Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Suda, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Dokładność satelitarnej lokalizacji pojazdów transportu publicznego
The Precision of Satellite Localization of Public Transport Vehicles
Autorzy:
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360640.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GPS
EXPLO-SHIP 2006
lokalizacja pojazdów
dokładność lokalizacji
badania empiryczne
systemy zarządzanie flotą pojazdów
localization of vehicles
precision of localization
empirical surveys
fleet management systems
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dokładności lokalizacji pojazdów transportu publicznego w obszarach o różnym stopniu urbanizacji. Omówiono również przesłanki tworzenia i typowe konfiguracje systemów zarządzania transportem publicznym. Szczególną uwagę poświęcono funkcjom lokalizacji pojazdów komunikacji publicznej w sieci ulic. Przedstawiono zasady lokalizacji autobusów przyjętych w koncepcji budowy takiego systemu dla Warszawy.
The paper presents the results of empirical study on the precision of public transport vehicles' localization in areas with different degrees of urbanization. The paper also discusses the premises for the creation of fleet management system for public transport and typical configurations of such systems. Particular attention is devoted to the localization of public transport vehicles in the street network. Finally, the paper presents the approach to city bus localization adopted in a project of the system for public transport management in Warsaw.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 287-296
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operatywne zarządzanie miejskim transportem publicznym na przykładzie MZA Warszawa
Operative urban transport management on the example of the Warsaw Municipal Bus Company
Autorzy:
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192792.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny
operatywne zarządzanie
collective transport
public transport
operation management
Opis:
Artykuł prezentuje doświadczenia z budowy, wdrażania i eksploatacji operatorskiego systemu zarządczego umożliwiającego operatywne zarządzanie miejskim transportem publicznym. Skonstruowany i uruchomiony w Miejskich Zakładach Autobusowych w Warszawie system obejmuje około 1500 pojazdów. Są to autobusy, radiowozy i pojazdy techniczne. W artykule przedstawiono klasyfikacje systemów zarządzania transportem publicznym i ponad 30-letnie doświadczenie z ich budowy w Warszawie. Obecnie eksploatowana jest trzecia generacja systemów. Prezentowane rozwiązanie to szereg aplikacji funkcjonalnych wykonywanych przez różne firmy według założeń, wymagań i projektów sformułowanych przez zespół pracowników Politechniki Warszawskiej i Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie.
The article presents experiences in the designing, implementation and operation of an operative management system for public urban transport which covers approximately 1500 vehicles (buses, coaches and technical vehicles) of the Warsaw Municipal Bus Company (MZA Warszawa). In the article classifications of public transport management systems as well as over 30 years of the history and experience in their construction in Warsaw was presented. Currently its third generation is been operating. The system includes number of functional applications performed by various engineering and IT companies according to the requirements and projects formulated by the Municipal Bus Company and Warsaw University of Technology.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 12; 21-26
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój systemów informacji pasażerskiej w pojazdach transportu publicznego
Entwicklung der Fahrgastinformationssysteme in den Verkehrsmittel
Autorzy:
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314128.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
informacja pasażerska
komunikacja miejska
fahrgastinformation
stadtverkehr
Opis:
Informacja pasażerska może być pozyskiwana na różne sposoby i w różnych fazach podróży. Można ją więc sklasyfikować jako dostarczaną pasażerowi: przed podróżą (gdy planuje ją jeszcze w domu), na przystanku (gdy oczekuje na środek transportu), w pojeździe (gdy znajduje się wewnątrz środka transportu), na dowolnym etapie podróży (gdy korzysta z nowoczesnych środków lokalizacji i łączności). Niniejszy artykuł dotyczy tylko informacji dostarczanej na pokładzie środka transportu.
Fahrgastinformation kann auf verschiedenen Weise und in verschiedenen Reisephasen erworben werden. Sie ist dem Kunde zugeführt: vor der Reise (wenn er sie noch zu Hause plant), an der Haltestelle (wenn er auf Verkehrsmittel wartet), im Fahrzeug (wenn er im Verkehrsmittel ist), in beliebigem Reisestadium (wenn er modernen Lokalisierungs- und Verbindungsmittel benutzt). Der vorliegende Artikel betrifft nur der Information im Fahrzeug zugeführt.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 4; 10-14
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie flotą pojazdów miejskiego transportu publicznego
Fleet management of municipal public transport vehicles
Autorzy:
Suda, J.
Lenartowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193940.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport publiczny
flota pojazdów
urban transport
public transport
fleet of vehicles
Opis:
Artykuł prezentuje metodykę zarządzania flotą pojazdów miejskiego transportu publicznego. Opisano działania podejmowane od momentu tworzenia rozkładów jazdy przez wyspecjalizowane jednostki Urzędu Miasta st. Warszawy do czynności operacyjnych wykonywanych przez służby przewoźnika. Jako przykład wybrano proces zarządzania realizowany przez największego w Polsce operatora miejskiego transportu publicznego – Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie. Szczególną uwagę poświęcono czynnościom operacyjnym podejmowanym przez pracowników Wydziału Zarządzania Przewozami MZA (WZP), których zadaniem jest nadzór i zarządzanie zadaniami wykonywanymi przez poszczególne „brygady” na liniach komunikacyjnych. Działania te wykonywane są przez pracowników Centrali Ruchu, Ekspedycji na krańcach i Patroli Mobilnych. Wszystkie czynności dyspozytorów, ekspedytorów i instruktorów WZP wspomagane są i dokumentowane w Systemie Zarządzania Ruchem Autobusów (SZRA) MZA.
The article presents methodology of fleet management of urban public transport vehicles. Authors describe sequence of actions starting from the creation of timetables by specialized units of the Warsaw City Hall to the operational activities performed by the carrier. The management process implemented by the largest Polish public transport operator – Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. in Warsaw is presented as an example. Particular attention is given to the operational activities undertaken by employees of the MZA Transport Management Department (WZP), supervising and managing tasks performed by individual "brigades" on transport/bus lines. These activities are carried out by the employees of the Traffic Center, Expeditions at the line ends and Mobile Patrols. All activities of the WZP's dispatchers, expeditors and instructors are supported and documented in the MZA Traffic Management System (SZRA).
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 11; 24-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności działania priorytetów dla tramwajów realizowanych w systemie SPRINT/ITS/SCATS za pomocą narzędzia VISSIM
Evaluation of trams priorities efficiency in VISSIM simulation of SPRINT/ITS/SCATS system
Autorzy:
Czerliński, M.
Ruść, R.
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193124.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
priorytety
transport miejski
SPRINT/ITS/SCATS
Vissim
model układu drogowego
modelowanie
system czasu rzeczywistego
priority
urban transport
road system model
modelling
real time system
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę efektywności działania priorytetów realizowanych w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem SPRINT/ITS/SCATS wdrożonym w Bydgoszczy. Dla potrzeb analizy zrealizowany został model układu drogowego czterech skrzyżowań w ciągu ulicy Fordońskiej. We wstępie wymieniono dokładną lokalizację analizowanego układu drogowego oraz cel podjęcia tematu. Zdefiniowano również zakres przeprowadzonych badań, jak również opisano wskaźnik efektywności. W głównej części artykułu przedstawiono szczegółowy opis każdego ze skrzyżowań znajdującego się na badanym odcinku układu drogowego. Następnie opisany został sposób sterowania w systemie SCATS, jak również sposób detekcji pojazdów transportu indywidualnego oraz zbiorowego. Dodatkowo omówiono sposób realizacji priorytetu dla pojazdów szynowych. Zdefiniowane zostały również cztery modele sterowania ruchem wybrane do porównania. Po wdrożeniu układu drogowego oraz zaimplementowaniu zdefiniowanych sposobów sterowania do badanego modelu, przeprowadzona została symulacja w programie PTV Vissim. Na jej podstawie uzyskane zostały wartości wskaźników oceniających efektywność wdrożonego rozwiązania. W podsumowaniu dokonano analizy wyników osiągniętych podczas przeprowadzonych symulacji. Dokonana została również analiza każdego z proponowanych rozwiązań priorytetu.
The article discusses the assessment of the effectiveness of trams priorities implemented in traffic management system SPRINT/ITS/SCATS being completed in Bydgoszcz. For the purpose of analyses the model of four junctions on the Fordońska street was implemented. The introduction describes the exact location of analysed road system and the purpose of considerations. Also the scope of the study and performance indicator have been defined. The main part of article presents detailed description of each intersection located on the test section of the road. Moreover it describes control method in traffic management system SCATS as well as a way of individual and collective transport vehicle detection. In addition the methods of realization of tram priority were described. Four models of traffic control have also been defined. After the implementation of the road system and control methods to the model, the PTV Vissim simulation was carried out. On such basis, the indicators of effectiveness of the implemented solution have been achieved. In summary, the analysis of the achieved results during simulation was made. Additionally, the analysis of each of the proposed solutions priority has been conducted.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 5; 29-33
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies