Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pniewski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    System pomiarowy do wzorcowania mierników migotania światła w akredytowanym laboratorium wzorcującym
    The measurement system for flickermeter calibration in accredited laboratory
    Autorzy:
    Pniewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158509.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wzorcowanie mierników migotania
    wskaźnik migotania światła
    flickermeter
    calibration system
    accredited laboratory
    flicker indicator
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę wzorcowania urządzeń umożliwiających pomiar wskaźnika krótkookresowego migotania światła - Pst. W szczególności zaproponowano metodę zachowania spójności pomiarowej przy odtwarzaniu wielkości odniesienia. Przedstawiono referencyjne stanowisko do odtwarzania sygnału reprezentującego wskaźnik Pst o zadanej wartości. Uwzględniono przy tym wytyczne norm IEC 17025, PN-EN 6100-4-30 oraz PN-EN 61000-4-15.
    A method of flickermeter calibration is presented in the paper. Also the importance of the short-term flicker indicator is discussed. The method of traceability of the reference values is analyzed. A signal source reproducing the reference value of the Pst parameter is also discussed in the paper. The problem of construction of the flickermeter and principle of its operation is described. A method of establishing of traceability of reference values is suggested. Reference workstation to reconstruct signal with determined value of Pst is described. Standards and guidelines IEC 17025, EN 6100-4-30 and EN 61000-4-15 are regarded in the analysis. Study was carried out to determine the error and uncertainty of the reconstructed reference signal of known values of Pst. Both the error and the uncertainty of reconstructed signal with flicker voltage signal are transferred directly to the error and uncertainty of the reconstruction indicator. Basing on the conclusion, carrying out the more accurate calibration of flickermeter can take place in an accredited laboratory.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 640-643
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza systemów cyfrowych w logice rewersyjnej
    Synthesis of digital systems in reversible logic
    Autorzy:
    Dobrzański, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310380.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    synteza systemów cyfrowych
    logika rewersyjna
    bramka rewersyjna
    bramka kwantowa
    program QUCS
    wydzielanie ciepła
    straty energii
    synthesis of digital system
    reverse logic
    reverse gate
    quantum gate
    QUCS program
    heat
    energy loss
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z syntezą systemów cyfrowych z wykorzystaniem bramek rewersyjnych. W pierwszej części omówiono podstawowe funkcje realizowane przez bramki kwantowe. W drugiej części zostały pokazane symulacyjne modele bramek, zrealizowane w języku VHDL (VHSIC Hardware Description Language). Modele zastosowano w procesie symulacji układów cyfrowych z bramkami rewersyjnymi. Do symulacji wykorzystano program QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
    The article presents issues related to the synthesis of digital systems using reversible gates. The first part discusses the basic functions performed by the quantum gate. In the second part of the shown simulation models of goals realized in VHDL (VHSIC hardware description language) .model used in the simulation of digital circuits with gates reversible. Simulation program was used QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 142-145
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja bezpieczeństwa systemów pomiarowo-sterujących ze sterownikiem PLC
    The concept of the safety of measurement and control systems with a PLC
    Autorzy:
    Siczek, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313137.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system bezpieczeństwa
    bezpieczeństwo
    system pomiarowo-sterujący
    PLC
    HMI
    security system
    security
    measurement and control system
    Opis:
    W artykule omówiono koncepcję bezpieczeństwa systemów pomiarowo-sterujących z zastosowaniem sterownika PLC. Zaprezentowano rozwiązanie zastosowane w prostych systemach sterowania, gdzie stosowanie drogich elementów wykonawczych z wysokim stopniem bezpieczeństwa jest niecelowe. Opisane autorskie rozwiązania są stosowane do systemów: elektrycznych, hydraulicznych i pneumatycznych.
    The article presents the concept of safety of measurement and control systems with the use of a PLC controller. The solution presented in simple control systems was presented, where the use of expensive executive elements with a high degree of security is pointless. The proprietary solutions described are used for electrical, hydraulic and pneumatic systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 225-228
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prototyp układu licznika osi
    Prototype of axis counting system
    Autorzy:
    Kornaszewski, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313767.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zarządzanie ruchem kolejowym
    kontrola niezajętości
    licznik osi
    railway traffic management
    nonusage control
    axle counter
    Opis:
    W artykule został przedstawiony, opracowany przez autorów prototyp licznikowego systemu kontroli niezajetości torów. Układy stosowane obecnie na kolei oparte są na technice komputerowej. Autorzy proponują zastosowanie klasycznej techniki cyfrowej w budowie układów srk.
    In the article was presented, developed by the authors of the axle counter prototype. The current rail systems are based on computer technology. The authors propose the use of classical digital technique in the construction of atc systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 271-274, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo jednokanałowych układów sterowania zrealizowanych w logice odwracalnej
    Safety of single-channel control systems implemented in reversible logic
    Autorzy:
    Pniewski, R.
    Dobrzński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314329.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    logika odwracalna
    niezawodność
    safety
    reversible logic
    reliability
    Opis:
    W artykule omówiony został, opracowany przez autorów sposób kontroli poprawnej pracy układu sterowania wykorzystującego bramki odwracalne. Logika odwracalna pozwala na konstruowanie, odpornych na błędy systemów cyfrowych. Autorzy zaproponowali poprawiona metodę kontroli z dynamiczną zmianą sygnałów kontrolnych, co może w istotny sposób podnieść bezpieczeństwo.
    The article discusses the method of controlling the correct operation of a control system using reversible gates developed by the authors. Reversible logic allows you to build fault-tolerant digital systems. The authors proposed an improved control method with a dynamic change of control signals, which can significantly improve safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 608-610
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obwody logiki odwracalnej odporne na błędy
    Fault tolerant reversible logic circuits
    Autorzy:
    Dobrzański, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253052.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    logika odwracalna
    bezpieczne systemy sterowania
    logika rewersyjna
    bramka rewersyjna
    safe control systems
    reverse logic
    reverse gate
    Opis:
    Szybkość systemów cyfrowych (w tym nowoczesnych komputerów) ograniczają zjawiska związane ze stratami energii i wydzielaniem ciepła. Rozwiązaniem alternatywnym jest wykorzystanie logiki rewersyjnej w syntezie systemów cyfrowych. W artykule przedstawiono podstawowe bramki rewersyjne oraz przykład ich wykorzystania w syntezie systemów cyfrowych. Zaletą logiki odwracalnej jest możliwość syntezy układów samotestujących i odpornych na błędy. Wykorzystanie tych układów umożliwi konstrukcję bezpiecznych systemów sterowania.
    The speed digital systems (including modern computers) limit phenomena associated with energy losses and heat generation. An alternative is to use in the synthesis of reversible logic digital systems. The article presents the main gate reverse and an example of their use in the synthesis of digital systems. The advantage is the possibility of reversible logic synthesis selftesting and fault tolerant systems. The use of these systems will enable the construction of safe control systems.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 73-76
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport medyczny karetek pogotowia ratunkowego : analiza czasów przejazdu
    Medical transport of ambulances : analysis of travel time
    Autorzy:
    Pniewski, R.
    Pietruszczak, D.
    Ciupak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313971.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ratownictwo medyczne
    transport medyczny
    samochody specjalne
    logistyka transportu
    ambulans
    emergency medical Services
    medical transport
    special cars
    transport logistics
    ambulances
    Opis:
    W artykule omówiony został transport medyczny w Polsce na przykładzie karetek pogotowia ratunkowego. Zdefiniowano karetkę pogotowia ratunkowego oraz omówiono w jaki sposób i na jakiej podstawie funkcjonuje transport ratownictwa medycznego w Polsce. W dalszej części pokazano analizę badań związanych z rejestracją czasów przejazdów samochodów specjalistycznych jakimi są karetki pogotowia ratunkowego.
    The paper discusses medical transport in Poland. An ambulance was defined and the way in which emergency medical services in Poland were operated. In the further part of the paper an analsis of the research related to the registration of travel times of specialized vehicles such as ambulances was shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1092-1096, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces kształcenia specjalistów z zakresu sterowania ruchem kolejowym na przykładzie Politechniki Radomskiej
    The Process of Training of Specialists in the Safety Installations Using the Example of the Radom University of Technology
    Autorzy:
    Dyduch, J.
    Kornaszewski, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215173.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    kształcenie zawodowe
    sterowanie ruchem
    szkolnictwo wyższe za granicą
    education
    higher education abroad
    motion control
    rail infrastructure
    Opis:
    Uczelnie techniczne powinny zwracać szczególną uwagę na poziom kształcenia, ponieważ w wielu dziedzinach życia nieustannie dokonuje się znaczący postęp naukowo-techniczny. Aby szkoły wyższe mogły być konkurencyjne, muszą w swojej ofercie uwzględniać oczekiwania przedsiębiorców. Powinny kłaść nacisk na uczenie zastosowań praktycznych, jak i przygotowywać studentów do samodzielnego myślenia i samodzielności. Ze względu na różnice występujące w strukturach kolejnych generacji systemów sterowania ruchem kolejowym, jest niezbędne wszechstronne kształcenie specjalistów. W uczelniach technicznych programy nauczania specjalności Sterowanie Ruchem Kolejowym powinny dobrze przygotowywać przyszłych inżynierów do pracy zawodowej.
    Due to significant progress of science and technology experienced in many areas of human activity, training quality should attract particular attention of engineering colleges. To remain competitive, the universities have to take the requirements of entrepreneurs into consideration. They should put emphasis both on teaching practical applications and preparing their students for independent thinking and the self-reliance. Due to differences between consecutive generations of the safety installations it is necessary to provide comprehensive training of specialists. Training programmes within safety installation speciality at the engineering colleges should assure that the engineers-to-be would be well prepared for their professional duties.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 37-59
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój infrastruktury badawczej UTH RADOM o nowe urządzenia automatyki kolejowej
    The development of research infrastructure of the University of Technology and Humanities in Radom based on new devices of railway automation
    Autorzy:
    Dyduch, J.
    Kornaszewski, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314752.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    automatyka kolejowa
    infrastruktura badawcza
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu
    railway automation
    research infrastructure
    University of Technology and Humanities in Radom
    Opis:
    W artykule przedstawiono bazę laboratoryjno-badawczą aktualnie istniejącą na Wydziale Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu. Dzięki współpracy z firmą Bombardier Transportation (ZWUS) Polska S.A. z Katowic, Zakładami Automatyki KOMBUD S.A. z Radomia oraz Sp. z o.o Scheidt & Bachmann Polska z Lubonia rozwinięto infrastrukturę badawczą o nowoczesne laboratoria, unikalne w skali europejskiej, przeznaczone do celów dydaktycznych oraz do badań eksploatacyjnych i funkcjonalnych systemów automatyki kolejowej.
    The article presents a base of laboratory and research, which exists currently at the Department of Transport and Electrotechnics University of Technology and Humanities in Radom. Through the cooperation with such companies as: Bombardier Transportation (ZWUS) Poland from Katowice, KOMBUD from Radom and Scheidt & Bachmann Poland from Luboń, research infrastructure is developed based on laboratories, which are modern and unique in Europe. They are designed for the teaching purposes, the operational research and functional systems of railway automation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 849-852
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka w transporcie karetek zespołów ratownictwa medycznego
    Logistics in collective transport of emergency medical services
    Autorzy:
    Pniewski, R.
    Pietruszczak, D.
    Ciupak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316490.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    logistyka
    transport
    karetka
    zespoły ratownictwa medycznego
    system Państwowego Ratownictwa Medycznego
    czas dojazdu do pacjenta
    PRM
    logistics
    ambulance
    medical rescue teams
    system of State Medical Rescue in Poland
    travel time to patient
    Opis:
    W artykule został omówiony temat logistyki w transporcie karetek na przykładzie pogotowia ratunkowego. Poruszając ten temat warto zauważyć, że ważnym zagadnieniem związanym z jego funkcjonowaniem jest to odnoszące się do jego związków z logistyką w transporcie, a dotyczące czasu dojazdu do pacjenta i segregacji poszkodowanych. Omówienie tego tematu będzie przedmiotem tego artykułu. Przedstawiony zostanie proces logistyczny na przykładzie logistyki w transporcie karetek pogotowia ratunkowego.
    The paper discusses the subject of logistics in ambulance transport based on the example of an ambulance service. When discussing this subject, it is worth noting that an interesting issue related to its functioning is that relating to its relationship with transport logistics regarding travel time to the patient. Discussing this topic will be the subject of this paper. A logistics process will be presented on the example of logistics in the transport of ambulances.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 955-958
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prace badawcze dotyczące wyznaczania stref bezpieczeństwa opracowanych na podstawie badań eksperymentalnych
    Research Work on the Determination of Safety Zones Based on Experimental Studies
    Autorzy:
    Mazur, Izabela M.
    Kasprzak, Piotr
    Pniewski, Wawrzyniec
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45648309.pdf
    Data publikacji:
    2024-03-13
    Wydawca:
    Akademia Policji w Szczytnie
    Tematy:
    IED
    bezpieczeństwo prac z improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi
    zbieranie danych
    śledztwo powybuchowe
    oddziaływanie odłamków
    zagrożenie CBRNE
    zagrożenie bezpieczeństwa
    safety hazard
    safety of work with improvised explosive devices
    data collection
    post-blast investigation
    shrapnel impact
    CBRNE hazard
    Opis:
    Koniec ubiegłego wieku i początek XXI w. wskazuje na to, że żyjemy w czasach, gdzie konflikty zbrojne zagrażają ludności cywilnej w różnych częściach świata. Bardzo często wykorzystywane są one do osiągnięcia założonych celów przez ugrupowania i organizacje o charakterze zbrojnym lub terrorystycznym. W artykule przybliżone zostało zjawisko terroryzmu z użyciem improwizowanych urządzeń wybuchowych przygotowywanych z dostępnych dla danej grupy elementów. Warto przypomnieć, że projekt i wykonanie urządzenia wybuchowego zależą tylko od możliwości technicznych, wiedzy i inwencji zamachowca. Nie bez znaczenia jest fakt, że często uzyskany efekt wybuchowy jest wzmacniany przez dodatki (gwoździe, śruby, tłuczone szkło, pręty metalowe, kulki szklane i metalowe), czy też dodanie innych elementów konstrukcyjnych silnie fragmentujących. Równie często spotykanym rozwiązaniem wzmocnienia przygotowanego improwizowanego ładunku wybuchowego jest zastosowanie np. środków owadobójczych, gazu pieprzowego lub chemicznych odpadów przemysłowych, które wpływają na to, że potencjalna ofiara poprzez odczuwalne efekty (piekące i łzawiące oczy, ból płuc przy oddychaniu, drażniący zapach) jest przekonana o ataku z użyciem bojowych środków trujących. Ostatecznym zagrożeniem jest możliwość użycia rzeczywistych czynników broni masowego rażenia, tj.: chemicznych, biologicznych, radiologicznych. Biorąc pod uwagę wszystkie informacje dotyczące elementów składowych improwizowanych urządzeń wybuchowych, bardzo ważna stała się ocena wpływu i szacowanie skutków wybuchu. Jest to proces złożony, zależny od wielu czynników oraz zmiennych. W artykule opisano, jak trudno jest zinterpretować wpływ na otoczenie wybuchu tego typu ładunków, jaki może by rozrzut odłamków czy ich ukierunkowanie i zaprezentowano możliwe systemy do wsparcia prac osób zaangażowanych w walkę z terroryzmem w procesie zbierania danych — od momentu wykrycia ładunku, przez śledztwo/badanie wybuchowe, po analizę danych uzyskanych w badaniu wybuchowym (analiza chemiczna gazów i pozostałości, odzysk wygenerowanych odłamków).
    The end of the last century and the beginning of the 21st indicate that we are living in an era where armed conflicts threaten civilians in various parts of the world. Very often, they are used to achieve their goals by armed or terrorist groups and organisations. The article takes a closer look at the phenomenon of terrorism using improvised explosive devices prepared from components available to the group. It is worth recalling that the design and manufacture of an explosive device depend only on the technical capabilities, knowledge and ingenuity of the bomber. It is not insignificant that the resulting explosive effect is often reinforced by additives (nails, screws, broken glass, metal rods, glass and metal balls), or the addition of other strongly fragmenting structural components. An equally common solution for reinforcing a prepared improvised explosive device is the use of, for example, insecticides, pepper gas or chemical industrial wastes, which influence the potential victim through perceptible effects (burning and watery eyes, pain in the lungs when breathing, irritating odour) to be convinced of an attack with chemical warfare (CW) agents. The final threat is the possibility of the use of actual agents of weapons of mass destruction, i.e.: chemical, biological, radiological. Taking into account all the information on the components of improvised explosive devices, it has become very important to assess the impact and estimate the effects of the explosion. This is a complex process that depends on many factors and variables. The article describes how difficult it is to interpret the impact on the environment of an explosion of this type of charge, what the scattering of shrapnel or its targeting might be, and presents possible systems to support the work of those involved in the fight against terrorism in the process of data collection from the detection of the charge through the investigation/explosive investigation to the analysis of data obtained in the explosive investigation (chemical analysis of gases and residues, recovery of generated shrapnel).
    Źródło:
    Przegląd Policyjny; 2023, 152(4); 5-21
    0867-5708
    Pojawia się w:
    Przegląd Policyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies