Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Paszkowski, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wanda Skwirut-Grochowska "Wanda" : bohaterka Polski Walczącej, odznaczona Krzyżem Walecznych
    Autorzy:
    Paszkowski, Andrzej A.
    Powiązania:
    Powstaniec Warszawski 2002, nr 38, s. 85-87
    Data publikacji:
    2002
    Tematy:
    Skwirut-Grochowska Wanda (1923-2001) biografia
    Skwirut-Grochowska, Wanda
    Armia Krajowa. Komenda Główna. Batalion Radiotelegraficzny "Iskry" łączność kobiety (żołnierze) biografie
    Służba wojskowa kobiet Polska 1939-1945 r.
    Opis:
    Łączniczka "Wachlarza" i batalionu radiotelegraficznego "Iskry" przy KG AK. W Powstaniu Warszawskim łączniczka kompanii radio "Orbis" AK w Puszczy Kampinoskiej.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ temperatury na przepływ smaru plastycznego w obszarze warstwy przyściennej
    The influence of temperature on the flow of grease in the boundary layer
    Autorzy:
    Paszkowski, M.
    Walaszczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188701.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    smar plastyczny
    warstwa przyścienna
    zjawisko przyścienne
    reologia
    grease
    boundary layer
    wall effect
    rheology
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury na formowanie się warstw powierzchniowej i przyściennej w handlowym smarze plastycznych ŁT4-S2, w pobliżu ścianek wykonanych z sześciu różnych materiałów, tj. tworzyw elastomerowych (70E, 70F), tworzyw termoplastycznych (PTFE, PU) oraz stopów metali (B47, C11000). Badania przeprowadzono na reometrze rotacyjnym pracującym w układzie płytka–płytka. Wyznaczono krzywe zmian lepkości dynamicznej oraz naprężeń stycznych w smarze plastycznym w funkcji gradientu prędkości ścinania, w obszarze warstwy przyściennej, w temperaturze od -20 °C do 60°C.
    The influence of temperature on superficial and boundary layers forming in commercial grease ŁT4-S2, in the vicinity of walls made of six different materials, i.e. two elastomeric materials (70E, 70F), two thermoplastic materials (PTFE, PU) and two metal alloys (B47, C11000), are presented in this paper. The studies were carried out by means of a rotational rheometer with a parallel plate measuring system. Curves of changes in dynamic viscosity and shear stress in the grease as a function of shear rate in the boundary layer at a temperature from -20°C to 60°C were determined.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 4; 123-131
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zachowania komunikacyjne w Niepołomickiej Strefie Inwestycyjnej
    Travel behaviours of the Niepołomice Economic Zone
    Autorzy:
    Paszkowski, J.
    Stec, M.
    Tobiasz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144396.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    carpooling
    strefa inwestycyjna
    zachowania komunikacyjne
    economic zone
    travel behavior
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę zachowań komunikacyjnych pracowników Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej – największej strefy przemysłowej zlokalizowanej w obszarze funkcjonalnym Krakowa. Informacje o zachowaniach pozyskano wskutek realizacji badań ankietowych wśród czterystu pracowników Strefy. Analizę rozpoczęto od zbadania czynników warunkujących wybór środków transportu w dojazdach do pracy, w tym m.in. miejsca zamieszkania oraz organizacji czasu pracy (elastyczny czas pracy, stały czas pracy, praca zmianowa). Następnie zbadano podział zadań przewozowych, a w zależności od wybranego środka transportu – respondentów zapytano o koszty podróży. Analizie poddano również obecne i potencjalne wykorzystanie systemu carpooling w dojazdach do pracy. Zbadano preferencje osób wyrażających chęć dojazdów w systemie carpooling w zakresie przyszłego funkcjonowania systemu, oraz powody, dla których pracownicy nie są gotowi do dzielenia się miejscem w samochodzie.
    In this paper, the analysis of travel behaviours of the employees of the Niepołomice Economic Zone – the biggest industrial area in the Krakow Functional Area – is presented. The commuting data were collected through the survey – four hundreds of employees have filled out the questionnaire form. At the beginning, factors shaping mode choice in commuting, such as place of residence and working time system (fixed, flexible, shift working time) were analysed. Next, modal split and travel costs of used mean of transport were examined. The survey allowed also to collect information on carpooling use – as a present and potential way of commuting. Preferences of employees willing to carpool have been investigated, as well as the reasons of lack of interest in participating in the ridesharing systems.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 7-8; 258-263
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of selected traffic calming measure on the example of the Armii Krajowej street in Cracow
    Ocena skuteczności wybranego środka uspokojenia ruchu na przykładzie ulicy Armii Krajowej w Krakowie
    Autorzy:
    Książek, A.
    Paszkowski, J.
    Pöschel, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193692.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    uspokojenie ruchu
    środki uspokojenia ruchu
    badanie skuteczności uspokajania ruchu
    traffic calming
    traffic calming measures
    evaluating of the effectiveness of traffic calming
    Opis:
    In this article before and after study is presented evaluating the introduction of traffic calming measure on the pedestrian crossing on Armii Krajowej street in Cracow. The analysed area had a very high rate of accidents involving pedestrians, therefore, a non-typical solution was introduced – the traffic bollards were set before the crossing, dividing the lanes, and narrowing the width of the lane. The aim of this solution is to prevent drivers from changing the lane, overtaking and omitting other vehicles approaching the pedestrian crossing, as well as to prevent exceeding speed limit, what causes the most of accidents there. Due to the short time from introducing the new solution, it was not possible to compare long-term statistics of accidents before and after the implementation. Therefore the paper is focused on the video recording and observation of the drivers’ behaviour, such as speed choice, overtaking and omitting other vehicles in the area of the pedestrian crossing.
    W artykule przedstawiono porównanie zachowań kierowców przed i po wprowadzeniu środka uspokojenia ruchu na przejściu dla pieszych na ulicy Armii Krajowej w Krakowie. W tym miejscu dochodziło do wielu wypadków z udziałem pieszych, dlatego zdecydowano się na nietypowe rozwiązanie – gumowe słupki pomiędzy pasami ruchu przed przejściem dla pieszych, uniemożliwiające zmianę pasa ruchu, jak również mające na celu zredukowanie zachowań, które powodują większość wypadków w tym miejscu, czyli wyprzedzania i omijania na przejściu dla pieszych oraz nadmiernej prędkości. Ze względu na krótki czas od momentu wprowadzenia zmian, nie było możliwe porównanie statystyk wypadków, dlatego też skupiono się, poprzez analizę nagrań video, na obserwacji zachowań kierowców, takich jak osiągana przez nich prędkość oraz popełniane wykroczenia, takie, jak wyprzedzanie lub omijanie w rejonie przejścia dla pieszych.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 9; 33-38
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie nowoczesnych technologii do identyfikacji, ograniczania oraz przeciwdziałania zagrożeniom przemysłowym
    The use of modern technologies in identification, limiting and counteracting industrial hazards
    Autorzy:
    Boczkowski, A.
    Dziemba, Ł.
    Komoniewski, M.
    Kuboszek, A.
    Paszkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112800.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    zagrożenia przemysłowe
    hałas
    metody symulacyjne
    narażenie na hałas
    industrial hazards
    noise
    simulation methods
    exposure to noise
    Opis:
    W artykule przedstawiono przykłady wykorzystania nowoczesnych technologii w procesie identyfikacji, przeciwdziałania oraz ograniczania zagrożeń przemysłowych. W szczególności omówiono możliwość zastosowania metod obliczeniowych do kształtowania środowiska pracy człowieka oraz projektowania skutecznych środków redukcji hałasu. Omówiono problem oceny przydatności map akustycznych zakładów przemysłowych dla potrzeb analizy narażenia człowieka na ponadnormatywny hałas oraz koncepcję nowego wskaźnika służącego do oceny zagrożenia hałasem w środowisku. W artykule zaprezentowano podstawowe kierunki przykłady prac prowadzonych w ramach badań statutowych przez Zespół kształtowania układów redukcji zagrożeń przemysłowych funkcjonujący w Instytucie Inżynierii Produkcji Wydziału Organizacji i Zarządzania Politechniki Śląskiej.
    This article presents examples of the use of modern technologies in order to identify, counteract and limit industrial hazards. The article focuses on the possibility of using computational methods to shape the work environment and to design effective means of noise reduction. The issue of whether acoustical maps of industrial establishments are useful for the purposes of analyzing men's exposure to noise in excess of norm-defined standards, as well as the idea of creating a new indicator to assess noise hazard in the environment, have both been elaborated. The article covers basic examples of research being conducted by Creation of Systems for Reduction of Industrial Hazards Team working for the Institute of Production Engineering of Faculty of Organization and Management of Silesian University of Technology.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2015, 2 (11); 11-25
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zużycia zmęczeniowego PE-UHMW stosowanego na panewki endoprotez na jego własności tribologiczne
    The fatigue wear of acetabular prostheses PE-UHMW on its tribological properties
    Autorzy:
    Jasiński, R.
    Kowalewski, P.
    Litwin, A.
    Paszkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190196.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    tarcie
    PE-UHMW
    zużycie zmęczeniowe
    mikrotwardość
    friction
    fatigue wear
    microhardness
    Opis:
    W pracy opisano badania polietylenu PE-UHMW stosowanego m.in. na panewki endoprotez stawu biodrowego. Próbki materiału poddano tarciu ślizgowemu w ruchu przemiennym w kontakcie ze stalą kwasoodporną ANSI 316L Badania polegały na pomiarze współczynnika tarcia statycznego badanej pary trącej przy różnych naciskach jednostkowych. Badaniom poddano próbki materiału eksploatowane odpowiednio przez 0, 1000, 20 000 i 100 000 cykli ruchowych. Dodatkowo przeprowadzono obserwacje mikroskopowe oraz pomiary mikrotwardości badanych próbek PE-UHMW.
    The paper describes a fatigue wear examination of medical PE-UHMW. Samples of polyethylene were exposed to sliding friction in reciprocating movement against ANSI 316L stainless steel. The subjects of investigation concentrate on measuring the static friction coefficient at various values of unit pressures. Samples of material were tested at 0, 1000, 20 000 and 100 000 cycles of movement. In addition, the paper contains microscopic photography of friction surfaces and the results of microhardness measurements of investigated samples PE-UHMW.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 2; 95-102
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sieciowy system doradztwa i konsultacji wspomagający proces tworzenia i użytkowania strategicznych map akustycznych
    Autorzy:
    Kuboszek, A.
    Kaźmierczak, J.
    Komoniewski, M.
    Paszkowski, W.
    Boczkowski, A.
    Dąbrowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113690.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    mapa akustyczna
    sieciowy system doradztwa
    przetwarzanie danych
    e-learning
    zarządzanie środowiskiem akustycznym
    acoustic map
    network advisory system
    data processing
    acoustic environment management
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 2 (2); 16-29
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies