Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "A.N." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 280
Tytuł:
Analiza wpływu kierunku obrotów stożkowo-planetarnych przekładni zębatych na ich wibroaktywność
Analysis of influence the direction of rotation bevel-planetary gearboxes on their vibroactivity
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310420.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia zębata
przekładnia stożkowo-planetarna
wibroaktywność korpusów maszyn
kierunek obrotów
toothed gear
planetary bevel gear
vibroactivity of housing machines
direction of rotation
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wpływu kierunku obrotu stożkowo-planetarnych przekładni zębatych na wibroaktywność ich korpusów. W wyniku przeprowadzonych pomiarów stwierdzono istotny wpływ kierunku obrotu na wartość prędkości drgań korpusów przekładni stożkowo-planetarnych. Zróżnicowanie wartości drgań w zależności od kierunku obracania się wału wejściowego przekładni spowodowane było zmianą wartości sił obciążających stopień stożkowy.
The paper presents an analysis of the impact of the direction of rotation on vibroactivity bevel-planetary gearboxes. As a result of the measurements showed a significant effect the direction of rotation on the value of vibration velocity housing bevel-planetary gears. The differentiation the value of vibration depending on the direction of rotation of the transmission input shaft caused by a change of load forces the bevel part of gearboxes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1446-1449
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wybranych technologii obróbki kół zębatych o uzębieniu zewnętrznym na warunki smarowania przekładni zębatych stosowanych w napędach przenośników transportowych
Analysis of the impact of selected technologies of treatment of gear wheels with external teeth on the conditions of lubrication of gear transmissions used in drives of transport conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311000.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia zębata
smarowanie kół zębatych
smarowanie graniczne
gear transmission
lubrication of gears
boundary lubrication
Opis:
W ramach pracy określono, z użyciem zmodyfikowanej metody obliczeniowej opisanej w normie ISO/TR 15144-1:2014 (E), warunki smarowania typowych przekładni zębatych stosowanych w napędach przenośników. W szczególności zakres prac badawczych obejmował pomiary chropowatości 8 kół zębatych wytworzonych z użyciem trzech technologii wytwarzania. Następnym etapem prac było określenie, z wykorzystaniem wyznaczonych wartości chropowatości Ra, względnej grubości filmu olejowego λ dla kół zębatych wybranych przekładni zębatych. W obliczeniach wykorzystano parametry geometryczne, technologiczne i obciążeniowe zgodne z rzeczywistymi wartościami. Szeroki zakres prac doświadczalnych i obliczeniowych pozwolił na określenie szeregu spostrzeżeń, z których najważniejszymi są: wyznaczana chropowatość powierzchni zębów kół zębatych zależała od kierunku pomiaru, chropowatość mierzona wzdłuż linii zęba była mniejsza niż mierzona wzdłuż kierunku zarysu zęba, analizowane zębate są eksploatowane w warunkach smarowania granicznego lub mieszanego, niekorzystne warunki smarowania analizowanych par kół zębatych tworzących stopnie II lub III przekładni zębatych wynikały z relatywnie niskiej prędkości obrotowej i wysokiej wartości obciążenia.
As a part of the study, the lubrication conditions of typical gear transmissions used in drives of conveyors were determined using the modified calculation method described in ISO/TR 15144-1:2014 (E) standard. In particular, the scope of the research work included measurements of roughness of 8 gear wheels produced with the use of three manufacturing technologies. The next stage of work involved determination of the roughness value Ra, the relative thickness of the oil film λ for the gear wheels of the selected gear transmissions. Geometric, process and load parameters corresponding to the real values were used in the calculations. A wide range of the experimental and calculation work performed allowed making some observations. The most important of them are as follows: the measured value of the roughness of the surface of gear wheel teeth depended on the direction of the measurement; the roughness measured along the flank pitch line was lower than that measured along the tooth profile direction; the gear wheels subjected to the analysis are operated in boundary or mixed lubrication conditions; the unfavourable lubrication conditions of the analysed pairs of gear wheels forming the stage II or III of gear transmissions resulted from a relatively low rotational speed and a high value of the load.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1116-1123, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania szybkości zużycia w obecności ścierniwa kwarcowego przenośnikowych kół łańcuchowych ze staliwa GS42CrMo-4
Experimental studies on the rate of the wear of conveyor chain wheels made of GS42CrMo-4 cast steel in the presence of quartz abrasive
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312473.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koło łańcuchowe
transport surowców
przenośnik zgrzebłowy
chain wheel
transport of raw materials
armoured face conveyors
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań zużyciowych kół łańcuchowych wytworzonych ze staliwa GS42CrMo-4. Badane koła łańcuchowe stosowane w zespołach napędowych przenośników zgrzebłowych były poddane testom zużyciowym w obecności ścierniwa kwarcowego odtwarzającym rzeczywiste warunki pracy przenośników przy drążeniu podziemnych chodników i tuneli w skałach typu piaskowiec. Na podstawie uzyskanych wyników określono szybkość zużycia ściernego w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
The paper presents results of the wear tests of chain wheels made of GS42CrMo-4 cast steel. The chain wheels tested are used in drive units of armoured face conveyors. They were subjected to wear tests in the presence of quartz abrasive. These tests reproduced the actual operating conditions of the conveyors when drifting underground galleries and tunnels in rocks such as sandstone. Based on the results obtained, there was determined the rate of the abrasive wear and the approximate service life of the chain wheels in extreme operating conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1219-1221
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne żeliw ADI zawierających Ni, Mn, Mo, Cu w aspekcie ich zastosowania na koła łańcuchowe przenośników zgrzebłowych
Studies on the impact of heat treatment on mechanical properties of ADIs containing Ni, Mn, Mo, Cu in terms of their use in chain wheels for armoured face conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313472.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żeliwo
ADI
koło łańcuchowe
cast iron
chain wheel
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań wpływu temperatury hartowania izotermicznego na właściwości mechaniczne 4 rodzajów stopowych żeliw ADI zawierających Ni, Mn, Mo i Cu. W pracy, na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono, że wraz ze zwiększeniem temperatury hartowania izotermicznego zmniejsza się wytrzymałość mechaniczna odlewów i twardość powierzchni. Zależność ta wynika najprawdopodobniej ze wzrostu zawartości wysokowęglowego austenitu wraz ze zwiększeniem temperatury ausferytyzacji. Zaobserwowano także, że wraz ze zwiększeniem udziału austenitu dochodzi do zwiększenia właściwości plastycznych badanych odlewów. Wyznaczone dla żeliw ADI wartości parametrów wytrzymałościowych są zbliżone lub przewyższają wartości materiałów dotychczas stosowanych na koła łańcuchowe przenośników zgrzebłowych. Z uwagi na wysoką odporność na zużycie ścierne, żeliwa ausferrytyczne mogą być materiałem zapewniającym zwiększenie trwałości ekploatacyjnej elementów napędowych przenośników.
The paper presents results of the studies on the impact of the austempering temperature on mechanical properties of ADIs containing Ni, Mn, Mo, Cu. Based on the measurements, it has been found that along with an increase in the austempering temperature the mechanical strength of castings and the hardness of the surface decrease. This dependBence probably results from an increase in the content of high-carbon austenite along with an increase in the austempering temperature. It has also been observed that along with an increase in the content of austenite the plastic properties of the castings tested also increases. The values of the strength parameters determined for the ADIs are similar to the values characterizing the materials used so far in chain.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1211-1214
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania wpływu kulowania na zużycie ścierne kół łańcuchowych przenośników zgrzebłowych ze stali 34CrNiMo
Experimental studies on the impact of shot peening on the abrasive wear of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in armoured face conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314053.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ciekły metal
kulowanie
koło łańcuchowe
liquid steel
shot peening
chain wheel
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań wpływu kulowania na odporność na zużycie ścierne kół łańcuchowych przenośników zgrzebłowych ze stali 34CrNiMo. Badane koła łańcuchowe były poddane testom zużyciowym w obecności ścierniwa kwarcowego. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono zmniejszenie zużycia abrazyjnego o 5,8% dla wariantu koła łańcuchowego kulowanego. Przyczyną zwiększenia odporności na zużycie było najprawdopodobniej zwiększenie naprężeń własnych w warstwie wierzchniej kół łańcuchowych, co przeciwdziałało propagacji do wnętrza tej warstwy pęknięć zainicjowanych mikroskrawaniem rozkruszonym ścierniwem.
The paper presents results of the studies on the impact of shot peening on the abrasive wear of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in armoured face conveyors. The chain wheels were subjected to wear tests in the presence of quartz abrasive. Based on the results obtained, a reduction in the abrasive wear by 5.8% was found for the shot-peened variant of the chain wheel. The reason for the increase in the wear resistance was probably an increase in internal stresses in the surface layer of the chain wheels, which prevented the propagation of cracks (initiated by micro-cutting with crushed abrasive) to the inside of this layer.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1222-1224
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja roslinnosci zrebowej lasow iglastych polnocno-wschodniej czesci obwodu nowogrodzkiego
Autorzy:
Demidova, A.N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45781.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
obwod Nowogrodzki
roslinnosc
tajga
Rosja
zreby
lasy
lesnictwo
zespoly roslinne
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2004, 1; 9-22
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania łącznego wpływu czynników korozyjnych i ścierniwa kwarcowego na prognozowaną trwałość kół łańcuchowych przenośników ze stali 34CrNiMo
Experimental studies on the combined impact of corrosive agents and quartz abrasive on the predicted service life of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314011.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koło łańcuchowe
tribokorozja
tarcie
chain wheel
tribocorrosion
friction
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki porównawczych badań zużycia stref współpracy koła łańcuchowego ze stali 34CrNiMo z łańcuchem pod wpływem działania ścierniwa kwarcowego oraz skojarzonego działania ścierniwa kwarcowego i czynnika korozyjnego - wody. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono większe o ok. 45% wartości zużycia dla wariantu zużywania ściernego skojarzonego z czynnikiem korozyjnym.
The paper presents results of comparative tests of the wear in the areas of mating between a chain wheel made of 34CrNiMo steel and a chain, resulting from the combined action of the quartz abrasive and corrosive agent (water). On the basis of the measurements, it has been found that the values of the wear were higher by approx. 45% for the variant of the abrasive wear combined with the corrosive agent.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1215-1218
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 280

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies