Autor: Rechłowicz, M. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Obsługa pasażerów na dworcach kolejowych Białorusi i Ukrainy
Service of passengers on railway stations of Belarus and Ukraine
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251322.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: dworzec kolejowy
Białoruś
Ukraina
transport pasażerski
transport kolejowy
obsługa pasażerów
pasażer
railway station
Belarus
Ukraine
passenger transport
railway transport
passenger service
passenger
Opis:: Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylko rozpoczynają się i kończą podróże pasażerów, ale bardzo często to właśnie tutaj potencjalny klient po raz pierwszy styka się z koleją, chcąc zasięgnąć informacji o rozkładzie jazdy i cenie biletu. Białoruś i Ukraina są jednymi z tych państw, gdzie dworcom kolejowym poświęca się szczególnie dużo uwagi nie tylko pod względem estetyki, ale także zakresu usług świadczonych podróżnym. Miejscowe dworce budują pozytywny wizerunek całej kolei, co pozwala na zwiększenie jej atrakcyjności względem transportu drogowego i lotniczego. Dotyczy to nie tylko obiektów położonych w centrach dużych miast, lecz także dworców w małych miastach i na wsiach.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 76-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wykorzystanie tramwajów w komunikacji nocnej
Usage of tramways in passenger transport service by night
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193430.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
transport zbiorowy
komunikacja tramwajowa
komunikacja nocna
passenger transport
public transport
tramway transport
transport service by night
Opis:: Formy komunikacji nocnej. Zalety i wady nocnej komunikacji tramwajowej. Charakterystyka oferty tramwajowej komunikacji nocnej na Śląsku. Prędkość komunikacyjna w porze nocnej.
The forms of passenger transport service by night. The advantages and disadvantages of the tram transport service by night. The characteristics of night tram service offer in the Silesia. The schedule speed of night trams.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 6; 9-15
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wahania sezonowe przewozu osób komunikacją tramwajową na Ukrainie
Seasonal fluctuating of passenger tramway service in Ukraine
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250289.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja tramwajowa
tramwaje
transport miejski
transport publiczny
Ukraina
city transport
public ransport
tramway communication
Ukraine
Opis:: Obecnie na Ukrainie funkcjonuje 26 sieci tramwajowych. W liczbie tej uwzględniono również: prywatną linie tramwajową we wsi Mołocznoje na Krymie, funkcjonujące niezależnie w wyniku likwidacji odcinka nad Dnieprem w 2004r. lewobrzeżną i prawobrzeżną sieci tramwajowe Kijowa, sieci tramwaju tradycyjnego i szybkiego w Krzywym Rogu (obwód dniepropietrowski).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 4; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Linia tramwajowa jako element krajobrazu kulturowego wschodnich dzielnic Sosnowca
Tram line as an element of cultural landscape of eastern districts of Sosnowiec
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Soczówka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/87917.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:: krajobraz kulturowy
tramwaj
wschodnie dzielnice Sosnowca
cultural landscape
tramway
eastern districts of Sosnowiec
Opis:: Czynnikiem pierwotnie kształtującym krajobraz kulturowy wschodnich dzielnic Sosnowca było rolnictwo. W II połowie XIX w. dołączył drugi kolejny – górnictwo węgla kamiennego. Brak komunikacji powodował samodzielny rozwój osad. Pomimo, iż w XIX w. do części z nich doprowadzono linie kolejowe, w połączeniach lokalnych nie odgrywały one istotnej roli. Sytuację zmieniła wybudowana w latach pięćdziesiątych linia tramwajowa – dzisiejsze wschodnie dzielnice miasta zyskały dogodne połączenie komunikacyjne z Sosnowcem. Tramwaj stał się swoistym „oknem na świat”, co ukształtowało obecną jego pozycję w świadomości mieszkańców i znaczenie dla tożsamości lokalnej. W wyniku tego procesu linia tramwajowa stała się trwałym elementem tego krajobrazu. Sprzyjały temu: specyficzny układ osadniczy – „wyspowość” osiedli, odpowiedni moment historyczny powstania linii, wytworzenie w świadomości mieszkańców roli istotnej roli tramwaju dla poprawy warunków bytowych i przebieg transformacji w latach dziewięćdziesiątych.
Primarily factor of forming the cultural landscape of eastern districts of Sosnowiec was agriculture. In the second half of the twentieth century, there was also another factor – coal mining. There was lack of the public transport, settlements were expanding as independent ones. Although in the nineteenth century for some of the settlements, the railway lines were brought but in the local connections it did not play the significant role. The situation changed in fifties, when the tram line was built. Today’s eastern districts of the city have gained easy access to the city of Sosnowiec. Tramway has become a kind of “window on the world”, what has a big influence on current position of tram lines in the minds of people and the importance of local identity. As a result, tram line has become the permanent element of this landscape thanks to: specific kind of settlement system – insularity of settlements, proper historical moment for building tram line, formation (creation) in the resident’s minds the importance of the role of the tram for improving their living conditions and the process of the transformation in the nineties.
Źródło:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 171-180
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: System GPS jako narzędzie wspomagające działania organizatora komunikacji miejskiej w Doniecku
Autorzy:: Bespalov, V.
Rechłowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311271.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: komunikacja miejska
przewoźnicy
GPS
city communication
carriers
Opis:: Systemy GPS są coraz śmielej wykorzystywane w komunikacji miejskiej. W Polsce z każdym rokiem przybywa przewoźników, którzy w swoich pojazdach montują odpowiednie nadajniki. Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w ukraińskim Doniecku, gdzie system nawigacji satelitarnej objął większy zasięg. W celu pełnej kontroli realizacji rozkładu jazdy zgodnie z postanowieniami umów zawieranych z samorzadem, w nadajniki są stopniowo wyposażane nie tylko pojazdy przewoźnika komunalnego, ale również prywatnych, a inicjatorem instalacji urządzeń w ponad tysiącu pojazdów jest organizator komunikacji.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 46-49
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Kolej regionalna jako element systemu komunikacyjnego konurbacji
Regional railways as the element of the transportation system of the conurbation
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Bespalov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253609.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport kolejowy
konurbacja
kolej regionalna
rail transport
conurbation
regional railways
Opis:: Połączenia kolejowe stanowią istotny element systemów komunikacyjnych nie tylko w skali pojedynczych krajów, ale i mniejszych jednostek terytorialnych. Specyficznym typem takiego obszaru jest konurbacja przemysłowa, czyli duży zespół miast bez jednego wyraźnego centrum, powstały najczęściej w wyniku industrializacji. W artykule określono wpływ struktury osadniczej takich jednostek jak Okręg Górnośląski, Zagłębie Ruhry czy Zagłębie Donieckie na sieć kolejowych połączeń regionalnych. Zwrócono uwagę na szereg aspektów związanych z funkcjonowaniem kolei regionalnej, w tym między innymi integrację z transportem miejskim, kwestie finansowe i związane i prowadzeniem ruchu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 5-6; 27-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Rechłowicz, M." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język