Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Debowski, G." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wplyw obsady roslin na plony i technologiczna jakosc buraka cukrowego
Autorzy:
Rudnicki, F
Debowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/804088.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
wartosc technologiczna
obsada roslin
buraki cukrowe
uprawa roslin
plony
Opis:
W 3-letnich doświadczeniach polowych, na dobrej, żyznej glebie obsada 85 tys. roślin/ha okazała się niezbędna dla uzyskania plonów maksymalnych. W latach obfitujących w opady obsada roślin powinna być większa o 5-10 tys./ha. Warunki meteorologiczne w okresie wegetacyjnym wpływały zdecydowanie silniej na zawartość cukru w korzeniach i technologiczną wydajność cukru niż obsada roślin. Znaczenie obsady roślin dla tych parametrów było tym mniejsze im wyższa była temperatura a mniejsza suma opadów w roku badań.
In a three-year-long field experiment on a fertile soil of good wheat complex plant density of 85.000 plants/ha was revealed to be necessary for obtaining peak crops. In the years with profuse rainfall plant density should be increased by 5.000-10.000 plants/ha. Meteorological conditions during the vegetation period affected the sugar content in the roots and technological yield of sugar far more strongly than plant density. Significance of plant density for these parameters was the smaller, the higher was the temperature and the smaller was the amount of rainfall in a particular year of the studies.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 414; 127-132
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - zasada działania. Cz. 1
Asynchronous drive with vector control for tramways (1)
Autorzy:
Chudzik, P.
Dębowski, A.
Lisowski, G.
Kobos, W.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251251.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
silnik indukcyjny
trakcja elektryczna
układ napędowy
Opis:
Ze względów eksploatacyjnych i ekonomicznych klatkowe silniki indukcyjne są interesującą alternatywą dla szeroko do tej pory stosowanych w trakcji elektrycznej silników prądu stałego. Ich prosta budowa, duża niezawodność i odporność na trudne warunki eksploatacji powodują, że od wielu lat stanowią podstawowy rodzaj napędu elektrycznego w różnych dziedzinach gospodarki. Dzięki rozwojowi energoelektroniki i mikroelektroniki ostatnio rozpowszechniło się stosowanie sterowanych przekształtników częstotliwości (falowników), umożliwiających wygodną i niezawodną regulację prędkości obrotowej w napędach wykorzystujących takie silniki. Sterowanie wektorowe stanu elektromagnetycznego silników, polegające na ciągłej kontroli wartości strumienia magnetycznego, pozwala na dokładne panowanie nad momentem rozwijanym na wale silników zarówno przy rozpędzaniu, jak i hamowaniu tramwaju.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 3; 52-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies