- Tytuł:
-
Projekt SaferWheels - badanie przyczyn wypadków rogowych z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów w Unii Europejskiej
SaferWheels - study on accident causation for traffic accidents involving powered two-wheelers and bicycles in the European Union - Autorzy:
-
Krupińska, A.
Sicińska, K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/107645.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Instytut Transportu Samochodowego
- Tematy:
-
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przeciwdziałanie wypadkom
pogłębione badania
miejscie wypadku drogowego
rowerzysta
motocyklista
road safety
accident prevention
in-depth investigation
scene of accident
causation
bicycle
motorcycle - Opis:
-
Artykuł przedstawia zrealizowany przez ITS projekt badawczy SaferWheels, którego
celem było badanie przyczyn wypadków z udziałem motocyklistów, motorowerzystów
i rowerzystów na miejscu zdarzenia. W publikacji opisany został zakres i metoda
prowadzenia pogłębionych badań w Polsce, w wyniku których zebrano dane z 87
wypadków (z udziałem 47 jednośladowych pojazdów silnikowych i 40 rowerów) w latach
2014-2017. Istotą pogłębionych badań na miejscu wypadku drogowego jest niezależne od
działań policji zbieranie danych dotyczących pojazdów, drogi, kierowców, w tym
wywiady z uczestnikami, które pozwoliły na analizę przyczyn wypadków metodą DREAM
(Driving Reliability and Error Analysis Method), za pomocą której ujednolicono dane dla
500 wypadków w Unii Europejskiej i wytypowano najczęstsze scenariusze wypadków.
Zebrano dane o obrażeniach uczestników wypadków i zakodowano je stosując
międzynarodową skalę AIS (Abbreviated Injury Scale). Realizacja projektu była dla
zespołu ITS doskonałą metodą testowania sposobu zbierania danych na miejscu wypadku
drogowego, a poznanie przyczyn zagrożeń tej grupy niechronionych uczestników ruchu
drogowego może pozwolić na poprawę ich bezpieczeństwa na drodze.
The article presents SaferWheels research project ran by ITS, which aim was to investigate the causes of accidents involving motorcyclists, moped-riders and cyclists at the scene. The publication describes the scope and method of conducting in-depth research in Poland, as a result of which data from 87 accidents (involving 47 powered two-wheelers and 40 bicycles) were collected in the years 2014-2017. The essence of in-depth investigations at the site of a traffic accident is collection of data on vehicles, roads and drivers, including interviews with participants and their injuries which were, coded using the international AIS scale (Abbreviated Injury Scale). Data analysis of 500 accidents in the European Union according to DREAM method (Driving Reliability and Error Analysis Method) enabled harmonization of causes to select most common accident scenarios from the SaferWheels project. Realization of the study was an excellent method for the ITS team to test the way of collecting data on the spot of a traffic accident. Establishing causes of dangers to this group of unprotected road users will improve their safety on the road. - Źródło:
-
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 37-49
1731-2795 - Pojawia się w:
- Transport Samochodowy
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł