Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szweda, Stanisław" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Urządzenia usprawniające montaż połączeń śrubowych w złączach ciernych odrzwi obudowy korytarzowej
    Devices improving the installation of bolted joints in the friction joints of steel arch supports
    Autorzy:
    Mikuła, Jarosław
    Mikuła, Stanisław
    Szweda, Stanisław
    Szyguła, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27323749.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    wyrobisko korytarzowe
    obudowa stalowa podatna
    złącze cierne
    połączenie śrubowe
    zakrętarka
    gallery workings
    steel arch support
    friction joint
    screw joint
    bolting machine
    Opis:
    Elementy podatnej obudowy stalowej wyrobisk korytarzowych, stosowanej powszechnie w polskim górnictwie węgla kamiennego, sprzęgane są ciernie za pomocą strzemion wyposażonych w połączenia śrubowe. Wymaganą nośność i podatność obudowy wyrobiska uzyskuje się poprzez równomiernie dokręcenie zdwojonego połączenia śrubowego każdego ze strzemion z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Stosowane aktualnie naprzemienne, sekwencyjne dokręcanie nakrętek za pomocą kluczy ręcznych lub zakrętarek, pomimo uzyskania wymaganego momentu dokręcenia, powoduje asymetrię sprzężenia ciernego łączonych kształtowników odrzwi obudowy. W artykule omówiono urządzenie przyspieszające montaż strzemion, ale przede wszystkim umożliwiające jednoczesne dokręcenie obu śrub strzemiona z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Zastosowanie urządzenia gwarantuje uzyskanie powtarzalnej nośności kolejnych połączeń elementów odrzwi obudowy.
    Elements of flexible steel support for gallery workings, commonly used in the Polish coal mining industry, are frictionally coupled with stirrups equipped with bolted joints. The required load-bearing capacity and flexibility of the working lining support are achieved by uniform tightening of the double bolted connection of each stirrup with the required final tightening torque. The alternate currently used, sequential tightening of the nuts with hand spanners or bolting machines, despite the required tightening torque being achieved, results in an asymmetric frictional coupling of the steel support sections being joined. The article describes a device that speeds up the installation of stirrups, but mainly allows both stirrup bolts to be tightened simultaneously with the required final tightening torque. The use of the device guarantees a reproducible load-bearing capacity for the successive connections of the steel support sections.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 2; 118--128
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maszyny transportowe z napędem spalinowym do kopalń węgla kamiennego
    Autorzy:
    Pieczora, Edward
    Furmanik, Kazimierz
    Kowica, Krzysztof
    Szweda, Stanisław
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Opis:
    Wieloautorska monografia powstała z myślą o przedstawieniu zrealizowanych w Polsce pracach badawczo-rozwojowych w zakresie dołowych maszyn transportowych z napędem spalinowym, przeznaczonych do eksploatacji w podziemnych wyrobiskach potencjalnie zagrożonych wybuchem, ze szczególnym uwzględnieniem prac zrealizowanych w ITG KOMAG. Prace te zaprezentowano na tle rozwiązań zagranicznych tego typu urządzeń eksploatowanych w polskich kopalniach. W monografii omówiono lokomotywy do kopalnianej kolei podziemnej, kolejki podwieszone i spągowe z napędem spalinowym, oponowe wozy samojezdne, ciągniki spalinowe do kolejek spągowych. Opisano zaawansowane metody symulacji komputerowej wspomagające projektantów i użytkowników dołowych maszyn transportowych oraz przedstawiono rezultaty prac naukowych i badawczych, prowadzonych na bazie zbudowanego w KOMAG-u stanowiska do badań górniczych napędów spalinowych. Całość zaprezentowano na tle przedstawionych w sposób retrospektywny uregulowań prawnych zastosowania maszyn transportowych z napędem spalinowym w podziemnych wyrobiskach górniczych potencjalnie zagrożonych wybuchem. Monografia dedykowana jest inżynierom, którzy w swej działalności zawodowej zajmują się zagadnieniami transportu dołowego, a także pracownikom naukowym i studentom uczelni technicznych na kierunkach obejmujących maszyny górnicze oraz zagadnienia napędów spalinowych. Zawarty w monografii zakres wiedzy może być również przydatny osobom dokumentującym rozwój mechanizacji górnictwa, co jest szczególnie istotne w sytuacji stopniowej likwidacji przemysłu wydobywczego konieczności zebrania historycznych informacji o rozwoju tego obszaru mechanizacji górnictwa.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Książka
    Tytuł:
    Czynniki wpływające na postać konstrukcyjną i parametry techniczne sekcji ścianowej obudowy zmechanizowanej. Część 1 Czynniki naturalne, techniczne i konstrukcyjne
    Autorzy:
    Szweda, Stanisław
    Szyguła, Marek
    Mazurek, Krzysztof
    Kalukiewicz, Antoni
    Rajwa, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/books/2116509.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Opis:
    Sekcje ścianowej obudowy zmechanizowanej stosowane są już od ponad 70 lat. W niniejszej, pierwszej części monografii omówiono tendencje rozwojowe obudowy zmechanizowanej oraz różnorodne czynniki wpływające na postać konstrukcyjną i parametry techniczne sekcji. Rozwój postaci konstrukcyjnej sekcji stymulowały głównie rosnące wymagania funkcjonalne. W rozdziale 2. przedstawiono tendencje rozwojowe prowadzące do zaprojektowania współcześnie produkowanych typów sekcji obudowy zmechanizowanej. Mnogość, zarówno warunków naturalnych i technicznych panujących w wyrobiskach ścianowych, jak również wymagań funkcjonalnych sprawiła, że opracowywane i projektowane sekcje mają różnorodne właściwości i schematy konstrukcyjne. Systematykę rodzajów konstrukcji sekcji obudowy zmechanizowanej omówiono w rozdziale 3., skupiając się nie tylko na systematyce przywołanej w zharmonizowanej normie PN-EN 1804-1+A1:2011. Ze względu na przejrzyste odzwierciedlenie cech konstrukcyjnych sekcji omówiono również systematykę podaną w wycofanej Polskiej Normie PN-87/G-01100/01 oraz inne systematyki, w których wyeksponowano cechy konstrukcyjne sekcji obudowy zmechanizowanej. W rozdziale 4. przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne poszczególnych zespołów sekcji, zmieniające swoje cechy wraz z rosnącymi wymaganiami użytkownika. W szczególności omówiono modyfikacje postaci konstrukcyjnej stropnic, spągnic i układów przesuwnych. Dokonano również przeglądu rozwiązań konstrukcyjnych zespołów hydrauliki siłowej, w które wyposażona jest sekcja obudowy zmechanizowanej. Podstawowymi czynnikami decydującymi o parametrach sekcji oraz o cechach geometrycznych jej zespołów są czynniki naturalne. W rozdziale 5. omówiono metody i kryteria doboru parametrów technicznych sekcji do warunków geologiczno ‒ górniczych panujących w wyrobisku. Przedstawiono współcześnie rozwijane prace nad zastosowaniem krzywych reakcji górotworu do analizy interakcji sekcji ze skałami otaczającymi oraz wyniki badań teoretycznych i doświadczalnych, dotyczących współpracy spągnicy ze spągiem. Zwrócono także uwagę na badania interakcji sekcji obudowy zmechanizowanej z górotworem prowadzone głównie w Rosji i USA. W rozdziale 6. omówiono zmiany postaci konstrukcyjnej zespołów sekcji, inspirowane wnioskami z ocen stanu technicznego sekcji, przeprowadzanych przed zainstalowaniem kompletu obudowy w kolejnym wyrobisku ścianowym. Przedstawiono również przykładowe wyniki analizy awaryjności zespołów sekcji obudowy zmechanizowanej, głównie zespołów hydrauliki siłowej oraz wstępne oszacowania podstawowych wskaźników niezawodności sekcji.
    Factors affecting the construction form and technical parameters of longwall powered roof support unit Part 1 Natural, technical and construction factors Abstract Units of longwall powered roof support have been used for more than 70 years. In the first part of the monograph some development trends of powered roof supports and variety of factors affecting a construction form and technical parameters of the support unit are discussed. A development of a support unit construction form was mainly stimulated by increasing functional requirements. Chapter 2 presents development trends leading to designing types of powered roof supports manufactured at present. A multitude of both natural and technical conditions in longwall workings, as well as functional requirements caused that developed and designed support units have different characteristics and structural diagrams. Systematic types of powered roof support construction are discussed in Chapter 3, focusing not only on the systematics cited in the harmonized PN-EN 1804-1+A1:2011 Standard. Due to a transparent reflection of the support unit construction features, the systematics specified in the withdrawn Polish Standard PN-87/G-01100/01 has been discussed as well as other systematics, in which design features of powered roof support units have been presented. Chapter 4 contains design solutions of individual unit assemblies, changing their features along with growing user’s demands. In particular, modifications of canopies, bases and advancing systems have been discussed. A review of design solutions of power hydraulic assemblies, installed in powered roof supports has been made. The main factors that decide about parameters of powered roof supports and geometric features of that assemblies are natural factors. In chapter 5 methods and selection criteria of technical parameters according to geological conditions in the working are discussed. Recently developed projects concerning an application of rock mass response curve to a support unit interaction analysis with adjacent rocks, and results of theoretical and experimental tests concerning a cooperation of the case with the floor, have been presented. Attention was also drawn to the powered roof support unit interaction tests with the rock mass conducted mainly in Russia and the USA. In chapter 6 changes in the construction of the support unit assemblies, which are inspired by conclusions resulting from inspections of technical conditions of support units, conducted before installation of powered roof supports in the next longwall working, have been discussed. The paper also presents some examples of the analysis results of the powered roof support system failure frequency, especially power hydraulics and a preliminary assessment of the support unit basic reliability indicators.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Książka
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies