Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""smog"" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ograniczenie emisji cząstek stałych z małych kotłów domowych
REDUCTION OF PARTICLE EMISSIONS FROM SMALL DOMESTIC BOILERS
Autorzy:
Krupa, Andrzej
Jaworek, Anatol
Marchewicz, Artur
Sobczyk, Arkadiusz
Czech, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/17860821.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
elektrofiltr
kocioł domowy
smog
Opis:
Indywidualne gospodarstwa domowe i małe kotłownie w okresie zimowym emitują ponad 80% wszystkich zanieczyszczeń pyłowych znajdujących się w atmosferze, a w zakresie PM2,5 ponad 96%. W celu rozwiązania problemu smogu powstającego w okresie zimowym, opracowano elektrofiltr przeznaczony do odpylania spalin z kotłów małej mocy na paliwo stałe, pracujący przy możliwie małym poborze energii (moc <100 W). Elektrofiltr jest montowany tuż za czopuchem kotła i zasilany jest napięciem sieciowym 230 V. Przeprowadzono badania eksperymentalne elektrofiltru do odpylania gazów spalinowych powstających w domowym kotle ciepłowniczym o mocy cieplnej 25 kW dla dwóch rodzajów paliw typu ekogroszek, wysokiej jakości paliwa z węgla kamiennego oraz ekogroszku z węgla brunatnego o wysokiej zawartości wody. Zmierzona masowa skuteczność odpylania cząstek stałych PM10 dla węgla kamiennego wynosiła 98,9%, a dla węgla brunatnego 87,4%. Masowa skuteczność odpylania cząstek PM2,5 dla węgla kamiennego wynosiła 99,9%, dla brunatnego 95,3%.
Individual household and small local boilers emit more than 80% of all dust pollutants to the atmosphere in the winter season and more than 96% in the PM2.5 range. In order to solve the problem, an electrostatic precipitator was designed in order to precipitate the particles from the exhaust gases from low power solid-fuel combusted boilers, which has as low as possible energy consumption (power <100 W). The electrostatic precipitator is installed just behind the boiler flue and supplied with 230 V mains voltage. The experimental investigations of the ESP have been carried out in order to precipitate dust particles from the exhaust gases generated by a domestic heat boiler of thermal power of 25 kW, for two types of the fuel used, high-quality hard coal fuel and lignite of a high water content. The measured mass collection efficiency for PM10 particles for bituminous coal was 98.9% and for lignite 87.4%. The mass collection efficiency for PM2.5 particles was 99.9%, for hard coal and 95.3% for lignite.
Źródło:
Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 99-106
9788374930208
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dolegliwości zdrowotne u rowerzystów w mieście – badanie pilotażowe
Health problems of cyclists in the city – pilot study
Autorzy:
Chrostek, Remigiusz
Winiarski, Jacek
Stolarczyk, Karolina
Ostromęcka, Urszula
Drapiewski, Arkadiusz
Piluch, Natalia
Biela, Mateusz
Popowicz, Ewa
Pawlas, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035340.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
"miasto"
"smog"
"zanieczyszczenie powietrza"
Opis:
Air pollution is one of the main environmental problems. Health consequences of smog exposure apply in particular to people who spend a lot of time outdoors, including cyclists. The aim of the work was to evaluate the occurrence of symptoms associated with air pollution among the Wroclaw cyclists. The study was conducted via an internet questionnaire. The survey group consisted of 599 respondents - Wrocław cyclists. While cycling or short after cycling, 83.14% of cyclists reported symptoms connected with the respiratory system (such as hoarseness, cough, sore throat pain, or dyspnoea), eyes (such as redness, dryness, watering, strain) and other symptoms (for example, concentration deficiency, headache, fatigue), which they associated with air pollution. Problems with the eyes were the most common. There was no correlation between the frequency of symptom occurrence and the distance or cycling frequency. People who chose low-traffic routes were less likely to suffer from cough, hoarseness, or dyspnoea than people who chose high-traffic routes. Only 9.8% of the respondents used protection measures such as masks. Choosing a proper route and avoiding high-traffic seem to be crucial when it comes to symptom occurrence, and perhaps also to long-term health effects. City councils should plan cycling routes in low-traffic areas to minimize negative smog effects. Protection measures, such as the use of masks, should also be more actively promoted.
Zanieczyszczenie powietrza jest jednym z głównych problemów środowiskowych. Jego konsekwencje zdrowotne szczególnie dotyczą osób spędzających znaczną ilość czasu na zewnątrz, m.in. rowerzystów. Celem pracy była ocena występowania objawów chorobowych związanych z zanieczyszczeniem powietrza wśród wrocławskich rowerzystów. W badaniu wykorzystano ankietę rozprzestrzenianą drogą internetową. Grupę badaną stanowiło 599 ankietowanych – wrocławskich rowerzystów. 83,14% wrocławskich rowerzystów w czasie jazdy na rowerze lub bezpośrednio po niej odczuwa objawy ze strony układu oddechowego (chrypka, kaszel, ból gardła, duszność), narządu wzroku (zaczerwienienie oczu, suchość, łzawienie, uczucie piasku pod powiekami) bądź inne objawy (np. zaburzenia koncentracji, bóle głowy, nadmierne zmęczenie), które bezpośrednio wiąże z zanieczyszczeniem powietrza. Najczęstsze dolegliwości dotyczą narządu wzroku. Brak jest korelacji statystycznej między częstością występowania objawów a długością pokonywanej trasy lub częstotliwością jazdy na rowerze, niemniej osoby, które wybierają trasy o niższym natężeniu ruchu istotnie rzadziej odczuwają objawy takie jak kaszel, chrypka czy duszność niż osoby poruszające się głównymi arteriami miasta. Zaledwie 9,8% ankietowanych korzysta ze środków chroniących przed zanieczyszczeniami np. masek przeciwsmogowych. Odpowiedni dobór trasy jazdy na rowerze polegający na unikaniu miejsc o dużym natężeniu ruchu wydaje się być kluczowy dla ograniczenia występowania objawów chorobowych, a być może również dla długofalowych następstw zdrowotnych związanych z zanieczyszczeniem powietrza. Wydaje się, że ze względów zdrowotnych polityka miejska powinna dążyć do propagowania tras rowerowych przebiegających możliwie przez tereny zielone (na przykład parki w centrach miast) zamiast tworzenia ścieżek rowerowych przy drogach o najwyższym natężeniu ruchu. Rozsądne wydaje się również propagowanie wśród rowerzystów środków ochrony przeciwsmogowej.
Źródło:
Medycyna Środowiskowa - Environmental Medicine; 2017, 20, 4; 28-33
1505-7054
2084-6312
Pojawia się w:
Medycyna Środowiskowa - Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady rozwiązań technologicznych i urbanistycznych ograniczających powstawanie smogu kwaśnego
The Examples of Technological and Urban Solutions Limiting the Formation of Acid Smog
Autorzy:
CIEPIELA, MACIEJ
SOBCZYK, WIKTORIA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457739.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
smog kwaśny
rozwiązania technologiczne i urbanistyczne
acid smog
technological and urban solutions
Opis:
W artykule przedstawiono warunki powstawania zjawiska smogu kwaśnego. Wskazano sze-reg rozwiązań technologicznych i urbanistycznych ograniczających powstawanie smogu kwaśnego oraz pozwalających na zlikwidowanie jego negatywnych skutków zdrowotnych. Przytoczono opinie ankietowanych mieszkańców Krakowa na temat prowadzonej polityki ekologicznej władz miejskich.
The article presents the conditions for the emergence of the phenomenon of acid smog. A number of technological and urban solutions have been identified that limit the formation of acid smog and allow for the elimination of negative health effects. The opinions of residents of Cracow on the environmental policy of the city authorities were cited.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 1; 60-65
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ źródeł energii na poziom pośredniej emisji dwutlenku węgla wynikającej z użytkowania samochodów z napędem elektrycznym
The influence of energy sources on the level of indirect carbon dioxide emissions resulting from the use of electric cars
Autorzy:
Dyjakon, Arkadiusz
Sobol, Łukasz
Strojek, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385681.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
pojazd elektryczny
energia elektryczna
emisja zanieczyszczeń
smog miejski
electric vehicle
electricity
pollutants emission
urban smog
Opis:
Since many years, urban agglomerations are facing a growing problem of air pollution, which can lead to the smog formation. One of the main sources of these pollutants are cars with internal combustion engine, which emit undesirable compounds into the atmosphere (including particulates, nitrogen oxides, carbon monoxide and carbon dioxide). In order to reduce the emission of pollutants in the cities, the use of eco-friendly transport means is preferred. A good solution may be the use of electric cars with high ecological potential, due to the lack of direct emissions and low noise levels. However, because of the need to cover an electricity demand, an electric car can contribute to the generation of indirect pollution. The aim of this work was to analyse the amount of pollutants emitted to the atmosphere by an electric vehicle and its environmental impact on the local and global scale. For this purpose, the amount of energy consumed by an electric vehicle was determined and the emissions from a vehicle with a typical internal combustion engine were compared with the pollutants generated by different electric energy sources.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 8; 2-11
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ źródeł energii na poziom pośredniej emisji dwutlenku węgla wynikającej z użytkowania samochodów z napędem elektrycznym
The influence of energy sources on the level of indirect carbon dioxide emissions resulting from the use of electric cars
Autorzy:
Dyjakon, Arkadiusz
Sobol, Łukasz
Strojek, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385538.pdf
Data publikacji:
2020-08-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
pojazd elektryczny
energia elektryczna
emisja zanieczyszczeń
smog miejski
electric vehicle
electricity
pollutants emission
urban smog
Opis:
Od wielu lat, aglomeracje miejskie zmagają się z coraz poważniejszym problemem zanieczyszczenia powietrza, które może prowadzić do powstawania zjawiska smogu. Jednym z głównych źródeł tych zanieczyszczeń, są samochody z silnikami wewnętrznego spalania, które emitują do atmosfery niepożądane związki, w tym cząstki stałe, tlenki azotu, tlenek węgla oraz CO2. W celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń w miastach dąży się do wykorzystywania ekologicznych środków transportu. Dobrym rozwiązaniem mogą być samochody elektryczne, mające duży potencjał ekologiczny z uwagi na brak bezpośredniej emisji spalin oraz niski poziom hałasu. Jednak ze względu na konieczność pokrycia zapotrzebowania na energię elektryczną samochód elektryczny może przyczyniać się do generowania zanieczyszczeń pośrednich. Celem pracy była analiza ilości emitowanych zanieczyszczeń do atmosfery przez samochód z napędem elektrycznym i określenie wpływu tej emisji na środowisko w skali lokalnej oraz globalnej. Zbadano poziom pośredniej emisji dwutlenku węgla z pojazdów elektrycznych w zależności od źródła pochodzenia energii elektrycznej, wykorzystywanej do ich ładowania oraz porównano otrzymane wyniki z poziomem emisji zanieczyszczeń, powstających podczas użytkowania pojazdów z silnikiem wewnętrznego spalania.
Since many years, urban agglomerations are facing a growing problem of air pollution, which can lead to the smog formation. One of the main sources of these pollutants are cars with internal combustion engine, which emit undesirable compounds into the atmosphere (including particulates, nitrogen oxides, carbon monoxide and carbon dioxide). In order to reduce the emission of pollutants in the cities, the use of eco-friendly transport means is preferred. A good solution may be the use of electric cars with high ecological potential, due to the lack of direct emissions and low noise levels. However, because of the need to cover an electricity demand, an electric car can contribute to the generation of indirect pollution. The aim of this work was to analyse the amount of pollutants emitted to the atmosphere by an electric vehicle and its environmental impact on the local and global scale. For this purpose, the amount of energy consumed by an electric vehicle was determined and the emissions from a vehicle with a typical internal combustion engine were compared with the pollutants generated by different electric energy sources.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 8; 2-11
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ źródeł energii na poziom pośredniej emisji dwutlenku węgla wynikającej z użytkowania samochodów z napędem elektrycznym
The influence of energy sources on the level of indirect carbon dioxide emissions resulting from the use of electric cars
Autorzy:
Dyjakon, Arkadiusz
Sobol, Łukasz
Strojek, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385703.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
pojazd elektryczny
energia elektryczna
emisja zanieczyszczeń
smog miejski
electric vehicle
electricity
pollutants emission
urban smog
Opis:
Since many years, urban agglomerations are facing a growing problem of air pollution, which can lead to the smog formation. One of the main sources of these pollutants are cars with internal combustion engine, which emit undesirable compounds into the atmosphere (including particulates, nitrogen oxides, carbon monoxide and carbon dioxide). In order to reduce the emission of pollutants in the cities, the use of eco-friendly transport means is preferred. A good solution may be the use of electric cars with high ecological potential, due to the lack of direct emissions and low noise levels. However, because of the need to cover an electricity demand, an electric car can contribute to the generation of indirect pollution. The aim of this work was to analyse the amount of pollutants emitted to the atmosphere by an electric vehicle and its environmental impact on the local and global scale. For this purpose, the amount of energy consumed by an electric vehicle was determined and the emissions from a vehicle with a typical internal combustion engine were compared with the pollutants generated by different electric energy sources.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 8; 2-11
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy smog ma wpływ na częstość występowania zaostrzeń przewlekłego zapalenia krtani? Analiza na przykładzie mieszkańców województwa małopolskiego.
Autorzy:
Ziarno, Remigiusz
Suska, Anna
Kulinowski, Wojciech
Grudzień-Ziarno, Aleksandra
Kostrzon, Magdalena
Paciorek, Magdalena
Składzień, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1398571.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
smog
laryngografia
przewlekłe zapalenie krtani
subterraneoterapia
Opis:
Z powodu dynamicznej industrializacji smog stał się częstym zjawiskiem w większości rozwijających się miast. Według ostatniego raportu WHO na podstawie Global Urban Ambient Air Pollution Database Kraków znalazł się na 11 miejscu najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie. Wydaje się, że jest to pilny problem, ze względu na wpływ zanieczyszczenia powietrzna na stan górnych dróg oddechowych. Materiał i metody: W grudniu 2015 przyjęto 141 pacjentów w wieku od 17 do 91 z powodu choroby górnych dróg oddechowych do Kliniki Foniatrii Uniwersyteckiego Szpitala w Krakowie. Pacjenci skarżyli się na kaszel, chrypkę i okresową utratę głosu. Na podstawie wyników videolaryngoskopii 60 pacjentów z zaostrzeniem przewlekłego zapalenia krtani podzielono na dwie grupy o tej samej liczebności: pacjentów z Krakowa i pacjentów z innych miast, oddalonych przynajmniej o 60 km od Krakowa. Grupy były porównywalne również w obrębie płci, wieku i użycia głosu. Pacjenci zostali skierowani do Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie w celu wykonania laryngografii oceniającej ruchomości fałdów głosowych i prześledzenia profili głosowego. Ostatecznie istniały dwa rodzaje leczenia – tradycyjna farmakoterapia i lub subterraneoterapia w podziemnym sanatorium w Kopalni soli „Wieliczka”. Wyniki: Zaobserwowano współczynnik korelacji Pearsona dla odległości miejsca zamieszkania od Krakowa i stopnia zaostrzenia zapalenia górnych dróg oddechowych objawiającego się pod postacią dysfunkcji fałdów głosowych (r= 0,617; p<0,05). Wniosek: Miejsce zamieszkania (w obrębie lub poza obszarem przemysłowym) oraz zaostrzenia przewlekłego zapalenia krtani są ściśle powiązane. Zanieczyszczenie powietrza wydaje się być głównym czynnikiem wpływającym na stan górnych dróg oddechowych. W lokalnych warunkach województw małopolskiego subterraneoterapia może stanowić interesującą, nieinwazyjną metodę leczenia zaostrzeń chorób górnych dróg oddechowych.
Źródło:
Polish Journal of Otolaryngology; 2017, 71, 3; 10-19
0030-6657
2300-8423
Pojawia się w:
Polish Journal of Otolaryngology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smog w środowisku miejskim
Smog in the atmospheric air in cities
Autorzy:
Makhniashvili, I.
Makles, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180484.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
smog
zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego
air pollution
Opis:
W artykule przedstawiono informacje o negatywnych oddziaływaniach przemysłu i transportu na skład powietrza atmosferycznego w miastach oraz o przemianach fizycznych i chemicznych emitowanych zanieczyszczeń tworzących swoisty stan powietrza zwany smogiem. Przedstawiono także kierunki działań zmierzających do zminimalizowania lub wyeliminowania procesów towarzyszących tworzeniu się smogu w powietrzu miejskim.
This article discusses information about the negative influence of industry and transport on the composition of the atmospheric air in cities and information about the physical and chemical changes of emitted pollutants that produce smog. Also discussed are actions aimed at minimizing or eliminating processes related to the formation of smog in the atmospheric air in cities.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 7/8; 20-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smog zimowy w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym jako jeden ze skutków antropogenicznych zmian klimatu lokalnego
Smog in the Upper Silesia Industry Region as an one of the consequences of anthropogenic changes of the local climate
Autorzy:
Ośródka, Leszek
Ośródka, Katarzyna
Święch-Skiba, Janina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945222.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
smog
air monitoring
Upper Silesia
GOP
Opis:
Na podstawie danych pochodzących z Regionalnego Systemu Monitoringu Powietrza w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym (GOP) oraz wcześniejszych badań zaproponowano kryteria identyfikacji epizodów smogu zimowego. Stosując wspomniane kryteria, rozpoznano epizody smogu zimowego w chłodnych sezonach 1993/94-1996/97. Zbadano związki pomiędzy danymi meteorologicznymi oraz stężeniem dwutlenku siarki i pyłu zawieszonego. Badano wpływ antropogenicznych zmian klimatu lokalnego na występowanie epizodów smogu zimowego.
Based on data collected at the Regional System of Air Quality Monitoring in Upper Silesia Industry Region (GOP) and earlier studies, criteria of indicating winter smog episodes have been suggested. Applying mentioned criteria, episodes of winter smog during cold seasons 1993/94-1996/97 have been identified. The meteorological data and the concentration of sulphur dioxide and dust (PMIO) have been correlated. The influence of anthropogenic local climate changes on the winter smog episodes occurrence has been tested.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica; 1999, 3
1427-9711
2353-6063
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Physica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konflikty wokół monitoringu jakości powietrza w Polsce. Infrastruktury, standardy i dane
Autorzy:
Wróblewski, Michał
Goszczyński, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076632.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
standardy
zanieczyszczenie powietrza
smog
infrastruktury
dane
Opis:
W artykule opisano spory wokół sposobów zbierania danych na temat smogu w Polsce. Ramą teoretyczną analizy są studia nad nauką i technologią, a w szczególności badania nad rolą infrastruktur, standardów i danych. W części opisowej przedstawiono rolę infrastruk- tury pomiarowej w kształtowaniu relacji pomiędzy różnymi podmiotami zajmujący się pomiarem jakości powietrza, a następnie zanalizowano dwa wymiary konfliktu. Pierwszy z nich dotyczy kwestii metodologicznych i związany jest z rzetelnością pomiaru. Drugi na- tomiast – ontologii smogu, to znaczy odmiennego ujmowania problemu zanieczyszczenia przez ekspertów i obywateli, co ma przełożenie na praktyki społeczne.
Źródło:
Studia Socjologiczne; 2020, 4; 155-182
0039-3371
Pojawia się w:
Studia Socjologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawisko smogu na tle jakości powietrza we Wrocławiu w latach 2012–2016
The smog phenomenon and the air quality in Wroclaw in 2012–2016
Autorzy:
Kamińska, J. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401005.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
smog
jakość powietrza
pył zawieszony PM10
smog phenomenon
air quality
suspended particulate pollution PM10
Opis:
Jakość powietrza atmosferycznego w ostatnich latach uległa ogólnej poprawie, jednak wciąż zdarzają się sytuacje, w których warunki emisji zanieczyszczeń do atmosfery w połączeniu ze specyficznymi warunkami meteorologicznymi sprawiają, że krótkoterminowe wskaźniki jakości powietrza przekraczają dopuszczalne normy. W miesiącach styczeń-marzec 2017 r. bardzo nagłośnione przez media było zjawisko smogu szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich. W pracy dokonano analizy statystycznej stężenia pyłu zawieszonego PM10 – frakcje o średnicy cząstek mniejszej niż 10 μm (utożsamianego ze smogiem) w latach 2012–2017 we Wrocławiu. Celem pracy było porównanie rzeczywistych stężeń PM10 w okresie X–IV 2016/2017 z poprzednimi i weryfikacja informacji o wyjątkowo złym stanie powietrza w ostatnim czasie. Wskazano statystyczne podobieństwa i różnice w zmienności wartości tego wskaźnika w okresie X–IV 2016/2017 na tle poprzednich pięciu lat we Wrocławiu. Wykazano brak istotnych różnic w jakości powietrza w ostatnim okresie w porównaniu do poprzednich.
The quality of atmospheric air has improved in recent years, but there are still situations in which the atmospheric emissions combined with specific meteorological conditions make short-term air quality indicators in excess of the acceptable standards. In the months of January-March 2017, the smog phenomenon, present especially in large urban agglomerations received significant media coverage. The statistical analysis of the concentration of suspended particulate pollution PM10 – fractions with a particle diameter less than 10 μm (identified with smog) in Wrocław in the years 2012–2017 was performed. Similarities and differences in the volatility of this indicator were noted in the period X–IV 2016/2017 when compared to the previous five years in Wroclaw. There were no statistically significant differences in air quality in the recent period compared to the previous ones.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 5; 66-76
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie eksploatacyjne dopalaczy palnych cząstek spalin z małych pieców i kotłów (walka ze smogiem)
RESEARCH OPERATING AFTERBURNERS FLAMMABLE FUMES FROM SMALL PARTICLE FURNACES AND BOILERS (FIGHT WITH SMOG)
Autorzy:
Gostomczyk, Mieczysław Adam
Świerczyński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/16728996.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
smog
sadza
tlenek węgla
emisja
elektryczny dopalacz
Opis:
Problem emisji z pieców domowych opalanych węglem i drzewem może być częściowo rozwiązany, przez umieszczenie w przewodzie kominowym elektrycznego dopalacza. Celem pracy badawczej jest sprawdzenie możliwości dopalenia sadzy i tlenku węgla w spalinach z pieców domowych różnych typów. Koszt inwestycyjny elektrycznego dopalacza to 700 zł, a koszty eksploatacyjne to 300 zł na sezon zimowy. Skuteczność usuwania sadzy ze spalin była rzędu 20–90%, a tlenku węgla 20–50%.
Problem of emission from domestic oven, burning coal and wood, could be partly solve by second electric burner, placed in chimney. Aim of this research ,was to check possibility of burn soot ,and carbon monoxide in flue gas from domestic oven. Research was run on few different ovens. Investment cost of electric burner was about 700 zł, operational costs 300 zł per winter. Efficiency of diminish, soot removal from flue gas was between 20–90%, and carbon oxide 20–50%.
Źródło:
Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 74-81
9788374930208
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Światłowodowy czujnik dymu
Optical fibre smoke sensor
Autorzy:
Dorosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158201.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
czujnik
dym
światłowód
sensor
smog
optical fibre
Opis:
Systemy bezpieczeństwa poszerzyły swój asortyment o czuniki światłowodowe, będące alternatywą lub uzupełnieniem istniejących już m.in. czujników chemicznych, biologicznych, półprzewodnikowych. Zaletą tych czujników jest niewątpliwie możliwość pracy w warunkach szkodliwych dla zdrowia i życia człowieka, jak i w miejscach, w których człowiek nie powinien przebywać ze względu na wysoką temperaturę, cisnienie, wilgotność itp. Proponowane rozwiązanie jest światłowodowym czujnikiem transmisyjnym z zewnętrzną modulacją amplitudy. Odpowiednio ukształtowane wiązki światłowodów (nadawcza i odbiorca) spełniają w nim funkcję toru transmisji optycznej, dostarczając sygnał do punktu pomiarowego i odprowadzając go, po dokonaniu optycznej penetracji badanego obiektu. Przekroczenie okreslonego poziomu zadymienia powoduje włączenie systemu alarmowego.
Optical fibre smoke sensors are the newest family among the protection systems. the adventages these kind of sensors are their possibilities of working in aggressive and explosive environments. Described solution (Fig.1) belongs to the transmission optical fibre sensors with external amplitude modulation. Suitably shaped optical fibre bundles (transmitting and receiving) are working in the light transmission slotted line for protected area penetration. If smog limit level is exceeded the alarm siren turns on.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 10, 10; 37-39
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian jakości powietrza Małopolski w latach 2012–2020
Analysis of air quality changes in Małopolska in the years 2012–2020
Autorzy:
Rataj, Mateusz
Holewa-Rataj, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833973.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
smog
ekoprojekt
jakość powietrza
ecodesign
air quality
Opis:
The article focuses on the problem of air pollution, which is referred to as smog, which, according to the WHO, causes the death of 4.2 million people annually. In Europe, the problem of smog particularly affects Poland, according to WHO data, among the 50 most polluted European cities, as many as 33 are in Poland. Out of concern for the health of the residents, Polish law has given local authorities the opportunity to introduce anti-smog resolutions. Anti-smog resolutions focus mainly on reducing dust emissions from the municipal and housing sector, and according to the data of the National Centre for Balancing and Emissions Management, it is responsible for approximately 49% of dust emissions into the atmosphere in Poland. Małopolska also adopted anti-smog resolutions in 2016 (for the city of Kraków) and 2017 (for the remaining area of the voivodeship). Nevertheless, actions under the implementation of air protection programs in Małopolska have been undertaken much earlier. In the years 2013–2018, 43.6 thousand boilers and stoves using solid fuels were decommissioned in Małopolska, including 22.5 thousand in Kraków alone. The article analyzes the changes in air quality in Małopolska in the years 2012–2020. The data analysis focused on five basic pollutants included in smog (i.e. PM10 and PM2.5 dust, nitrogen oxides, sulfur dioxide and carbon monoxide) and the readings of 8 air quality monitoring stations (3 located in the city of Krakow and 5 stations located outside Krakow). The main purpose of the analysis was to show whether the measures taken in Małopolska lead to the improvement of air quality. For this purpose, both changes in daily average and annual average pollutant concentrations recorded by individual measurement stations, as well as changes in the number of days in the heating season in which the limit values were exceeded were analyzed. The analysis of the available measurement data for the years 2012–2020 clearly showed that there are pollutants for which the permissible content in the air is exceeded many times a year throughout the voivodeship. At the same time, in the analyzed period, there are noticeable decreasing trends in the observed concentrations of individual pollutants in the air, which proves that the measures taken in Małopolska to improve air quality are slowly bringing results.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 11; 854--863
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smog zagrożeniem bezpieczeństwa zdrowotnego w Polsce
Smog - a Threat to Health Safety in Poland
Autorzy:
Treder, Michalina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140655.pdf
Data publikacji:
2019-12-03
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
smog
alert
powietrze
zanieczyszczenia
bezpieczeństwo
air
pollution
safety
Opis:
Artykuł przedstawia problem zanieczyszczeniem powietrza w Polsce i zagrożenie dla bezpieczeństwa zdrowotnego, jakie niesie smog. Wskazane zostały przyczyny i główne czynniki wpływające na zanieczyszczenie powietrza, a także dokonano analizy stanu jakości powietrza w Polsce na tle krajów Unii Europejskiej. Ukazano również skutki zdrowotne oddziaływania szkodliwych dla człowieka czynników emitowanych do atmosfery.
This paper presents the air pollution problem in Poland and the threat to health safety posed by a smog alert. It identifies the causes and main factors affecting air pollution; the air quality in Poland was analysed and compared to other EU Member States. The health effects of harmful agents emitted into the atmosphere were also described.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2017, 11, 1; 190-204
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies