Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Eliasz, J" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Wybrane aspekty modelu energetyczno-emisyjnej analizy cyklu życia biopaliw
    The selected aspects of energy-emission model for the biofuels life cycle analysis
    Autorzy:
    Eliasz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310853.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    biopaliwa
    biofuels
    Opis:
    Artykuł przedstawia wybrane aspekty dotyczące metodyki służącej określaniu wielkości nakładów energetycznych oraz obciążeń emisyjnych związanych z wytwarzaniem biopaliw. W pracy odniesiono się do podstawowych założeń teoretycznych oraz przyjętej metodyki oceny, w myśl tzw. analizy cyklu życia (LCA) dla wybranego przykładu biopaliwa wytwarzanego na bazie rafinacji i estryfikacji oleju rzepakowego. Opracowanie zawiera także prezentację wybranych zależności dotyczących nakładów energetycznych oraz tzw. "stopy zwrotu emisji CO2", odniesionych do poszczególnych podsystemów wytwarzania biopaliw.
    The article presents the chosen aspects of the methodology serving to determine the energy outlays magnitude and the emission loads connected to biofuels produce. The paper relates to the main theoretical assumptions and the accepted methodology assessment of life cycle analysis (LCA) for selected example biofuel produced basing the rapes oil refining. The article contains as well the presentation of selected relations between energy outlays and the rate of return CO2 emission concerning to individual biofuel producing systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 68-73
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty dotyczące nakładów materiałowych i energetycznych w fazie budowy samochodów osobowych
    The chosen aspects concerning the materials and energy expanditures in the phase the cars under construction
    Autorzy:
    Eliasz, J.
    Mrozik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314083.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochody osobowe
    budowa samochodów
    passenger cars
    car design
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące metodyki określania struktury materiałowej oraz wielkości zużycia materiałów związanych z wytwarzaniem samochodów osobowych. W sposób uproszczony opisano metodykę określania energochłonności oraz poziomu emisyjności związanych z nakładami materiałowymi występującymi w fazie budowy pojazdów samochodowych. W końcowej części artykułu zaprezentowano analizę wyników obliczeń odniesioną do przykładów struktury materiałowej różnych wariantów danego modelu pojazdu samochodowego, jak również wpływu zmian w strukturze nakładów materiałowych na energochłonność i poziom emisyjności fazy budowy samochodów osobowych wytwarzanych w latach 1990-2000.
    The article describes the chosen aspects concerning the methodology of determining the material structure and the quantity of using up the materials connected with automobiles production. The methodology of determining the energy consumption and the emission level connected with materials expenditures occurring cars under construction have been described oversimplified. The final part of article contains the analysis of estimation results referenced to examples the material structure for various motorized vehicles and the influence of changes the material expenditures structure on the energy consumption and the emission level the cars under construction in 1990-2000.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 143-148
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwiema turbosprężarkami różnej wielkości. Możliwości rozwoju
    Two-phase sequential turbocharging system with two unequal-size turbochargers. Possibilities for development
    Autorzy:
    Danilecki, K.
    Eliasz, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134187.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik o zapłonie samoczynnym
    doładowanie dwuzakresowe
    symulacje numeryczne
    diesel engine
    two-phase supercharging
    numerical simulations
    Opis:
    Zastosowanie zasady dwuzakresowej regulacji doładowania jest wskazane zarówno w silnikach o zapłonie samoczynnym samochodów ciężarowych, jak i w samochodach osobowych. Wyniki badań doświadczalnych i symulacji numerycznych pokazują, że dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwoma turbosprężarki różnej wielkości jest skuteczną metodą zwiększenia koncentracji mocy oraz momentu obrotowego przy małych prędkościach obrotowych, a także poprawy właściwości dynamicznych oraz zmniejszenia zużycia paliwa w zakresie małych prędkości obrotowych. Jednak osiągnięcie takich korzyści wymaga odpowiedniego dopasowania do silnika dwóch różnych turbosprężarek i określenia granicy ich przełączania, a odpowiednie rozwiązania tego problemu są omawiane w pracy.
    The principle of the two-phase variable supercharging system applied to heavy-duty automotive diesel engines and car diesel engines is indicated. The experimental and numerical simulations results show that twophase sequential turbocharging system with two unequal-size turbochargers is effective to improve performance per liter and torque output at low speed, and improve acceleration performance, fuel consumption at low speed. However, achieving such benefits requires proper matching of the two unequal-size turbochargers to the engine and the steady switching boundary, and corresponding solutions are discussed.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1060-1064
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy autobusu
    The selected aspects of energy-emission analysis for the construction stage of city bus
    Autorzy:
    Eliasz, J.
    Dziedzik, P.
    Domińczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316718.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus
    cykl życia pojazdu
    zarządzanie energią i środowiskiem
    city bus
    LCA
    energy and environmental management
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty materiałowo-energetycznej analizy dla fazy budowy autobusu miejskiego. Analiza ta oparta jest o wymagania bilansu masy i energii w myśl pierwszej zasady termodynamiki. W artykule zaprezentowano również wybrane wyniki obliczeń dotyczące skumulowanych: nakładów materiałowych, nakładów energetycznych oraz emisji CO₂ dla wybranego przykładu autobusu miejskiego.
    The selected aspects of material and electrical analysis for construction phase of city bus are presented in the article. The analysis is based on mass and energy balance according to the first low of thermodynamic. Also the article shows the selected calculation results of cumulated materials and energy quantities and cumulated CO₂ emission for the selected example of city bus.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 164-169
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy samochodu dostawczego
    The selected aspects of energy-emission analysis for the construction stage of delivery truck
    Autorzy:
    Eliasz, J.
    Gibczyński, R.
    Burak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316722.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochód dostawczy
    cykl życia samochodu
    zarządzanie środowiskiem
    zarządzanie energią
    delivery truck
    LCA
    energy management
    environmental management
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące metodyki przeprowadzania analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy samochodu dostawczego. Analiza ta oparta jest o bilans masy i energii w myśl pierwszej zasady termodynamiki. W artykule zaprezentowano również wybrane wyniki obliczeń dotyczących skumulowanych: nakładów materiałowych, nakładów energetycznych oraz emisji CO₂ dla wybranego przykładu samochodu dostawczego.
    The selected aspects of material and electrical analysis methodology for construction phase of delivery truck are presented in the article. The analysis is based on mass and energy balance according to the first thermodynamic principle. Also the article shows the selected calculation results of cumulated materials and energy quantities and cumulated CO₂ emission for the selected example of delivery truck.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 170-174
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies