Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "freedom of navigation" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Podstawy traktatowe wolności żeeglugi na rzekach międzynarodowych z perspektywy międzynarodowego prawa zasobów wodnych
Treaty basis of the freedom of navigation on international rivers from the perspective of international law applicable to water resources
Autorzy:
Gadkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693315.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
international rivers
freedom of navigation on international rivers
Barcelona Convention
international law applicable to water resources
transboundary watercourses
shared natural resources
rzeki międzynarodowe
wolność żeglugi na rzekach międzynarodowych
Konwencja barcelońska
międzynarodowe prawo zasobów wodnych
transgraniczne cieki wodne
zasoby naturalne dzielone
Opis:
The aim of this paper is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in light of international law and international practice. An analysis of relevant provisions of pertinent treaties which determine the scope of that freedom and the rules that govern its use leads to a conclusion that no universal principle of freedom of navigation on international rivers has been formulated, nor can be found in the norms of customary international law. This subject is presented from the perspective of contemporary international law applicable to water resources, which is linked to international environmental law. Its regulations, and in particular the 1997 Convention on the Law of the Non-Navigational Uses of International Watercourses, do not provide for such universal freedom of navigation on transboundary watercourses. Similar approaches may be found in the work of the International Law Commission, for example in its 1966 Helsinki Rules and 2004 Berlin Rules.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych w świetle prawa i praktyki międzynarodowej. Autor analizuje postanowienia najważniejszych umów międzynarodowych, które określały zakres i zasady korzystania z tej wolności. Na tej podstawie formułuje konkluzję, że umowy te nie formułowały powszechnej wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych, jak również tezę, że takiej powszechnej wolności żeglugi nie gwarantowała żadna norma prawa zwyczajowego. Problematykę tę autor prezentuje z perspektywy współczesnego międzynarodowego prawa zasobów wodnych, które bardzo wyraźnie powiązane jest z międzynarodowym prawem środowiska. Regulacje tego prawa, a zwłaszcza Konwencja o prawie nieżeglugowego użytkowania międzynarodowych cieków wodnych z 1997 r., nie przewidują powszechnej wolności żeglugi na transgranicznych ciekach wodnych. Podobne konstrukcje znajdujemy w pracach Komisji Prawa Międzynarodowego (reguły helsińskie i reguły berlińskie).
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2013, 75, 4; 51-65
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem swobodnej żeglugi przez Cieśninę Piławską i Zalew Wiślany w polsko-radzieckich i polsko-rosyjskich negocjacjach
The Problem of Freedom of Navigation through the Pilava Strait and the Vistula Lagoon in the Polish-Soviet and Polish-Russian Negotiations
Autorzy:
Kastory, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/489530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe w Żytomierzu
Tematy:
Vistula Lagoon
Pilava Strait
the right of innocent passage
Polska
Russia
Opis:
Due to the unfavorable course of the boundary line between Poland and Russia in the area of the Vistula Lagoon and the Vistula Spit, Poland’s access to the Gdańsk Bay through the Pilava Strait has been hindered. In 1991, Polish-Soviet negotiations, aimed at agreeing on the rules of navigation through the Pilava Strait and the Vistula Lagoon, were launched. The talks ended in failure, and the Soviet side demanded that its units be granted the right to navigate through Poland’s inland waterways. It was only in 2009 that Poland signed an agreement with Russia, regulating navigation through the Vistula Lagoon; still, as follows from the interpretation by the Polish Ministry of Foreign Affairs, it did not include the Pilava Strait. Consequently, the freedom of navigation through the Vistula Lagoon continues to be dependent on the state of Polish-Russian relations.
Źródło:
Studia Politologica Ucraino-Polona; 2016, 6; 135-141
2312-8933
Pojawia się w:
Studia Politologica Ucraino-Polona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies