niepełnosprawnych w podróżach lotniczych
    Air travel services for the disabled
    Autorzy:
    Zamkowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316401.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport lotniczy
    obsługa osób niepełnosprawnych
    prawa pasażera
    air transport
    support people with disabilities
    passengers rights
    Opis:
    Generalne trendy związane z procesem integracji europejskiej oraz z globalizacją sprzyjają częstszym podróżom i to na duże odległości. Znaczący udział w obsłudze podróży zagranicznych, w tym międzykontynentalnych, przypada na transport lotniczy umożliwiający dotarcie w najkrótszym czasie do różnych regionów świata. Wśród grupy osób podróżujących transportem lotniczym są osoby niepełnosprawne, dla których powinny być stworzone specjalne warunki obsługi w portach lotniczych i podczas lotu. W artykule omówione zostały zalecenia Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczące praw przysługujących osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej sprawności ruchowej podróżującym drogą lotniczą oraz sposobów ich obsługi w portach lotniczych i na pokładach samolotów. Ponadto, zaprezentowane zostały przykłady rozwiązań stosowane w obsłudze tej grupy podróżnych przez wybranych przewoźników lotniczych.
    Including intercontinental journeys, is held by air transport - as one allowing to reach different regions of the world in the shortest time. Among air travellers are those requiring special conditions for handling at airports and during a flight - the disabled. The article discussed the recommendations of the European Parliament and the Council of the European Union concerning the rights of the disabled and people with limited mobility when traveling by air, and the way they should be attended to at airports and on board. Also presented are examples of solutions used to support this group of travelers by selected air carriers.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 769-779
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja spiętrzania stopu w komorze zimnokomorowej maszyny ciśnieniowej
    Simulation of the Alloy Up-rise in the Shot Chamber of Cold Chamber HPDC machine
    Autorzy:
    Wiktor, T.
    Burbelko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380113.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    komputerowe wspomaganie
    produkcja odlewnicza
    program ProCAST
    maszyna ciśnieniowa
    jakość odlewu
    okluzja powietrza
    computer support
    foundry production
    ProCAST program
    HPDC machine
    cast quality
    air occlusion
    Opis:
    Technologia odlewania do form metalowych z wykorzystaniem wysokiego ciśnienia jest jednym ze sposobów wytwarzania odlewów precyzyjnych. Forma metalowa zapewnia precyzję odwzorowania wymiarów gotowego wyrobu, lecz z powodu szczelności materiału, z którego jest wykonana, utrudnia odprowadzanie powietrza z wnęki. Dodatkowo powstawaniu okluzji powietrza sprzyja wysoka prędkość strugi i związany z tym skomplikowany charakter ruchu ciekłego metalu wewnątrz formy. W największym stopniu problem okluzji powietrza występuje w maszynach zimnokomorowych z poziomą komorą wtrysku. W maszynach tego typu dodatkowym źródłem gazów w odlewie może być niewłaściwy przebieg pierwszej fazy pracy maszyny ciśnieniowej. W pracy za pomocą symulacji komputerowych z wykorzystaniem oprogramowania ProCAST (ESI Group®) przeanalizowano zmiany kształtu swobodnej powierzchni stopu EN-AC 44300 AlSi12(Fe) podczas jego spiętrzania w komorze prasowania. Przeanalizowano wpływ prędkości ruchu tłoku, długości komory i stopnia jej wypełnienia na poprawny przebieg tego procesu.
    High Pressure Die Casting gives the possibility to produce the cast products with a high precision. Unfortunately, physical properties of the metal molds prevent the air evacuation from the mold cavity. High velocity of the stream and of the free surface movement as well as complicated character of the liquid metal movement prevent the air evacuation and promote the occlusions in the casting. Risk of the air occlusion is the highest in the case of the cold-chamber machines with a horizontal press-chambers. In the HP die casters of this type the addition source of the gas in the casting is the improper evolution of the alloy free surface during the first stage of the cycle (alloy up-rise). In this paper the evolution of the free surface of the EN-AC 44300 AlSi12(Fe) alloy was analyzed by ProCAST software (ESI Group®) in the HP chamber during the first stage of the working cycle. The influence of the piston velocity, shot chamber length and initial level of the alloy in the shot chamber on the behavior of the alloy free surface at this stage was analyzed.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 151-154
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja implementacji systemu oceny procesu szeregowania samolotów lądujących
    The concept of implementation of a system for landing aircraft scheduling process assessment
    Autorzy:
    Florowski, A.
    Skorupski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197467.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    szeregowanie samolotów lądujących
    rejon lotniska
    proces lądowania
    ruch lotniczy
    system wspomagania kontrolera
    scheduling of landing aircraft
    airport area
    landing process
    air traffic
    controller support system
    Opis:
    Organizacja ruchu w rejonach lotnisk jest jednym z trudniejszych zadań dla służb zarządzania ruchem lotniczym. Wynika to z dużej liczby samolotów wykonujących skomplikowane manewry w ograniczonej przestrzeni ruchowej. Jednym z kluczowych procesów występujących w tym obszarze jest szeregowanie samolotów lądujących. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji implementacji systemu służącego do oceny tego procesu. Metoda oceny opiera się na wyznaczeniu liczby lądowań możliwych do zrealizowania przy danym uszeregowaniu w jednostce czasu. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów ruchu lotniczego przeanalizowano rzeczywiste uszeregowania stosowane w praktyce. Pokazuje ona, że wykorzystywane w praktyce przez kontrolerów ruchu lotniczego algorytmy szeregowania pozwalają na znacznie mniejszą liczbę lądowań w jednostce czasu, niż wynikałoby to z przepisów. Wskazuje to na istnienie dużego potencjału w ramach wdrażania systemów wspomagania kontrolera w procesie szeregowania samolotów lądujących.
    Traffic organization in the airport area is one of the most difficult tasks for air traffic management services. This is due to the large number of aircraft performing complicated maneuvers in limited airspace. One of the key processes occurring in this area is the scheduling of landing aircraft. The aim of this study is to present the concept of implementation of a system for the evaluation of this process. The assessment method is based on determining the number of viable landings per unit time at a given aircraft schedule. On the basis of real air traffic measurements real landing aircraft schedules were analyzed. This shows that algorithms used by air traffic controllers in practice allow for a much smaller number of landings per unit of time than would result from the regulations. This indicates the existence of a large capacity to implement controller support systems in the process of aircraft landing scheduling.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 5-10
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies