Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mirek, G." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Łączenie górniczych systemów gazometrycznych z systemami alarmowania
Connecting minning monitoring system of environmental parameters with alarming system
Autorzy:
Bojko, B.
Mirek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275333.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
systemy bezpieczeństwa
systemy alarmowania
górnictwo
monitoring systems
alarming systems
mining
Opis:
Na polskich kopalniach od dawna występują obok siebie gazometryczne systemy bezpieczeństwa oraz systemy alarmowania. Autorzy przedstawiają połączenie tego typu systemów w celu podniesienia bezpieczeństwa pracy załóg pracujących na dole kopalni na przykładzie integracji systemów alarmowo-rozgłoszeniowych STAR oraz SAT z systemem monitorowania parametrów środowiska SMP-NT/A. Prezentowany jest również sposób rozszerzenia opracowanego mechanizmu na inne systemy stosowane w polskim górnictwie.
Monitoring system of environmental parameters work with alarming system in Polish mining together long time. Authors show how connect this system for improve underground's safety. They giving example of connection systems STAR and SAT with SMP-NT/A. Author show how to expand this idea for another system.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 2; 572-578
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja precyzyjnych dylatometrów hallotronowych oraz tachimetrów zrobotyzowanych dla ciągłego monitorowania przemieszczeń budowli
Integration of precise Hall-effect dilatometers and robotized total stations for continuous monitoring of displacements of buildings
Autorzy:
Mirek, G.
Lenda, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156441.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hallotron
czujnik
dylatometr
tachimetr zrobotyzowany
hall effect sensor
sensor
dilatometer
robotised total station
Opis:
Opracowanie przedstawia propozycję systemu pomiarowego służącego do ciągłego monitorowania przemieszczeń obiektów budowlanych. W jego skład wchodzi zespół dylatometrów hallotronowych wykonujących pomiary względne, sterujących równocześnie pracą tachimetrów zrobotyzowanych wykonujących automatyczne obserwacje do ustalonych na obiekcie punktów. Realizowana jest w ten sposób synchronizacja czasowa pomiarów względnych oraz bezwzględnych. Pomiary tachimetryczne wykonywane są w momencie zarejestrowania przemieszczeń względnych o określonej wartości. Wyniki tych obserwacji w połączeniu z danymi z dylatometrów pozwalają zinwentaryzować stan obiektu w chwili zmian zaistniałych w jego strukturze. W opracowaniu opisano budowę oraz metodę kalibracji dylatometrów hallotronowych, jak również sposób konwersji sygnałów na postać cyfrową, umożliwiającą rejestrację pomiarów i sterowanie pracą tachimetrów. Zaprezentowano również wyniki testów dokładnościowych dla wykonanych dylatometrów.
The idea of the proposed measuring system is to synchronise robotised tacheometric measurements of an object with the existing relative displacements detected by a dilatometer. The system consists of a set of dilatometers, a robotised total station featuring ATR (automatic target recognition) and a dedicated software (Fig. 1). The software and a dilatometer were specially designed and built for the proposed system. The latter one uses Hall-effect sensors and magnets to detect and measure displacements (Fig. 5). Their output voltage is converted into digital signals and transmitted to a computer in which the displacement value is calculated by the software on the basis of the displacement-to-voltage characteristics (Fig. 7). They are precisely determined for each dilatometer during the calibration process, with help of splines, which is essential to ensure the high accuracy of measurements. The prototype of a dilatometer and its principle of operation are described in Subsections 2.1 and 2.2, while the calibration process is presented in Subsection 2.3. The dilatometers were subjected to laboratory tests to trial their operation and determine their accuracy. The results are given in Subsection 2.5. The dilatometers, apart from measuring the relative displacements, are also responsible for triggering the tacheometric measurement of object control points in ATR mode. Such a measurement is started up after exceeding the preset threshold values of displacement (Subsection 2.6). In this way the time synchronization of the relative and absolute measurements is achieved, allowing better assessment of the object deformation than in the case of measurements taken independently.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 1, 1; 77-81
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa bezpieczeństwa i efektywności transportu przy wykorzystaniu bezprzewodowego systemu wspomagania logistyki WLSS/TM
Improvement of safety and transportation effectiveness using the Wireless Logistic Support System WLSS/TM
Autorzy:
Wiszniowski, P.
Babecki, D.
Mirek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187273.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
transport podziemny
bezprzewodowy system wspomagania logistyki
underground transport
wireless logistic support system
Opis:
W artykule omówiony został opracowany w Instytucie Technik Innowacyjnych EMAG system bezprzewodowego wspierania logistyki dla transportu podziemnego WLSS/TM. Przedstawiono podstawowe funkcje realizowane przez opracowane rozwiązanie. Zwrócono uwagę na te cechy systemu, które wpasowują się w potrzeby rynku górniczego w zakresie dostarczania dysponentom ruchu informacji krytycznych z punktu widzenia efektywnego zarządzania ruchem taboru podziemnego. Przedstawiono możliwości komunikacyjne systemu, jego modularność i opcje rozbudowy. Zwrócono uwagę na aspekt ekonomiczny polegający na minimalnych kosztach niezbędnej infrastruktury oraz bezpieczeństwa transportu.
The paper presents the System of Wireless Logistics Support WLSSTM developed by the Institute of Innovative Technologies EMAG as well as its fundamental functions. It is focused particularly on the system characteristics corresponding with market needs in the scope of providing mine transportation supervisors with information of critical importance for mine transportation management. The authors present communication capacity, modularity and extension options of the system and emphasize low cost of necessary infrastructure and transportation safety.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 6, 6; 22-30
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy sterowania elektromechanicznych maszyn zmęczeniowych
Control systems of electromechanical fatigue-testing machines
Autorzy:
Macha, E.
Kasprzyczak, L.
Mirek, G.
Trenczek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186021.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
elektromechaniczna maszyna zmęczeniowa
układ sterowania
control systems
electromechanical fatigue-testing machine
Opis:
W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania wybranych elektromechanicznych maszyn zmęczeniowych konstruowanych w Katedrze Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Opolskiej do innowacyjnych testów wytrzymałościowych materiałów. Skoncentrowano się przede wszystkim na omówieniu układów sterowania, w jakie wyposażono te maszyny. Przedstawiono też zasady ich działania oraz scharakteryzowano oprogramowanie. Osiągnięte rezultaty i zdobyte doświadczenia pozwalają na poszerzenie działalności badawczo-usługowej prowadzonej przez Centrum EMAG ukierunkowanej na projektowanie nowatorskich systemów sterowania.
A construction and a principle of operation of selected electromechanical fatigue-testing machines developed by the Department of Mechanics and Machine Design Faculty of Mechanics, at Opole University of Technology designed for innovative fatigue tests of materials have been presented in the paper. The work has been focused first of all on presentation of the control systems the machines have been fitted with. The principles of operation of the control systems have been presented and their software has been characterized. The results achieved and the experiences acquired allow the research and service activity of the EMAG Centre to be extended towards development and design of innovative control systems.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 5, 5; 21-30
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany dynamicznych modułów sprężystości pokładu węgla przed frontem ściany
Changes of the dynamie elastic modules of the coal seam ahead the longwall face
Autorzy:
Wojtecki, Ł.
Dzik, G.
Mirek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167640.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
moduły sprężystości
profilowanie sejsmiczne
ciśnienie eksploatacyjne
elastic modules
seismic profiling
exploitation pressure
Opis:
Na podstawie modułów sprężystości można określić skłonność pokładu do tąpań (Goszcz i Dworak 1982, Dubiński i Konopko 2000). Moduły sprężystości można wyznaczyć in situ badaniami sejsmicznymi np. metodą profilowania. W wydrążonej w pokładzie 510 pochylni zostały przeprowadzone cykliczne badania sejsmiczne metodą profilowania podczas zbliżania się do niej frontu ściany zawałowej w tym samym pokładzie. Badania umożliwiły określenie zmian modułów sprężystości pokładu węgla. Podczas zbliżania się frontu ściany pokład zachowywał się w coraz większym stopniu sprężyście, co oznaczało wzrost jego skłonności do tąpań. Odległość, przy której wartości modułów sprężystości pokładu węgla uległy znaczącej zmianie została jednoznacznie określona. W oparciu m.in. o przeprowadzone badania podjęto adekwatne środki profilaktyczne. Uzyskane wyniki mogą okazać się użyteczne przy projektowaniu stref szczególnego zagrożenia tąpaniami w podobnych warunkach geologiczno-górniczych.
The predisposition of the coal seam to burst can be estimated with the use of elastic modules (Goszcz i Dworak 1982, Dubiński i Konopko 2000). It is possible to determine the elastic modules in situ with the use of seismic investigations, for example with the seismic profiling method. Cyclic seismic profilings have been performed in the inclined drift, drilled in the coal seam no. 510, during the approach of face of longwall with caving in the same coal seam. The investigations made it possible to determine the changes of the coal seam elastic modules. While the longwall was approaching, the coal seam showed increasingly elastic properties which signalized an increase of its tendency to burst. The distance when the values of the coal seam elastic modules changed significantly was clearly distinguished. On the basis of the performed investigations adequate preventive measures were applied. These results should be useful in designing zones of the enhanced rockburst hazard in similar geological and mining conditions.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 1; 57-62
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies