Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stolorz, Marek" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Kolejowe obiekty infrastruktury usługowej i usługi świadczone na rzecz przewoźników kolejowych w działalności przedsiębiorstw energetycznych
    Autorzy:
    Stolorz, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2167546.pdf
    Data publikacji:
    2019-01-28
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    obiekty infrastruktury kolejowej
    kolejowe stacje paliw
    prąd trakcyjny
    ustawa o transporcie kolejowym
    Opis:
    Artykuł ma na celu przybliżenie sytuacji podmiotów funkcjonujących na rynku energetycznym będących właścicielami, zarządzającymi bądź operatorami obiektów infrastruktury usługowej, pojęcia, które pojawiło się wskutek zmian w ustawie o transporcie kolejowym, w związku z implementacją dyrektyw unijnych. Wiele z takich obiektów związanych jest z energetyką, wskutek czego również i te podmioty zostały dotknięte koniecznością dostosowania się do obowiązujących przepisów. Nakładają one pewne obowiązki, z których najistotniejszym jest konieczność udostępniania takiego obiektu. Artykuł przybliża tę problematykę i wskazuje różnice pomiędzy polskim porządkiem prawnym a prawem unijnym oraz wnioski z nich pochodzące. Poruszona zostaje także tematyka uprawnień podatkowych związanych z udostępnianiem obiektów infrastruktury kolejowej, które wchodzą w skład infrastruktury kolejowej.Artykuł ma na celu przybliżenie sytuacji podmiotów funkcjonujących na rynku energetycznym będących właścicielami, zarządzającymi bądź operatorami obiektów infrastruktury usługowej, pojęcia, które pojawiło się wskutek zmian w ustawie o transporcie kolejowym, w związku z implementacją dyrektyw unijnych. Wiele z takich obiektów związanych jest z energetyką, wskutek czego również i te podmioty zostały dotknięte koniecznością dostosowania się do obowiązujących przepisów. Nakładają one pewne obowiązki, z których najistotniejszym jest konieczność udostępniania takiego obiektu. Artykuł przybliża tę problematykę i wskazuje różnice pomiędzy polskim porządkiem prawnym a prawem unijnym oraz wnioski z nich pochodzące. Poruszona zostaje także tematyka uprawnień podatkowych związanych z udostępnianiem obiektów infrastruktury kolejowej, które wchodzą w skład infrastruktury kolejowej.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2019, 8, 1; 82-96
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiana umowy spółki z jednoczesnym powołaniem spadkobiercy w testamencie w przypadku jednoosobowej spółki partnerskiej
    Autorzy:
    Stolorz, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/617570.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    inheritance of professional partnership
    the only partner
    the last will
    change of professional partnership’s
    wejście do spółki partnerskiej po śmierci wspólnika
    jedyny partner
    testament
    zmiana umowy spółki partnerskiej
    Opis:
    The article is about the situation in which the only partner in professional partnership remains after the death or the loss of professional qualifications by others, desires that the partnership would still exist. The obstacle is the previously written partnership’s Contents of Articles which does not provide the regulation allowing heirs to subrogate. Therefore, the partner decides to change the Contents of Articles doing it in the last will. This creates a question about the effectiveness of such act and its potential legal consequences. Reflections made in the article allow us to say that this kind of act is permitted, however it causes a number of complications with which the heir would have to face. The article tries to describe them and find the optimal solution.
    Artykuł porusza problematykę sytuacji, w której jedyny wspólnik spółki partnerskiej, pozostały po śmierci bądź utracie praw do zawodu przez innych, pragnie, aby spółka istniała dalej. Przeszkodą jest uprzednio skonstruowana umowa spółki, w której brak jest postanowienia zezwalającego spadkobiercom na wstąpienie w prawa wspólnika. W związku z tym wspólnik postanawia zmienić umowę spółki, dokonując jej jednak w testamencie. Rodzi się pytanie o skuteczność takiej czynności oraz ewentualne konsekwencje prawne. Rozważania podjęte w opracowaniu pozwalają stwierdzić, że czynność taka jest dopuszczalna, jednakże wywoła szereg komplikacji, z którymi spadkobierca będzie musiał się zmierzyć. W pracy podjęto próbę ich opisania i znalezienia optymalnych rozwiązań.
    Źródło:
    Studenckie Zeszyty Naukowe; 2018, 21, 38
    1506-8285
    Pojawia się w:
    Studenckie Zeszyty Naukowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwagi na tle regulacji i statusu prawnego „kolei przyszłości”
    Autorzy:
    Stolorz, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2216300.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-03
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    kolej przyszłości
    kolej magnetyczna
    maglev
    Hyperloop
    Opis:
    Celem artykułu jest zbadanie istnienia w Polsce rozwiązań w zakresie „kolei przyszłości” i wskazanie możliwego modelu regulacji tej materii. Pojęcie „kolei przyszłości” zostało użyte w artykule jako kolej niekonwencjonalna, cechująca się znaczącymi odrębnościami od kolei tradycyjnych, w szczególności jest to kolej magnetyczna oraz Hyperloop. W celu uzyskania pełnego obrazu regulacji tych środków transportu zbadane zostały regulacje Republiki Federalnej Niemiec oraz Stanów Zjednoczonych. Dokonano również analizy stanu regulacji w Polsce wraz ze wskazaniem, które przepisy prawne mogą znaleźć zastosowanie przy tworzeniu i funkcjonowaniu „kolei przyszłości”. W pracy zawarto również wnioski w zakresie tworzenia modelu kompleksowej regulacji tej materii, które mogą stanowić wskazówkę dla ustawodawcy.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 8; 22-33
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies