Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lasota, B" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Opracowanie stanowiska do przeprowadzenia testów korozyjnych
The laboratory research stand for the corrosion tests
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271305.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
korozja wysokotemperaturowa
powłoki ochronne
testy korozyjne
high temperature corrosion
protection coatings
corrosion test
Opis:
W artykule przedstawiono nowo opracowane laboratoryjne stanowisko badawcze przeznaczone do badań korozyjnych, które składa się z pieca grzewczego L/05/12, precyzyjnej wagi laboratoryjnej PS 210/C/2 oraz programatora. Zaprezentowano możliwości badawcze stanowiska oraz wybrane wyniki badań wysokotemperaturowych testów korozyjnych materiałów powłokowych.
The new elaborated laboratory research stand for the corrosion tests was presented. The furnace L/05/12 and the laboratory precision Libra PS 210/C/2 for the basie construction of the stand are used. The research capabilities of the stand and the selected investigation results of experimental high temperature corrosion tests of the chosen corrosion resistance coatings were presented.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 4; 303-308
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualizacja oceny ryzyka zawodowego po zastosowaniu chłodzenia mikrostrumieniowego do procesu natryskiwania cieplnego
Updating of theoccupational risk evaluation after the application of micro-jet cooling in the process of thermal spraying
Autorzy:
Hadryś, D.
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370894.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
natryskiwanie cieplne
chłodzenie mikrostrumieniowe
ryzyko zawodowe
thermal spraying
micro-jet cooling
occupational risk
Opis:
Natryskiwanie cieplne jest jedną z technik wytwarzania powłok z różnych materiałów na podłożach z różnych materiałów (głównie metalowych). Podczas realizacji tego procesu na stanowisku pracy obecnych jest wiele zagrożeń. Ryzyko zawodowe wynika z tych zagrożeń, a te zależą w dużej mierze od metody natryskiwania cieplnego, używanych materiałów podstawowych oraz materiałów dodatkowych, itp. W zależności od metody natryskiwania cieplnego, operator procesu ma do czynienia z różnego rodzaju zagrożeniami. Część z tych zagrożeń obecna jest podczas natryskiwania cieplnego niezależnie od wybranej metody. Istnieją jednak zagrożenia, które mają miejsce przy tylko niektórych metodach natryskiwania cieplnego. W związku z obecnością zagrożeń realizacja procesu natryskiwania cieplnego związana jest z pewnym ryzykiem, którego analiza prowadzi do jego oszacowania w zależności od okoliczności. Okolicznością taką może być na przykład wprowadzenie nowej metody natryskiwania cieplnego. W niniejszym artykule przedstawiono opracowanie ryzyka zawodowego na przykładzie metody HVOF (High Velocity Oxy Fuel). Porównano ryzyko zawodowe operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z ryzykiem zawodowym operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z chłodzeniem mikrostrumieniowym.
Thermal spraying is one of the techniques for producing coatings of various materials on substrates of various materials (mainly metal). Many threats are present in the workplace during this process. Occupational risk results from these threats and these depend largely on the method of thermal spraying, used primary materials and auxiliary materials. Depending on the method of thermal spraying, the process operator has to deal with various types of hazards. Some of these hazards are present during thermal spraying regardless of the method chosen. However, there are risks that occur only with some methods of thermal spraying. Due to the presence of hazards, the implementation of the thermal spraying process is associated with a certain risk, the analysis of which leads to its estimation depending on the circumstances. Such a situation may be the introduction of a new method of thermal spraying. This article presents the development of occupational risk using the HVOF (High Velocity Oxy Fuel) method. The occupational risk of the HVOF spraying operator with the occupational risk of the HVOF spraying process operator with micro-jet cooling were compared.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2018, 1(14); 49-59
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty prawne i środowiskowe linii demontażu samochodów
Legal and environmental aspects of disassembly of cars production lines
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Hernas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270380.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
demontaż samochodów
przepisy prawne
środowiskowe uwarunkowania eksploatacji
disassembly of cars
legal regulations
environmental protection
Opis:
Artykuł przedstawia aspekty prawne i środowiskowe demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Ogranicza się do zaprezentowania celowości inwestycji, oraz opisu wybranych rozwiązań technologicznych i organizacyjnych mających wpływ na zredukowanie lub wyeliminowanie negatywnego wpływu prezentowanych technologii na otaczające środowisko.
The article explains legal and environmental aspects of disassembly of cars withdrawn from the usage. The article is limited to present usefulness of investments and to describe selected technological and organisational solutions having impact on reduction or elimination of negative impact of presented technologies on the surrounding environment.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 3; 27-36
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość prewencji a koszty wypadków przy pracy
Quality of prevention and costs of accidents at work
Autorzy:
Wolnica, S.
Szczucka-Lasota, B.
Wolniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321001.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
jakość prewencji
koszty wypadków
quality of prevention
costs of accidents
Opis:
Publikowane dane statystyczne wskazują jednoznacznie, że pomimo, iż liczba wypadków przy pracy w ostatnich latach spadła, to nadal główną ich przyczyną jest zbyt niski nacisk firm na jakość prewencji w tym szkoleń wpływających na stan wiedzy pracowników. Nie wszystkie koszty wypadków da się określić i oszacować. Jak przeliczyć straty moralne? Artykuł wskazuje wpływ jakości prewencji na ewentualne koszty wypadków przy pracy, sposoby badania kosztów a także pokazuje kto ponosi wyżej wymienione koszty.
Published statistical data clearly indicate that despite the fact that the number of accidents at work has decreased in recent years, their main cause is the insufficient pressure of companies on the quality of prevention, including training affecting the knowledge of employees. Not all accident costs can be determined and estimated. How do you convert moral losses? The article shows the impact of the quality of prevention on possible costs of accidents at work, ways of examining costs and shows who bears the above-mentioned costs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 583-594
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nieniszczące reduktorów CNG instalacji samochodowych wpływające na ich jakość finalną
Non-destructive tests of CNG car reductors influencing their final quality
Autorzy:
Garbala, K.
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323171.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zasilanie CNG
reduktor CNG
jakość odlewów
Al 231
CNG power
CNG reducer
casting quality
Al
Opis:
W pracy porównano sposób zasilania pojazdu paliwem CNG z paliwami konwencjonalnymi oraz paliwem LPG. Poruszono aspekty ekonomiczne i zasadnicze różnice w budowie instalacji CNG i LPG. Przedstawiono wymagania stawiane reduktorom CNG. Opisano ich budowę, parametry techniczne oraz warunki pracy. Zasygnalizowano rodzaje badań, określające jakość korpusów reduktorów, które są prowadzane przed wprowadzeniem produktu do seryjnej produkcji. Scharakteryzowano i opisano kryteria wyboru materiału odlewanego korpusu reduktora R14 STAG. W badaniach własnych przedstawiono wady odlewnicze korpusu reduktorów oraz zaproponowano zmiany w procesie kontroli korpusów, w celu zapobiegania instalacji nieszczelnych reduktorów CNG.
The paper compared the method of supplying the vehicle with CNG fuel as compared to conventional fuels and LPG. Economic aspects and other fundamental differences in the construction of the CNG and LPG installations are discussed. Requirements for CNG reducers are presented. Their construction, technical parameters and working conditions have been described. The types of tests determining the quality of reduction gear housings, which are carried out before the product is put into series production, have been indicated. The criteria for selecting the cast material of the R14 STAG reducer body have been characterized and described. In our own research, casting defects of the reducer body were presented and changes in the body inspection process were proposed in order to prevent installation of leaking CNG reducers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 131-140
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza korzyści wdrożenia systemu informatycznego klasy ERP w przedsiębiorstwie branży kurierskiej
Analysis of implementation benefits of ERP class information system in parcel service provider
Autorzy:
Cieśla, M.
Szczucka-Lasota, B.
Wolniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323457.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system informatyczny
system ERP
branża kurierska
transport przesyłek kurierskich
logistyka
komputerowe wspomaganie zarządzania
IT system
ERP system
courier industry
transport of courier parcels
logistics
computer-aided management
Opis:
Artykuł koncentruje się na kwestiach dotyczących korzyści wdrożenia systemu informatycznego na przykłądzie branży kurierskiej. Celem niniejszego artykułu jest ukazanie konieczności stosowania rozwiązań informatycznych wspomagających obsługę skomplikowanych usług branży KEP, a także analiza korzyści wynikających z jego zastosowania na przykładzie polskich oddziałów firmy kurierskiej. Z przeprowadzonych badań wynika, że na etapie wprowadzania systemu ERP i jego wdrażania w podmiocie badań sprawdzana była funkcjonalność, jak i błędy kontrolne – 78% respondentów potwierdziło, że czynności te są wykonywane systematycznie w firmie. Wraz ze wdrażaniem systemu ERP starano się jak najbardziej zachować wysoką jakość realizacji działań, zgodnie z normami zarządzania jakością, występowanie tego typu działań potwierdza 59% badanych. Przeważają następujące formy zastosowania ERP: tworzenie statystyk sprzedaży – 35% oraz kalkulowanie cen sprzedaży – 34%. Wprowadzony system ERP jest przydatny według 72% pracowników firmy kurierskiej
The article focuses on issues regarding the benefits of implementing an IT system on the courier industry. The aim of this paper is to show the need of the use of IT solutions supporting the complex services of the KEP branch, as well as to analyze the benefits resulting from its use on the example of Polish branches of a courier company. The research shows that at the stage of implementing the ERP system in the research subject, functionality and control errors were checked. On the basis of the conducted research we can say that 78% of respondents confirmed that these activities are performed systematically in the company. Along with the implementation of the ERP system, efforts were made to maintain the highest quality of implementation of activities. In accordance with quality management standards, the presence of such activities is confirmed by 59% of respondents. The following forms of ERP application prevail: creation of sales statistics – 35% and calculation of sales prices – 34%. The introduced ERP system is useful according to 72% of employees of the courier company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 132; 167-179
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Additional training of drives
Dokształcanie kierowców
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Szczucka-Lasota, B.
Kamińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374837.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
młodzi kierowcy
szkolenie
początki ruchu
young drivers
training course
traffic accidence
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wyników ankiety przeprowadzonej wśród młodych studentów kierowców. Respondenci mieli prawa jazdy nie dłużej niż 3 lata. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie dodatkowych praktycznych kursów dla młodych kierowców jest potrzebne do dalszego doskonalenia.
The results of questionnaire between young student drivers are presented. The responders having drivers license no more than 3 years. The results suggested, that the participation in the practical training, for young drivers could be very important for more experience.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 2; 89-92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia przy pracach spawalniczych na urządzeniach ciśnieniowych
The hazards of welding on a pressure equipment
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Szczucka-Lasota, B.
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370707.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
zagrożenia
spawanie
ciśnienie
hazards
pressure
Opis:
W artykule zostały opisane zagrożenia w środowisku pracy, na które jest narażony spawacz wykonujący spoiny na układach ciśnieniowych urządzeń energetycznych w elektrowni. Analizie zostały poddane zagrożenia jakie mogą wystąpić w czasie usuwania nieszczelności na układzie parowym kotła, jak również podczas usuwania nieszczelności kotłów ciśnieniowych. Zostało również opisane realne zagrożenie spawacza w czasie pracy związanej z naprawą układów kotła, określono ciężkość pracy i narażenia zdrowia podczas tych prac. Scharakteryzowano także stosowane metody i środki ochrony indywidualnej i zbiorowej, które w sposób znaczący pozwalają zminimalizować ryzyko zawodowe w środowisku pracy spawacza.
This article contains information about the occupational hazards of welder during the welding process on a pressure equipment in the power station. There were analyzed the occupational hazards both while fault clearing such as leaks in the steam boiler system and in the pressure boiler itself. It also has been described the real risk of welder while repairing the boiler system, was determined severity of work and the health hazard of welder. Additionally, in this article were characterized the methods and preventive measures both collective and individual, used in order to reduce an occupational risk of welder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2011, 1(7); 158-172
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena systemu transportowego miasta Łódź
Evaluation of the transport system of Łódź
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, A.
Szczucka-Lasota, B.
Kowalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314547.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
transport miejski
system transportowy miasta
Łódź
public transport
urban transport
transport system of the city
Lodz
Opis:
Celem artykułu jest teoretyczno-empiryczne przedstawienie miejskiego systemu transportowego ze szczególnym uwzględnieniem łódzkiego publicznego transportu zbiorowego. W części teoretycznej pracy zaprezentowano system transportowy miasta jako aspekt funkcjonowania jednostki terytorialnej oraz prognozę potrzeb i pożądany stan usług przewozowych w oparciu o Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Łódź do roku 2025. Część empiryczna pracy zawiera wyniki badania ankietowego, którego cel określono jako: ocena systemu transportowego miasta Łódź odnośnie poziomu realizacji usług komunikacji miejskiej po wprowadzeniu nowego systemu transportowego w mieście.
The aim of this article is theoretical-empirical presentation of the urban transport system with special emphasis on the Lodz public transport. In the theoretical part of the work presents: the transport system of the city as an aspect of the territorial unit, and an estimate of needs and desired state transport services based on the Plan of sustainable development of public transport for the city of Lodz to 2025. The empirical part of the work contains the results of a survey, whose purpose is defined as: assessment of the transport system of the city of Łódź regarding the level of realization of public transport services after the introduction of a new transport system in the city.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 538-543, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka związana z transportem ponadgabarytowych elementów wiatraków prądotwórczych
Transport logistics of the oversized wind turbine elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Kamińska, J. A.
Krzyżewska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315155.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ładunek ponadgabarytowy
transport samochodowy
wiatraki prądotwórcze
regulacje prawne
spedycja
logistyka transportu
oversize loads
car transport
wind turbine
legal regulations
spedition
transport logistics
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie transportu elementów konstrukcyjnych wiatraków prądotwórczych jako elementów ponadgabarytowych. Przedstawiono procedurę zabezpieczania przewożonych elementów oraz regulacje prawne dotyczące samego przewozu w zakresie planowania trasy oraz jej realizacji.
The article discusses the problem of transport of construction elements of the wind generators as oversized elements. The procedure for securing the transported elements and the legal regulations concerning the carriage itself in terms of route planning and its implementation were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1625-1629, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ruchu samochodowego oraz warunków meteorologicznych na stężenia tlenków azotu
The impact of traffic flow and meteorological conditions on nitrogen oxides concentration
Autorzy:
Kamińska, J. A.
Chalfen, M.
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312545.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
natężenie ruchu
jakość powietrza
road transport
traffic intensity
air condition
Opis:
W pracy określono wpływ transportu drogowego mierzonego natężeniem ruchu samochodowego oraz warunków meteorologicznych (temperatura, kierunek i prędkość wiatru, ciśnienie powietrza, wilgotność względna) na stężenia NO₂ oraz NOx w powietrzu w kanionie komunikacyjnym. Badania przeprowadzono na podstawie godzinowych wartości zmiennych z okresu dwóch lat 2015 i 2016 w jednym punkcie Wrocławia. Określono 5 różnych podzbiorów danych wyznaczonych przez warunki klimatyczne Wrocławia (pory roku). Modelowano zależności regresyjne metodą regresji krokowej postępującej oraz metodą wzmacnianych drzew decyzyjnych. Analizowano dopasowanie modeli tworzonych dla tych podzbiorów oraz udział poszczególnych zmiennych w wyjaśnianiu zmienności stężeń zanieczyszczeń. Wykazano wpływ pory roku zarówno na dopasowanie modelu jak i na udziały poszczególnych predyktorów w wyjaśnianiu wariancji stężeń zanieczyszczeń. Najlepsze dopasowanie wykazały modele tworzone dla okresu zimowego (XII-II). Najważniejszą zmienną objaśniającą w modelowaniu stężeń tlenków azotu była prędkość wiatru oraz natężenie ruchu. Oba rozważane modele z podobną dokładnością opisują badane zależności.
The influence of road transport, measured by traffic intensity, and meteorological conditions (temperature, direction and velocity, air pressure, relative humidity) on NO₂ and NOx concentrations in air in the communication canal were determined. The research was conducted on the basis of hourly values of variables from the period of two years 2015,2016 at one place in Wroclaw. There were 5 different time subdivisions designated by Wroclaw's climatic conditions (seasons). Regression was modeled using the stepwise regression method and the method of boosted decision trees. The fit of models created for these subsets and the share of individual variables in explaining variations in pollutant concentrations were analyzed. The influence of the seasons on the fit of the model and on the shares of the individual predictors in explaining the variance of pollutant concentrations was shown. The best fit was the models created for the winter (XII-II). The most important explanatory variable in the modeling of nitrogen oxide concentrations was wind speed and traffic intensity. Both models with similar accuracy describe the studied relationships.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 196-200, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka zaopatrzenia w łańcuchu dostaw żalazostopów
Raw material logistics in the ferroalloy supply chain
Autorzy:
Gajdzik, B.
Szczucka-Lasota, B.
Szymszal, J.
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383446.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
zaopatrzenie surowcowe
żelazostopy
hutnictwo
raw material supply
ferroalloy
metallurgy
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie struktury systemu zaopatrzenia przedsiębiorstw produkcyjnych branży hutniczej w żelazostopy. Żelazostopy są to materiały sypkie, jako stopy przejściowe zawierające pewne ilości żelaza i jeden lub więcej pierwiastków, z których najczęściej dodawany jest krzem, mangan i chrom, będące składnikami stopowymi. Do najważniejszych żelazostopów wytwarzanych masowo zalicza się żelazokrzem, żelazo mangan, żelazochrom, żelazomanganokrzem i żelazonikiel. Żelazostopy są stosowane głównie jako stopy przejściowe w hutnictwie żelaza. Żelazostopy stosowane w hutnictwie są surowcem jednorodnym, o podobnym wyglądzie i zbliżonej gęstości, gdyż głównym pierwiastkiem stopowym jest żelazo. Żelazostopy stosowane jako dodatek w produkcji stali poprawiają takie własności stali, jak wytrzymałość na rozciąganie, odporność na ścieranie i korozję. Poza sektorem stalowym stosuje je przemysł aluminiowy, przemysł chemiczny. Głównym problemem badawczym jest kwestia prawidłowego przeprowadzenia procedur związanych z załadunkiem, transportem i rozładunkiem żelazostopów używanych do dalszych procesów produkcyjnych. W wykonanej pracy logistykę zaopatrzenia należy rozumieć jako organizację dostaw. W niniejszej publikacji przedstawiono uczestników procesu zaopatrzenia, jak również wskazano na obostrzenia proceduralne podczas transportu żelazostopów do przedsiębiorstw produkcyjnych. Przedstawiony zakres zarządzania logistycznego na przykładzie łańcucha dostaw żelazostopów stanowić materiał poglądowy typu case study.
The aim of this article is to present the structure of the supply system for steel production companies in ferroalloys. Ferroalloys are treated as loose materials, as transitional alloys containing some iron and one or more elements, most commonly silicon, manganese and chromium, which are alloyed. The most important ferroalloys produced in mass are ferrosilicon, manganese iron, ferrochromium, ferrous manganese. Ferroalloys are mainly used as transition alloys in the iron industry. Ferroalloys used in metallurgy are homogeneous, with a similar appearance and similar density, since the major alloy element is iron. Ferroalloys used as an additive in steelmaking improve the steel properties such as tensile strength, abrasion resistance and corrosion resistance. Outside the steel industry, they use the aluminum industry, the chemical industry. The main research problem is the proper handling of the procedures related to the loading, transport and unloading of ferroalloys used for further production processes. In the work done, the logistics of supply should be understood as the organization of supplies. This paper presents the participants in the procurement process as well as the procedural restrictions during ferroalloy transport to manufacturing companies. The ferroalloy supply chain is used as case study.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 4; 30-36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości złączy spawanych wentylatorów transportu pneumatycznego
Assessment of quality of connectors for welded pneumatic transport fans
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Wolniak, R.
Węgrzyn, T.
Cieślik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323159.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
jakość
jakość produktu
jakość złączy spawanych
jakość w procesach produkcyjnych
quality
product quality
quality of welded joints
quality in production processes
Opis:
Jakość złączy spawanych konstrukcji jest jednym z elementów determinujących ich przydatność do dalszej bezpiecznej eksploatacji. Połączenie wykonane niezgodnie z wymaganiami może być przyczyną poważnej awarii a nawet katastrofy. Na podstawie norm PN-EN ISO 5817:2014-05 oraz PN-EN ISO 23278:2015-05 można określić poziom jakości produkcji połączeń spawanych. Nie należy mylić go z poziomem określania przydatności eksploatacyjnej danego wyrobu, chociaż norma PN-EN ISO 23278:2015-05 może być stosowana na potrzeby kontroli podczas eksploatacji. Przydatność eksploatacyjna konstrukcji spawanych zależy bowiem, od wielu czynników. Za przydatność do dalszej eksploatacji odpowiada najsłabsze ogniwo w analizowanej konstrukcji (może to być połączenie spawane ale także stopień degradacji materiału konstrukcyjnego itd.). W przytoczonych normach podano poziomy jakości na podstawie niezgodności spawalniczych w złączach spawanych (z wyjątkiem spawania wiązką) dla wszystkich rodzajów stali. Poziomy jakości obejmują spoiny czołowe i spoiny pachwinowe. Podano trzy stopnie jakości umożliwiające stosowanie dla szerokiego zakresu produkcji spawalniczej. Oznaczono je symbolami B, C i D. W przypadku wirników wentylatorów pneumatycznych, służących do transportu cząstek stałych, wymagany jest najwyższy poziom jakości. Poziom ten oznaczono symbolem B. Stanowi on jedno z kryteriów dopuszczenia złącza do zastosowań w warunkach eksploatacji spawanego urządzenia. Poziom B jakości można uznać za wystarczający, pod warunkiem, że badana konstrukcja nie jest przeznaczona do zastosowań w ekstremalnych warunkach pracy lub warunkach podwyższonego ryzyka. W takich przypadkach kryteria odbioru mogą być zaostrzone. Poziom B dopuszcza niewielkie niezgodności w postaci pęcherzy, wklęsłego lica itp. W normach określono warunki (cechy geometryczne i ilościowe) wad materiałowych, które mogą znaleźć się w spoinach oraz ich wartości graniczne, które determinują klasę jakości produkcji danej spoiny. W zależności od warunków odbioru, stanowią one jedno z kryteriów oceny spoiny do danych zastosowań. W artykule oceniono jakość produkcyjną wszystkich złączy spawanych wirnika wentylatora pneumatycznego, pracującego w kopalni. Wykonane badania kontrolne miały na celu stwierdzenie poprawności wykonania złączy oraz określenie, które z połączeń nie spełnia kryteriów odbioru. Połączenia, które nie zostały zaklasyfikowane do poziomu jakości B zostały wymienione.
The quality of welded joints of the structure is one of the elements determining their suitability for further safe operation. A combination conecting inconsistently with the requirements may cause a serious failure or even a catastrophe. On the basis of PN-EN ISO 5817: 2014-05 and PN-EN ISO 23278: 2015-05 standards, the quality level of welded joints production can be determined. It should not be confused with the level of determining the operational suitability of a given product, although the PN-EN ISO 23278: 2015-05 standard may be used for the purposes of control during operation. The usefulness of the welded structures depends on many factors. The weakest link in the analyzed structure (the welded joint but also the degree of degradation of the construction material, etc.) is responsible for the suitability for further use. The quality standards given in the quoted standards are based on weld incompatibilities in welded joints (except for beam welding) for all types of steel. Quality levels include butt welds and fillet welds. Three grades of quality are given to enable the use in a wide range of welding production. They have been marked with the symbols B, C and D. In the case of rotors of pneumatic fans, used for the transport of solid particles, the highest level of quality is required. This level is marked with the symbol B. It is one of the criteria for allowing the connector to be used in the operating conditions of the welded device. The quality level B may be considered sufficient, provided that the tested construction is not intended for use in extreme operating conditions or in high-risk conditions. In such cases, the acceptance criteria may be tightened. Level B allows for slight discrepancies in the form of blisters, concave faces, etc. The standards define the conditions (geometrical and quantitative features) of material defects that may be in the joints and their limit values, which determine the quality class of the given weld. Depending on the reception conditions, they are one of the criteria for assessing the weld for specific applications. The article assessed the production quality of all welded joints of a pneumatic fan rotor operating in a mine. The control tests carried out were aimed at confirming the correctness of the execution of joints and determining which connection did not meet the acceptance criteria. Connections that were not classified to the quality level B have been listed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 511-521
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zaleznosci miedzy data pierwszego krycia a data implantacji i dlugoscia ciazy u norki amerykanskiej [Neovison vison] odmiany Wild i Standard
Analysis of relation between the date of first mating to the date of implantation and gestation length in wild and standard color American mink [Neovison vison]
Autorzy:
Seremak, B
Lasota, B.
Maslowska, A.
Dziadosz, M.
Mielenczuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45228.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
zwierzeta futerkowe
norka amerykanska
rozrod zwierzat
norka Standard
norka Wild
samice
termin pierwszego krycia
termin implantacji zarodka
embriogeneza
diapauza
dlugosc ciazy
fur animal
american mink
animal reproduction
Standard mink
Wild mink
diapause
embryonic development
pregnancy period
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2009, 08, 4; 41-47
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych cech reprodukcyjnych samic norek (Neovison vison) różnych odmian barwnych na przestrzeni kolejnych lat badawczych
Analysis in some reproduction traits of female mink (Neovison vison) depending on the colour varieties and age
Autorzy:
Dziadosz, M.
Seremak, B.
Lasota, B.
Maslowska, A.
Mielenczuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44807.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
zwierzeta futerkowe
norka
Mustela vison
norki
odmiany barwne
samice
cechy reprodukcyjne
plodnosc
plennosc
wiek zwierzat
Opis:
Celem pracy była analiza płodności, plenności oraz wskaźnika odchowu samic norek pięciu odmian barwnych: Scanblack, Sapphir Cross oraz biała Hedlund White w okresie trzyletnim (2007–2009), a także Scanblack Velvet, biała Regal i Sapphire Cross w okresie dwuletnim (2008–2009). Analiza wskazanych parametrów miała na celu wykazanie jak kształtują się one u tych samych samic różnych odmian barwnych na przestrzeni kolejnych lat badawczych. Z przeprowadzonych badań wynika, iż płodność analizowanych grup samic przy założeniu, że wykociły się one w 100% w roku poprzedzającym doświadczenie (tylko takie samice pozostawiane są do rozrodu na rok następny) zmniejszyła się w różnym stopniu wraz z wiekiem w zależności od odmiany barwnej matek. Najwyższym spadkiem wartości powyższej cechy charakteryzowały się 3-letnie samice Sapphire Cross, u których ponad 50% pokrytych samic nie wydało na świat potomstwa. Analizując liczbę urodzonych, żywo urodzonych oraz odchowanych norcząt tych samych samic różnych odmian barwnych na przestrzeni kolejnych lat badawczych, wykazano istotny wpływ typu barwnego oraz roku ich użytkowania na wybrane parametry rozrodu.
The research covered female mink of five colour varieties: Scanblack, Sapphir Cross, Hedlund White, Scanblack Velvet and Regal White. The analysis in some reproduction traits (% whelpened females, number of born puppies, number of born alive puppies and number of weaned puppies) of female mink (Neovison vison) depending on the colour varieties and age showed that % whelpened females upon age was grow.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2010, 09, 4
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies