Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Magdziak, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Ekologiczna ocena eksploatacyjna autobusów miejskich z zastosowaniem wybranych stabilizatorów do paliw
    Ecological assessment of city buses operation with selected fuel stabilizers
    Autorzy:
    Pielecha, J.
    Magdziak, A.
    Markowski, J.
    Jasiński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314244.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    norma EURO 5
    emisja spalin
    autobus miejski
    EURO 5 standard
    exhaust emission
    city bus
    Opis:
    W artykule przedstawiono rezultaty z badań emisyjnych autobusów miejskich spełniających normę Euro V (konwencjonalnego z silnikiem o zapłonie samoczynnym) w warunkach drogowych z zastosowaniem wybranych preparatów do paliw i ole-jów. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem mobilnej aparatury do pomiaru emisji spalin podczas ruchu pojazdów. Testy wykonywano na odcinku kilkudziesięciu kilometrów w warunkach jazdy miejskiej oraz pozamiejskiej podczas normalnej eksploatacji. Badania takie były wymuszone przez pojawiające się problemy eksploatacyjne (w wyniku pogorszonych właściwości operacyjnych jednostki napędowej), zgłaszane przez użytkowników takich pojazdów. Problemy dotyczą głównie zagadnień regeneracji filtrów cząstek stałych, a jednocześnie są związane ze zwiększonym przebiegowym zużyciem paliwa. Skutkuje to pogorszeniem również parametrów ekologicznych takich pojazdów, a w związku z tym, że są one wykorzystywane główne w aglomeracjach miejskich wpływają na jakość życia mieszkańców. Rozwiązaniem tych zagadnień – według autorów artykułu – może być zastosowanie preparatów do paliw i olejów silnikowych, które pozytywnie wpływają na proces spalania, a jednocześnie dodatkowo oddziałują na polepszenie pracy – stosowanych w takich pojazdach – systemów oczyszczania spalin.
    The article presents the results of emission research of city buses that meet the Euro V standard (conventional with a compression ignition engine) in road conditions with selected additives for fuels and oils. Tests were carried out using the mobile equipment for measuring the exhaust emissions of vehicles. The research was performed on a stretch of several kilometers in urban and rural driving conditions during normal operation. Such studies were forced by emerging operational problems (as a result of degraded operating characteristics of the drive unit), reported by users of such vehicles. The problem are mainly associated with regeneration of particulate filters and also increased fuel consumption. This results in the deterioration of ecological parameters of the vehicles, and consequently, because they are used in a major urban agglomerations, affects the quality of people life. The solution of these issues – according to the authors of the article – can be application of preparations for fuels and oils, which improve the combustion process, while also affect the improvement of aftertreatment systems operation – used in such vehicles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1289-1296
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia dotyczące drogowych testów emisyjnych
    Selected remarks about real driving emissions tests
    Autorzy:
    Pielecha, J.
    Merkisz, J.
    Markowski, J
    Jasiński, R.
    Magdziak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314563.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochody osobowe
    emisja spalin
    normy emisji spalin
    ograniczanie emisji spalin
    testy drogowe
    procedura badawcza
    metody pomiarów
    automobile
    emissions standards
    reduction of emissions
    exhaust emission reduction
    road tests
    research procedure
    measurement methods
    Opis:
    Nowe procedury badawcze wyznaczania emisji drogowej zanieczyszczeń spalin dla pojazdów osobowych mają wejść w życie w 2017 roku. Od kilku lat Komisja Europejska zajmuje się opracowaniem nowych procedur, których celem jest wykonywanie badań w warunkach drogowych. Ma to na celu określenie rzeczywistych wartości emisji spalin, co nie zawsze odzwierciedla poziom emisji spalin w warunkach laboratoryjnych. Dokładne procedury badawcze emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach ruchu (RDE – Real Driving Emissions) nie zostały jeszcze uchwalone (w odróżnieniu do pojazdów ciężarowych, dla których takie uwarunkowania już funkcjonują), jednakże istnieją propozycje, które obecnie są analizowane przez główne ośrodki badawcze w Europie. Propozycje te różnią się między sobą, m.in. sposobem wyznaczania emisji drogowej zanieczyszczeń, oraz metodyką badań uwzględniającą np. pomiar emisji drogowej węglowodorów. W artykule porównano wyniki emisji spalin uzyskiwane w testach drogowych z wykorzystaniem najnowszych propozycji legislacyjnych odnoszących się do samochodów osobowych. Uzyskane wyniki przedstawiono w odniesieniu do następujących metod pomiarowych: metoda klasyczna wyznaczania emisji drogowej związków szkodliwych – wykorzystuje się wszystkie dane pomiarowe wyznaczając masę związków szkodliwych i przebytą drogę podczas testu; metoda uśredniania okien pomiarowych (MAV – moving average windows), zwana również w literaturze metodą EMROAD, w której wyznacza się okna pomiarowe (na podstawie danych o emisji dwutlenku węgla z testu WLTC) i na ich podstawie wyznacza się emisję drogową w teście RDE; metoda kategoryzacji mocy (Power Binning), zwana w literaturze jako CLEAR – Classification of Emissions from Automobiles in Real driving, wyznacza się emisję spalin na podstawie kategoryzacji mocy podczas testu RDE.
    New test procedures for determining exhaust emission from passenger vehicles will be introduced in 2017. For several years, the European Commission has been developing new procedures, which aim is to perform tests in road conditions. The purpose is to determine the real value of emissions, which are not always reflected by the level of emissions obtained in the laboratory. Proper and accurate procedures for determining emissions in real traffic conditions (RDE – Real Driving Emissions) have not yet been approved (as opposed to Heavy-Duty Vehicles for which such conditions already exist), but there are proposals that are currently being analyzed by major research centers in Europe. There are many differences between those proposals such as determining road emission or research methodology related to emission measurement of hydrocarbons. The work compares the results of emissions measured in road tests using the latest legislative proposals related to passenger cars. The results are shown in relation to the used measurement method: classic method of determining exhaust emission; uses all measurement data determining the mass of harmful compounds and distance traveled during the test; method of averaging the measuring windows, also in the literature called EMROAD method, which determines the measurement windows (on the basis of carbon dioxide emissions from the WLTC test) and on its basis determines the road emission in RDE test; generalized method of instantaneous power (Power Binning), known in the literature as CLEAR – Classification of Emissions from Automobiles in Real driving, determines road emissions on the basis of generalized instantaneous power during the RDE test.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1297-1303
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dokładności pomiarów współrzędnościowych pióra łopatki
    Analysis of the coordinate measurement accuracy of a turbine blade
    Autorzy:
    Kawalec, A.
    Magdziak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156759.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    współrzędnościowa technika pomiarowa
    skorygowane punkty pomiarowe
    korekcja promieniowa
    pióro łopatki turbiny
    coordinate measurement technique
    corrected measurement points
    radius correction
    turbine blade
    Opis:
    W artykule przedstawiono porównanie wyników pomiarów współrzędnościowych pióra łopatki turbiny, które uzyskano z użyciem trzech metod korekcji promieniowej. Analizę dokładności wykonania pióra łopatki przeprowadzono za pomocą programu pomiarowego Blade Pro. Pomiary współrzędnościowe pióra łopatki wykonano z użyciem współrzędnościowej maszyny pomiarowej ACCURA II, wyposażonej w głowicę pomiarową VAST XXT oraz oprogramowanie pomiarowe Calypso. Pierwsza metoda korekcji promieniowej była realizowana w oprogramowaniu Blade Pro. Druga i trzecia metody obliczania współrzędnych skorygowanych punktów pomiarowych bazowały na krzywych Bézier’a drugiego oraz czwartego stopnia.
    This paper presents the comparison of results of coordinate measurements concerning a turbine blade which were obtained using three methods of radius correction. Analysis of the manufacturing accuracy was made using the measurement program Blade Pro. The coordinate measurements of the turbine blade were made by applying a coordinate measuring machine ACCURA II, equipped with the measuring head VAST XXT and the measurement software Calypso. The first applied method for radius correction was the one already implemented in the software Blade Pro. The second and third methods for computing coordinates of the corrected measurement points were based on the second- and fourth-degree Bézier curves, respectively. These methods are developed for application in the case of coordinate measurements of free-form surfaces with relatively big magnitudes of curvature. The examples of such a kind of surfaces are leading and trailing edges of a turbine blade. Therefore, experimental and numerical investiga-tions were verified on a real turbine blade and its 3D CAD model which represented the nominal data. The performed investigations show that the maximum dispersion of the measurement results takes place in the areas of the leading and trailing edges of the examined turbine blade. Selection of the proper radius correction method should always be considered in the measurement strategy using CMM.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 4, 4; 330-332
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wybranych metod optymalizacji na przykładzie zadania pomiarowego we współrzędnościowej technice pomiarowej
    Comparison of selected methods of optimization on the example of some measurement task in coordinate measurement technique
    Autorzy:
    Kawalec, A.
    Magdziak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152679.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    współrzędnościowa technika pomiarowa
    pomiar na obrabiarce
    coordinate measurement technique
    on-machine measurement
    Opis:
    W artykule przedstawiono porównanie wybranych metod optymalizacji na przykładzie zadania pomiarowego we współrzędnościowej technice pomiarowej, które polega na obliczeniu współrzędnych punktu środka i wartości promienia okręgu dopasowanego metodą najmniejszych kwadratów do grupy punktów pomiarowych. Zastosowanie metody najmniejszych kwadratów wynika z rodzaju wykorzystanego elementu skojarzone-go we współrzędnościowej technice pomiarowej. Punkty pomiarowe są wynikiem pomiaru na obrabiarce sterowanej numerycznie wyposażonej w głowicę pomiarową.
    The comparison of selected methods of optimization on the example of some measurement task in coordinate measurement technique is presented in the paper. The task consists of the computation of coordinates of the center and radius of a circle approximating some set of measured points using least squares method. The application of the method follows an approach used in conventional analysis of an associated element in coordinate measurement technique. In the paper both the numerical and experimental investigations were conducted. At the stage of simulation, within the three fundamental conjugate gradients methods (Fletcher-Reeves, Polak-Ribiére-Polyak and Hestenes-Stiefel), the best results were obtained using the Polak-Ribiére-Polyak method based on the number of iterations made. The aim of experimental investigations was the comparison of the measurement uncertainty components resulting from the repeatabil-ity of applied measurement hardware, in the case of using the coordinate measuring machine VISTA and CNC machine tool DMU 80 P duoBLOCK equipped with SINUMERIK 840D control system and MP700 measuring probe. Investigations were performed basing on measurements of the standard ring for different numbers of measurement points. The measured feature was the diameter of applied standard ring. The Polak-Ribiére-Polyak optimization method was chosen for the analysis of measurement data. Measure-ments made for various numbers of measurement points allowed to determine the minimum limiting number of points. Big dispersion of obtained results appeared for the number of points below the limit. For the number of points above the limit the determination of diameter becomes inefficient.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 8, 8; 938-941
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalne metody obliczania krzywych offset
    Local methods for computing offset curves
    Autorzy:
    Kawalec, A.
    Magdziak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156463.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    współrzędnościowa technika pomiarowa
    pomiar na obrabiarce
    krzywa offset
    coordinate measuring technique
    on-machine measurement
    offset curve
    Opis:
    W artykule przedstawiono i porównano wybrane metody obliczania krzywych offset. Metody te mogą mieć zastosowanie do korekcji promienia końcówki trzpienia głowicy pomiarowej w trakcie pomiaru powierzchni swobodnych na obrabiarce sterowanej numerycznie. W ramach pracy przeprowadzono badania numeryczne oraz doświadczalne. Badania symulacyjne wykonano poprzez zastosowanie krzywych analitycznych reprezentujących zaobserwowane punkty pomiarowe. Z kolei badania ekspery-mentalne zrealizowano z użyciem współrzędnościowej maszyny pomiarowej ACCURA II wyposażonej w głowicę pomiarową VAST XT i oprogramowanie Calypso.
    In this paper there are presented and compared various selected methods of computing offset curves. They may be used for correction of the radius of a measurement tip during measurements of free-form surfaces on a CNC machine tool directly during the manufacturing process. In order to measure free-form surfaces during in-process measurements, CAD/CAI software can be used. In the first part of the first section the disadvantages of using such programs are reviewed. One of them concerns the process of calculation of corrected points according to nominal normal vectors at measurement points. The second part of the first section shows the possible solution of this problem by using the global method of the offset curve calculation. Unfortunately, this method can be used for such measurement surfaces which are characterized by small curvature. In the second section of this paper two new algorithms for generation of corrected measurement points are presented. Both of them are based on Bézier curves. In contrast to the global method, they are local ones and can be used especially for some parts of measurement surfaces which are characterized by big curvature. The following two sections concern both numerical and experimental investigations. In the first case some methods of computing offset curves, including those presented in the second section, are compared. Comparisons are made on the basis of some analytic curves representing the sequence of the observed measurement points for which the corrected points are calculated. In the second case the results of application of the proposed local methods for computing offset curves are compared with the results of experimental investigations concerning measurements of free-form surfaces made on the CMM ACCURA II equipped with the measurement head VAST XT and the associated software Calypso.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 130-132
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Co to jest dobry argument? Metoda dyskursu eksperckiego w badaniach nad argumentacją
    What is a good argument? The method of expert discourse in argumentation research
    Autorzy:
    Szymanek, Krzysztof
    Budzyńska, Katarzyna
    Czelakowski, Janusz
    Drukier, Arkadiusz
    Grabowski, Andrzej
    Kacprzak, Magdalena
    Konat, Barbara
    Koszowy, Marcin
    Lewiński, Piotr
    Łupkowski, Paweł
    Magdziak, Marek
    Paździora, Michał
    Pogonowski, Jerzy
    Ryszka-Kurczab, Magdalena
    Rytel, Jolanta
    Selinger, Marcin
    Skowron, Bartłomiej
    Trzcieniecka-Schneider, Irena
    Urbański, Mariusz
    Wieczorek, Krzysztof A.
    Żyluk, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/577388.pdf
    Data publikacji:
    2016-07
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    argumentacja
    siła argumentu
    Polska Szkoła Argumentacji
    dyskurs
    argumentation
    force of argument
    Polish School of Argumentation
    discourse
    Opis:
    Artykuł przedstawia Metodę Dyskursu Eksperckiego wraz z opisem jej praktycznego zastosowania w środowisku naukowym Polskiej Szkoły Argumentacji. Metoda opracowana została z myślą o zorganizowaniu skutecznej współpracy między specjalistami tej samej dziedziny. Na kolejne etapy składają się: sondaż wśród ekspertów, mający wyłonić stanowiska, wybranie na jego podstawie najważniejszych oraz najbardziej kontrowersyjnych kwestii, przedyskutowanie ich w grupach i poddanie analizie za pomocą narzędzia OVA+. Artykuł zawiera sprawozdanie z pracy nad zagadnieniem siły argumentu, mającym szczególne znaczenie dla programu badań w Polskiej Szkole Argumentacji.
    The article presents the Method of Expert Discourse, and a description of its practical application within the scientifi c community of the Polish School of Argumentation. The method was developed in order to effectively organize collaboration among specialists working in the same fi eld of investigation. The application of the method consists of the following stages: carrying out a survey addressed to experts, which is to reveal main positions; and, on this basis, selecting of some most important and controversial issues, and fi nally discussing them in groups and analyzing with help of OVA+, a tool for argument processing. The article contains a report on the research into the issue of argument force, which has a particular signifi cance for the research program of the Polish School of Argumentation.
    Źródło:
    Zagadnienia Naukoznawstwa; 2016, 52, 3(209); 313-330
    0044-1619
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Naukoznawstwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies