Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "regeneration temperature" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Modelowanie matematyczne mikrofalowej regeneracji wybranych adsorbentów węglowych i zeolitowych
Mathematical modeling of microwave regeneration of selected carbonaceous and zeolite adsorbents
Autorzy:
Witkiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072981.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mikrofalowa regeneracja adsorbentów
adsorpcja zmiennotemperaturowa
wielotemperaturowa izoterma Totha
adsorbent microwave regeneration
temperature swing adsorption
multitemperature Toth isotherm
Opis:
Przedstawiono wyniki modelowania mikrofalowej regeneracji adsorbentów. Analizowano desorpcję toluenu lub propan-2-olu z adsorbentu węglowego Sorbonorit 3 oraz zeolitu HiSiv 1000. Sformułowano model matematyczny nierównowagowego, nieizotermicznego oraz nieadiabatycznego procesu desorpcji mikrofalowej. Stwierdzono, że proces najintensywniej przebiega w układach związek polarny–adsorbent węglowy. Adsorbent zeolitowy nie jest efektywnie regenerowany tą metodą, gdy desorbowany jest związek niepolarny.
Modeling results of adsorbent microwave regeneration are presented. Desorption of toluene or propan-2-ol from carbonaceous adsorbent, Sorbonorit 3 and zeolite HiSiv 1000 was analyzed. The mathematical model of nonequilibrium, non-isothermal and non-adiabatic process of microwave desorption was formulated. It was stated that the process proceeded most intensively in polar compound-carbonaceous adsorbent system. Zeolite adsorbent is not effectively regenerated using this method when nonpolar compound is to be desorbed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 4; 320--321
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu chemicznej regeneracji układu zasilania silnika ZS na temperaturę czynnika roboczego
Influence of the chemical reconditioning process of the diesel engine’s power supply system on the working agent’s temperature
Autorzy:
Bednarski, M.
Gis, M.
Orliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107304.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
układ wtryskowy
regeneracja
ciśnienie czynnika roboczego
injection system
regeneration
pressure of working medium
Opis:
W artykule opisano wpływ dodatku do paliwa służącego do regeneracji układu wtryskowego na parametry pracy w tym temperatury czynnika roboczego i składniki toksyczne spalin w silniku o zapłonie samoczynnym. Opisywany dodatek do paliwa został użyty zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić optymalne warunki eksperymentu. Badania empiryczne prowadzono na czterocylindrowym, doładowanym silniku o zapłonie samoczynnym Perkins 1104C-E44T. Proces oczyszczania odbywał się po raz pierwszy w przypadku tej jednostki napędowej. W trakcie badań przeprowadzono pomiary ciśnienia czynnika roboczego przed i po czyszczeniu układu za pomocą wspomnianego dodatku do paliwa. Analiza uzyskanych wyników badań posłużyła do wyznaczenia przebiegu temperatury czynnika roboczego jako wartości mającej wpływ na stężenie substancji toksycznych oraz żywotność jednostki napędowej.
The article shows the effect of the addition to the fuel used for the regeneration of the injection system on the operating parameters including the working medium temperature and of toxic components of the exhaust gas in the compression ignition engine. This fuel additive has been used according to the manufacturer's recommendations to ensure optimum conditions for the experiment. Empirical studies were conducted on a Perkins 1104C-E44T four-cylinder, supercharged Diesel engine. The cleaning process took place for the first time in this drive unit. During the tests, the pressure of the working medium was measured before and after cleaning of the system by means of said fuel additive. Analysis of the obtained results was used to determine the course of the working medium temperature as a result of the concentration of toxic substances and the life of the drive unit.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 77-90
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies