Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pomeranian" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Uwarunkowania ekonomicznego rozwoju miast prowincji pomorskiej w dwudziestoleciu międzywojennym
Conditions of the Economic Development of the Towns in the Pomeranian Province in the Interwar Period
Autorzy:
Włodarczyk, Edward
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1075744.pdf
Data publikacji:
2018-03-31
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe w Toruniu
Tematy:
Pomeranian province
Pomeranian towns
urbanization
economic life
typology of towns
Opis:
The article analyses the factors determining the development of the towns in the Pomeranian province in the years 1918–1939. The author maintained the typology of the towns from the period prior to WWI. The author also poses the question whether some of those towns changed the function they had played in the 19th century. The specific character of the development of Pomeranian towns in the period under discussion consisted in its new geopolitical and macroeconomic situation. After 1918 Western Pomerania became the frontier province. This situation determined the migration processes. The administrative authorities of the province indicated that it was also the reason for the economic stagnation. The author maintains that one may agree with the thesis about the migration processes being determined by the new political situation, but it should be rejected in reference to the economic development. The Pomeranian province after WWI found itself on the margin of Germany’s economic life, which concerned both average-sized towns and the capital of the province – Szczecin. After the power in Germany had been taken over by the NSDAP and the military preparations had started, only some Pomeranian towns got the impulse to develop. The area which mostly took advantage of the policy was the territory of the so called great Szczecin. The pace of the development of the remaining towns was slower than in the case of other German towns and cities. Some corrections should be introduced in the typology of Pomeranian towns for the discussed period. They concern mainly the weakening of the function of some ports such as Kołobrzeg and Greifswald. Some other towns started to play the role as communication centres important for the region – this group included Piła, which constituted a significant transport interchange of international importance, used mainly in the contacts with Poland. The deliberations included in the book indicate that economic changes in the towns of the Pomeranian province were very slow.
Źródło:
Zapiski Historyczne; 2018, 83, 1; 111-136
0044-1791
2449-8637
Pojawia się w:
Zapiski Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Depositional history of the Devonian succession in the Pomeranian Basin, NW Poland
Autorzy:
Matyja, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060625.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
NW Poland
Pomeranian Basin
Devonian
stratigraphy
depositional history
Opis:
Evolution of the Pomeranian Basin (NW Poland) dur ing the Devonian saw the development of a characteristic siliciclastic and mixed siliciclastic-carbonate marginal marine-to-open marine carbonate sedimentary succession. This was controlled via proximity of the land areas representing uplifted parts of the East European Craton (EEC): the Fennoscandian High extending in the north, and the Mazury–Belarus High, situated in the east. The depositional history of the Pomeranian Basin began not earlier than at the end of the Emsian or possibly in the Eifelian, after a long break spanning the Lochkovian, Pragian and much of the Emsian when the area was subjected to erosion. Sedimentation started in the north eastern part with marginal-marine clastic deposits with local evaporites which are dated as uppermost Emsian?–Eifelian, passing upwards into lower–middle Givetian marginal-marine siliciclastic and carbon ate de posits; these are followed by upper Givetian marginal-marine siliciclastic rocks. In the south western part of the area, the Devonian succession started with marginal-marine carbonates and siliciclastics which belong to the upper most Emsian?–Eifelian, followed by lower and middle Givetian carbonates, passing upwards into upper Givetian marginal-marine siliciclastics. During the Late Devonian the Pomeranian Basin underwent evolution from a marginal-marine in the earliest Frasnian, through carbonate ramp or platform/shelf basin settings during the rest of the Frasnian and early Famennian, up to a reappearance of shallow subtidal and marginal-marine environments in late Famennian time. At the end of the Famennian an open shelf environment became prevalent almost over the whole area and continued up to the Mid Tournaisian. The lateral relation ships of the lithofacies during the Givetian, Frasnian and Famennian are portrayed on 11 maps, showing relatively short time-intervals, selected to depict the most sigificant environmental changes. Transgressive-re gres sive depositional cy cles ob served in the Pom er a nian Ba sin seem to have been strongly con trolled by sea level vari a tions, prob a bly of eustatic na ture; how ever, tec tonic ac tiv ity of some struc tural el e ments lo cally mod i fied the sed i men tary re cord.
Źródło:
Geological Quarterly; 2009, 53, 1; 63-92
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomorski Port Kreatywności – przykłady działań samorządu województwa pomorskiego na rzecz rozwoju przedsiębiorczości
Pomeranian Creativity Port. Examples of pro-enterepreneurial activities of Pomeranian Voivodeship
Autorzy:
Golec, Anna
Lipińska, Karolina N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542243.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
regional development
fostering entrepreneurship
cluster initiatives
Pomeranian Voivodeship
smart specialisations
Opis:
The article reports on the initiatives developed to support entrepreneurs in Pomerania Voivodeship in Poland. It begins by outlining the directions of economic development of the region. In the next section the authors look in more detail at some key elements of the programme for the local entrepreneurs, describing policy evolution from supporting clusters to the EU concept of smart specialisation. Next, they look at the issue of creating a comprehensive regional system of promotion, business information and investment servicing established through a 2011 initiative Invest in Pomerania. The article concludes with a brief description of INNOpomorze project to foster entrepreneurship, creativity and innovativeness of Pomerania.
Źródło:
Studia BAS; 2015, 1(41); 159-174
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated development plans of the functional urban areas in Pomeranian region in Poland
Autorzy:
Sołtys, Jacek
Golędzinowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583829.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
functional urban areas
integrating factors
Integrated Territorial Investment
Pomeranian voivodeship
typology
Opis:
The European Commission put a growing emphasis on the territorial and integrated approach to policy support addressed in the frame of regional policy. In a special way this process refers to cities along with their functional environment. In Poland the National Spatial Development Concept 2030 has introduced the concept of functional areas, among others – Functional Urban Areas (FUAs). There is also a new tool – Integrated Territorial Investment (ITI) – for FUAs in the EU programming perspective of 2014-2020. The scope of the article includes FUAs of regional and sub-regional centers in Pomeranian Voivodeship. The objectives of this paper are: to identify the diversity of projects planned for FUAs; to identify factors that integrate the projects mentioned above. The following main methods have been applied: analysis of documents; typology of projects proposed for implementation concerning their subject and integrating factors. Territorial agreements basing on regional operational program were a formula of development planning in the researched FUAs, more liberal than the formula of ITI. In 95% projects integrating factors can be identified (as hypothesis) and classified. The projects relate to many fields, the most to energy efficiency, health and transport.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 476; 30-38
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemiany demograficzne w małych miastach województwa pomorskiego
Demographic changes in the small cities of the Pomeranian Voivodeship
Autorzy:
Cicharska, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447432.pdf
Data publikacji:
2014-09
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
demografia
małe miasta
województwo pomorskie
demography
small cities
Pomeranian Voivodeship
Opis:
W dobie intensywnych przemian demograficznych, jakie obserwuje się po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej, również małe miasta dotknęła modernizacja społeczeństwa. Nie są to zmiany tak intensywne jak w największych skupiskach ludności, gdzie zachowania populacji odpowiadają nierzadko drugiemu przejściu demograficznemu, jednakże doświadczają one transformacji. Poddane analizie wybrane małe miasta województwa pomorskiego udowadniają, że procesy ludnościowe w tychże jednostkach administracyjnych ulegają homogenizacji. Problemem jest przede wszystkim szybkie tempo starzenia się społeczeństwa, jak również emigracja mieszkańców w wieku wczesnoprodukcyjnym, będąca przede wszystkim efektem częściowego otwarcia zachodnich rynków pracy dla obywateli państw przyjętych w 2004 roku do Unii Europejskiej.
In the era of intense demographic changes that can be observed after Poland’s accession to the European Union, the modernisation of society is also noticeable in small Polish cities. The transformation process is clearly not as intensive in small cities as it is in the metropolitan areas where the population behaviour mostly corresponds to the second demographic transition. The analysis of the small cities of the Pomeranian Voivodeship that were selected for the purpose of this study shows that the demographic process in these administrative units becomes standardised. The main problem in this case is the rapid population ageing, as well as the increasing migration of young people which is primarily a result of the partial opening of the Western labour markets for citizens of the countries that joined the European Union in 2004.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2014, 3; 13-20
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tradycje jadania na ziemiach pomorskich
The Pomeranian Lands’ meals and food traditions
Autorzy:
Lewandowski, Henryk Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476125.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
Tematy:
kuchnia pomorska
tradycje kulinarne
folklor
kultura jedzenia
Pomeranian kitchen
culinary traditions
folklore
culture
food
Opis:
W artykule nawiązano do dawnej kuchni pomorskiej, którą często – umownie – nazywa się starogdańską. We współczesnej gastronomii istnieje wiele niedomówień związanych z realizacją wspaniałej tradycji kulinarnej, a zebranie literatury dotyczącej regionalnego produktu kulinarnego powinno owocować powstawaniem placówek gastronomii promujących to piękne, hanzeatyckie miasto oraz tereny pomorskich wsi, które są podstawą produkcji i dostaw produktów żywnościowych. Celem promowania tradycji jest pokazywanie różnorodności folklorystycznej, kładąc na nią nacisk przy organizacji zakładów: środowiskowych, np. mieszczańskich, kupieckich, rzemieślniczych, rybackich, myśliwskich itd.; regionalnych, np. kaszubskich, kociewskich; oraz historycznych, pokazujących dane środowisko na tle określonej epoki, np. środowisko kupców gdańskich, i opierając się na regionalnych produktach wiejskich. Metoda pokazania regionu pomorskiego, który tworzył szczególną atmosferę cywilizacji zachodnioeuropejskiej, na którą składały się różnorodne czynniki ekonomiczne, odmienne zwyczaje, kultury i trendy wielu narodowości, religii i sposobów widzenia świata.
An old Pomeranian cuisine is often colloquially called an old Danzig cuisine. It has cause a lot of misunderstandings in contemporary gastronomy, willing to fulfill a beauty of cooking tradition. Aim of traditional cuisine promotion is to show a folklore diversity and to take a full advantage of it while organizing environmental restaurants, e.g. merchants, crafts, fishing, hunting, or regional and historical restaurant also. These restaurants have used regional rural products only and thus promoted country meals and food traditions. The Pomeranian Land has created a special old Western Europe civilization’s atmosphere. In this region divers economic and cultural factors have been combined, as well as many nationalities’ different customs and religions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2015, 1(15); 65-91
1899-7228
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Siedliskowe i strukturalne uwarunkowania produkcji rzepaku w województwach zachodniopomorskim, pomorskim i warmińsko-mazurskim
Biotopic and structural influence on oilseed rape production in voivodships Western Pomeranian, Pomeranian, Varmian-Masurian
Autorzy:
Walkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/833478.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Źródło:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2008, 29, 2
1233-8273
Pojawia się w:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomorska Kolej Metropolitalna pół roku po rozpoczęciu budowy
Pomeranian Metropolitan Railway half a year since the start of the construction work
Autorzy:
Marek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365465.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
kolej
budowa
województwo pomorskie
projekt
rail
construction
Pomeranian Voivodeship
project
Opis:
Budowa linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM) to najważniejszy i największy projekt komunikacyjny samorządu województwa pomorskiego. Jego celem jest podniesienie poziomu spójności społecznej i gospodarczej województwa dzięki stworzeniu systemu kolei regionalnej, zintegrowanego z układem komunikacji publicznej metropolii trójmiejskiej. Projekt obejmuje swoim zasięgiem głównie obszar aglomeracyjny Trójmiasta i przylegające powiaty (bytowski, kościerski, kartuski).
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 2; 52-54
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czołowa pozycja województwa zachodniopomorskiego w ruchu turystycznym w Polsce
The Prominent Position of the West Pomeranian Voivodship in the Polish Tourism
Autorzy:
Zdrojewski, Eugeniusz Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591281.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
the West Pomeranian Voivodship
tourism
Pomorze Zachodnie
turystyka
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2015, 4; 79-95
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój gospodarczy najmniejszych miast w województwie zachodniopomorskim
Economic development of the smallest towns in the West Pomeranian
Autorzy:
Cudo, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911596.pdf
Data publikacji:
2019-02-14
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
economic development
smallest towns
West Pomeranian Voivodeship
rozwój gospodarczy
najmniejsze miasta
województwo zachodniopomorskie
Opis:
Artykuł ma na celu określenie poziomu rozwoju gospodarczego najmniejszych miast w  województwie zachodniopomorskim na podstawie zmian wybranych wskaźników w czasie. Dotyczy tych ośrodków, których liczba ludności w badanym okresie – między rokiem 2002 a 2016 – wynosiła poniżej 2 tys. osób. Zawarte w pracy dane statystyczne pochodzą z Banku Danych Lokalnych GUS oraz materiałów urzędowych poszczególnych ośrodków. W badaniach wykorzystano wskaźnik syntetyczny jako sumę standaryzowanych wskaźników cząstkowych, metodę analizy podobieństwa według procedury Mc Quitty’ego oraz metodę analizy skupień Warda. Otrzymane rezultaty wskazują, że mimo dokonanych inwestycji i inicjatyw oddolnych o rozwoju gospodarczym można mówić jedynie w przypadku Tuczna i Morynia, dla których wartość wskaźnika syntetycznego znacząco wzrosła. Tuczno wyróżnia dobrze rozwinięty rynek pracy i wysoki udział średnich przedsiębiorstw w strukturze gospodarki, co świadczy o jego odrębności i większym podobieństwie do małych miast powiatowych. Pozostałe ośrodki cechują się znacznym stopniem podobieństwa – mają ograniczone zasoby lokalne, a ich funkcja w głównej mierze sprowadza się do zapewnienia dostępu do podstawowych usług publicznych w ramach infrastruktury administracyjnej i społecznej. Dominuje w nich drobna działalność gospodarcza z zakresu handlu czy budownictwa, a w Suchaniu i Ińsku także przetwórstwa. W ostatnim czasie w najbardziej niekorzystnej sytuacji gospodarczej znalazły się Nowe Warpno oraz Cedynia, które wymagają interwencji z zewnątrz, aby wytworzyć mechanizmy nowej ścieżki rozwoju.
The article aims to determine the level of economic development of the smallest towns in the West Pomeranian Voivodeship, based on changes in values of indicators over time. It refers to these centers, which population during the period under review – between 2002 and 2016, was less than two thousand people. Statistical data included in the work come from the Local Data Bank of the Central Statistical Office and other available official materials. The analysis was enriched with the use of synthetic indicator as the sum of the standardized partial indicators, as well as Mc Quitty's and Ward’s methods. The results show that, despite the investments made and bottom-up initiatives, the economic development took place only in the case of Tuczno and Moryń, for which the value of the synthetic indicator has increased significantly. Currently Tuczno has a well-developed labor market and a high share of medium-sized entities in the structure of the economy, which proves its distinctiveness and greater similarity to the small towns, that are land counties centers. The other smallest towns have many features in common, their local resources are in short supply and their function is still mainly limited to provide access to basic public services, through the administrative and social infrastructure. They are dominated by small business activities, gathered among trade and construction, or like in Suchań and Ińsko, processing. In the last period of time unfavorable economic situation occurred in Nowe Warpno and Cedynia, which require external intervention to create mechanisms for a new path of development.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 45; 59-72
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audyt procesu zarządzania innowacjami kujawsko-pomorskich mikroprzedsiębiorstw
The innovation management process audit of kuyavian-pomeranian microenterprises
Autorzy:
Zastempowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587804.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Audyt
Innowacyjność
Kujawsko-pomorskie województwo
Mikroprzedsiębiorstwo
Proces innowacyjny
Audit
Innovation process
Innovativeness
Kuyavian-pomeranian region
Microenterprise
Opis:
Zagadnienie innowacyjności mikroprzedsiębiorstw znajduje się w jednym z istotnych obszarów dociekań nauk ekonomicznych. Do najważniejszych przyczyn tego stanu zaliczyć należy silne powiązanie innowacyjności z konkurencyjnością gospodarki oraz dużą rolę mikroprzedsiębiorstw we współczesnych gospodarkach. Wciąż aktualnym jest także pytanie o to, jak skutecznie zarządzać innowacjami w przedsiębiorstwie. Głównym celem artykułu jest zaprezentowanie koncepcji oceny sposobu zarządzania innowacjami J. Tidda i J. Bessanta oraz jej praktycznego zastosowania na przykładzie mikroprzedsiębiorstw regionu kujawsko-pomorskiego. Dokonano tego na podstawie, przeprowadzonych w 2014 i 2015 r. badań 83 mikroprzedsiębiorstw.
The issue of microenterprise innovation lies in the one key area of economic sciences. Among the main reasons of this situation we can find the strong connection between an innovation and a competitiveness of the economy and the great role of microenterprises in the modern market economies. The question – how to effectively manage innovation – is still current. The main objective of the article is to present the Tidd and Bessant’s concept of innovation management process and its practical application on the example of kuyavian-pomeranian microenterprises. This was done on the basis of the research carried out in 2014 and 2015 by 83 microenterprises.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 359; 7-17
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomorska Kolej Metropolitalna : funkcjonowanie i kierunki rozwoju
Pomeranian Metropolitan Railways : the functioning and directions of development
Autorzy:
Kopeć, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314667.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Pomorska Kolej Metropolitalna
komunikacja publiczna
transport kolejowy
Pomeranian Metropolitan Railway
public city transport
railway transport
Opis:
W artykule przedstawiono dotychczasowe funkcjonowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wskazano istotne osiągnięcia – zwłaszcza dużą liczbę podróżnych w połączeniach regionalnych – z Kartuzami i Kościerzyną, a także systematyczny wzrost liczby pasażerów we wszystkich relacjach. Wskazano też porażki – przede wszystkim niesatysfakcjonującą liczbę pasażerów w połączeniach aglomeracyjnych. Jest ona efektem głównie zbyt małej częstotliwości kursowania pociągów, niedostosowania oferty dowozowej komunikacją publiczną do przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz słabego skomunikowanie z pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej na stacjach Gdynia Główna i Gdańsk Wrzeszcz. Pomorska Kolej Metropolitalna rozwija się – przykładem jest przede wszystkim uruchomienie 10 grudnia 2017 r. nowych przystanków Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W planach są kolejne inwestycje – w tym przede wszystkim budowa nowego przystanku Gdańsk Firoga, elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz modernizacja linii kolejowej nr 201, której odcinek pomiędzy Gdynią Główną a Kościerzyną jest częścią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Natomiast kierunkami rozwoju Pomorskiej Kolei Metropolitalnej powinno być poza likwidacją wymienionych w artykule mankamentów, które ujawniło dotychczasowe funkcjonowanie, przede wszystkim przedłużenie linii z Kartuz do Sierakowic oraz wybudowanie peronu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w ramach przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
The article presents the current functioning of the Pomeranian Metropolitan Railway. Significant achievements were identified – especially the large number of passengers in regional connections – with Kartuzy and Kościerzyna, as well as a systematic increase in the number of passengers in all destinations. Failures were also pointed out – above all, an unsatisfactory number of passengers in metropolitan connections. This largely results from a low frequency of trains, maladjustment of the public city transport to the Metropolitan Railway stations and weak connections with trains of the Fast Urban Railway at railway stations in Gdynia Główna and Gdańsk Wrzeszcz. Yet, the Pomeranian Metropolitan Railway is developing – the main example being the launch of new stops, Gdynia Karwiny and Gdynia Stadion, on 10 December 2017. Further investments are being planned – including, first of all, construction of a new stop Gdańsk Firoga, electrification of the Pomeranian Metropolitan Rail-way and modernization of railway line No. 201, whose section between Gdynia Główna and Kościerzyna constitutes part of the Pomeranian Metropolitan Railway. On the other hand, apart from overcoming the mentioned shortcomings which have appeared during the functioning to date, the directions of the development of the Pomeranian Metropolitan Railway should primarily be the extension of the line from Kartuzy to Sierakowice and the construction of a platform for the Pomeranian Metropolitan Railway along with the existing platform for the Fast Urban Railway in Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1205-1212, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wymiany towarowej województwa zachodniopomorskiego z zagranicą
The Commercial Exchange with Foreign Countries of the West Pomeranian Voivodship
Autorzy:
Knap, Renata
Nakonieczna-Kisiel, Halina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591283.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
foreign trade
trade balance
West Pomeranian Voivodship
handel zagraniczny
bilans handlowy
województwo zachodniopomorskie
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2015, 4; 25-42
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najgrubsze dęby szypułkowe (Quercus robur L.) województwa zachodniopomorskiego
The biggest penduculate oaks (Quercus robur L.) of West Pomeranian voivodeship
Autorzy:
Jankowski, Krzysztof
Siwik, Daria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401566.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
dąb szypułkowy
pomnik przyrody
województwo zachodniopomorskie
penduculate oak
natural monument
West Pomeranian voivodeship
Opis:
Dęby szypułkowe Quercus robur L. stanowią w Polsce najokazalsze drzewa, występujące w zasięgu naturalnym. Według różnych źródeł obwód pni najgrubszych drzew mierzony na wysokości pierśnicy przekracza 1000 cm. Dęby przedstawiane były często w literaturze naukowej i popularnonaukowej przede wszystkim ze względu na swoje rozmiary, ale także wartość kulturową i historyczną. Opracowania tego typu najczęściej dotyczyły najbardziej okazałych egzemplarzy tego gatunku w skali kraju. W odniesieniu do Pomorza Zachodniego brak w literaturze naukowej danych dotyczących największych okazów z województwa zachodniopomorskiego, które jest naturalnym miejscem występowania gatunku. Badania przeprowadzone w latach 2017-2018 stanowią próbę usystematyzowania wiedzy w tym zakresie w skali regionu i zostały przeprowadzone na grupie drzew najgrubszych pod względem obwodu pierśnicowego. Analiza objęła szczegółowy opis parametrów dendrologicznych oraz ocenę stanu zdrowotnego według skal stosowanych we współczesnej dendrologii. Uwzględniono również informacje zawarte w źródłach historycznych. Badaniami objęto 12 egzemplarzy dębu szypułkowego Quercus robur L.
Pedunculate oaks of Quercus robur L. are the most magnificent trees in Poland, which occur in their natural range. According to various sources, the circumference of the trunks of the thickest trees measured at breast height may exceed 1000 cm. Oaks of impressive sizes were often presented in the scientific and popular science literature primarily due to their size, but also cultural and historical value. Studies of this type most often referred to the most impressive specimen of this species on the national scale. In reference to Western Pomerania, there is no scientific study on the largest specimen in the West Pomeranian Voivodeship, which is a natural occurrence of this species. Research carried out in 2017-2018 is an attempt to systematize knowledge in this area on the regional scale and has been carried out on a group of trees that are the most impressive in terms of the circumference measured at breast height. The analysis included a detailed description of dendrological parameters and an assessment of the health status according to the scales used in modern dendrology. Information from historical sources was also included. The study covered 12 copies of pedunculate oak Quercus robur L.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2020, 21, 2; 35-47
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies