Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Słania, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Zastosowanie planów spawania w budownictwie stalowym - przykład praktyczny spawania stalowej kładki dla pieszych
    The use of welding plans in steel construction - a practical example of the welding of a steel footbridge
    Autorzy:
    Słania, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162188.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja stalowa
    konstrukcja spawana
    roboty spawalnicze
    plan spawania
    normalizacja
    wymagania
    materiał spawalniczy
    kładka stalowa
    steel structure
    welded structure
    welding works
    welding plan
    standarisation
    welding material
    steel footbridge
    Opis:
    W artykule przedstawiono plan spawania stalowej kładki dla pieszych. Przywołano obowiązujące w tym zakresie normy. Zestawiono wymagania związane ze stosowanymi metodami spawania dotyczące materiałów podstawowych i dodatkowych do spawania, kwalifikacji spawaczy oraz stosowanymi urządzeniami spawalniczymi. Omówiono zagadnienia związane z kolejnością spawania detali oraz montażu gotowych segmentów. Przedstawiono zagadnienia prostowania elementów, ich naprawy oraz kontroli po naprawie.
    This article presents a plan for the welding of a steel footbridge, with reference to the applicable standards. Requirements concerning the applied welding methods are presented, relating to basic and additional welding materials, welders' qualifications and the welding devices used. Issues are discussed relating to the order of welding of details and mounting of ready-made segments. Matters concerning the straightening and repair of elements and post-repair checks are also presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 11, 11; 44-50
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czas wywoływania w badaniach szczelności metodą penetracyjną w aluminium i jego stopach
    Development time in the leak testing by penetrant method in aluminum and its alloys
    Autorzy:
    Irek, P.
    Słania, J.
    Grolik, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107846.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    niezgodność
    wada
    zapewnienie jakości
    badania penetracyjne
    badania szczelności
    imperfection
    defect
    quality assurances
    penetrant testing
    leak testing
    Opis:
    W wyniku spawania mogą pojawić się nieszczelności, które znacząco obniżają wytrzymałość złączy spawanych, a ich małe rozmiary mogą uniemożliwić ich wykrycie. Z punktu widzenia szczelności połączenia oraz jego trwałości eksploatacyjnej jest to cecha niepożądana. W celu wykrycia nieszczelności stosuje się badania nieniszczące szczelności, wśród których można wyróżnić jedną z najbardziej popularnych metod, a mianowicie badania szczelności metodą penetracyjną. Jest to metoda, która bazuje na metodzie penetracyjnej wykrywającej niezgodności powierzchniowe. Po oczyszczeniu złącza nanosi się w pierwszej kolejności wywoływacz od strony lica spoiny, a po odparowaniu cieczy nośnej należy nanieść penetrant na przeciwległą powierzchnię.
    In the work, leak testing by penetrant method tests were carried out using the AlMg5 aluminum alloy method with plates simulating slits from the above-mentioned material. The tests were aimed at checking the influence of individual factors, such as the fracture depth, the position of penetrant application and the number of applications for developing time. The research was based on the measurement of development time depending on the set factors influencing this process. The dependencies determined allow the estimation of the minimum development time to detect leaks in the penetration method. Information in this field should make it easier to make decisions about the release of a product into service or its repair.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 1; 19-21
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania ultradźwiękowe szyn kolejowych
    Ultrasonic testing of the rails
    Autorzy:
    Rawicki, Ł.
    Kaczmarek, K.
    Irek, P.
    Hottowy, G.
    Słania, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107848.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    szyny kolejowe
    badania ultradźwiękowe
    technika echa
    technika tandem
    technika Phased Array
    Rails
    ultrasonic testing
    echo technique
    tandem technique
    Phased Array techniques
    Opis:
    Badania wykonywane w trakcie produkcji i eksploatacji mają dać odpowiedź o prawidłowości wykonania wyrobów jakimi są szyny kolejowe. Wykonywane są m.in. badania wizualne i ultradźwiękowe. Badania wizualne stanowią podstawowe badania nieniszczące w diagnostyce szyn kolejowych. W katalogu szyn dokonano klasyfikacji wad takich uszkodzeń jak np. pęknięcia. Odnaleźć tam można informacje dotyczące lokalizacji, położenia czy przyczyn powstawania wad w szynach. Jednym z pierwszych zastosowań badań ultradźwiękowych jest wykrywanie wad w szynach. Celem badania jest wykrycie wad występujących w objętości materiału oraz oceny ich wielkości. Badanie szyn zamocowanych na torze powoduje wprowadzanie fal ultradźwiękowych z powierzchni główki przez warstwę cieczy sprzęgającej z powierzchnią badania. Niemożliwy jest dostęp z powierzchni stopki i nie można wykryć rozwijających się pęknięć eksploatacyjnych w stopce. Zastosowanie przy wykonywaniu badań ultradźwiękowych znajdują miedzy innymi technika echa, technika tandem czy nowoczesna technika ultradźwiękowa Phased-Array.
    Tests carried out during production and exploitation are to give an answer about the correctness of made products such as rails. Visual and ultrasonic examination are performed. Visual examinations are basic non-destructive examinations in rails diagnostics. In the rails catalog, defects of such damage like cracks were classified. You can find there information about the location, position or causes of defects in the rails. Detection of defects in rails is one of the first applications of ultrasonic testing. The aim of the study is to detect defects occurring in the volume of the material and evaluation of their size. Examination of rails mounted on the track causes the introduction of ultrasonic waves from the surface of the head through the coupling liquid layer with the surface of the test. Access from the surface of footer is impossible and no detectable cracks in the footer can be detected. Application in performing in the field of ultrasonic testing include echo technique, tandem technique or modern ultrasonic technique Phased-Array.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 2; 23-28
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania automatyczne i systemy badawcze wykorzystywane w badaniach ultradźwiękowych osi kolejowych
    Automatic research and testing systems used in ultrasound research of the railway axles
    Autorzy:
    Rawicki, Ł.
    Machała, P.
    Uchroński, P.
    Słania, J.
    Kaczmarek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107856.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    badania ultradźwiękowe
    osie kolejowe
    systemy badań automatycznych
    ultrasound research
    railway axles
    automated research systems
    Opis:
    Opisano możliwości zastosowania automatycznych systemów badawczych na potrzeby badania osi kolejowych. Elementy o powtarzalnym kształcie są możliwe do badania przy wykorzystaniu systemów automatycznych. Daje to korzyści w postaci czasu oraz szybkości przeprowadzanych badań. Dodatkowymi atutami są możliwości archiwizacji oraz zapisu parametrów z przeprowadzonych badań w postaci diagramów z programów komputerowych.
    The possibilities of using automated testing systems for researchof the railway axes have been described. Elements of repetitive shape can be be tested using automatic systems. It gives benefits in the form of time and speed of conducted research. Additional advantages are the possibility of archiving and recording parameters from the conducted tests in the form of diagrams from computer programs.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 1; 23-27
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies