Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Napiórkowski, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Obrazowanie termiczne stanów przejściowych przy załączaniu tyrystora
    Thermal imaging of thyristor turn-on transients
    Autorzy:
    Kałuża, M.
    Napiórkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154464.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    termowizja
    przyrządy półprzewodnikowe mocy
    thermovision
    power semiconductor devices
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące możliwości zastosowania kamery termowizyjnej do rejestracji termogramów szybkich procesów przejściowych generacji ciepła w czasie załączania otwartej struktury półprzewodnikowej tyrystora. Badania wykazały możliwość rejestracji termogramów w czasie załączania przyrządu półprzewodnikowego mocy przy odpowiednim doborze niestandardowych ustawień pracy kamery termowizyjnej.
    The paper presents the results of investigations on possible use of a thermal imaging camera for the recording of fast transient processes of heat generation during the switching of semiconductor structures in semiconductor power devices, based on measurements of a thyristor semiconductor structure. Using a measurement setup consisting of an IR camera and of a purpose build current pulse generator, the thermal behaviour of the T00-80 thyristor semiconductor structure during turn on was investigated. The thermograms were recorded at speeds reaching 1400 frames per second. Studies of the semiconductor structure of the thyristor mounted in a special holder showed the possibility of using a thermal camera for analyzing the behaviour of power semiconductor devices, however further increase in the temporal resolution of the recording process will be needed. One of the solutions will be to synchronize operation of a pulse generator and a thermal camera, including a controlled, variable time delay between current pulse generation and image acquisition.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1199-1201
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rodzaju warstwy wierzchniej na przebieg zużywania dłut lemieszy płużnych
    Impact of the kind of surface layer on the course of wear of plough share chisels
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Kołakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286926.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    warstwa wierzchnia
    intensywność zużywania
    dłuto
    lemiesz płużny
    glina średnia
    surface layer
    intensity of wear
    plough share chisel
    loam
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań wpływu rodzaju warstwy wierzchniej na przebieg zużywania dłut lemieszy płużnych w glinie średniej pylastej. Zróżnicowane właściwości warstw wierzchnich uzyskano poprzez nałożenie wieloskładnikowych napoin na bazie C-Cr oraz Mo, W, Nb. Stwierdzono, że nałożenie warstw wieloskładnikowych zmniejsza intensywność zużywania dłut na ich długości i grubości. Nie stwierdzono istotnych różnic w intensywności zużywania masowego poszczególnych dłut.
    Results of tests of the impact of the kind of surface layer on the course of wear of plough share chisels in loam. Diversified properties of surface layers were obtained by applying multiingredient padding welds based on C-Cr and Mo, W and Nb. It was found that the application of multi-ingredient layers decreases the intensity of wear of chisels along their length and thickness. No significant differences were found in the intensity of mass wear of individual chisels.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 171-178
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza właściwości zużyciowych dwuskładnikowych powłok epoksydowych z wypełnieniem ceramicznym w warunkach zużywania hydrościernego
    Analysis of tribological properties of two-component, ceramic filled epoxy layers under hydro-abrasive wear conditions
    Autorzy:
    Ligier, K.
    Napiórkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189076.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zużycie hydrościerne
    powłoki epoksydowe
    metoda ball-cratering
    hydro-abrasive wear
    epaxy layers
    ball-cratering method
    Opis:
    W pracy dokonano analizy procesów zużyciowych materiałów epoksydowych z wypełnieniem ceramicznym stosowanych w procesie regeneracji elementów pomp. Badania prowadzono za pomocą metody ball-cratering w oparciu o normę PN-EN 1071-6: 2007. Ocenie poddano materiały epoksydowe z wypełnieniem ceramicznym o podwyższonej odporności na ścieranie. Materiałem porównawczym było żeliwo EN-GJL-250 stosowane do wytwarzania elementów pomp do cieczy zanieczyszczonych. Wyznaczono przebieg zużywania badanych materiałów w funkcji drogi tarcia. Wykazano, że badane powłoki charakteryzują się mniejszą intensywnością zużywania w porównaniu z materiałem oryginalnym.
    The paper presents the analysis of the abrasive wear of the selected materials used for the regeneration of the main elements of a centrifugal pump. The wear abrasive study was conducted using the ball-cratering method based on the standard PN-EN 1071-6: 2007. Ceramic filled epoxy materials with high abrasion resistance were tested. The comparative materials were made of EN-GJL- 250 cast iron, which are applied to produce elements of pumps working in liquids containing mineral particles. The course of wear of the researched materials was investigated as a function of the wearing distance. The results indicated that the tested layers are characterized with a lower wear intensity compared to the original materials.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 1; 65-76
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości tribologiczne węglików spiekanych w glebowej masie ściernej
    Tribological properties of cemented carbides in the abrasive soil mass
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Ligier, K.
    Pękalski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190009.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    węgliki spiekane
    zużycie ścierne
    metoda wirującej misy
    intensywność zużycia ściernego
    cemented carbide
    abrasive wear
    spinning bowl method
    abrasive wear intensity
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania intensywności zużycia węglików spiekanych B26 i G10 w zróżnicowanych warunkach glebowych metodą wirującej misy. Intensywność zużycia porównywano ze stalą Hardox 500. Określono właściwości tribologiczne badanych materiałów takie, jak twardość, strukturę i skład chemiczny. Badania wykonano z wykorzystaniem trzech rodzajów glebowej masy ściernej. Intensywność zużywania węglików okazała się, zależnie od rodzaju masy ściernej, od 4 do 12 razy mniejsza niż stali Hardox. Na podstawie analizy powierzchni po zużyciu stwierdzono, że w procesie zużywania węglików spiekanych można wyróżnić dwa etapy a intensywność ich przebiegu jest związana ze składem granulometrycznym masy ściernej.
    The paper presents the results of wear intensity tests of B26 and G10 cemented carbides conducted under different soil conditions by the spinning bowl method. Wear intensity results were compared with the data for Hardox 500 steel. The following tribological properties of the analysed materials were determined: hardness, structure, and chemical composition. Three types of abrasive soil mass were used in the tests. Depending on the type of the analysed abrasive mass, the wear intensity of the tested carbides was 4-fold to 12-fold lower than that of Hardox steel. An analysis of the surface of spent carbides revealed that the wear process comprises two distinct phases and that wear intensity is correlated with the granulometric composition of soil abrasive mass.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 2; 123-134
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza geometrii ziaren glebowej masy ściernej
    Analysis of geometry of grains of soil abrasive mass
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Szczyglak, P.
    Kołakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288893.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    glebowa masa ścierna
    geometria ziarna
    zużycie ścierne
    mikroskop stereometryczny
    soil abrasive mass
    geometry of grain
    abrasion
    stereometric microscope
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę geometrii ziaren glebowych dla czterech rodzajów glebowej masy ściernej. Oceny geometrii dokonano przy pomocy mikroskopu stereometrycznego z wykorzystaniem programu Motic Images Plus 2.0. Ocenie poddano promień zewnętrzny okręgu opisanego na konturze ziarna ściernego, promień wewnętrzny okręgu wpisanego wewnątrz konturu ziarna, pola uwypukleń figur nieregularnych ziarna oraz obwody uwypukleń figur nieregularnych. Badano frakcje glebowe żwiru, piasku oraz iłu i pyłu w glebach piaszczystych i gliniastych. Uzyskane wyniki i obliczenia statystyczne umożliwiły stwierdzenie istotnych różnic w geometrii ziaren masy ściernej oraz zróżnicowany ich kształt w poszczególnych glebach. Najmniejsze różnice geometrii cząstek stwierdzono dla frakcji pyłu i iłu ( maksymalnie 28%), największe zaś dla frakcji piasku, dochodzące do 79%. Wskazuje to na konieczność uwzględnienia, w procesie doboru właściwości warstwy wierzchniej elementu roboczego do danego rodzaju obrabianej gleby, obok składu granulometrycznego i odczynu gleby, także geometrii ziaren glebowych. Celem pracy jest ocena geometrii ziaren frakcji żwiru, piasku i pyłu wraz z iłem, wchodzących w skład wybranych rodzajów glebowej masy ściernej.
    Analysis of the geometry of soil grains for four types of soil abrasive mass was presented. Assessment of the geometry was carried out with the use of a stereometric microscope with the use of Motic Images Plus 2.0 programme. External radius of the circle inscribed in the contour line of the abrasive grain, internal radius of the circle inscribed in the contour of a grain, fields of protrusions of irregular figures of a grain and circumferences of protrusions of irregular figures were assessed. Soil fractions of gravel, sand and loam and dust in sandy and clay soils were investigated. The obtained results and statistical calculations enabled determination of significant differences in the geometry of abrasive mass of grains and their variable shape in particular soils. The smallest differences of fractions were determined for fraction of dust and loam (at the maximum 28%), whereas the biggest for sand fractions up to 79%. It proves necessary to include also geometry of soil grains in the selection process of properties of the working element surface layer to a specific type of the processed soil, next to the granulometric composition and reaction of soil. The objective of the paper was to assess geometry of grains of gravel fraction, sand and dust along with loam, which compose the selected types of soil abrasive mass.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 237-247
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie struktur i zużywania powłok napawanych w glebowej masie ściernej
    Research on structures and wear processes of hard surface layers in a soil abrasive mass
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Pękalski, G.
    Kołakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189228.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    warstwa napawana
    mikrostruktura warstwy
    glebowa masa ścierna
    proces zużywania
    intensywność zużycia
    hardfacing layers
    microstructures of hardfacing layers
    abrasive soil mass
    wear process
    intensity of wear
    Opis:
    W pracy przeanalizowano przebieg zużycia warstw napawanych o zróżnicowanych mikrostrukturach oraz budowie na zużycie jednostkowe w żwirowej i ilastej glebowej masie ściernej w dwóch ich stanach wilgotnościowych (suchym i mokrym). Do badań wybrano warstwy uzyskane poprzez napawanie materiałów na bazie stopów Fe-C-Cr zawierających pierwiastki węglikotwórcze B, V, Nb, Mn, Mo i W. Badania w warunkach laboratoryjnych realizowano na maszynie zużyciowej typu "wirującej masy" na drodze tarcia 10 km. Badania mikroskopowe wykonano za pomocą mikroskopu Neophot 52. Do obserwacji mikrostruktur wykorzystano mikroskopy skaningowe TESLA BS340 sprzężony z mikroanalizatorem TESLA NL-2001A oraz STEREOSCAN 180 z przystawkami do mikroanalizy Link System oraz Philips EM 515. Uzyskane wyniki wskazują, że wraz ze zmianą składu granulometrycznego masy ściernej zmieniają się wartości zużycia napoin. Zużycie w glebie żwirowej jest do 5× intensywniejsze niż w glebie ilastej w zależności od napawanej warstwy i stanu wilgotnościowego gleby. Zwiększenie wilgotności gleby powoduje zmniejszenie nawet 10× intensywności zużywania. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zmniejszenie intensywności zużywania w glebowej masie ściernej wymaga wytworzenia warstw wierzchnich zawierających węgliki pierwotne (Fe, Cr)7 C3, węgliki typu Mo2C, VC, TiC oraz eutektyki [alfa + (Fe, Cr) 7 C3].
    The paper presents the analysis of the process of the wear, using the unit wear rate, of hard surface layers with different structures in a gravel and loamy abrasive soil mass in two states of moisture, dry and wet. Test materials based on Fe-Cr-C containing carbides with elements B, V, Nb, Mn, Mo and W layers obtained by welding were selected. The laboratory research was conducted on a "spinning bowl" type wear machine with a sliding distance of 10 km. Microscopic research was performed using a Neophot 52 microscope with ordinary and inversion lenses. Scanning microscopy, TESLA BS340, connected with microanalysis TESLA NL-2001A and STEREOSCAN 180 with microanalysis Link System and a Philips EM 515 were used to observe the structures. The results show that changes in the granulometric composition of the wear mass also change the wear values of hard surface layers. The wear rate in the gravel is 5 times more intense than in the loamy soil, depending on the surfaced layer and soil moistures. Increasing soil moisture reduces the intensity of wear up to 10 times. Based on the studies, it was found that reducing the intensity of wear in abrasive soil mass requires the surface layers containing primary carbides (Fe, Cr)7 C3, carbides types Mo2C, VC, TiC, and eutectic [alfa + (Fe, Cr)7 C3].
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 3; 111-117
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza właściwości tribologicznych napoin z zawartością niobu w glebowej masie ściernej
    The analysis of tribological properties of niobium welded in the abrasive soil mass
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Lemecha, M.
    Ligier, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189738.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    warstwy napawane
    zużycie w masie ściernej
    niob
    welded layers
    wear in abrasive mass
    niobium
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania intensywności zużycia warstw napawanych w zróżnicowanych warunkach glebowych. Badaniu poddano próbki wykonane ze stali 38GSA, na powierzchnię której nałożono napoiny. Określono właściwości tribologiczne materiałów – twardość, skład chemiczny i strukturę. Badania przeprowadzono w trzech rodzajach glebowej masy ściernej. Analiza wartości zużycia wskazuje, że napoina zawierająca obok węglików chromu i niobu, także węgliki molibdenu i wanadu okazała się najbardziej odporna na zużycie we wszystkich badanych masach ściernych. Stosowanie w warstwach wierzchnich Fe-Cr-C samego niobu nie zapewnia wysokiej odporności na zużycie w glebowej masie ściernej ze względu na wykruszanie twardych węglików niobu ze stosunkowo miękkiej osnowy.
    The paper presents the research of the wear intensity of welded layers in diverse soil conditions. The samples made of 38GSA steel with the surface layers welded using different welding technologies were the subject of the research. The tribological proprieties (hardness, chemical composition, and structure) of the tested materials were defined. The research was carried out in three types of soil mass. The analysis of the wear indicates that the welding layers containing niobium and chromium carbide, and molybdenum and vanadium carbides proved to be the most resistant to wear in all the tested abrasive masses. The Fe-Cr-C layers with only contents of niobium do not provide the high wear resistance in the soil mass due to spalling of the hard niobium carbide from relatively soft groundwork.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 3; 109-120
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zużycia nowoczesnych materiałów konstrukcyjnych stosowanych na narzędzia obrabiające glebę
    Evaluation of the wear of modern construction materials used to produce soil treatment tools
    Autorzy:
    Napiórkowski, J.
    Kołakowski, K.
    Pergoł, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291976.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    intensywność zużycia
    stal trudnościeralna
    stal borowa
    napoina wieloskładnikowa
    węglik wolframu
    piasek luźny
    uprawa gleby
    narzędzie rolnicze
    wearing intensity
    abrasion resistant steel
    boric steel
    multi-component padding weld
    tungsten carbide
    loose sand
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań intensywności zużycia nowoczesnych materiałów konstrukcyjnych w naturalnych warunkach glebowych. Do badań przyjęto próbki wykonane ze stali borowej, stali trudnościeralnej, napoiny wieloskładnikowej oraz próbki z węglikiem wolframu. Warstwę wieloskładnikową oraz węglik nałożono na stal 38GSA. Doświadczenie przeprowadzono w piasku luźnym na specjalnie skonstruowanym stanowisku badawczym. Celem eksperymentu było określenie zużycia masowego poszczególnych materiałów w odniesieniu do drogi tarcia. Przeprowadzone badania wykazały istotną różnicę wartości zużycia pomiędzy materiałami.
    The research findings on the intensity of modern construction materials wear in natural soil conditions were presented. Samples made of boric steel, abrasion resistant steel, multi -component padding weld and tungsten carbide samples were accepted for the experiment. Multi-component layer and carbide were applied on the 38GSA steel. The experiment was performed on the loose sand on a specially constructed research station. The purpose of the experiment was to determine the mass wear of individual materials with reference to sliding distance. The research revealed an essential difference in wearing values between materials.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 191-197
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ciśnienia w ogumieniu na opory toczenia kół pojazdów
    The influence of the pressure in the tires on the vehicles wheels rolling resistance
    Autorzy:
    Szczyglak, P.
    Napiórkowski, J.
    Rykowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310838.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazdy samochodowe
    ogumienie pojazdu
    ciśnienie opon
    vehicle
    vehicle tire
    tire pressure
    Opis:
    W pracy przeprowadzono analizę literaturową pod kątem identyfikacji czynników mających wpływ na opory toczenia kół pojazdów samochodowych. Przeanalizowano także zjawiska występujące w czasie użytkowania opon przy nieprawidłowym ciśnieniu ich pompowania. Przygotowano metodykę badań eksperymentalnych, których celem było wyznaczenie zależności między ciśnieniem w oponach pneumatycznych i wartością oporów toczenia kół pojazdów. Testom poddano 10 losowo wybranych pojazdów o różnych rodzajach kół pneumatycznych. Pomiary realizowano dla ciśnienia nominalnego i obniżonego o 10%, 20%, 30% i 40%, a także przy ciśnieniu podwyższonym o 10%. Wykonano wizualizację wyników zarejestrowanych w czasie badań i na ich podstawie wygenerowano równania opisujące zależność między ciśnieniem w oponach pneumatycznych i wartością oporów toczenia kół. Przeprowadzone analizy wykazały, że zmiany ciśnienia w oponach w przyjętym zakresie mogą wywołać zmianę oporów toczenia nawet o 25%. Opracowana w ten sposób baza wiedzy wykorzystana zostanie do budowy cyfrowych modeli pojazdów samochodowych.
    A literature analysis to identify the variables affecting the rolling resistance of the car's tires has been carried out during works, also, phenomena occurring at the time of the tire usage with an incorrect pressure of the pumping. The experimental research methodology has been prepared. The aim of the research was to identify influence of the pressure in pneumatic wheels on the value of the rolling resistance of vehicle's tires. There was 10 randomly selected vehicles with different kinds of pneumatic wheels tested. The measurements were taken for the nominal pressure and pressure decreased by 10%, 20%, 30% and 40% and also for a pressure increased by 10%. The visualization of the results registered at the time of research has been created, and on those results' basis the equations have been generated describing the influences of pressure in pneumatic wheel on the rolling tire resistance. The analysis has shown that the changes in pressure of tires within the range in the research may cause changes in rolling tire resistance by up to 25%. The knowledge basis worked out in this way will be used to build digital car models.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1161-1165
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies