Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kruk, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Wpływ wiatrołomu i degradacji drzewostanu na zróżnicowanie chemizmu wód w zlewni Potoku Kościeliskiego w obszarze Tatrzańskiego Parku Narodowego
    Effect of wind damage to tree stands on spatial differences in water chemistry in the Koscieliski Stream catchment in the Tatra National Park
    Autorzy:
    Żelazny, M.
    Siwek, J.P.
    Fidelus, J.
    Stańczyk, T.
    Siwek, J.
    Rutkowska, A.
    Kruk, P.
    Wolanin, A.
    Jelonkiewicz, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/987105.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    parki narodowe
    Tatrzanski Park Narodowy
    wiatrolomy
    degradacja drzewostanow
    wylesienia
    zlewnie rzek
    zlewnia Potoku Koscieliskiego
    wody odplywowe
    sklad chemiczny
    azotany
    zmiany skladu chemicznego
    water chemistry
    nitrate
    deforestation
    tatra national park
    Opis:
    The study focused on the effects of deforestation by heavy winds and tree stand damage produced by bark beetle invasion on water chemistry of mountainous catchment of Kościeliski Stream in the Tatra National Park (southern Poland). 200 samples of stream and spring water were collected in three series: in July, August and October 2015. Water samples obtained from areas characterized by tree stand damage caused by heavy winds were found to have much higher mean concentration of nitrate (15.44 mg/L) as well as a much higher overall mean nitrate content (3.44% mval/L) than samples obtained from non−deforested areas (3.26 mg/L and 0.78% mval/L). The increase in nitrate concentration and its share in overall water chemistry was high enough that the anion sequence for the deforested areas became altered from HCO3>SO4>NO3>Cl to HCO3>NO3> SO4>Cl. The mean change in water nitrate concentration in areas with tree stands damaged by the bark beetle was smaller (6.17 mg/L; 1.60% mval/L) than that for areas deforested by wind. The concentration of NO3 – in stream water in deforested areas varied more than that in stream water in non−deforested areas.
    Źródło:
    Sylwan; 2017, 161, 01; 27-33
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa stanu infrastruktury do przewozów intermodalnych w nowej perspektywie finansowej 2014 - 2020
    Improvement of intermodal transport infrastructure state in the new finance perspective 2014-2020
    Autorzy:
    Brona, P.
    Kruk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248843.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kolej
    transport intermodalny
    terminale intermodalne
    railway
    intermodal transport
    intermodal terminals
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycje poprawy stanu infrastruktury liniowej i punktowej wykorzystywanej w kolejowych przewozach intermodalnych. W pierwszej części artykułu przedstawiono stan obecny kolejowych przewozów intermodalnych w Polsce, w tym rozmieszczenie terminali intermodalnych na polskiej sieci kolejowej. Opisano również zakres wsparcia finansowego dla przedsiębiorców działających w obszarze transportu intermodalnego w obecnej perspektywie finansowej (2007-2013). W drugiej części omówione zostały kierunki rozwoju transportu intermodalnego w kolejnych latach. Przedstawiono główne założenia wynikające z projektu Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020 oraz propozycje nowych inwestycji infrastrukturalnych dla tego segmentu przewozów.
    Some proposals of state improvement of the line and point infrastructure used in railway intermodal transport have been given in the paper. The present state of railway intermodal transport in Poland including the location of intermodal terminals in the Polish railway network has been presented in the first part of the paper. The range of finance support for entrepreneurs operating in the area of intermodal transport in present finance perspective (2007-2013) has been discussed. The directions of intermodal transport development in the next few years have been shown in the second part of the paper. The main assumptions resulting from the Operational Programme Infrastructure and Environment in 2014-2020 and the proposals of the new infrastructural investments for this segment of the transport have been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 39-47
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych parametrów chemicznych gleb wzdłuż linii kolejowych
    Analysis of selected chemical parameters of soils along railway lines
    Autorzy:
    Winiarek, P.
    Kruk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886716.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    linie kolejowe
    tereny kolejowe
    gleby
    zanieczyszczenia gleb
    weglowodory aromatyczne wielopierscieniowe
    metale ciezkie
    zwiazki fenolowe
    polichlorowane bifenyle
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 4[78]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Terminale intermodalne wzdłuż kolejowych ciągów transportowych wschód – zachód – stan obecny i kierunki rozwoju
    Intermodal terminals along rail corridors in east - west direction - current situation and development trends
    Autorzy:
    Brona, P.
    Kruk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248423.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kolej
    transport intermodalny
    terminale intermodalne
    korytarze transportowe
    railway
    intermodal transport
    transportation corridors
    Opis:
    W artykule opisano główne korytarze transportowe w kierunku wschód – zachód przebiegające przez Polskę. Przedstawiono dane dotyczące transportu intermodalnego w Polsce w 2011 roku, w tym liczbę przewiezionych jednostek TEU oraz pracę przewozową. Następnie opisano terminale intermodalne znajdujące się na obszarze oddziaływania korytarzy transportowych wschód – zachód oraz oceniono ich lokalizację oraz niektóre parametry techniczne. Wskazano również kierunki rozwoju funkcjonowania terminali intermodalnych, między innymi pod kątem ich lokalizacji.
    The main transportation corridors in east — west direction leading through Poland have been described in the paper. The data referring to intermodal transport in Poland in 2011, including the number of carried TEU and transport volume expressed in pass.-km have been presented. Then, the intermodal terminals located in transportation corridors basin have been described, and their location and some technical parameters have been assessed. The direction of intermodal terminals functional development in future taking into account, among others, their location have been given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 35-47
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda wskaźnikowa prognozowania przewozów towarowych w oparciu o wskaźniki makroekonomiczne
    The index method of freight forecasting based on macroeconomic indicators
    Autorzy:
    Kruk, R.
    Brona, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194110.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport
    transport kolejowy
    przewozy ładunków
    prognozy przewozowe
    railway transport
    transport of goods
    transport forecasts
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodykę prognozowania przewozów towarowych kolejowych i drogowych w oparciu o wskaźniki makroekonomiczne (np. zmiany PKB). Zmiany wielkości przewozów towarowych transportem kolejowym i drogowym łącznie (transport lądowy) rok do roku mogą być szacowane na podstawie określenia funkcji elastyczności tych zmian w zależności od zmian PKB. W oparciu o szacunkowe wskaźniki zmian przewozów istnieje możliwość prognozowania rocznych przewozów towarowych w rozpatrywanym horyzoncie czasowym, przy czym zmiany przewozów transportem lądowym są określane oddzielnie dla zdefiniowanych grup ładunków. Przewozy towarowe transportem kolejowym w danym roku w poszczególnych zdefiniowanych grupach ładunków są określane jako udział transportu kolejowego w przewozach towarowych transportem lądowym. Wskaźniki udziału transportu kolejowego są również funkcją zmian PKB. W artykule przedstawiono również metodykę określania funkcji elastyczności zarówno dla zmian przewozów w poszczególnych grupach ładunków, jak również udziału transportu kolejowego w przewozach towarowych transportem lądowym. Przedstawiona metoda może być wykorzystana przy opracowaniu prognoz na cele dokumentacji studialnej dotyczącej infrastruktury transportowej.
    The article presents methodology of forecasting railway and road transport of goods based on macroeconomic indicators (e.g. changes of GDP). Changes of the total volume of railway and road transport (inland transport) year over year may be estimated by determining the function of flexibility of those changes depending on changes of DGP. Basing on the estimated indicators of transport changes, there is a possibility to forecast an annual transport of goods in a considered period of time, whereby changes in inland transport are defined separately for defined groups of goods. Railway transport of goods in the particular year for defined groups of goods is specified as a share of railway transport in the total freight inland transport. Indicators of share of railway transport are also the function of changes in GDP. The article also presents the methodology for determining the function of flexibility for both the changes of transport in particular groups of goods and the share of railway transport in total inland transport of goods.The methodology presented in the article may be applied for developing forecasts in documentation of feasibility studies for transport infrastructure.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 6; 5-9
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka fizyczna spienionych układów spożywczych na bazie białka jaja kurzego i pektyny jabłkowej
    Physical characteristic of food foam systems based on egg white protein and apple pectin
    Autorzy:
    Kruk, J.
    Ptaszek, P.
    Grzesik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/228749.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    białko jaja kurzego
    pektyna jabłkowa
    spożywcze układy spienione
    food foam system
    apple pectin
    egg white
    Opis:
    W artykule przedstawiono fizyczną charakterystykę spożywczych układów spienionych otrzymywanych na bazie białka jaja kurzego z dodatkiem pektyny jabłkowej. Wyznaczono objętościowy ułamek fazy gazowej oraz rozkład pęcherzy pian na podstawie analizy obrazu. Przeprowadzono również badania oscylacyjne, które posłużyły do wyznaczenia widm relaksacji badanych pian. Wykazano wpływ pektyny na ilość gazu, a także na rozkład wielkości pęcherzy gazu rozproszonego w fazie ciągłej oraz na intensywność zachowań relaksacyjnych.
    This article presents the physical characteristics of food foam systems obtained on the basis of egg white with the addition of apple pectin. The volume fraction of the gas phase, the distribution of foam bubbles image analysis were determined. Oscillatory tests were also performed, which were used to determine the relaxation spectra of studied foams. The influence of pectin on the amount of gas and the size distribution of gas bubbles dispersed in the continuous phase and on the intensity of relaxation.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2015, 1; 78-81
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatków osadu i kompostu komunalnego oraz efektywnych mikroorganizmów na wybrane właściwości poziomu orno - próchnicznego gleby mineralnej. Część 1. Właściwości fizyczne i wodne
    Impact of the addition of sewage sludge, communal compost and effective microorganisms on selected properties of the arable-humus level of mineral soil. Part 1. Physical and water properties
    Autorzy:
    Kaczmarek, Z.
    Kruk, K.
    Gajewski, P.
    Jakubus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335612.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    odpady komunalne
    kompost
    mikroorganizmy
    gleby mineralne
    poziom orno-próchniczy
    badania
    municipal waste
    compost
    micro-organisms
    mineral soil
    arable-carious level
    experimentation
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań określające wpływ różnych dawek kompostu i osadu komunalnego oraz mikrobiologicznej szczepionki EM-A na wybrane właściwości fizyczne i wodne poziomu orno - próchnicznego gleby płowej. Założono doświadczenie w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych. Testowano kombinacje z dwoma dodatkami kompostu i osadu ściekowego, odpowiadającymi dawkom: agrotechnicznej oraz rekultywacyjnej. Dodatek EM-A zaaplikowano w ilości odpowiadającej opryskowi o wydatku 100 l/ha. Oznaczono następujące właściwości: skład granulometryczny, gęstość fazy stałej, wilgotność naturalną i higroskopową, maksymalną pojemność higroskopową, gęstość gleby, porowatość, współczynnik filtracji, pojemności wodne przy określonych potencjałach wiązania, porowatość drenażową. Stwierdzono - między innymi, że zmniejszenie się gęstości gleby i związany z tym wzrost porowatości całkowitej wystąpiły jedynie przy zastosowaniu wysokich (rekultywacyjnych) dawek kompostu i osadu, a dodatki EM-A nie powodowały takich zmian. Dodatek EM-A do gleby powodował znaczący wzrost jej wilgotności naturalnej, lecz nie wpływał na wzrost wartości tej właściwości przy zastosowaniu dodatków kompostu i osadu. Powodował on również wzrost wilgotności przy polowej pojemności wodnej w każdej kombinacji. Retencja użyteczna zwiększała się wyraźnie po dodaniu EM-A do próbki zerowej. W pozostałych przypadkach jej wielkości były zróżnicowane i nieregularne. Wszystkie zastosowane dodatki wpływały na znaczne obniżenie się współczynnika filtracji. Zastosowane dodatki - niezależnie od ich wysokości - wpływały na zmienność właściwości fizycznych i wodnych wyraźnie, lecz w niewielkim stopniu. W glebach nawożonych kompostami i osadami komunalnymi zastosowanie EM-A jako dodatkowego czynnika wydaje się więc być nieuzasadnione.
    The paper presents results of investigations aiming at the determination of the effect of different doses of compost and communal sludge as well as EM-A microbiological inoculums on selected physical and water properties of the arable-humus level of grey-brown podzolic soil. The experiment was established in controlled laboratory conditions. The experimental design comprised treatments with two additions of compost and sewage sludge corresponding to agrotechnical and reclamation doses. The dose of the applied EM-A corresponded to spraying in the amount of 100 l/ha. The following properties were ascertained: texture, solid phase density, natural and hygroscopic moisture content, maximal hygroscopic capacity, soil density, porosity, filtration coefficient, water capacities at definite binding potentials and drainage porosity. It was found, among others, that soil density reduction and increased total porosity associated with it occurred only after the application of high (reclamation) doses of compost and sewage sludge and the addition of EM-A preparations failed to stimulate such changes. The addition of EM-A to soil resulted in a significant increase of its natural moisture content but it did not cause any increase in the value of this property when the soil was also supplemented with compost and sewage sludge. Furthermore, it led to increased moisture content at field water capacity in the case of each combination. Useful retention increased evidently after the addition of EM-A to the zero sample. In the remaining cases, its values varied and were irregular. All the applied additives reduced significantly the filtration coefficient. The applied additives - irrespective of the applied quantities - considerably affected variations in physical and water properties, although these variations were small. Therefore, the application of EM-A as an additional factor in soils fertilized with composts and communal sewage sludge does not seem justified.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 3; 186-189
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka żeli w układzie guma konjac – guma ksantanowa z wykorzystaniem wysokoamplitudowych oscylacji ścinających (LAOS)®
    Characteristic of gels in konjac gum-xanthan gum systems using large amplitude oscillatory shear (LAOS)®
    Autorzy:
    Kaczmarczyk, K.
    Kruk, J.
    Ptaszek, P.
    Kabziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227913.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    żele
    guma konjac
    guma ksantanowa
    gels
    konjac gum
    xanthan gum
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania nieliniowych właściwości reologicznych przy zastosowaniu wysokoamplitudowych oscylacji ścinających. Badaniom poddano żele otrzymane z wodnych roztworów gumy konjac i gumy ksantanowej użytych w różnych proporcjach. Analiza otrzymanych figur Lissajous wykazała, że guma konjac i guma ksantanowa jedynie w określonych proporcjach, tj. odpowiednio 1:2, wykazują synergistyczne działanie w kształtowaniu właściwości relogicznych – struktury żelu.
    This article presents research on nonlinear rheological properties using large amplitude oscillatory shear. Gels were obtained from water solutions of konjac and xanthan gums used in different proportions. Analysis of obtained Lissajous figures demonstrated that konjac gum and xanthan gum showed synergistic effect in formation of rheological properties – gel structure, only in certain proportions, ie. 1:2.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 5-8
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ usterek torowych na zakłócenia ruchu kolejowego
    Impact of defects track superstructure on disturbances of railway operations
    Autorzy:
    Brona, P.
    Kruk, R.
    Ochociński, K.
    Piwowar, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383726.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    transport kolejowy
    ruch kolejowy
    nawierzchnia kolejowa
    railway transport
    railway operation
    track superstructure
    Opis:
    W artykule omówiony został stan techniczny infrastruktury kolejowej w Polsce i przedstawiona została klasyfikacja usterek powodujących występowanie opóźnień pociągów na sieci linii kolejowych. Zestawiono również dane statystyczne za ostatnie 3 lata dotyczące liczby i wielkości występowania opóźnień, których przyczyną były usterki występujące w torze kolejowym. Omówiono także wpływ usterek związanych z elementami toru kolejowego na prowadzenie ruchu pociągów.
    The article presents the technical condition of railway infrastructure in Poland and the classification of defects causing the appearance of trains delays on railway network. The statistical data for the last 3 years on the number and values of delays caused by defects in the railway track have also been summarized. It was also described the impact of defects railway track superstructure elements on the railway operations.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 61-73
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otrzymywanie polilaktydowych rusztowań komórkowych o strukturze gąbczastej – badania wstępne i optymalizacja procesu
    Preparation of polylactide scaffolds with squashy structure for cell culture – a preliminary research and optimization
    Autorzy:
    Kruk, A.
    Gadomska-Gajadhur, A.
    Ruśkowski, P.
    Chwojnowski, A.
    Synoradzki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946994.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    rusztowania komórkowe
    inżynieria tkankowa
    polilaktyd
    metoda inwersji faz
    matematyczne metody planowania eksperymentów
    cell scaffolds
    tissue engineering
    polylactide
    inversion phase method
    mathematical methods for designing experiments
    Opis:
    Otrzymywano polilaktydowe rusztowania o strukturze gąbczastej przeznaczone do hodowli komórek nabłonka walcowatego (średnica ~ 60 µm). Przeprowadzono badania wstępne i optymalizację procesu. Wyznaczono równanie regresji określające wpływ stosunku masowego porofor/polilaktyd, stężenia polilaktydu w 1,4-dioksanie oraz stosunku objętościowego MeOH/H2O w kąpieli żelującej na średnicę powstających porów. Opracowano warunki, w których w przełomie rusztowania otrzymuje się możliwie największe pory (o średnicy z zakresu 50–100 µm).
    A study on the preparation of polylactide scaffolds for columnar epithelium cells (size ~ 60 µm) were presented. Preliminary studies and optimization of the process were carried out. The regression equation describing the influence of pore precursor/polylactide weight ratio, concentration of polylactide in 1,4-dioxane and volume ratio of MeOH/H2O in the coagulation bath on the diameter of the pores has been established. The optimal conditions which yield the biggest pores in the range 50–100 µm in the cross-section were designed.
    Źródło:
    Polimery; 2017, 62, 2; 118-126
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania postępu procesu abrazji brzegów zbiornika Czorsztyn-Niedzica
    Investigations on the abrasion process of Czorsztyn-Niedzica Reservoir banks
    Autorzy:
    Zydroń, T.
    Kozielska-Sroka, E.
    Michalski, P.
    Dryś, D.
    Kruk, E.
    Płonka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349244.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    abrazja
    zbiornik Czorsztyn-Niedzica
    abrasion
    Czorsztyn-Niedzica reservoir
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz prowadzonych nad abrazją nieubezpieczonych brzegów Jeziora Czorsztyńskiego od strony Pienińskiego Parku Narodowego w okresie 2003-2008. Wykazano w nim wyraźne zależności pomiędzy wysokością i szybkością cofania się klifu abrazyjnego oraz kubaturą wyerodowanego materiału a nachyleniem skarp pierwotnych, zmianami poziomów wód w zbiorniku i uziarnieniem gruntów tworzących obrzeża.
    The results of tests and analyses carried out on the abrasion of non-protected banks of Czorsztyn Reservoir on the side of Pieniny National Park in the period of 2003-2008 are presented in the paper. Clear relationships between height and rate of removing of abrasion cliff, amounts of the material eroded out and inclination of original slopes, changes of water level in reservoir and granulation of soils in the banks were revealed.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 663-673
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości reologiczne pian spożywczych z dodatkiem inuliny wytwarzanych metodą półokresową i okresową ®
    Rheological properties of food foams with addition of inulin produced by semi-continuous method®
    Autorzy:
    Kabziński, M.
    Kruk, J.
    Kaczmarczyk, K.
    Golonka, M.
    Pancerz, M.
    Ptaszek, P.
    Ptaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/227843.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    piany spożywcze
    inulina
    właściwości reologiczne
    food foams
    inulin
    rheological properties
    Opis:
    Praca zaprezentowana w artykule przedstawia porównanie metod: okresowej i półokresowej wytwarzania pian na bazie albuminy jaja kurzego z dodatkiem inuliny w różnym stężeniu. Eksperymenty prowadzono w miesiarce planetarnej zmodyfikowanej przez dodanie dodatkowego króćca podającego powietrze. Przygotowane w ten sposób piany poddano testowi oscylacyjnemu w celu określenia ich cech reologicznych. Wykazano różnice w kształtowaniu się cech sprężystych i lepkich układów wytwarzanych klasycznie oraz poddanych dodatkowemu napowietrzaniu.
    The paper presents a comparison of methods: periodic and semi-periodic of production of foams based on ovalbumin with the addition of inulin at various concentrations. Experiments were carried out in a planetary mixer modified by the addition of an additional air supply pipe. Foams prepared in this way were subjected to an oscillatory test to determine their rheological characteristics. The differences in the formation of elastic and viscous features of the systems produced classically and subjected to additional aeration were shown.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 57-59
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena właściwości użytkowych rusztowań komórkowych o strukturze gąbczastej oraz wzrostu na nich fibroblastów
    Evaluation of functional properties and fibroblast growth on squashy cellular scaffolds
    Autorzy:
    Kruk, A.
    Gadomska-Gajadhur, A.
    Dulnik, J.
    Rykaczewska, I.
    Ruśkowski, P.
    Sebai, A.
    Synoradzki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947150.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    rusztowania komórkowe
    polilaktyd
    hodowle komórkowe
    fibroblasty
    cellular scaffolds
    polylactide
    cell culture
    fibroblasts
    Opis:
    Zbadano wpływ dodatku ciekłych prekursorów porów na morfologię, porowatość i właściwości mechaniczne polilaktydowych rusztowań komórkowych. Rusztowania otrzymano metodą mokrej inwersji faz w wariancie freeze extraction. Oceniono cytotoksyczność wybranych rusztowań w stosunku do fibroblastów mysich oraz ich przydatność do hodowli komórkowych. Wykazano, że dodatek prekursora porów dopolilaktydu korzystnie zmienia morfologię wytworzonych rusztowań, jednocześnie pogarszając ich wytrzymałość mechaniczną. Stwierdzono, że polilaktydowe rusztowania komórkowe z powodzeniem mogą być wykorzystywane do hodowli komórkowych.
    The effect of liquid pore precursor addition on the morphology, porosity and mechanical properties of polylactide scaffolds was investigated. The scaffolds were obtained by inversion phase method in freeze extraction mode. Selected scaffolds were subjected to a cytotoxicity test using mouse fibroblastcells. It has been shown that the addition of pore precursors favorably changes the morphology of scaffolds at the cost of decreased mechanical strength. It has been found that polylactide cellular scaffolds can be successfully used forcell culture.
    Źródło:
    Polimery; 2018, 63, 4; 270-274
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt, badania i wykonanie demonstratora zintegrowanego systemu kierowania akcją wytworzonego technologiami Rapid Manufacturing
    Design, testing and implementation an integratet rescue command system manufactured usign innovative rapid manufacturing technologies
    Autorzy:
    Chlebus, E.
    Boratyński, T.
    Opozda, D.
    Roczniak, P.
    Bokszczanin, J.
    Kruk, T.
    Stencel, T.
    Sajkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222270.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    systemy bezpieczeństwa
    systemy wizyjne
    projektowanie
    CAD
    technologie szybkiego prototypowania
    security systems
    vision systems
    mechanical designs
    rapid prototyping technologies
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki projektu, którego celem były prace badawczo-rozwojowe nad opracowaniem i przetestowaniem w warunkach laboratoryjnych i morskich modelu zintegrowanego systemu kierowania akcją (ZSKA). Wytworzony za pomocą technologii Rapid Manufacturing demonstrator ZSKA wraz z opracowanym oprogramowaniem specjalistycznym zintegrowano z girostabilizowanym morskim systemem monitoringu i innymi urządzeniami nawigacyjnymi statku. ZSKA jest w pełni funkcjonującym systemem, stwarzającym ogromne możliwości prowadzenia prac nad zaprojektowaniem, skonstruowaniem i wdrożeniem jednego lub kilku modeli prototypowych systemów wspomagających sprawowanie nadzoru nad różnymi obszarami, zarówno w zakresie bezpośredniej obserwacji, jak i wspomagania procesu decyzyjnego.
    This paper contains project results. The project goal was to research, develop and test (in laboratory and sea conditions) an Integrated Rescue Command System (IRCS) functional model. IRCS, manufactured using innovative Rapid Manufacturing technologies, along with specialized software that was also developed were integrated with gyro-stabilized Sea Monitoring System and other ship navigation devices. IRCS functional model that was developed is a fully operational system that creates opportunity to design, manufacture and implement one or several prototype multi-area supervision systems intended for both direct monitoring and aiding decision process.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 1 (192), 1 (192); 27-38
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies