Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tundys, Blanka" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Problematyka wyboru dostawcy w zielonym łańcuchu dostaw – studium analityczne
Autorzy:
Tundys, Blanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582434.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zielony łańcuch dostaw
kryteria wyboru dostawcy
Opis:
Problematyka wyboru dostawcy w łańcuchu dostaw stanowi jeden z ważniejszych procesów decyzyjnych, wpływających na wszystkie jego ogniwa. Celem rozważań jest wskazanie, w jaki sposób odbywa się proces wyboru dostawcy w zielonym łańcuchu dostaw. Istotnym elementem jest wskazanie kryteriów, które są dedykowane tego rodzaju łańcuchom. Nowa strategia zarządzania łańcuchem dostaw wymaga specyficznego podejścia oraz wykorzystania dedykowanych narzędzi i instrumentów. W artykule pokazano, jak sytuacja wygląda w polskiej rzeczywistości gospodarczej. Ze względu na ograniczoność tekstu wnioskowanie odnośnie do kryteriów ograniczono do branży producentów artykułów spożywczych. Główne założenia rozważań obejmują: (1) wskazanie podstawy analizy wyboru dostawcy w zielonym łańcuchu dostaw; (2) określenie luk badawczych z punktu widzenia teoretycznego; (3) określenie katalogu kryteriów wyboru dostawcy (na podstawie krytycznego przeglądu literatury), ze szczególnym naciskiem na potrzeby zielonego łańcucha dostaw; oraz (4) prezentację wyników badań dotyczących przedmiotowego zakresu, ich analizę, wnioskowanie, zidentyfikowane ograniczenia oraz rekomendacje.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 505; 263-280
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krótki łańcuch dostaw produktów spożywczych (SFSC) - ujęcie teoretyczne i praktyczne
Short Food Supply Chain (SFSC) - Theoretical and Practical Approach
Autorzy:
Tundys, Blanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591036.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Ekologiczna produkcja
Krótki łańcuch dostaw produktów spożywczych
Organie production
Short food supply chain
Opis:
Rozwój rynku ekologicznych produktów oraz zwiększający się popyt na produkty lokalne i regionalne, jak również zmiany świadomości konsumentów dotyczące chęci zdobycia wiedzy o pochodzeniu produktu, a także aspekty ekonomiczne wymagają dopasowania łańcucha dostaw do nowego otoczenia gospodarczego. Wzrost popytu na produkty ekologiczne oraz coraz większa wiedza dotycząca wpływu procesów logistycznych na środowisko naturalnie prowadzą do zmian w strukturze łańcucha dostaw. Zmiany ekonomiczne, społeczne i gospodarcze stają się impulsem do tworzenia krótkich łańcuchów dostaw produktów spożywczych. Są one wspierane przez organizacje lokalne, regionalne oraz krajowe. Można stwierdzić, że konstruowanie alternatywnych łańcuchów dostaw jest tendencją rozwojową obserwowaną w Unii Europejskiej. Wskazują na to zarówno opracowania naukowe, jak i praktyczne przykłady. Rozważania mają na celu wskazanie podstaw metodycznych służących konstruowaniu krótkich łańcuchów dostaw, ze szczególnym uwzględnieniem łańcuchów dla produktów ekologicznych, a także uporządkowanie wiedzy związanej z powyższą tematyką. Ponadto scharakteryzowano światowy rynek żywności ekologicznej i kierunki jego rozwoju oraz zaprezentowano kilka wybranych praktycznych przykładów funkcjonowania krótkich łańcuchów dostaw produktów spożywczych. Opracowaniu towarzyszy następujące założenie: wymagania środowiskowe oraz wzrastające zainteresowanie produkcją żywności ekologicznej i pochodzącej z rynków lokalnych, w których można jednoznacznie zidentyfikować pochodzenie produktów, wymaga odpowiednio dopasowanego łańcucha dostaw. Wspieranie rozwoju krótkich łańcuchów dostaw żywności spełnia wymagania społeczne, środowiskowe, a także ekonomiczne, zarówno producentów, konsumentów, jak i wszystkich pozostałych jednostek uczestniczących w procesach odbywających się w łańcuchu. Część analityczna pracy została przeprowadzona na podstawie danych statystycznych oraz literatury przedmiotu. W opracowaniu wykorzystano metodę studiów przypadków oraz statystyki tabelarycznej i graficznej.
Economic, social and environmental changes become spur to the development of short food supply chains. Market development of green products and increasing demand for local and regional products to require to be adjusted to the new economic environment. Considerations have an aim to identify the methodological basis for the construction of short supply chains, with particular emphasis on chains for organic products. Besides that has been made characteristics of the global market for organic food and directions of its development, and presents some practical examples of selected short food supply chains. The analytical part of the work was carried out on the basis of statistical data and literature review. In this paper we used the method of case studies and statistics in tabular and graphical form.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 94-110
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indeks wydajności logistycznej jako miernik pozycji Polski w międzynarodowym systemie logistycznym
Logistics Performance Index as a measure of Polands position in the international logistics system
Autorzy:
Niedzielski, Piotr
Tundys, Blanka
Łozińska, Kaja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087370.pdf
Data publikacji:
2021-08-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
LPI
indeks wydajności logistycznej
sektor logistyczny w Polsce
infrastruktura
Logistics Performance Index
logistics sector in Poland
infrastructure
Opis:
Wzrost znaczenia logistyki w procesach gospodarczych w ciągu ostatnich lat istotnie wpłynął na postrzeganie szeroko definiowanego systemu transportowego i jego sprawności jako elementu systemu logistycznego, z wykorzystaniem którego realizowane są procesy w łańcuchach dostaw czy też rozbudowywane są sieci logistyczne. Syntetyczną miarą efektywności logistycznej gospodarek stał się LPI — indeks wydajności logistycznej stworzony przez Bank Światowy. Ma on na celu między innymi wskazanie, jak branża TSL (transport–spedycja– –logistyka) wpływa na gospodarkę poszczególnych regionów, w tym jak silnie jest związana z rozwojem handlu i dywersyfikacją eksportu, i jak na rozwój regionalny wpływają umiędzynarodowione procesy logistyczne. Biorąc pod uwagę metodykę jego tworzenia oraz badaną grupę docelową, a także jego cykliczność i niezmienność danych wejściowych oraz możliwość porównań, należy wskazać, iż jest on odzwierciedleniem sytuacji i tendencji w sektorze TSL na świecie. Celem artykułu jest wskazanie możliwości wykorzystania potencjału logistycznego Polski (ocenianego na podstawie LPI), warunkowanego między innymi położeniem geograficznym, jako istotnego czynnika rozbudowy oraz lokalizowania inwestycji z zakresu infrastruktury logistycznej (liniowej i punktowej). Jednocześnie, analizując dane zawarte we wskaźniku, wskazano, w jaki sposób na przestrzeni lat zmieniała się pozycja Polski w kontekście rozwoju rynku TSL. Badania oparto na wartościach wskaźnika publikowanych w latach 2007–2018. W ramach rozważań dokonano interpretacji poszczególnych elementów wskaźnika, wykorzystując analizę komparatywną oraz wskazując rekomendacje i wnioski dotyczące znaczenia zmian wartości i pozycji w rankingu LPI dla Polski.
The increase in the importance of logistics in economic processes in recent years has significantly influenced the perception of the broadly defined transport system and its efficiency as an element of the logistics system, based on which processes in supply chains are implemented or logistics networks are developed. A synthetic measure of the logistics efficiency of economies has become the LPI — Logistics Performance Index created by the World Bank. It aims, among other things, to indicate how the TSL industry (transport–shipping–logistics) influences the economy of individual regions, including how strongly it is connected with trade development and export diversification, and how internationalised logistics processes influence regional development. Taking into account the methodology of its creation and the surveyed target group, as well as its cyclicality and invariability of the input data and the possibility of comparisons, it should be pointed out that it reflects the situation and trends in the TSL sector worldwide and in individual economies. The aim of the paper is to indicate the logistic attractiveness of Poland, based on the LPI index, as an important factor of expansion and location of logistic infrastructure investments (linear and point) and to show how both the position of Poland and the value of individual components of the Polish index changed over the years and how it influenced the changes on the TSL market in Poland. The data is based on the values of the index from 2007 to 2018. The considerations are based on the interpretation of individual components of the index using comparative analysis, indicating recommendations and conclusions on the impact of changes in the ranking and LPI values for Poland.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 8; 2-15
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies