Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dobrzynski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 45
Tytuł:
Wirtualizacja łańcuchów dostaw
Virtualization of supply chains
Autorzy:
Dobrzyński, M.D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399006.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
organizacja wirtualna
wirtualizacja SCM
analiza neuromarketingu
virtual organization
SCM virtualization
website neuroscience analysis
Opis:
The term "virtual organization" has emerged in practice and management theory in the early nineties of the twentieth century. This concept does not have a uniform definition. It is dominated by two main approaches: procedural and structural. The first approach refers to the operations and activities of the organization (processes), and the second focuses on the structure of the organization, its components and interconnections among these elements. A continuous evolution of this concept is also the result of the lack of a uniform definition of the organization as well as economic and business practices associated with the use of such structures. The aim of this paper is to present the author's research results in the diagnosis of the current situation and proposals to implement the concept of virtual supply chains in online stores.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 4; 50-62
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja operacji transportowych
Optimization of transport operations
Autorzy:
Dobrzyński, M.D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399118.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
operacje transportowe
optymalizacja kosztów transportu
zarządzanie zasobami
transport operations
optimization of transportation costs
management of resources
Opis:
Freight market passenger cars in Poland is highly competitive. A large number of competitors makes it a competitive advantage to determine even small differences in prices of transport services offered. In this article author's goal is to develop methods to optimize the cost of transport operations in the selected company. Objective was achieved through the analysis of the logistics chain (transport) in the company's proposal Adampol SA and optimizing of loading and unloading operations, leading to lower their costs.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 31-38
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty zużycia ostrzy skrawających wykonanych z PcBN
Selected aspects of PcBN tools wear
Autorzy:
Dobrzyński, M.
Marszałek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395725.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
toczenie materiałów twardych
zużycie narzędzi
regularny azotek boru CBN
hard part turning
tool wear
cubic boron nitride (CBN)
Opis:
Obróbka materiałów twardych związana jest z obróbką materiałów o twardości powyżej 50 HRC. Obróbka ta może być obróbką wykończeniową ze względu na możliwość osiągnięcia wysokiej jakości i dokładności przedmiotów obrabianych po tej operacji. Obróbka materiałów w stanie twardym lub utwardzonym związana jest z zastosowaniem specjalnych narzędzi, które są wykonane z nowych materiałów, takich jak PcBN. W artykule zaprezentowano wybrane wyniki z badań nad zużyciem narzędzi podczas obróbki toczeniem.
Hard part machining is related to a process of cutting of hard materials (over 50 HRC). This process can be used as a finishing process, because of achieving high quality and accuracy of workpieces after the operation. Cutting of hard materials requires special tools, which are made of a new materials such as PcBN. This paper presents selected results of investigation under tool wear during turning of hard materials.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 6; 50-57
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapowanie percepcji użytkowników systemów rowerów miejskich
Mapping the users perception of public bike-sharing system
Autorzy:
Dobrzyńska, E.
Dobrzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383707.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
mapowanie percepcji
analiza bibliometryczna
analiza sieci społecznych
system rowerów miejskich
mapping perception
bibliometric analysis
social network analysis
public bike-sharing system
Opis:
Artykuł prezentuje rezultaty projektu badawczego percepcji użytkowników systemu rowerów miejskich BiKeR w Białymstoku. Powstały model percepcji jest podstawą do modyfikacji systemu rowerów miejskich w celu poprawy jakości usług. Do opracowania danych autorzy zaproponowali hybrydową metodykę będącą połączeniem analizy bibliometrycznej i analizy sieci społecznych SNA. Proces analizy danych pozwolił określić atrybuty systemu mające wpływ na jego postrzeganie przez użytkowników. Opracowana mapa percepcji pozwoliła określić znaczenie poszczególnych atrybutów i powiązania pomiędzy nimi. Głównymi atrybutami warunkującymi percepcję są dostępność i koszty przejazdu. Rowery miejskie są potencjalnym zamiennikiem komunikacji autobusowej, badania nie wykazały postrzegania rowerów jako zamiennika samochodów. Zaproponowana metodologia badań stanowi autorski wkład w rozwój badań nad systemami transportowymi w obszarze logistyki miejskiej. Opracowany model percepcji stanowi nowość w badaniach strony popytowej miejskich systemów komunikacji. Rezultaty badań wspomagają procesy decyzyjne dotyczące systemów rowerów miejskich na etapie ich rozwoju czy modyfikacji.
The article presents the results of a research project referring to users perception of the public bike-sharing system BiKeR in Bialystok. The resulting perception model is the basis for modifications to the urban bikes systems in order to improve services quality. The process of data analysis helped determine the system attributes influencing user perception. The resulting map of perception allowed to determine the importance of individual attributes and relationships between them. The main attributes that determine the perception is the availability and costs of travel. City bikes are a potential replacement for city bus services, it has not been demonstrated of bicycles as a substitute for cars. The proposed methodology is an original contribution to the research of transport systems particularly in the field of urban logistics. The model of perception is new achievement in research of the demand side of urban transport systems. Research results support the decision-making processes of the public bike-sharing systems PBS at the stage of their development or modification.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 1; 29-36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlugookresowe obserwacje wzrostu i formy modrzewia europejskiego [Larix decidua Mill.] na powierzchni doswiadczalnej w Rogowie
Autorzy:
Kowalczyk, J.
Dobrzynski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/816975.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
piersnicowe pole przekroju
proweniencje
hodowla lasu
produkcyjnosc lasu
Larix decidua
lesnictwo
strzala drzew
jakosc
miazszosc drzew
modrzew europejski
drzewa lesne
Źródło:
Sylwan; 1996, 140, 11; 33-44
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena parametrów chropowatości powierzchni toczonych otworów w kołach zębatych obrabianych nagniataniem
Evaluation of surface roughness parameters of turned gear wheels holes machined by ball burnishing
Autorzy:
Dobrzyński, M.
Przybylski, W.
Waszczur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189882.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
toczenie na twardo
nagniatanie
parametry chropowatości powierzchni
hard part turning
burnishing
surface roughness parameters
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki z badań eksperymentalnych dotyczących przygotowania powierzchni do obróbki wykończeniowej nagniataniem. Badania dotyczyły obróbki materiałów w stanie utwardzonym po hartowaniu. Analizowano wpływ parametrów toczenia na twardo na uzyskiwane wartości parametrów chropowatości powierzchni jako wejściowych przed procesem nagniatania.
The paper presents the results of experimental studies of surface preparation for burnishing process. The study is concerned with machining of hard parts. The influence of hard turning parameters on obtained surface roughness rates is analysed as the input factor of burnishing process.
Źródło:
Tribologia; 2011, 6; 61-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konflikty społeczne przy realizacji projektów Via Baltica i Rail Baltica
Social conflicts in the implementation of the Via Baltica and Rail Baltica projects
Autorzy:
Dobrzyński, M.D.
Butkiewicz, K.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399108.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
Rail Baltica
konflikty społeczne
konflikty konstruktywne
social conflicts
constructive conflicts
Opis:
The development of road and rail infrastructure is one of the priorities of EU transport policy. Transportation projects often result in conflicts with local communities. Conflicts make the implementation of projects expands and becomes more expensive. The same is true in the case of two transport projects Via Baltica and Rail Baltica. Already at the design stage, they led to a number of social conflicts in the ecological. Our aim is to show ways of resolving social conflicts and the possibility of applying them to solve problems concerning the implementation of transport projects. Proper preparation of the project on transport infrastructure should take into account not only its technical aspects but also social conditions. Preparatory activities, which may include public consultation, avoid protests and conflicts.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 7-16
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ katalizatora wewnętrznego na emisję związków szkodliwych podczas rozruchu silnika spalinowego
Effect of an in-cylinder catalyst on exhaust emission during an engine startup
Autorzy:
Pielecha, J.
Dobrzyński, M.
Andrych-Zalewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310805.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
katalizator wewnętrzny
emisja spalin
silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
in-cylinder catalyst
exhaust emission
self-ignition combustion engine
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie katalizatora wewnętrznego, pozwalającego na zmniejszenie emisji związków szkodliwych podczas rozruchu silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Jest to rodzaj systemu oczyszczania spalin - jednakże jego umieszczenie w komorze spalania - a więc najbliżej procesu spalania, pozwala na zmniejszenie zanieczyszczeń u źródła (katalizator został napylony na świece żarowe). Takie postępowanie jest niezbędne, gdyż zmniejszenie zanieczyszczeń z pojazdów jest kluczowym aspektem ograniczania negatywnego oddziaływania transportu na środowisko naturalne. Zaprezentowane wyniki badań podczas rozruchu są częścią prac badawczych nad oceną katalizatora wewnętrznego w różnych warunkach pracy silnika - począwszy od badań statycznych (na hamowni silnikowej), poprzez badania na hamowni dynamicznej, a kończąc na badaniach pojazdów w testach drogowych. Zastosowanie katalizatora wewnętrznego podczas rozruchu silnika, dla którego zmieniano czas grzania świec żarowych, skutkuje kilkuprocentowym zmniejszeniem masy tlenku węgla, węglowodorów, dwutlenku węgla oraz liczby cząstek stałych w rozpatrywanym okresie pomiarowym. Zastosowanie takiego rozwiązania, technicznie możliwego do wprowadzenia w większości pojazdów z silnikami ZS, skutkowałoby mniejszą emisją zanieczyszczeń.
This article discusses the use of an in-cylinder catalyst to reduce exhaust emissions during a diesel engine startup. This is a type of harmful compounds reduction system - however, its placement inside the combustion chamber - and therefore as close as possible to where the combustion process takes place - reduces the creation of polluting compounds at their source (the catalyst is sprayed on the glow plugs). Such solutions are necessary as the reduction of vehicle pollution is a key aspect of reducing the negative environmental impact of transport. The presented results of the engine startup research are a part of the research work on the effects of applying an internal catalytic converter in various engine operating conditions - from static tests (on an engine dynamometer) through dynamic dynamometer tests to vehicle road tests. The use of an internal catalytic converter during engine startup, for which the heating time of the glow plugs has been changed, results in a several percent reduction in the mass of emitted carbon monoxide, hydrocarbons, carbon dioxide and particle number in the measurement period. The implementation of this solution is technically feasible for most vehicles with compression ignition engines, and would result in reduced vehicle emissions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 359-363, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bibliometryczna artykułów w „Gospodarce Materiałowej i Logistyce” z lat 2010-2012
Bibliometric analysis of articles in „Materials Management and Logistics” in the years 2010-2012
Autorzy:
Dobrzyński, M. D.
Dziekoński, K.
Jurczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377547.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bibliometria
logistyka
łańcuch dostaw
zarządzanie łańcuchem dostaw
bibliometrics
logistic
supply chain
supply chain management
Opis:
Analiza bibliometryczna artykułów naukowych dostarcza cennych informacji o strukturze zarówno nauki, jak i jej wybranych obszarów (np. zarządzania łańcuchem dostaw). Autorzy artykułu dokonali przeglądu publikacji w "Gospodarce Materiałowej i Logistyce" za lata 2010-2012 z zastosowaniem narzędzi analizy bibliometrycznej. Celem przeglądu była identyfikacja obszarów badawczych w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw oraz ustalenie zawartości i struktury. Cel badań został zrealizowany poprzez analizę bibliometryczną bazy opublikowanych w latach 2010-2012 artykułów (ich anglojęzycznych abstraktów). Rezultaty analizy posłużyły do sformułowania wniosków dotyczących kluczowych, newralgicznych kierunków rozwojowych badań zarządzania łańcuchem dostaw w polskim obszarze badawczym na najbliższe lata.
Bibliometric analysis of scientific articles provides valuable information on the structure of both science and the selec- lod areas (eg. supply chain management). The authors reviewed the publication in „Materials Management and Logistics” for the years 2010-2012 using bibliometric analysis tools. The purpose of the review was to identify areas of research in the field of supply chain management and to determine the content and structure. Aim of the study was carried out by analyzing the bibliometric database for 2010-2012 published articles (the English-language abstracts). Bibliometric analysis confirmed the high performance potential of supply chain management as an area of scientific and research activities. Despite the narrow time frame of the analysis in the study area was observed high variability subjects of articles (as well as research projects, the underlying). Some research areas have remained unchanged, and the number of published articles confirmed the continued interest of researchers defined issues (eg. transport processes within the supply chain). In some of the analyzed periods occurred more than average interest in part of the problem areas.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 12; 24--29
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza emisji cząstek stałych i zużycia paliwa silnika dwusuwowego wyposażonego w zmodyfikowany tłok w warunkach nieustalonych
Analysis of PM emission and fuel consumption in transient conditions in a two-stroke engine with a modified piston
Autorzy:
Rymaniak, Ł.
Bajerlein, M.
Ziółkowski, A.
Dobrzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134258.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
cząstka stała
tłok
silnik dwusuwowy
particulate matter
piston
two-stroke engine
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań emisji cząstek stałych PM dwóch skuterów miejskich napędzanych silnikami dwusuwowymi. Jeden z pojazdów wyposażony był w tłok specjalnej konstrukcji, pozwalający na stosowanie mieszanek o mniejszej zawartości oleju smarującego do benzyny niż zaleca producent. Przedstawione badania zrealizowano w celu oceny wpływu oleju smarującego na zawartość PM w gazach wylotowych oraz ich rozkładu wymiarowego. Pomiary wykonano podczas rozpędzania motorowerów na hamowni podwoziowej, co umożliwiło symulację nieustalonych stanów pracy spalinowej jednostki napędowej. Dodatkowo przedstawiono zarejestrowane wartości zużycia paliwa oraz charakterystyki uzyskanych mocy przez pojazdy w czasie badań. W pracach wykorzystano mobilny analizator MSS firmy AVL oraz analizator EEPS firmy TSI.
The paper presents the results of PM emission tests of two mopeds with two-stroke engines. One of the mopeds had a modified piston so as to the engine could run on petrol consisting less lubricant oil than the moped producer recommends. The aim of the tests presented in the paper was to assess the influence of lubricant oil on the PM contents in the exhaust as well as on their density distribution. The tests were carried out in transient conditions at the dynamometer. Furthermore, the paper presents fuel consumption during tests together with the characteristics of power performed by the mopeds. All tests were conducted with the use of MSS analyzer by AVL and EEPS analyzer by TSI.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 716-721
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie komputerowej analizy cefalogramów bocznych głowy – charakterystyka programu Ortodoncja 8®
The application of computed analysis of lateral head cephalograms – characteristics of Ortodoncja8® software
Autorzy:
Smołka, P.
Sulewski, M.
Majdan, A.
Dobrzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112154.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
cefalogram boczny
komputerowa analiza cefalometryczna
diagnostyka ortodontyczna
program Ortodoncja 8®
lateral cephalogram
computed cephalometric analysis
orthodontic diagnostic
Ortodoncja 8® software
Opis:
W pracy przedstawiono zastosowanie komputerowej analizy cefalogramów bocznych głowy przy pomocy programu Ortodoncja 8®. Umożliwia on lekarzowi ortodoncie szybkie przeprowadzenie analizy, łatwy dostęp do bazy pacjentów, przejrzystą prezentację danych, a także możliwość ich wyeksportowania drogą internetową w celu konsultacji z innymi specjalistami. Z kolei tzw. kolor cefalometryczny nadany poszczególnym pacjentom ma ostrzegać klinicystę przed popełnianiem błędów terapeutycznych w danej wadzie szkieletowej.
The paper presents the application of computed analysis of lateral head cephalograms using the Ortodoncja8® software. It allows the orthodontist to conduct quick analysis, easy access to the patients’ database, clear presentation of data and the ability to export them via the internet for consultation with other specialists. In turn, so-called cephalometric color given to a particular patient should alert the clinician against making therapeutic errors in a given skeletal defect.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2018, 7, 1; 62-65
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza emisji zanieczyszczeń autobusu miejskiego zasilanego CNG w aspekcie procedur NTE oraz UE 582/2011
The analysis of emission from CNG city bus in terms of procedures NTE and the EU 582/2011
Autorzy:
Bajerlein, M.
Daszkiewicz, P.
Dobrzyński, M.
Rymaniak, Ł.
Siedlecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133827.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emisja spalin
badania drogowe
symulacja
CNG
exhaust emission
road tests
simulation
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań emisji oraz wskaźników pracy autobusu miejskiego zasilanego sprężonym gazem ziemnym CNG (Compressed Natural Gas). Pomiary realizowane były za pomocą nowoczesnej aparatury typu PEMS (Portable Emission Measurement System) umożliwiającej pomiar emisji składników gazowych spalin z układów wylotowych badanego obiektu. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki obciążeniowe, wykorzystując do tego uzyskane wartości momentów wraz z prędkościami obrotowymi wału korbowego silnika. Zarejestrowane cykle pomiarowe umożliwiły odniesienie otrzymanych wyników do obszaru testu NTE. Ponadto na podstawie przeprowadzonej denormalizacji testu ETC wyznaczono obszary pomiarowe zgodnie z procedurą UE 582/2011. Przeprowadzone badania dowodzą, że wykorzystywanie mobilnej aparatury do badań drogowych pojazdów kategorii HDV (Heavy Duty Vechicle) jest uzasadnione w celu określenia rzeczywistego poziomu emisji.
The article presents the results of emission tests and work performance of city bus, powered by alternative fuel CNG (Compressed Natural Gas). The measurements were carried out using modern equipment type PEMS (Portable Emission Measurement System) which allows the measurement of gaseous emissions from the flue gas exhaust systems tested object. Based on the survey determined load characteristics, using the obtained values of moments with the speeds of the crankshaft of the engine. Registered reference measuring cycles allowed the results to the test area NTE. In addition, on the basis of unnormalisation ETC test measuring areas designated under the EU procedure 582/2011. The works carried out have shown that the use of mobile devices to road tests of vehicles of category HDV (Heavy Duty Vechicle) is justified in order to determine the actual level of emissions.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 800-804
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Okresowe badania emisji spalin samochodów osobowych z silnikami ZI
Periodic tests of exhaust emissions from passenger cars with spark ignition engine
Autorzy:
Merkisz, J.
Lijewski, P.
Dobrzyński, M.
Rymaniak, Ł.
Ziółkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133285.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emisja
badania okresowe
silnik spalinowy
study
periodic
testing
combustion engine
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań emisji samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony z silnikami ZI przeprowadzonych podczas badań okresowych dopuszczających pojazdy do ruchu. Zaprezentowane dane dotyczące stężeń związków szkodliwych spalin pozyskane zostały w czasie kontroli wybranej grupy pojazdów na Stacji Kontroli Pojazdów. Pomiary wykonywane były przy pomocy wieloskładnikowego analizatora spalin dla silników ZI firmy ATAL. Uzyskane wartości pozwoliły na opracowanie zależności dla silników spalinowych w trakcie stałych warunków pracy wynikających z konieczności zachowania procedury pomiarowej w czasie trwania okresowego badania technicznego.
The paper present the results of emission tests from cars with a maximum weight of up to 3.5 ton. of gasoline engines made during periodic inspection allowing vehicles to move. The presented data on the concentrations of harmful gases were collected during the inspection of a select group of vehicles in the Vehicle Inspection Station. The measurements were performed using a multi-gas analyzer for SI engines ATAL company. The values obtained allowed to develop according to internal combustion engines during regular working conditions resulting from the need to preserve the measurement procedure during the periodic technical inspection.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 740-744
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie materiałów biodegradowalnych w stomatologii : przegląd piśmiennictwa
The use of biodegradable materials in dentistry : a review of the literature
Autorzy:
Cykowska-Błasiak, M
Woźna, A.
Dobrzyńska, I.
Dobrzyński, M.
Kosior, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112132.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
materiały biodegradowalne
powłoka biodegradowalna
implant stomatologiczny
skafold
biodegradable materials
biodegradable coatings
dental implant
scaffold
Opis:
W zależności od rodzaju utraconej struktury tkankowej w obrębie układu stomatognatycznego lub przerwania jej ciągłości mogą być wykorzystywane różne biomateriały, które powinny spełniać określone właściwości mechaniczne. Stosowane implanty, skafoldy, a także śruby, mikropłytki lub klamry zazwyczaj wykonane są z tytanu lub jego stopów. Postęp w dziedzinie biomateriałów spowodował, iż współcześnie wykorzystywane są również materiały biodegradowalne, które po spełnieniu swojej funkcji reparacyjnej ulegają samoistnej degradacji (tj. nici chirurgiczne). W pracy przeanalizowano piśmiennictwo dotyczące wykorzystania materiałów biodegradowalnych w stomatologii.
Depending on the type of the lost tissue within the stomatognathic system or breaking of its continuity, various biomaterials having proper mechanical properties can be used. Applied implants, scafolds as well as screws, micro-plates or clamps are usually made of titanium or its alloys. Advances in the field of biomaterials caused that nowadays biodegradable materials are used, and after their reparative function become self-degrading (ie. surgical stitches). The paper analyzes the literature regarding the use of biodegradable materials in dentistry.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2018, 7, 6; 412-416
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie autogennego materiału augmentacyjnego pozyskiwanego z zębów własnych pacjenta
The use of autogenous augmentation material obtained from the patient’s own teeth
Autorzy:
Bębenek, K.
Szczygielski, T.
Kiryk, J.
Kosior, P.
Dobrzyński, M.
Mikulewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112464.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
granulat zębinowy autogenny
młynek zębinowy
augmentacja
autogenous dentinal granulate
dentinal grinder
augmentation
Opis:
Przeszczep tkanki kostnej jest powszechnie znaną i skuteczną metodą wypełniania ubytków osteolitycznych powstałych w wyniku urazów, działań chirurgicznych oraz stanów chorobowych (torbiele, zapalenie przyzębia). Jednym z kluczowych problemów związanych z tym zabiegiem jest ograniczenie ilości materiału możliwego do pobrania przez operatora od pacjenta. Ponadto zabieg na miejscu dawczym wiąże się z dodatkową raną kostną oraz może stanowić problem zarówno estetyczny, jak i funkcjonalny. Rozwiązaniem wymienionych problemów może być zastosowanie autogennych tkanek twardych zęba pacjenta. Zawierają one biozgodną macierz zębinową charakteryzującą się wysokiego rzędu podobieństwem histologicznym i biochemicznym do tkanki kostnej. Możliwość zastosowania materiału zębowego do wypełniania ubytków kostnych nie jest rozwiązaniem nowym – temat ten podejmowany był już w 1967 roku w badaniach nad właściwościami osteogennymi demineralizowanego materiału zębowego i rozwijany jest po dziś dzień. Obecnie do odbudowy tkanki kostnej wykorzystywany jest również materiał o pełnej zawartości frakcji mineralnej, którego użycie znacznie skraca czas zabiegu. W pracy przedstawiono właściwości autogennego materiału zębowego oraz sposób jego uzyskiwania.
Bone tissue graft is a commonly recognised and efficient method of filling osteolitic cavities resulting from injuries, surgical procedures and lesions (cysts, periodontitis). One of the most crucial problems related to this procedure is the limitation of grafting material obtainable from the patient’s tissues. Moreover, graft donoring site operation is associated with an additional bone wound and might result in an aesthetical as well as functional problems. A solution for presented difficulties may be the use of autogenous tooth’s hard tissues, which contain biocompatible dentin matrix of a high histological and biochemical similarity to bone tissue. The possibility of using dental material for filling bone cavities is not a new solution – the osteogenic properties of demineralised dentin material were already examined in 1967 and this concept is still developing. Currently, a material with a full content of the mineral fraction is used for regeneration of bone tissues, which shortens the time of procedure significantly. The paper presents the properties of autologous dental material and a method of its obtaining.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2018, 7, 4; 289-292
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies