Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Majewski, Sławomir." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Za kulisami lotniczych operacji nad Biebrzą
Autorzy:
Majewski, Sławomir.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2020, nr 5, s. 32-35
Data publikacji:
2020
Tematy:
Lasy
Pożarnictwo
Pożar
Gaszenie (pożarnictwo)
Lotnictwo
Projekty
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł dotyczy organizacji lotniczej ochrony przeciwpożarowej obszarów leśnych. Omówiono działania lotnicze w czasie ostatniego pożaru w Biebrzańskim Parku Narodowym (kwiecień 2020). Przedstawiono projekty działań, które usprawnią lotniczą ochronę przeciwpożarową.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091272.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
Opis:
Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fi zyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym fi rmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
Autorzy:
Gołębiowski, Łukasz
Siwek, Marcin
Ciesielski, Marcin
Zagórski, Andrzej
Krauze, Sławomir
Majewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091295.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
konstrukcja fotela kolejowego
kompozyt FRP
test wytrzymałościowy
modelowanie MES
walidacja doświadczalna
train seat structure
FRP composite
FEM modelling
experimental validation
Opis:
Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fizyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym firmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uderzający anachronizm : członkostwo Ukrainy w Unii Europejskiej jest sprzeczne z polskimi interesami
Autorzy:
Iszkowski, Krzysztof.
Powiązania:
Rzeczpospolita 2003, nr 127, s. A8
Współwytwórcy:
Majewski, Bogusław. Polemika
Sierakowski, Sławomir. Polemika
Berdychowska, Bogumiła. Polemika
Wujec, Henryk. Polemika
Popowski, Sławomir. Polemika
Iszkowski, Krzysztof. Repolemika
Data publikacji:
2003
Tematy:
Unia Europejska a kraje byłego ZSRR polityka
NATO
Unia Europejska (UE)
Polityka
Polityka międzynarodowa
Opis:
Polem.:; W interesie Ukrainy i... Polski; Polska winna wystrzegać się budowania alternatywnych wobec NATO struktur bezpieczeństwa; Bogusław Majewski; Rzeczpospolita; 2004; nr 133; s. A8.
Kto wierzy Żyrinowskiemu; polemika; kraj, który mówi: "Zrobię tylko to, co dyktuje mój interes", nie ma czego szukać w zjednoczonej Europie; Sławomir Sierakowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 137; s. A9.
Uderzający brak wyobraźni; sukces Ukrainy przyniesie Polsce konkretne korzyści, a jej porażka stworzy jeszcze bardziej konkretne problemy; Bogumiła Berdychowska, Henryk Wujec; Rzeczpospolita; 2004; nr 146; s. A8.
Strachy na Lachy; nie możemy odwracać się od żadnego z państw byłego ZSRR; Sławomir Popowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 152; s. A8.
Repolem.:; Więcej realizmu; polemika; jakiej Ukrainy potrzebuje Polska; Krzysztof Iszkowski; Rzeczpospolita; 2004; nr 157; s. A8.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies