Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Hofman, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wykorzystanie symulatora nauki jazdy w szkoleniach kierowców
Autorzy:
Hofman, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311149.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulator nauki jazdy
szkolenie kierowców
autobusy
samochody ciężarowe
Opis:
W dniach 20-21 maja 2010 r. w Sosnowcu firma Centrum Edukacji Zawodowej CARGO zaprezentowała pierwszy w Polsce mobilny symulator jazdy samochodem ciężarowym i autobusem F12HF-3/A88-NR. Symulator przeznaczony jest do kształcenia kursantów w zakresie jazdy w warunkach specjalnych, w ramach kwalifikacji wstępnej kierwców zawodowych oraz wspomagania procesu kształcenia osób ubiegających sie o prawo jazdy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6; 24-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacje tankowania gazu ziemnego
Autorzy:
Wołoszyn, R.
Hofman, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311231.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwo gazowe
gaz ziemny w samochodach
stacje tankowania
Opis:
Gaz ziemny stosowany jako paliwo może występować w dwóch postaciach: CNG (compressed natural gas) oraz LNG (liquefied natural gas). Główną barierą blokującą rozpowszechnienie gazu ziemnego jako paliwa w Polsce jest brak rozwiniętej sieci stacji tankowania. W artykule omówione zostały stacje: szybkiego tankowania, powolnego tankowania, kombinowane oraz stacje LCNG.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 3; 20-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie i emisja gazów technicznych w procesie regulowanego azotowania gazowego ZeroFlow oraz w dotychczas stosowanych procesach
Industrial gas consumption and emission in controlled gas nitriding using the ZeroFlow process and other established processes
Autorzy:
Małdziński, L.
Ostrowska, K.
Okuniewicz, P.
Hofman, A.
Kowalska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109305.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
gaz techniczny
zużycie
emisja
regulowane azotowanie gazowe
ZeroFlow
industrial gas
consumption
emission
controlled gas nitriding
Opis:
W pracy analizowano wpływ niektórych czynników determinujących zużycie amoniaku i azotu w dotychczas stosowanych procesach (klasycznym, Floe i Nitreg) oraz niedawno wprowadzonym do praktyki - azotowanie ZeroFlow. Analizowano te czynniki, na które użytkownicy azotowania mogą mieć pewien wpływ i poddawać je optymalizacji. Są to: temperatura procesu, potencjał atmosfery, budowa fazowa warstwy oraz stężenie azotu w warstwie przypowierzchniowej, jej grubość oraz rodzaj stosowanej atmosfery (NH3 , NH3 + NH3 zdys. i NH3 + N3). Wykazano, że najmniejsze zużycie i emisja gazów technicznych wykazuje proces o precyzyjnej regulacji . kinetyki wzrostu warstwy azotowanej w procesie z użyciem atmosfery 1-składnikowej - : samego amoniaku.
This research studies the impact of certain factors on the consumption of ammonia and nitrogen in the established nitriding processes (classical, Floe and Nitreg) and the most recent - ZeroFlow nitriding process. Analyzed are the parameters that can be, to some degree, adjusted and optimized by the users. These include the temperature of the process, atmosphere potential, phase constitution, nitrogen concentration in the surface layer and its thickness, as well as the type of atmosphere (NH3, NH3 + dissociated NH3, and NH3 + N2). In conclusion, it is established that the lowest consumption and emission of the industrial gases is achieved in a process where a precise control over the kinetics of the layer growth is exercised and a unary atmosphere - ammonia - is employed.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 1-2; 8-14
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies