Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawelec, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ochrona i restytucja cisa pospolitego na terenie RDLP Kraków
Protection and restitution of European yew Taxus baccata in Krakow RDSU
Autorzy:
Pawelec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881564.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2010, 12, 2[25]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trudne doświadczenia inwestora i projektantów w uzyskiwaniu decyzji środowiskowych
Difficult experiences of the investor and designers in obtaining environmental decisions
Autorzy:
Pawelec-Buras, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144435.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga ekspresowa
ocena oddziaływania na środowisko
decyzja środowiskowa
długotrwałe procedury
expressway
environmental impact assessment
environmental decision
long-lasting procedures
Opis:
Przygotowanie inwestycji na drogach ekspresowych jest żmudne i długotrwałe. Najwięcej czasu zabiera uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. W kieleckim Oddziale GDDKiA są inwestycje o rekordowo długim czasie ich uzyskania. W przypadkach najbardziej spektakularnych procedury uzyskania decyzji środowiskowych na budowę odcinków dróg ekspresowych trwały ponad 10 lat i nie zostały jeszcze ostatecznie zakończone. Najistotniejsze przyczyny wydłużające ten etap procesu przygotowawczego to długotrwałość procedur odwoławczych i brak przepisów usprawniających te procedury, zmieniające się uwarunkowania (np. finansowe, przyrodnicze), brak kompleksowych rozwiązań pozwalających na koordynację wszystkich podmiotów działających na rzecz rozwoju podstawowej sieci transportowej w Polsce.
Preparation of investments o expressways is tedious and long lasting. It takes the most time to obtain decision on environmental conditions. In the most spectacular cases, the procedures for obtaining environmental decisions for construction of expressway sections took more than 10 years and have not been finally completed. The most important reasons for extending this preparatory process are: the lenth of appeal procedures and lack of provisions streamlining this procedures, changing conditions (e.g. financial, environmental), lach of comprehensive conditions allowing for coordination of all entities operating for development of the basic transport network in Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 11; 335-344
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oznaczanie rozpuszczalności etylenu i propylenu w oleju Mobil DTE 13M
Solubility of ethylene and propylene in Mobil DTE 13M oil
Autorzy:
Plesnar, M.
Pawelec, M.
Wójtowicz-Rutkowska, J
Ratajczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072811.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozpuszczalność gazów w oleju
etylen
propylen
solubility of gases in oil
ethylene
propylene
Opis:
Przedstawiono wyniki pomiarów rozpuszczalności etylenu i propylenu w oleju Mobil DTE 13M. Badania były zlecone przez zakład petrochemiczny, w którym desorpcja gazów rozpuszczonych w oleju prowadzi do powstania mieszanin zagrożonych wybuchem. Eksperymenty wykonywano w różnych warunkach temperatury i ciśnienia. Stwierdzono, że propylen dużo łatwiej rozpuszcza się w badanym oleju Mobil DTE 13M niż etylen. Np. rozpuszczalność propylenu w 298 K wynosi ok. 10,6 m3/m3, natomiast rozpuszczalność etylenu w tej temp. jest równa 1,5 m3/m3.
The paper encloses results dealing with the determination of ethylene and propylene in Mobil DTE 13M oil solubility. These tests were commissioned by a petrochemical plant in which gases desorbed from oil form explosive mixtures. Experiments were performed under different conditions of temperature and pressure. It was found that propylene is much more soluble in oil than ethylene. For ехample, the solubility of propylene at 298 К is about 10.6 m3/m3, while the solubility of ethylene in this temperature is equal to 1.5 m3/m3.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 3; 167--169
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości włączenia Lasów Sobiborskich do sieci obszarów Important Birds Areas oraz obszarów specjalnej ochrony ptaków
Possibility of inclusion of the Sobibór Forests into Importand Birds Areas and Special Protection Areas networks
Autorzy:
Kanclerska, K.
Karpińska, O.
Woźniak, B.
Grzębkowski, M.
Aftyka, S.
Belcik, M.
Bożycki, L.
Celej, M.
Chodkiewicz, T.
Kuszner, M.
Litwiniak, K.
Pawelec, M.
Pietrasz, K.
Rożycki, A.L.
Sikora, D.
Smith, L.
Stasiak, K.
Szewczuk, W.
Sliwiński, S.
Tylkowski, S.
Woźniak, M.
Woźniak, P.
Wójciak, J.
Żołądek, K.
Keller, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/985820.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
ochrona przyrody
Lasy Sobiborskie
walory przyrodnicze
fauna
ptaki
ochrona zwierzat
Europejska Siec Ekologiczna Natura 2000
obszary specjalnej ochrony ptakow
bird protection areas
nature 2000 network
Opis:
One of the greatest challenges of nature conservation is to identify and locate networks of protected areas, which will preserve the biodiversity. The paper aims to show the ornithological value of the Sobibór Forests (E Poland) and to emphasize the fact that the network of Important Bird Areas (IBA) and Special Protection Areas within Natura 2000 (SPA) may require additions. The study was conducted in the period of 2008−2016, mainly on forested areas occupying 256 km2. The Sobibór Forests are characterized by a large diversity of habitats, but are mainly covered by Scots pine Pinus sylvestris. High diversity of wetlands and marshlands make the Sobibór Forest unique within the country. Three methodologies were used to estimate population size of chosen species: sampling, census and random observations. 31 species from Annex I of the Birds Directive plus 25 species of SPEC or non−SPECE category were observed which allows to consider this area as one of the most valuable for avifauna in Poland. Six breeding species classify the Sobibór Forests as the IBA and SPA. These species include Black Stork Ciconia nigra (8−13 breeding pairs), Common Crane Grus grus (80−120 breeding pairs), Grey Great Owl Strix nebulosa (0−7 breeding pairs i.e. 50−100% of Polish breeding population), Eagle Owl Bubo bubo (6 breeding pairs), White−backed Woodpecker Dendrocopos leucotos (40−70 breeding pairs) and Grey−headed Woodpecker Picus canus (20−40 breeding pairs). Six other species show potential for qualification, but not enough data has been collected yet. The list of this specie includes: Short−toed Snake Eagle Circaetus gallicus, Common Snipe Gallinago gallinago, Stock Dove Columba oenas, European Nightjar Caprimulgus europaeus, Collared Flycatcher Ficedula albicollis and Bluethroat Luscinia svecica. The Sobibór Forests occupy a small area compared to other IBA forests. However, the number of breeding species classifies the surveyed area as 7th among other IBAs. Moreover all eligible species may be considered as a bioindicators of the natural state of the forest. This is proof of the high natural value of this area.
Źródło:
Sylwan; 2018, 162, 02; 146-154
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne kompozytów metalopolimerowych w warunkach tarcia technicznie suchego
The tribological properties of metal-polymer composites in dry conditions
Autorzy:
Pawelec, Z.
Wolszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189245.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyt metalopolimerowy
tarcie suche
zużycie
współczynnik tarcia
smary stałe
tarflen
metal-polymer composite
dry friction
friction coefficient
solid lubricants
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych kompozytów metalopolimerowych w skojarzeniu z brązem bez smarowania zewnętrznego. Testom tarciowo-zużyciowym poddano kompozyty z udziałem smarów stałych o budowie warstwowej oraz polimeru termoplastycznego – tarflenu. Charakterystyki tribologiczne kompozytów wyznaczano na maszynie tribologicznej T-05 typu rolka–klocek w warunkach zmiennych nacisków i różnych prędkości poślizgu. Z przeprowadzonych badań tribologicznych wynika, że istotnie gorsze rezultaty uzyskano dla kompozytu metalopolimerowego zawierającego polimer termoplastyczny – tarflen. Najkorzystniejsze charakterystyki tribologiczne w warunkach tarcia technicznie suchego otrzymano dla kompozytu metalopolimerowego zawierającego pakiet dodatków o spójności anizotropowej. Kompozyt ten w skojarzeniu z brązem charakteryzuje się niewielkim współczynnikiem tarcia i wysoką odpornością na zużywanie, w warunkach tarcia technicznie suchego, przy małych prędkościach poślizgu i wysokich naciskach jednostkowych.
In the paper, the results of tribological tests of metal-polymer composites and bronze pair without external lubrication were presented. The friction and wear tests were performed using the composites with solid lubricant additives (with lamellar structure) and with thermoplastic polymer – tarflen. The tribological characteristics of the composites were measured using T-05 black-on-ring tester under various loads and sliding velocities. The performed results show that the significantly worse characteristics were obtained for metal-polymer composite containing thermoplastic polymer – tarflen. The best characteristics were obtained for metal-polymer composite containing the package of additives with anisotropic coherence. The friction pair consisting of this composite and bronze shows a low friction coefficient and high resistance to wear in dry friction conditions, under low sliding velocities, and high pressures.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 161-172
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków dyspergowania montmorylonitu w żywicy epoksydowej na właściwości mechaniczne i morfologię nanokompozytów
Influence of the dispergation conditions of montmorylonite in epoxy resin on the mechanical properties and morphology of nanocomposites
Autorzy:
Pawelec, Z.
Kostrzewa, M.
Bakar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189836.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
nanokompozyt
montmorylonit (MMT)
dyspergowanie mechaniczne
ultradźwięki
właściwości mechaniczne
dyfraktometria rentgenowska (WAXS)
nanocomposite
montmorylonite (MMT)
mechanical dispergation
ultrasounds
mechanical properties
wide angle X-ray scattering (WAXS)
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i morfologii nanokompozytów polimerowych z osnową epoksydową i glinokrzemianem. Jako napełniacz zastosowano montmorylonit (MMT) Closite 30B. Stwierdzono, że jego obecność korzystnie wpływa na właściwości mechaniczne żywicy epoksydowej. Zastosowano kilka sposobów dyspergowania MMT w żywicy epoksydowej: dyspergowanie mechaniczne, (prędkość obrotowa 9500 i 20500 obr./min), dyspergowanie ultradźwiękowe (amplituda 50 i 100%) oraz metodę skojarzoną łączącą dyspergowanie mechaniczne i ultradźwiękowe (prędkość 9500 obr./min, amplituda 100%). Czas dyspergowania był jednakowy dla wszystkich metod (10 min). Właściwości wytrzymałościowe nanokompozytów zależą istotnie od sposobu dyspergowania napełniacza. Wyniki badań otrzymane za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) i szerokokątowej dyfraktometrii rentgenowskiej (WAXS) wskazują, że uzyskano równomierne zdyspergowanie napełniacza i exfoliację warstw glinokrzemianu.
The paper presents of the investigation of mechanical properties and morphology of epoxy matrix nanocomposites. Montmorylonite (MMT) Closite 30B was used as aluminosilicate nanofiller. It has been found that presence of nanofiller has a beneficial effect on the mechanical properties of epoxy resin. Some methods of dispegation of MMT in epoxy resin were used: mechanical dispergation (9500 and 20500 rpm), ultrasonic dispergation (amplitude of 50 and 100%). Dispergation time (10 min) was the for all used methods. The mechanical strength of nanocomposites depends significantly on the method of dispergation. Results os Scanning Elektron Microscopy (SEM) and Wide Angle X-ray Scattering (WAXS) investtigations show that the nanofiller has been uniforly dispergated and the exfoliation of aluminosilicate layers has taken place.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 169-180
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność na zużycie ścierne kompozytów metalopolimerowych
Abrasive wear resistance of metal-polymer composites
Autorzy:
Pawelec, Z.
Molenda, J.
Wolszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188853.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyty metalopolimerowe
środki sieciujące
zużycie ścierne
mikrosfery
regeneracja maszyn
metal-polymer composite
crosslinking agents
abrasive wear
microspheres
machine regeneration
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie ścierne różnych skojarzeń materiałowych. Celem przeprowadzonych badań była ocena możliwości zastosowania materiałów kompozytowych do regeneracji węzłów tarcia urządzeń służących do transportu na składowiska pyłów dymnicowych powstających podczas spalania paliw stałych w elektrowniach. Jako materiał ścierny zastosowano mikrosfery o określonym składzie chemicznym i granulometrycznym stanowiące główny składnik pyłów dymnicowych. Testom tarciowo-zużyciowym poddano metalopolimerowe kompozyty chemoutwardzalne o zróżnicowanych właściwościach wytrzymałościowych. Kompozyty chemoutwardzalne nałożone na stalową rolkę i obrobione mechanicznie na żądany wymiar współpracowały z klasycznymi materiałami konstrukcyjnym stalą i brązem. Zbadano również możliwość zastąpienia metalowych materiałów konstrukcyjnych kompozytami metalo-polimerowymi na osnowie żywicy termoutwardzalnej. Badania tarciowo-zużyciowe prowadzono na maszynie tribologicznej T-07 typu rolka klocek w styku rozłożonym w obecności wybranego materiału ściernego. Testy tribologiczne prowadzono przy prędkości 0,1 m/s i naciskach 1 MPa. Wykazano, że kompozyty metalopolimerowe charakteryzują się dużą odpornością na zużycie ścierne.
The paper presents the results of resistance to abrasive wear of various material junctions. The purpose of this study was to assess the potential application of composite materials for the regeneration of friction pairs of devices for transport to landfills using fly ashes formed during combustion of solid fuels in power plants. Cenospheres of defined chemical and granulometric composition, which is the main component of fly ashes, were adopted as abrasive material. The friction and wear tests were performed using a chemically setting metal-polymer composite with various strength properties. Chemically setting metal-polymer composites were imposed on a steel roller, and machined to the desired size to cooperate with traditional construction materials, steel and bronze. Thermosetting resin based metal-polymer composites were tested for the possibility of replacing metal construction materials. The friction and wear tests were performed in conformed contact by a T-07 black-on-ring tester in the presence of selected abrasive material. Tribological tests were conducted at a speed of 0.1 m/s and 1 MPa pressure. A high resistance to abrasive wear of metal-polymer composites was demonstrated.
Źródło:
Tribologia; 2010, 5; 117-130
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ napełniacza metalicznego na proces sieciowania kompozytów epoksydowych oraz kształtowanie ich właściwości tribologicznych
The influence of metallic filler on the cross-linking of epoxy composites and the formation of their tribological properties
Autorzy:
Pawelec, Z.
Molenda, J.
Wolszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190140.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyt metalopolimerowy
napełniacz
zużycie tribologiczne
współczynnik tarcia
sieciowanie żywicy
metal-polymer composite
filler
tribological wear
friction coefficient
cross-linking of epoxy composities
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych kompozytów chemoutwardzalnych o różnych składach jakościowych. Osnową polimerową kompozytów była żywica epoksydowa Epidian 5. Jako napełniacze kompozytów zastosowano proszki brązu, mosiądzu, miedzi i żelaza o określonym składzie chemicznym i granulometrycznym. Kompozyty sieciowano za pomocą poliaminy alifatycznej w temperaturze pokojowej. Charakterystyki tribologiczne różnych skojarzeń materiałowych wyznaczono na testerze T-05 typu rolka–klocek w styku rozłożonym. Rolka stalowa z warstwą chemoutwardzalnego kompozytu metalopolimerowego, usieciowanego i obrobionego mechanicznie współpracowała z przeciwpróbką wykonaną z kompozytów chemoutwardzalnych. Skojarzenia materiałowe kompozyt-kompozyt, w którym napełniaczem był proszek żelaza charakteryzuje się niewielkim współczynnikiem tarcia i wysoką odpornością na zużywanie. Wyniki badań otrzymane za pomocą spektrometrii w podczerwieni wykazały, że stopień usieciowania epoksydowej osnowy kompozytów jest uzależniony od rodzaju napełniacza metalicznego.
The paper presents tribological tests results of chemically setting composites with different qualitative compositions. The polymer matrix of composites was epoxy resin Epidian 5. Powders of bronze, brass, copper, and iron with a specific chemical composition and grain size were used as composite fillers. Composites were cross-linked with aliphatic polyamines at room temperature. T-05 black-on-ring tester measured the tribological characteristics of different material junctions in conformal contact. A steel roller coated by cross-linking and machined to the desired size chemically setting metal-polymer composite was cooperating with a chemically setting composite based counter specimen. The composite - composite conjunction with iron powder filler shows a low friction coefficient and high resistance to wear. The results obtained by infrared spectroscopy showed that the degree of cross-linking of epoxy matrix composites depends on the type of metallic filler.
Źródło:
Tribologia; 2011, 2; 101-113
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne mieszanin polimerowych o przenikających się sieciach przestrzennych
Mechanical properties of polymer mixtures with interpenetrating spatial
Autorzy:
Kostrzewa, M.
Bakar, M.
Pawelec, Z.
Smoliński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189793.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
żywice epoksydowe
poliuretany
kompozyty
właściwości mechaniczne
przenikające się sieci polimerowe (IPN)
epoxy resin
polyurethanes
mechanical properties
interpenetrating polymer networks (IPN)
Opis:
W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań nad modyfikacją żywicy epoksydowej przez dodatek zsyntezowanych poliuretanów, które będą mogły być zastosowane jako matryce polimerowe w nanokompozytach. Poliuretany (PUR) zastosowane do modyfikacji żywicy epoksydowej były otrzymane z 1,6-diizocyjanianoheksanu (HDI) oraz glikolu polietylenowego o masie cząsteczkowej 400 (PUR 400 HDI) i 600 g/mol (PUR 600 HDI). Zbadano wpływ dodatku (5–15% wag.) poliuretanu na właściwości mechaniczne żywicy epoksydowej, takie jak: udarność, zginanie trójpunktowe, współczynnik intensywności naprężeń (KC) oraz określono budowę chemiczną otrzymanych kompozycji za pomocą spektroskopii w podczerwieni z transformacją Fouriera (FTIR). Analiza wyników wskazuje, że dodatek otrzymanych poliuretanów, a szczególnie na bazie glikolu polietylenowego o masie cząsteczkowej 400 g/mol (PUR 400 HDI), znacząco poprawia właściwości mechaniczne żywicy epoksydowej, co może być spowodowane utworzeniem struktury przenikającej się sieci polimerowej (IPN).
The present work deals with the preparation and properties evaluation of epoxy resin modified with polyurethane. These latter were obtained with hexane 1.6-diisocyanate (HDI) and polyethylene glycol of molecular weight 400 (PUR 400HDI) and 600 g/mol (PUR 600HDI). Impact strength, flexural strength and strain, critical stress intensity factor (KC) as well as energy at break were evaluated as function of PUR content. The structures of obtained composites were examined by Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR). The analysis of the obtained results indicated that the addition of PUR 400HDI, significantly improved the mechanical properties of epoxy resin by the formation of interpenetrating polymer network.
Źródło:
Tribologia; 2011, 5; 89-100
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów geometrycznych napełniaczy metalicznych na właściwości wytrzymałościowe kompozytów na osnowie żywicy chemoutwardzalnej
The influence of the geometrical parameters of metallic fillers on the strength properties of composites on the basis of chemical cured resin
Autorzy:
Wolszczak, M.
Pawelec, Z.
Molenda, J.
Wrona, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258165.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kompozyty metalożywiczne
napełniacze metaliczne
właściwości mechaniczne
analiza obrazu
parametry geometryczne
metal-resinous composites
metallic fillers
mechanical properties
image analysis
geometrical parameters
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę wpływu rodzaju i parametrów geometrycznych proszkowych napełniaczy metalicznych na twardość, udarność i wytrzymałość na ściskanie materiałów kompozytowych. Na podstawie zdjęć mikroskopowych ziaren poszczególnych proszków i algorytmów analizy obrazu wyznaczono: współczynnik wydłużenia, współczynnik wydłużenia według Fereta i współczynnik kształtu, charakteryzujące geometrię ziaren napełniaczy. Zbadano wpływ wyznaczonych parametrów geometrycznych napełniaczy metalicznych na twardość. Wyniki badań wskazują, że lepszymi właściwościami wytrzymałościowymi charakteryzują się kompozyty, zawierające napełniacze o stosunkowo dużych, wydłużonych i wielościennych ziarnach niż napełniacze o ziarnach małych i kulistych.
In the article, the analysis of the influence of the type and the geometrical parameters of metallic powder fillers on the hardness, impactness, and compression strength of composite materials was carried out. Based on microscope photograms of grains in each one of powders and image analysis algorithms the elongation coefficient, elongation coefficient by Feret and shape coefficient for characterization of geometry of fillers grains, were determined. The influence of determined geometrical parameters of metallic fillers on the hardness was investigated. The research results show that composites containing fillers with relatively large, elongation and polihedron grains are characterised by better strength properties than composites with small and spherical grains.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 4; 239-249
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klimatyzacja samochodowa na ogniwach Peltiera
Automotive air conditioning with Peltier`s cells
Autorzy:
Filipek, P.
Pomykała, K.
Pawelec, K.
Sawicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310774.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy samochodowe
ogniwo Peltiera
układ chłodzenia
motor vehicles
Peltier fuel cell
cooling system
Opis:
W artykule przedstawiono proces projektowania i budowy klimatyzacji samochodowej wykorzystującej moduły Peltiera, Alternatywna klimatyzacja umożliwia szybkie ogrzanie powietrza niezależnie od temperatury silnika. Można montować ją zarówno w nowych jak i starych pojazdach. Układ nie wymaga serwisu, ani ingerencji w standardowy układ chłodniczy. Wykorzystano materiały, które umożliwiają wgląd na ruch cieczy w układzie jak i pogląd na układ elektroniczny.
The paper shows a process of designing and constructing automotive air conditioning for a practical application of Peltier module in climatronic. Our project lets us quickly heat up air, autonomously to engine's temperature. The model can be installed both in old and new cars. Furthermore, Peltier's module does not require servicing or interfering a standard heat exchanger. Resources used in assembly enable insight in fluid drift and electronics system's composition.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 683-687, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju poliuretanu na właściwości mechaniczne kompozytu o strukturze IPN na bazie żywicy epoksydowej
Effect of polyurethane type on mechanical properties of composites based on epoxy resin with IPN structure
Autorzy:
Kostrzewa, M.
Bakar, M.
Białkowska, A.
Pawelec, Z.
Szymańska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278283.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
kompozyt
sieć polimerowa
przenikające się sieci polimerowe
IPN
żywica epoksydowa
poliuretan
PUR
właściwości mechaniczne
composite
polymer network
interpenetrating polymer networks
epoxy resin
polyurethane
mechanical properties
Opis:
Praca zawiera wyniki badań nad modyfikacją żywicy epoksydowej przez zastosowanie dodatku poliuretanów otrzymanych z MDI lub PMDI oraz polioksypropylenotriolu (Rokopol 1003) w celu otrzymania kompozytów o strukturze IPN i osnów materiałów kompozytowych o poprawionych właściwościach wytrzymałościowych. Poliureatany były dodawane w ilości 5-20% wag., dla otrzymanych w ten sposób materiałów oznaczono właściwości wytrzymałościowe: udarność, współczynnik krytycznej intensywności naprężeń (Kc), odporność na trójpunktowe zginanie. Badania wykazały, że dodatek 10% wag. poliuretanu otrzymanego z PMDI i polioksypropylenotriolu (Rokopol 1003) do żywicy epoksydowej pozwalają uzyskać materiał o znacznie poprawionych właściwościach mechanicznych.
The present work investigates epoxy resin/polyurethane systems with IPN structure as composite as well as for composite matrix preparation. Polyurethanes (PUR) were synthesized from MDI or PMDI with the same polyol - polyoxypropylenetriol (Rokopol 1003). Composites containing 5-20% of polyurethane were prepared and tested. The mechanical properties of the obtained composites were characterized by means of impact strength, critical stress intensity factor (Kc), flexural stress and strain at break as well as flexural modulus composite and energy at break. It was concluded that 10% of PMDI based PUR is sufficient to obtain composite material with significantly improved mechanical properties.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 2 (164), 2 (164); 131-134
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozyty na bazie żywicy epoksydowej wzmocnione nanocząstkami i włóknami szklanymi
Composites based on epoxy resin reinforced by nanoparticles and glass fibers
Autorzy:
Kostrzewa, M.
Bakar, M.
Białkowska, A.
Pawelec, Z.
Szymańska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278652.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
kompozyt
polimer
żywica epoksydowa
włókno szklane
montmorylonit
właściwości mechaniczne
composite
polymer
epoxy resin
glass fibre
montmorillonite
mechanical properties
Opis:
Praca zawiera wyniki badań dotyczące wpływu dodatku krótkich włókien szklanych do żywicy epoksydowej zawierającej glinokrzemian warstwowy w celu otrzymania materiału kompozytowego o polepszonych właściwościach mechanicznych i użytkowych. Włókno szklane wprowadzono do kompozycji w ilości 0,25-2% wag. Zawartość montmorylonitu (glinokrzemianu warstwowego) w kompozycie wynosiła 1% wag. Jako osnowę kompozycji użyto żywicy epoksydowej Epidian 5 usieciowanej trietylenotetraaminą (utwardzacz Z-1). Dla otrzymanych kompozytów oznaczono właściwości wytrzymałościowe i reologiczne: udarność, współczynnik krytycznej intensywności naprężeń (Kc), odporność na trójpunktowe zginanie wraz z modułem sprężystości przy zginaniu, a także gęstość i lepkość. Badania wykonano w temperaturze pokojowej.
The present work investigates the effect of short glass fibers incorporation on the properties of epoxy resin modified with montmorillonite aiming at preparing hybrid epoxy composite material with improved mechanical and performance properties. The composites contained 1% w/w of montmorillonite and 0.25-2% w/w of glass fibers. Epoxy resin Epidian 5 crosslinked with triethylenetetraamine (hardener Z-1) was selected as a matrix. The mechanical and rheological properties of the obtained composites were characterized by means of impact strength, critical stress intensity factor (Kc), flexural stress and strain at break, flexural modulus as well as composite density and viscosity. All tests were carried out at room temperature.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 6 (162), 6 (162); 502-506
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O specyfice zużywania metalopolimerowego kompozytu termoutwardzalnego
About specific wearing of thermosetting metal-polymer composite
Autorzy:
Janecki, J.
Pawelec, Z.
Drabik, J.
Wolszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189263.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyt metalopolimerowy termoutwardzalny
żywica chemoutwardzalna
tarcie
zużycie
thermosetting metal-resinous composite
chemico-setting resin
friction
wear
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad opracowaniem kompozytu termoutwardzalnego na elementy łożysk ślizgowych. Badaniom poddano kompozyty o zróżnicowanych składach chemicznych. Omówiono wpływ chemoutwardzalnej żywicy epoksydowej na charakterystyki tribologiczne kompozytów fenolowo-formaldehydowych. Zbadano oddziaływanie temperatury prasowania na odporność cieplną oznaczaną za pomocą różnicowej kalorymetrii skaningowej (DSC) i zużycie skojarzenia kompozyt termoutwardzalny–stal. Charakterystyki tribologiczne kompozytów wyznaczono na testerze T-05 typu rolka–klocek. Do identyfikacji zmian w składzie eksploatacyjnej warstwy wierzchniej elementów modelowego węzła tarcia wykorzystano skaningową mikroskopię elektronową (SEM).
In the article investigation results of the formation thermosetting composite on sliding bearings are presented. Composites of the different chemical composition were investigated. Influences of chemosetting epoxy matrix on the tribological characteristic phenol- formaldehyde composites were discussed. Impact of the pressing temperature on the thermal stability determined by differential scanning calorimetry (DSC) and wear of thermosetting composites – steel friction pair were determined. The tribological composite characteristics were measured using tester T-05 (the tester of type the roll–block). For identification of changes in the surface layer of the model friction pair a scanning electron microscope (SEM) was used.
Źródło:
Tribologia; 2009, 6; 29-43
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morfologia powłok TiCN nanoszonych techniką fizycznego osadzania z fazy gazowej (PVD)
Morphology of TiCN coating deposited by physical vapour deposition technique
Autorzy:
Madej, M.
Ozimina, D.
Kowalczyk, J.
Pawelec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404424.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
titanium nitride-carbide coating
TiCN coating morphology
cutting tool
azotek tytanu
morfologia powłoki
narzędzia tnące
TiCN
Opis:
In this paper the results of researches of coatings TiCN morphology were presented. Tested coating were deposited by PVD technique on tool steel HS6-5-2C surface. Coating thickness were measured by means of compact device Calotest CATs and optical microscope. Coating structure and its chemical analysis were made with the aid of electron microscope JSM 7100F with analyzer EDS. Hardness of coating were measured with the aid of hardness tester INNOVATEST. On the base of investigations results it was found that morphology features of tested coating fulfil potential requirements, e.g. on cutting tool edges or on machine elements worked in rugged conditions (great load, high temperature).
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących morfologii powłok węglikoazotku tytanu TiCN uzyskanych w procesie fizycznego osadzania z fazy gazowej PVD na stali narzędziowej HS6-5-2C. Pomiaru grubości powłoki dokonano przy użyciu kompaktowego urządzenia Calotest CATc oraz mikroskopu optycznego. Obserwacje struktury i analizę składu chemicznego wykonano skaningowym mikroskopem elektronowym JSM 7100F wyposażonym w analizator EDS. Twardość zmierzono twardościomierzem INNOVATEST. Na podstawie rezultatów badań stwierdzono, że cechy morfologiczne badanych powłok spełniają potrzeby wynikające z ich potencjalnych zastosowań, a więc na ostrzach narzędzi skrawających i na elementach pracujących w trudnych warunkach (duże obciążenie, wysoka temperatura).
Źródło:
Obróbka Metalu; 2017, 3; 18-21
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies